oppolo Posted November 6, 2006 Author Share Posted November 6, 2006 per cui c' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest rOOk Posted November 6, 2006 Share Posted November 6, 2006 Se dare la priorit Link to comment Share on other sites More sharing options...
johndoe Posted November 6, 2006 Share Posted November 6, 2006 Per molti non Link to comment Share on other sites More sharing options...
AleRX7 Posted November 6, 2006 Share Posted November 6, 2006 Per molti non Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Ubaldo Posted November 6, 2006 Share Posted November 6, 2006 Se dare la priorit Link to comment Share on other sites More sharing options...
oppolo Posted November 6, 2006 Author Share Posted November 6, 2006 Se ti riferisci ai vari GTL GTR rF, levare gli effetti migliora in parte la situazione, ma non diventa purtroppo comunicativo come dovrebbe.....sempre imho...rimangono delle mancanze di base. mi riferisco a gtl e rf visto che gtr non lo conosco... ma scusa, appurato che sono farloccate io le ho tolte immantinente, la farloccatura si sente in modo evidentissimo quando si toglie solo quella del motore, ti accorgi quanto e' farlocco in frenata visto che la vibrazione e' data esclusivamente dal pedale del freno come fosse on/off indipendentemente dalla velocita' delle ruote a meno che non si' e' fermi...ho variato anche altri parametri, ora non ricordo quali perche non ho i giochi sottomano ma facendo una ricerca su rsc ci sono discussioni al riguardo, per rf sono sicuro i parametri relativi al centraggio del volante togliendo il buco di ff al centro e quello relativo alla caduta di ff quando si ha sottosterzo, riducendola...di piu non sono riuscito a fare anche perche' non capisco tuttla la trentina e passa di parametri settabili nei plr relativi al ff e non mi va nemmeno copiare e incollare i plr che si trovano in giro senza sapere cosa faccio..che siano meglio i ff di lfs netkar rbr nr2003 sono d'accordo, ma facendo un po' di modifiche qualche farloccata sono riuscito a toglierla a rf e gtl ...gpl invece forse e' un po' vecchiotto per competere, o no? Link to comment Share on other sites More sharing options...
johndoe Posted November 6, 2006 Share Posted November 6, 2006 Per molti non Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gilles Posted November 7, 2006 Share Posted November 7, 2006 per fortuna cmq questi effetti, volendo, sono settabili a zero Se ti riferisci ai vari GTL GTR rF, levare gli effetti migliora in parte la situazione, ma non diventa purtroppo comunicativo come dovrebbe.....sempre imho...rimangono delle mancanze di base. Il vero problema st Link to comment Share on other sites More sharing options...
oppolo Posted November 7, 2006 Author Share Posted November 7, 2006 Il vero problema st Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest rOOk Posted November 7, 2006 Share Posted November 7, 2006 Se ti riferisci ai vari GTL GTR rF, levare gli effetti migliora in parte la situazione, ma non diventa purtroppo comunicativo come dovrebbe.....sempre imho...rimangono delle mancanze di base. Guarda che diventa pi Link to comment Share on other sites More sharing options...
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