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Aggiornamento dei lavori.. 18 Gennaio


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duciopastesty
e invece ti sbgli anche sul doppler.. basta guardare..anzi, ascoltare, i primi secondi di questo video quando la macchina passa sotto la telecamera per sentire il netto cambio di pitch.

Intanto ti faccio i miei pi

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  • duciopastesty

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Spero che ste non guardi l'ultimo video che hai linkato.. se vede alesi, il numero 27.. non capisce piu' niente..e inizia a lavorare per una F1 di quel tipo.. purtroppo poi se la terra' tutta per lui, hehe :-)

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al momento il compartimento "audio" e' senza dubbio il punto debole di netKar PRO. Siamo ormai da 2 anni alla ricerca, senza successo, di figure professionali in grado di coprire questo ruolo quindi ci affidiamo alle risorse interne che non sono certo degli esperti in materia. Il video da te postato e' veramente ottimo, guarda caso la persona che ha realizzato quei suond ci ha contattato per realizzare qualcosa per noi.. MAGARI!

quindi sulle tue osservazioni non posso che concordare.. ma il tutto dipende dalla qualita' dei sample a disposizione.. sul doppler invece,, c'e' poco da disccutere.. come al solito, parlano i numeri... e' un effetto fisico estremamente noto e di facile riproduzione con regole matematiche che lasciano veramente zero spazio all'interpretazione...salvo mettersi a cambiare il significato di motliplicazioni e divisioni.. le tue impressioni potrebbero essere semplicemente dovute al fatto che le vetture di nK hanno motori che girano su frequenze audio molto piu' basse di quelle di una F1.. e l'orecchio umano e' piu' sensibile alle variazioni delle frequenze alte.

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devo ancora capire come utilizzarlo al meglio.. la soluzione piu' "utile" ai fini della guida e' averlo semplicemente legato alla quantita' di forza frenante generata... ma il risultato, sebbene utilissimo, e' abbastanza irrealistico.. freni che fischiano come dei dannati a 200km/h non e' proprio una cosa definibile come realistica.

In realta' sembra che il fischio sia dovuto ad una particolare frequenza di risonanza del comparto pasticche/pistoncini.. e che quindi si presenti solamente a date velocita' di rotazione/pressioni... se fosse cosi' il tutto si risolverebbe in un "effetto" che non porta nulla alla guida.

L'idea che volevo testare era avere questa ipotetica velocita' di rotazione a cui i freni fischiano = 0.. in questo modo il fischio diventa una specie di "avvertimento sonoro" di gomma che sta per inchiodare... per ora e' il miglior compromesso fra realismo e utilita' ai fini della guida che ho trovato.

pi

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Guest lovretta
al momento il compartimento "audio" e' senza dubbio il punto debole di netKar PRO. Siamo ormai da 2 anni alla ricerca, senza successo, di figure professionali in grado di coprire questo ruolo quindi ci affidiamo alle risorse interne che non sono certo degli esperti in materia. Il video da te postato e' veramente ottimo, guarda caso la persona che ha realizzato quei suond ci ha contattato per realizzare qualcosa per noi.. MAGARI!

Maybe contact him - http://www.gamasutra.com/galleries/audio/greg_hill/index.htm

His company page http://members.optusnet.com.au/soundconcepts/index

I suppose you already heard of him, look at what he has done sounds for, dunno how expensive he could be, but at least if he would be able to provide you with some good samples (read: recorded with appropriate equipment) it would be big step forward, if nK is to stick with crossfade engine for a while...

Also are you still "with" target racing, what about recording their car with good equipment? At least one car in nKp would have good samples.

Community sound-modding for current nKp cars lineup is rather hard to do properly, because of lack of good recordings of these cars... I'm still digging across youtube and googling everyday, in order to find some good onboard of FFord... and others... But most of available videos are recorded by the teams, and none of them has good microphone on their car, probably few reasons for that;

1.not needed, no tenths-per-second would be gained :)

2. expensive, money can be spent in whole other million ways then on microphone

3. for them, displaying their video on net is important to for example show their skill to some interested, or just show how they drive, not how their car sounds....

Just my 2 cents...

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