Aussie chiama Aussies: Paul Stoddart, vulcanico patron australiano della Minardi, ha annunciato che concederà a due giovani piloti suoi connazionali l'opportunità di provare la vettura faentina che inizierà il Mondiale 2004. Will Davison e Will Power - questi i nomi dei due piloti - proveranno la vettura nel weekend del GP d'Australia, in programma dal 4 al 7 marzo.

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Davison e Power, almeno per il momento non verranno comunque presi in considerazione dalla Minardi per un posto fisso in gara nel Mondiale: "Sono ragazzi giovani - ha detto Stoddart - per loro si tratta di un'esperienza nuova e utile nel futuro, ma che non necessariamente implicherà la loro contrattualizzazione".

Sotto sotto Stoddart sogna di ripetere il colpaccio del 2002, quando scoprì quel Mark Webber che l'anno scorso ha fatto molto bene alla guida della Jaguar. "Ovviamente spero di vedere presto un altro australiano alla guida di una F1" ha detto Stoddart, che ha aggiunto: "Finanziariamente stiamo meglio dello scorso anno, ci saremo anche nel 2004, e anche nel 2005, nel 2006...".

[Fonte Eurosport]

I tifosi della Ferrari possono stare tranquilli: Michael Schumacher regalerà loro grandi soddisfazioni anche nel 2004. Anzi. Sarà il miglior Michael Schumacher mai visto. Non è la previsione di un ottimista qualunque, bensì l'opinione di Jean Todt. In un'intervista alla stampa britannica il responsabile della Gestione Sportiva del Cavallino non ha usato mezze misure: "L'anno prossimo vedrete il miglior Michael Schumacher di sempre".

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L'uomo che ha dato una struttura vincente al team di Maranello ha così fugato per l'ennesima volta tutte le voci che danno ormai imminente un calo di motivazioni per il sei volte iridato. "Michael è motivatissimo - ha detto Todt all'Indipendent - quest'anno è pure uscito di pista qualche volta ma non si è mai perso d'animo e ha vinto ancora il Mondiale. Non appena si renderà conto di non essere abbastanza competitivo smetterà, ma è una ragazzo intelligente. Ama correre, stare con il team e vincere le corse".

La pioggia continua a infastidire la F.1. Oggi era in programma la seconda giornata dei test di Jerez, ma le abbondanti precipitazioni hanno praticamente impedito a tutti di proseguire nello sviluppo delle monoposto in vista del 2004.

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Il più veloce della giornata è stato Anthony Davidson con la Bar. L'inglese ha preceduto la Sauber di Felipe Massa e la Ferrari di Rubens Barrichello. Il brasiliano ha girato solo 11 tornate e per la rossa è stata una seduta da dimenticare: il collaudatore Luca Badoer non è nemmeno sceso in pista.

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Le sfide tra i campioni sono poi continuate anche nel Superbikers Internazionale, al quale hanno partecipato anche Max Biaggi e Manuel Poggiali, fresco campione del mondo della 250, che hanno definito i programmi per la prossima stagione.
Biaggi: “Sono ottimista per la prossima stagione che, credo, sarà una delle più belle e combattute degli ultimi anni. So di essere tra i favoriti e credo che con me al titolo punteranno Valentino Rossi, sempre temibile, Loris Capirossi e Sete Gibernau. Quello che spero è di partire bene e di aver subito lo stesso materiale degli altriâ€.
Poggiali: “Continuerò con l’Aprilia nelle 250 . Quest’anno ho vinto il titolo all’ultima gara alla fine di un campionato bello e combattuto. Nella prossima stagione, pur puntando al titolo, farò ancora tanta esperienza. Ancora non mi sento pronto per il salto nella Moto Gpâ€.

Spettacolo in pista con questi campioni che hanno dato “tutto†nella Superbikers Internazionale dove lo spagnolo Carlos Checa ha avuto la meglio su Bayliss e Biaggi, autori di un lungo duello, mentre Max ha avuto la sua rivincita nella il Superbikers Internazionale “americana†dove si è corso con la formula dell’eliminazione diretta. Altro asso della categoria presente Eddy Seel, il campione del mondo Supermotard.
Gloria Gaynor, regina della disco-music, si è esibita dal vivo nel Quadriportico, colmo di pubblico, con i pezzi storici del suo repertorio, mentre Roberto Angelini - autore del tormentone dell’estate “Gatto Mattoâ€, ha calamitato i giovanissimi al Salone.

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Un'edizione che punta sempre a intrattenere il milione di visitatori in arrivo con la collaudatissima ricetta che non conosce crisi: auto e moto nuove, gare dal vivo, incontri coi campioni, giochi elettronici per i ragazzi, convegni e conferenze a tema, prove di guida nelle aree adibite. Un piatto al solito ricchissimo.

Due giorni di ottimo lavoro, al terzo giornata quasi da dimenticare. Oggi la pioggia ha infatti disturbato non poco i test dei team di F.1 impegnati a preparare la prossima stagione. L'acqua ha imperversato soprattutto nel pomeriggio provocando anche diversi errori. Le più veloci della giornata sono state le Ferrari di Luca Badoer e Felipe Massa.

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Eurosport.com ha intervistato Ari Vatanen, quattro volte vincitore della Dakar ed alla ricerca della 40ma vittoria di tappa. Ma per il campione delle quattro ruote, questa corsa è qualcosa di più che una semplice gara.

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Cosa pensi del tracciato di quest’anno della Dakar?

“Questa volta anche sulla carta appare molto difficile. Io preferisco un tracciato difficile che una facile, come quella dello scorso anno. Tutti vogliono un percorso sempre più dentro all'Africa neraâ€

L'anno scorso hai vinto 4 tappe, dimostrando di poter competere con la Mitusbishi in velocità, qual è il tuo obiettivo di quest'anno?

La velocità non è la cosa più importante nella Dakar, la cosa fondamentale è il bilancio, ma soprattutto non sbagliare mai. Io invece l'anno scorso ho sbagliato, cercando la velocità maggiore. Comunque io vorrei lottare per vincere

La tua macchina è cambiata molto?

“Abbiamo fatto cambi drastici, abbiamo cambiato la trazione ed altre cose ma solamente nel 2005 la Nissan ci fornirà una nuova e completa macchina. Ma anche quest'anno saremo competitiviâ€.

Cosa pensi della partecipazione di Colin McRae?

“Sono contento perché è un mio vecchio amico. Mi dispiace quello che è successo a Burns, ma così credo che McRae tornerà a correre per i rallyâ€

Cosa significa partecipare alla Dakar?

Significa tutto, questa non è una semplice gara ma è un'avventura, una sfida è una scoperta continua. È una lezione di umiltà che ti aiuta a capire come vivono i tuoi fratelli.

[Fonte Eurosport]

Si apre uno spiraglio sul futuro, remoto, della F.1. In un incontro avvenuto a Ginevra, infatti, la GPWC - che raggruppa tutti i grandi costruttori presenti nei GP - e la SLEC (società che vede come azionisti Ecclestone e diversi istituti di credito che detiene la maggioranza delle azioni dei diritti della F.1) hanno fatto significativi progressi nelle discussioni in corso da qualche mese.

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In particolare, come fa sapere un comunicato congiunto, le parti si sono trovate d'accordo nel preparare, entro la fine del mese di dicembre, un documento comune che riguardi la struttura della F.1 quando scadrà il Patto della Concordia alla fine del 2007.

Colin McRae sarebbe vicinissimo a un accordo con la Subaru per correre il Mondiale rally 2004, secondo quanto scrive il periodico inglese Motorsport News. "Dovrebbe esserci un incontro decisivo in settimana", ha detto lo stesso scozzese.

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L'iridato 1995 (con la Subaru) era rimasto a piedi dopo la conclusione del suo contratto con la Citroen ma la malattia di Burns gli ha aperto l'opportunità con la Casa giapponese per affiancare Solberg.

[Fonte Gazzetta]