Colpo a sorpresa di Gabriele Tarquini a Monza. Galvanizzato dall’aria di casa, il pilota abruzzese ha conquisto una fantastica quanto inaspettata pole-position, la prima in palio nella stagione 2012 del WTCC. Con la sua Seat Leon, Tarquini in Q2 ha messo a segno il tempo di 1:57.912, assistendo con il fiato sospeso al tentativo della pattuglia Chevrolet di compiere il sorpasso sfruttando il consueto gioco di scie: un obiettivo che Yvan Muller ha mancato per appena 59 millesimi. Leggi tutti i dettagli su Stop&Go e commenta sul forum.

Jarno Trulli non è più un pilota della Catheram. Il 37enne abruzzese è stato scaricato dalla scuderia malese, che ha rilevato la Lotus, preferendo al suo posto il più giovane Vitaly Petrov. Con l'addio al Circus del pilota abruzzese non ci sarà neanche un driver italiano in pista nel Mondiale di F1 del 2012. Non accadeva da oltre 40 anni. La stessa cosa era successa in altre 3 stagioni: 1959, 1969 e 1971. Petrov affiancherà il confermato Heikki Kovalainen.

"Voglio ringraziare tutti per le due stagioni vissute insieme", dice il pilota italiano, approdato nel 2010 al team che nelle ultime 2 annate ha corso con la denominazione Lotus. "Siamo partiti da zero e abbiamo costruito una scuderia solida. Sono orgoglioso di averne fatto parte. Capisco la decisione della squadra, auguro a tutti le migliori fortune per la prossima stagione".

Commenti sul forum.

Jari-Matti Latvala ha vinto il Rally di Svezia, secondo appuntamento del Mondiale 2012. Il finnico, che si impose anche nel 2008, ha avuto la meglio nei confronti dell'ex compagno di squadra Mikko Hirvonen, secondo al traguardo con la Citroen DS3 WRC.

Hirvonen ha cercato fino all'ultimo di bissare la vittoria della passata stagione, ma è stato tradito dai pneumatici nella penultima prova speciale. Il momento chiave è avvenuto nelle tre prove a cavallo dell'ora di pranzo: lungo la PS22 (la "Lesjofors 2"), Latvala ha forato la gomma anteriore destra, classificandosi 12° con un ritardo di 25 secondi da Hirvonen (3° I due equipaggi sono arrivati alla partenza della PS23 con un distacco di 8 secondi.

Leggi tutti i dettagli su Stop&Go.

Ce lo aveva anticipato Domenicali e non possiamo che dargli ragione: la F2012 non è esattamente la F1 più bella che si sia mai vista. Tutte le speranze sono riposte in ciò che si nasconde sotto alla carrozzeria (il cui muso ricorda quello della Caterham, presentati alcuni giorni or sono), con scelte meno conservative rispetto al passato. Se questo sarà sufficiente a sfidare Red Bull e McLaren lo impareremo soltanto a Melbourne.

Sebastien Loeb sbanca a Montecarlo. Per la sesta volta in carriera il pilota francese si è aggiudicato la vittoria nel rally più prestigioso che ci sia, tornato nel calendario iridato dopo quattro anni. Per l'alsaziano l'ultima formalità da completare prima di salire sul gradino più alto del podio era la Power Stage di questa mattina: e con il miglior tempo ottenuto, sono arrivati per giunta altri 3 punti da mettere in saccoccia. Bottino pieno.

Leggi tutti i dettagli su Stop&Go.

Dettagli e commenti a questo link del forum.