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Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

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Guest Bh3o81
intanto complimenti!

poi, BHO, io ad adria ci ho corso il 6/8/03 con la mia civic stradale...

se ti serve un cameracar...

mailami a q3a(at)libero.it

orca l'oca...mi serve si!

ora maillizzo :)

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Beh che dire ragazzi!

Mi fa piacere che siete tutti interessati! :o

Tutto ciò mi rende lusingato, mi avete riempito di domande e non

so proprio se riesco a rispondere a tutte.

Incominciamo dal fatto che le modifiche che venivano fatto sull'assetto

erano commissionate dal direttore tecnico che a sua volta agiva tramite

le mie sensazioni e quindi non so dirvi di preciso tutte le modifiche.

Cmq molto e sottolineo molto simile a netkar, quando ho provato a

togliere 2 gradi di camber alle ruote posteriori avevo perso molto in trazione ma recuperato qualcosa in inserimento curva!

Poi per il resto non so... Esistono solo 3 barre antirollio nella realtà. Abbiamo

lavorato molto sugli scatti degli ammortizzatori per rendere la macchina + o meno

rigida sull'anteriore ecc. ecc. :)

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Guest sterzy
... Esistono solo 3 barre antirollio nella realtà. Abbiamo

lavorato molto sugli scatti degli ammortizzatori per rendere la macchina + o meno

rigida sull'anteriore ecc. ecc. :)

Perdona l'ignoranza...

che vuol dire???? niente molle?

ciao

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Guest creosoto

Tornato e mi ritrovo una sorpresa :D

Ditemi se sbaglio ma questo è o non è il primo e vero raffronto con la realtà ??'

Auguri Formula Gloria. Che il tuo nik diventi presto Formula 3000 poi Formula Uno.

Mi annovero nel gruppo di tuoi tifosi personali, insieme a tutti gli amici di questa congrega.

:D :D :D

Quando il fun club ??

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... Esistono solo 3 barre antirollio nella realtà. Abbiamo

lavorato molto sugli scatti degli ammortizzatori per rendere la macchina + o meno

rigida sull'anteriore ecc. ecc. :)

Perdona l'ignoranza...

che vuol dire???? niente molle?

ciao

Si, ci sono le molle,

se non sbaglio mi sembra di 3 tipi diversi.

Solo che una volta trovate quelle adatte per la pista si lavora

sugli scatti degli ammortizzatori per corregere di poco i

difetti della macchina. ;)

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