Guest Nicola Posted September 1, 2009 Share Posted September 1, 2009 (edited) Aiuto! Non riesco a configurare i controlli Seguo tutta la procedura ma alla fine mi ritrovo che lo sterzo risponde al movimento dell'accelleratore invece che del volant ... che fare? N.B. io uso un DFP e la pedaliera è collegata al PC tramite lo scatolotto nero di Leo Bodnar P.S. sarà perchè ci avevo fatto l'abitudine, ma trovavo il vecchio sistema di configuirazione dei controlli più user friendly di quello nuovo ... ho avuto lo stesso identico problema. ho anch-io lo scatolotto ma non c-entra niente. Qui mi hanno detto di girare il volante per far rilevare la periferica all-inizio mentre io premevo l-acceleratore. Ho fatto cos= e ho risolto. Edited September 1, 2009 by Nicola Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest JANBAK Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 (edited) Sorry Post doppio. Edited September 2, 2009 by JANBAK Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest JANBAK Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Aiuto! Non riesco a configurare i controlli Seguo tutta la procedura ma alla fine mi ritrovo che lo sterzo risponde al movimento dell'accelleratore invece che del volant ... che fare? N.B. io uso un DFP e la pedaliera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kunos Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 infatti c'e' un errore nella localizzazione italiana.. invece di "seleziona controlli" dovrebbe scrivere "muovi il volante". In inglese e' ok.. infatti non capivo proprio questo thread.. ora e' tutto chiaro Link to comment Share on other sites More sharing options...
drosofilamelanogast Posted September 10, 2009 Share Posted September 10, 2009 Premesso che mi trovo bene a guidare anche se le formule in questa seconda release della Beta mi sembrano scivolose, mi Link to comment Share on other sites More sharing options...
mama74 Posted September 11, 2009 Share Posted September 11, 2009 nel pannello la forza Link to comment Share on other sites More sharing options...
mde Posted September 13, 2009 Share Posted September 13, 2009 forse c'entra poco con nK ma spero di trovare qualcuno che possa darmi una mano con il mio DFP mi capita (sempre pi Link to comment Share on other sites More sharing options...
repo' Posted September 13, 2009 Author Share Posted September 13, 2009 (edited) forse c'entra poco con nK ma spero di trovare qualcuno che possa darmi una mano con il mio DFP mi capita (sempre più spesso ormai) che se tengo premuto l'acceleratore a lungo, perde di botto il "segnale" e per riprenderlo devo alzare (anche poco) e ripremere l'acc... al di là della perdita di tempo, il grosso problema è che dopo qsto "disturbo" sembra che il pedale del freno perda completamente la calibrazione e so già che mi troverò ad affrotnare la prima staccata con la vettura ingovernabile il problema dell'acceleratore si era già presentato tempo fa ma capitava molto raramente e soprattutto nn era combinato con quello del freno... ultimamente mi trovo a dover sistemare le cose ogni 3/4 giri dunque, a parte cambiare volante, qlcuno se se (e come) si può sistemare sta cosa? nn so come aiutarti ma posso darti un consiglio se si tratta della pedaliera credo che molti l'hanno da parte xke' possiedono una professionale prova a scrivere nel forum compro vendo la dovresti recuperare a poco Edited September 13, 2009 by repo' Link to comment Share on other sites More sharing options...
mde Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 avevo sentito che era un difetto di alcuni DFP e pensavo si potesse risolvere via SW ma nel mio caso credo proprio si tratti di eccessiva usura cliccando qua e l Link to comment Share on other sites More sharing options...
BoNI Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 metodo un p Link to comment Share on other sites More sharing options...
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