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Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

Le auto più belle del simracing: Ferrari F1 2000

Un altro V10, un altro pezzo di storia della Formula 1: forse uno dei più importanti, visto che quella che andremo a scoprire in questa monografia è la monoposto che riportò il Titolo Mondiale Piloti a Maranello dopo ben 21 anni di astinenza dall’ultimo conquistato da Jody Scheckter nel 1979...
Ferrari F1 2000

netkar mi ricorda tanto gpl


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come detto in altri post ho iniziato ad imparare netkar dalle macchine piu' piccole, quelle non alate...guidando guidando, senza aspettare la prossima patch :P , piano piano si imparano sempre meglio...le 1600 e 1800 mi ricordano proprio lo stile di guida che usavo con gpl, schiacciare un po di freno in curva per caricare l avantreno e ridurre quindi il sottosterzo, una volta che, mediante questa azione, si innesca il sovrasterzo, esso si mantiene di gas...proprio come gpl, la differenza e' che qui in NK l ff e' molto piu completo e la grafica e' altro pianeta

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Guest topcomer82

come detto in altri post ho iniziato ad imparare netkar dalle macchine piu' piccole, quelle non alate...guidando guidando, senza aspettare la prossima patch :P , piano piano si imparano sempre meglio...le 1600 e 1800 mi ricordano proprio lo stile di guida che usavo con gpl, schiacciare un po di freno in curva per caricare l avantreno e ridurre quindi il sottosterzo, una volta che, mediante questa azione, si innesca il sovrasterzo, esso si mantiene di gas...proprio come gpl, la differenza e' che qui in NK l ff e' molto piu completo e la grafica e' altro pianeta

io ho provato la demo con un volante che funziona solo ieri sera (acquisto recente) e mi ha dato un p

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ci fai poco!

i giudizi sono sempre soggettivi e da rispettare, da parte mia il solo piacere di guidare queste 4 stupende vetture con il contorno di una grafica eccezionale per me vale i soldi che ho speso

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