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Intervista su TGM Online


Markus72

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ciao Vaillant, il tuo ragionamento su "il mio gioco consente di fare a,b,c,d...z" ha un suo perch

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ciao Vaillant, il tuo ragionamento su "il mio gioco consente di fare a,b,c,d...z" ha un suo perch

Edited by Vaillant
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Guest mario_72

Punto 2, anche l'utilizzo della frizione manuale o del cut off, che possono essere "assistiti" in automatico, necessita non solo di una periferica adeguata, ma anche di una "manualit

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Guest mario_72

In buona sostanza le cose che mi preme sapere sono due:

Qui c'

Edited by mario_72
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Guest HJK14

se il mio inglese "I'm a book in air" non mi tradisce kunos dovrebbe aver detto che ci sono 3 opzioni.

manuale: x chi ha la pedaliera con frizione

semimanuale: frizione a pulsante con tempo di modulazione regolabile dall'utente

automatica: x chi nn ha voglia di sbattersi :asd:

poi ci sono altre sfumatura che nn son riuscito a cogliere

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Guest mario_72

se il mio inglese "I'm a book in air" non mi tradisce kunos dovrebbe aver detto che ci sono 3 opzioni.

manuale: x chi ha la pedaliera con frizione

semimanuale: frizione a pulsante con tempo di modulazione regolabile dall'utente

automatica: x chi nn ha voglia di sbattersi :asd:

poi ci sono altre sfumatura che nn son riuscito a cogliere

:up: denghiu'

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Guest Vange

se il mio inglese "I'm a book in air" non mi tradisce kunos dovrebbe aver detto che ci sono 3 opzioni.

manuale: x chi ha la pedaliera con frizione

semimanuale: frizione a pulsante con tempo di modulazione regolabile dall'utente

automatica: x chi nn ha voglia di sbattersi :asd:

poi ci sono altre sfumatura che nn son riuscito a cogliere

essenzialmente...

-"frizione automatica senza cambiate".

il sistema automatico gestisce la partenza e il caso in cui bisognerebbe schiacciarla nei testacoda per non fare spegnere il motore. Nelle cambiate invece bisogna alzare il piede dal gas se si sale di marcia, dare un colpetto se si scala

La FTarget ha la particolarit

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