Un parere su nK PRO da un vero pilota di monoposto - Page 8 - netKar PRO Forums - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Simracing Academy: il 29 Ottobre si parte con Aris Vasilakos

Il mitico Aris ci parlerà naturalmente di dinamica del veicolo, non farà mancare i suoi consigli e risponderà alle domande degli allievi. Difficile cominciare meglio la nostra Academy!
Il 29 Ottobre si parte con Aris

Parte 2 Simracing Academy: traiettoria ed uso della pista

Per risultare efficienti ed efficaci in pista è necessario comprendere che la guida in circuito è differente da quella a cui siamo abituati. La prima differenza che salta subito all’occhio? Scopriamolo con la seconda parte della Simracing Academy. Iscriviti alle lezioni pratiche che partono il 29 Ottobre!
Parte 2 Simracing Academy

Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo ed iscrizioni aperte

Aspiranti simdrivers, benvenuti nella prima parte della Simracing Academy, la scuola per comprendere i concetti fondamentali per progredire dal livello di principianti a quello di esperti della guida simulata. L'Academy è utile anche ai piloti con una certa esperienza, per approfondire ed effettuare test pratici
Parte 1 Simracing Academy: dinamica veicolo

Le auto più belle del simracing: Ferrari F1 2000

Un altro V10, un altro pezzo di storia della Formula 1: forse uno dei più importanti, visto che quella che andremo a scoprire in questa monografia è la monoposto che riportò il Titolo Mondiale Piloti a Maranello dopo ben 21 anni di astinenza dall’ultimo conquistato da Jody Scheckter nel 1979...
Ferrari F1 2000

Un parere su nK PRO da un vero pilota di monoposto


Guest Il Pilota del Minnesota

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ti consiglio le porsche , io ho fatto un paio di gare ...sono divertentissime e pon pochi setup ....e i server sono sempre pieni.

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Guest Ubaldo
scusate ma...per come la vedo io si fa una critica alle auto scelte, non al realismo del gioco

se si ritengono realistiche le sensazioni date da una FormulaIS ipotetica che ti spara a 4.2G laterali a 170 km/h stiamo freschi

parere di qualche pagina fa, ok, ma quotone!!!!!

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Guest Ubaldo
io la vedo totalmente il contrario di Cesare (non me ne volere)

le sensazioni che mi da rf (con il formulino e con il mod f3) e soprattutto il feedback le reputo anche inferiori a quelle che percepisco con GTL...

io non avr

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io provo sempre attentamente tutto a livello di monoposto, puoi uso quello che reputo il meglio e quello che mi da sensazioni piu' reali ed adrenaliniche....x ora le fis mi piacciono piu' di altri mod o sim , ma se uscisse un mod migliore magari di f1 o indycar sicuramente le abbandonerei subito

Scusa Cesare,e' gia' la seconda volta che lo leggo e non ho saputo tratteneremi,ma guarda che in r-factor i dati fisici della tua amata formula IS sono buttati li a caso,dove lo trovi uno che ti fornisce dati REALI da inserire in netKar anche per la f1 o per la indycar?

Kunos ha sempre detto che in netKar i dati sono presi dalla controparte reale,puo' starci che non ti restituisca il feling che vuoi tu dalla macchina,ma e molto diverso dal dire che la fisica sta dietro a r-factor...questo a prescidere da qualsiasi cosa guidi nella realta' :up:

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  • DrivingItalia.NET VIP

nn sono io che ho aperto questo topic, porta il mio nome e un mio parere ma io avevo scritto su quello di rf e lo avevo fatto in un topic non aperto da me. qualcuno lo ha spostato qui, per me nn c'erano problemi ,ma visto che la mia presenza infastidisce mi tolgo subito e mi scuso x l'intervento inopportuno con kunos.

quello che ho detto lo penso realmente ed io la fisica la giudico nn in base ai numeri ma in base a sensazioni che mi vengono trasmesse. e le sensazioni che ho rilevato sono quelle che ho descritto...e con cio' saluto tutti gli amici di questo forum :up:

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Guest mattxxx

Premetto che a me netkar piace moltissimo, ma le formula IS sono fatte con i dati reali di una nota scuderia di f1 per quello che ne so io...

A me piacciono entrambi.. cos

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