ma quanto è tosta la smart?

[Guest Angor]

infatti....è sintomatico che in quella smart non abbiano messo il manichino: dalla botta, ammesso che non avrebbe strappato le cinture, gli si sarebbero staccate testa e braccia.

La smart ha resistito così bene per lo stesso motivo per cui avrebbe resistito bene una macchina di legno o di polistiroo: per la leggerezza e la rigidezza.

Ma mettici dentro un uomo....alla fine, lo scopo è proteggere gli occupanti, non la macchina.

[Guest Dust]

Se ci fosse stato dentro un uomo da quella decelerazione sarebbe sgusciato fuori dalla propria pelle, non sarebbe potuto sopravvivere IMHO, anche se la macchina ha resistito ma la botta è stata TROPPO forte, non per altro i crash test vengono effettuati a velocita molto inferiori.

[Guest FlyingV]

se metti li una utilitaria qualsiasi : ka, clio etc... escono come fisarmoniche

287670[/snapback]

Sono progettate per diventare delle fisarmoniche...cut

mi son spiegato male

se prendi una Ka e la mandi a 110 orari su un muro, si POLVERIZZA

a voglia ad attutire il colpo, tu dentro esci compresso in un decimetro cubo se ti va bene!

vedi la foto della 600

devono derformarsi progressivamente sino alla cellula, quella poi DEVE rimanere il più rigida possibile, perchè se fai anche quella "fisarmonicabile" attutirai il colpo ma dentro il pilota è morto...magari però salvi il bagagliaio

capito ciò che intendo? so che mi son espresso pessimamente ma son di fretta