E' decisamente molto interessante il video che potete ammirare qui sotto: Mark Webber ci spiega tutti i dettagli ed il funzionamento dell'ormai ben noto simulatore F1 della Red Bull. Commenti sul forum.

Dopo il primo venerdì di prove, Jonathan Rea avrà pensato che quello di Brno sarebbe stato un weekend difficile. E invece sabato nella Superpole è arrivato un ottimo terzo posto in griglia che nella prima manche di domenica si è trasformata in un trionfo, il terzo della stagione, su una pista dove ha conquistato la sua prima vittoria nel 2008 nella stagione d’esordio in Supersport. L‘alfiere Honda Ten Kate aveva detto di avere in dote un passo di gara performante, e puntualmente così è stato.

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Alla partenza Neukichner e Vermeulen escono alla prima curva dopo un errore del pilota Honda che coinvolge anche Jakub Smrz con l’Aprilia Pata B&G. Max Biaggi, invece, scatta come un fulmine e transita al comando alla prima staccata ma durante il primo giro Rea compie un fantastico sorpasso all’esterno (suo cavallo di battaglia) conquistando il comando della gara e imprimendo un ritmo pazzesco che non lascia scampo agli avversari.

Nella seconda tornata Biaggi sembra accusare e viene scalzato dalla seconda piazza dalla Yamaha di Cal Crutchlow e al terzo giro anche dal catalano Ruben Xaus, apparso in netta ripresa con l’unica BMW ufficiale, vista l’assenza di Troy Corser dopo la caduta di venerdì. Il romano di casa Aprilia pian piano ritrova la retta via e dopo un’accesa bagarre proprio con la S1000RR di Xaus riesce ad avere la meglio. Crutchlow si rivela decisamente più lento nella seconda parte di gara e a cinque giri dalla fine il "Corsaro", dopo un paio di tentativi spettacolari prontamente rispediti al mittente, piazza il sorpasso ai danni decisivo che vale il secondo posto.

Quarto Sylvain Guintoli con la prima Suzuki che precede Xaus, miglior risultato stagionale, e Noriyuki Haga, che ha la meglio nel finale su un arrembante James Toseland. Solo ottavo Leon Haslam, davanti alle Ducati private di Carlos Checa e Lorenzo Lanzi. Caduta per Luca Scassa nel corso del quarto giro, mentre sono stati costretti al ritiro l’inglese Leon Camier per problemi alla frizione della sua Aprilia e Michel Fabrizio, che ha dovuto fare i conti con il motore della sua 1098R.

In gara-2 arriva il nono sigillo stagionale di Max Biaggi, che per la prima volta vince senza fare doppietta come accaduta a Portimao, Monza, Miller Park e Misano. Anche nella seconda manche il pilota dell'Aprilia ha dovuto battagliare con Jonathan Rea, partito alla grande dietro a Ruben Xaus, scattato benissimo con la sua BMW e al comando della corsa per il primo giro per poi essere scavalcato dal pilota romano e dal nord-irlandese. Il suo primo podio sembra in cassaforte nonostante gli attacchi di Fabrizio, ma poi arriva un terribile scivolone (per fortuna senza conseguenze) che lo mette fuori causa per la disperazione della BMW, che però ha ricevuto segnali incoraggianti dal pilota catalano.

Davanti Rea ha ceduto strada a Biaggi al sesto giro, quando il Corsaro ha completato il sorpasso in uscita dalla variante e ha azionato il suo terribile passo, già mostrato in prova. L'alfiere della Honda chiude secondo davanti al primo pilota Ducati Michel Fabrizio e a un redivivo James Toseland, protagonista di una bella rimonta dal nono posto. Dietro di lui il giapponese Noriyuki Haga, che ha deluso un po' le attese dopo gli ottimi risultati in prova, e Carlos Checa davanti al primo dei piloti Suzuki Sylvain Guintoli.

Cal Crutchlow è dovuto rientrare ai box per un problema alla ruota anteriore e d è risalito in sella dopo il cambio pneumatico: il campione del mondo, innervosito dalla perdita di tempo, ha sferrato un pugno alla copertura posteriore. Weekend da dimenticare per Max Neukirchner che stavolta scivola e travolge u'altra Kawasaki, quella di Tom Sykes. Cade anche Jakub Smrz, che al debutto in sella alla RSV4, delude nella gara di casa

Soltanto decimo Leon Haslam, le cui speranze iridate sono ora ridotte a lumicino. Il suo distacco da Biaggi ora ammonta a 68 punti.

La classifica piloti: Max Biaggi 352; Leon Haslam 284; Jonathan Rea 203; Carlos Checa 189; Noriyuki Haga 172; James Toseland 160; Troy Corser 149; Michel Fabrizio 147; Leon Camier 138; Cal Crutchlow 138; Sylvain Guintoli 138; Shane Byrne 108; Ruben Xaus 64; Jakub Smrz 61; Luca Scassa 53

La classifica costruttori: APRILIA 358; SUZUKI 305; DUCATI 276; HONDA 214; YAMAHA 206; BMW 163; KAWASAKI 55

[Fonte Eurosport]

Sebastien Loeb ha semplicemente posto il suo dominio durante tutto l’arco del Rally di Bulgaria, prevalentemente nella prima giornata di gara. Infatti, quest’oggi, il pilota francese ha preferito alzare leggermente il piede dall’acceleratore; infatti, a vincere le speciali di oggi sono stati Dani Sordo (SS12), Petter Solberg (SS11, SS13) e Sebastien Ogier (SS14). Leggi tutti i dettagli su Stop&Go.

Classifica – Final Day:
01. Sebastien Loeb – Citroen C4 – 3:02:39.2
02. Dani Sordo – Citroen C4 - + 29.5
03. Petter Solberg – Citroen C4 - + 36.3
04. Sebastien Ogier – Citroen C4 - +  1:55.0

Nuvole basse ma sole ben alto in cielo a Silverstone nella domenica del 62° Gran Premio di Gran Bretagna, sede irrinunciabile di una tappa del Mondiale F.1 che si svolse per la prima volta nel lontano 1950. Al termine dei 52 giri previsti Mark Webber, scattato imperiosamente dalla parte più sporca della pista, conquista il suo terzo successo stagionale, il quinto per la compagine di Milton Keynes, complice uno start che l’ha subito proiettato al comando delle operazioni in prossimità della prima curva, con buona pace del compagno di squadra Sebastian Vettel, vittima di una foratura probabilmente favorita da un’uscita di pista alla Becketts rivelatasi sufficiente per costringerlo ad una rimonta dalle retrovie.
Leggi tutti i dettagli su Stop&Go e commenta sul forum.

Ordine di arrivo
01. Mark Webber – Red Bull Renault – 52 giri
02. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – +1.3
03. Nico Rosberg – Mercedes – +21.3
04. Jenson Button – McLaren Mercedes – +21.9
05. Rubens Barrichello – Williams Cosworth – +31.4
06. Kamui Kobayashi – Sauber Ferrari – +32.1
07. Sebastian Vettel – Red Bull Renault – +36.7
08. Adrian Sutil – Force India Mercedes – +40.9

La Germania avrà anche perso la semifinale mondiale di calcio in Sudafrica, ciononostante l’alfiere della Red Bull Sebastian Vettel, tedesco purosangue originario di Heppenheim, sembra avere tutte le carte in regola per regalare grandi soddisfazioni ai tifosi del suo Paese nel fine settimana di Silverstone. Lo dimostra la pole position conquistata da ‘Wonder Boy’ in 1:29.615 in un soleggiato sabato pomeriggio inglese, che ha permesso alla compagine con sede a Milton Keynes di artigliare la nona partenza al palo della stagione su dieci eventi fin qui disputati. Leggi tutti i dettagli su Stop&Go e commenta sul forum dedicato.

Griglia di Partenza 
01. Sebastian Vettel – Red Bull Renault – 1:30.841  1:30.480  1:29.615
02. Mark Webber – Red Bull Renault – 1:30.858  1:30.114  1:29.758
03. Fernando Alonso – Ferrari – 1:30.997  1:30.700  1:30.426
04. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1:31.297  1:31.118  1:30.556
05. Nico Rosberg – Mercedes – 1:31.626  1:31.085  1:30.625
06. Robert Kubica – Renault – 1:31.680  1:31.344  1:31.040
07. Felipe Massa – Ferrari – 1:31.313  1:31.010  1:31.172
08. Rubens Barrichello – Williams Cosworth – 1:31.424  1:31.126  1:31.175
09. Pedro de la Rosa – Sauber Ferrari – 1:31.533  1:31.327  1:31.274
10. Michael Schumacher – Mercedes – 1:32.058  1:31.022  1:31.430

Domenica prossima si svolgerà sul rinnovato tracciato di Silverstone un nuovo appuntamento del Mondiale di Formula 1, del quale possiamo parlare nell'apposito forum. Nell'attesa ecco il consueto filmato di Mark Webber che ci illustra la pista con il simulatore Red Bull.

Senza un Valentino Rossi capace di un sorpasso al limite delle leggi fisiche proprio al momento di infilare l’ultima curva di Montmelò, Jorge Lorenzo conferma di essere attualmente il pilota più forte del Motomondiale. Sul circuito di casa, il centauro della Yamaha centra la sua quinta vittoria stagionale, su sette gare fin qui disputate, la terza di fila e allunga prepotentemente in classifica generale.

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Scattato dalla pole, Lorenzo viene subito spaventato da un rabbioso Pedrosa che però perde il controllo della sua Honda e finisce lungo compromettendo in pratica l'intera gara. Vanno in tre al comando con Dovizioso letteralmente scatenato: al quarto giro il centauro italiano si toglie anche la soddisfazione di passare il leader del mondiale portandosi in testa alla gara. Sogno infranto dopo due tornate quando Lorenzo decide di rimettersi davanti a tutti, mentre Stoner va lungo e perde definitivamente contatto venendo ripreso anche da un Pedrosa incattivito dal precedente errore. La gara si concentra così in testa, col forlivese che non ci pensa proprio a lasciar scappar via Lorenzo.

Lo spagnolo fatica infatti a scrollarsi di dosso l’italiano della Honda che, però, a dieci giri dalla bandiera a scacchi finisce nella ghiaia forse nel tentativo estremo di reggere il ritmo indiavolato del numero 99 della Yamaha. Lorenzo ringrazia, si volta a controllare il distacco abissale (circa 7 secondi) dagli altri, e poi si invola a piantare la sua personalissima bandierina anche a Barcellona, nella sua terra, davanti ai suoi tifosi. Gli altri raccolgono le briciole, con Pedrosa che resiste al ritorno di Stoner, ma che grazie a questo secondo posto resta ancora aggrappato al sogno Mondiale: giusto un sogno, perché obiettivamente il titolo iridato quest'anno può perderlo solo il 23enne pilota di Palma de Maiorca.

Gli altri italiani. Ottima gara di Marco Simoncelli, a lungo tra il quinto e il sesto posto e forse anche in grado di puntare addirittura alla quarta piazza: peccato che SuperSic finisca nella ghiaia rovinando la sua migliore corsa da quando è in MotoGP. Capirossi, invece, chiude settimo mentre Melandri viene passato nel finale anche da Hayden e finisce nono.

Fonte Eurosport

Jorge Lorenzo-Yamaha, un binomio marziano. Anche nelle qualifiche del GP di Catalogna la storia non è cambiata, lo spagnolo è ormai sempre più dominatore di questo campionato MotoGP. Dominatore inarrivabile per tutta la compagnia che oggi si è davvero dannata per provare a stargli davanti.

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E per un bel po' ci era pure riuscita, in particolare con Randy De Puniet e Casey Stoner. Poi però Jorge ha messo il turbo e negli ultimi due minuti è riuscito a limare di altri 3 decimi il tempo che i rivali erano riusciti a migliorare di poco. E così la pole è di nuovo nelle mani del maiorchino che domani vuole cercare in casa sua la vittoria che gli consentirebbe di correre le prossime gare in quasi totale relax.

Dovrà fare i conti soprattutto con la Ducati di Casey Stoner, apparso ancora in crescita dalla prova di Assen di 7 giorni fa. Il terzo tempo di De Puniet va sempre preso con le molle perché il francese è straordinario in qualifica ma poi in gara inevitabilmente cala. A seguire la Honda ufficiale di Daniel Pedrosa davanti alla Yamaha di Ben Spies e ad Andrea Dovizioso. Settimo tempo per Loris Capirossi con la Suzuki, ottavo per la Honda di Marco Simoncelli.