26 iscritti, 25 al via della prima gara a Monza. 48 nelle gare di Oschersleben e Spa, dove l'ETCC si unirà con il DTC tedesco, realizzando un boom che non si vedeva da 15 anni. Questa è la stagione 2004, un exploit controllabile dalla SRO che vedrà la presenza di sei costruttori quali Alfa Romeo, BMW, Seat, Ford, Peugeot e Honda. 8 italiani al via, soprattutto con il campione in carica Gabriele Tarquini, ancora con la Alfa Romeo 156 dell'Autodelta. Tra due settimane si andrà a Monza, grande festa per la stagione 2004 che comincia dove era finita, con 50 mila persone stimate lungo il circuito a concludere un magico 2003.

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Quest'anno si prospetta maggior incertezza, con l'ingresso della Peugeot, una Seat più forte, Giovanardi rientra in Alfa Romeo, Zanardi in BMW torna attivamente alle corse, la Jas con Balzan torna per schierare da Magny Cours in poi una Honda Accord, c'è la Ford della RS-Line. Tantissimi protagonisti, come le new entry o magici ritorni quali Jan Magnussen e Jason Watt che si divideranno la Peugeot 307 nel corso del campionato, o Roland Asch con la Ford Focus. Ci sarà poi Lady Paulien Zwart con una BMW 320i del Carly Motors che avrà come compagno di squadra lo stesso compagno della vita di tutti i giorni, Tom Coronel. Ci sono tre giovani su 3 Alfa 156 GTA campionesse in carica che fanno paura: Bartyan, Rangoni, Tavano.
Come si può non seguire un campionato simile...?

1- Gabriele Tarquini - Alfa Romeo Autodelta - Alfa 156
2- Fabrizio Giovanardi - Alfa Romeo Autodelta - Alfa 156
3- Augusto Farfus - Alfa Romeo Autodelta - Alfa 156
4- Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i
5- Antonio García - BMW Team Italy-Spain - BMW 320i
7- Gianni Morbidelli - Seat Sport Italia - Seat Toledo Cupra
8- Rickard Rydell - Seat Sport - Seat Toledo Cupra
9- Jordi Gené - Seat Sport - Seat Toledo Cupra
10- Frank Diefenbacher - Seat Sport - Seat Toledo Cupra
11- Andy Priaulx - BMW Team Great Britain - BMW 320i
14- Alessandro Balzan - JAS Motorsport - Honda Civic Type-R (foto a lato)
16- Simon Harrison - GR Asia - Honda Civic Type-R
17- TBA - GR Asia - Honda Civic Type-R
18- Sebastian Grunert - RS-Line Sport Team - Ford Focus ST
19- Roland Asch - RS-Line Sport Team - Ford Focus ST
20- Tom Coronel - Carly Motors - BMW 320i
21- Paulien Zwart - Carly Motors - BMW 320i
23- Jan Magnussen - Peugeot Sport Engineering - Peugeot 307
24- Jason Watt - Peugeot Sport Engineering - Peugeot 307
25- Stefano D´Aste - Proteam Motorsport - BMW 320i
27- Carl Rosenblad - Crawford Racing - BMW 320i
42- Jörg Müller - BMW Team Deutschland - BMW 320i
43- Dirk Müller - BMW Team Deutschland - BMW 320i
44- Salvatore Tavano - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta
45- Michele Bartyan - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta
46- Luca Rangoni - Oregon Team - Alfa Romeo 156 Gta

[Fonte: RacingWorld.it]

Il campione del mondo della MotoGP, Valentino Rossi, potrà realizzare il suo sogno di girare al volante di una F.1 grazie alla Toyota, secondo quanto rivela il settimanale inglese Autosport. Rossi non ha mai nascosto il suo interesse per i GP, e recentemente si è parlato di un probabile test con la Ferrari o con la Williams. Il pilota Yamaha la scorsa settimana si è recato a Melbourne in occasione del primo GP iridato e, secondo Autosport, si sarebbe accordato per effettuare un test con la Toyota. Nell'ambito dell'accordo, reso possibile anche grazie al fatto che la Yamaha è parte della Toyota Corporation.

[Fonte Gazzetta]

Una volta la pioggia, l'altra il vento. La pista di Phillip Island non è stata troppo ospitale nei tre giorni di test della Yamaha MotoGP. Ma Valentino Rossi lascia l'Australia comunque soddisfatto, dopo un'ultima sessione di lavoro che l'ha visto mettere insieme altri 85 giri e, a sentire lui, una simulazione di GP riuscita. Non è riuscito ad abbassare il miglior tempo del giorno precedente, ma questo - appunto - è dovuto al vento. Alla fine l'iridato in carica ha girato in 1'30"80 (contro l'1'30"72 del mercoledì).

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I nostri amici di Nuvolari3000.com ci segnalano questa interessante pubblicazione tutta dedicata al compianto Ayrton Senna che potrete trovare in edicola:

La matita del disegnatore francese Jean Graton, famoso per aver creato le avventure automobilistiche di Michel Vaillant. e' stata mobilitata da Quattroruote per commemorare Ayrton Senna. Lo 'Speciale F1' della rivista - in edicola in questi giorni -e' accompagnato da un volume dedicato a Senna nel decennale della morte. Le vittorie e la leggenda del corridore, oltre che con testi e fotografie, sono appunto illustrate con le tavole a fumetti di Graton.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Il britannico Anthony Davidson, collaudatore della Bar, è stato il più veloce nel secondo giorno di test di F.1 a Valencia. Con un giro in 1'11"962 ha preceduto la Ferrari di Rubens Barrichello (1'12"064) e la Williams di Marc Gene (1'12"114). La giornata, disturbata dal maltempo con alternanza di pioggia e sole debole, ha visto agli ultimi due posti l'altra Ferrari di Luca Badoer e la McLaren di Pedro De la Rosa.

[Fonte: Gazzetta.it]

Nel secondo giorno di test Yamaha a Phillip Island Valentino Rossi ha stabilito il miglior tempo percorrendo in tutto 60 giri - recuperando parte del lavoro andato perduto ieri a causa della pioggia - con 1'30"72. Secondo tempo per lo spagnolo Carlos Checa(1'31"51) con 100 giri, Poi Norick Abe (1'32"98, 73 giri) e Marco Melandri (1'33"38, 69 giri).

Ferrari, McLaren e Bar sono tornate oggi in pista a Valencia per una sessione di test in vista del GP della Malesia, seconda prova del Mondiale in programma a Sepang il 21 marzo. Tre piloti in pista oggi. Il più veloce della giornata è stato il collaudatore della McLaren, Pedro De la Rosa, che con la MP4-19 ha ottenuto il tempo di 1'10"124.

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Lo spagnolo ha percorso 81 giri per testare l'affidabilitá del 10 cilindri Mercedes, senza incontrare problemi. Per il team di Maranello ha invece girato il collaudatore Luca Badoer che, al volante di una F2003-GA, ha effettuato test di gomme. Il pilota veneto ha percorso 88 giri con il miglior tempo di 1'10"153. Domani pomeriggio girerà anche Rubens Barrichello con il quarto esemplare della F2004. Terzo tempo per l'inglese Anthony Davidson, collaudatore della Bar, che ha fermato il crono sull'1'10"740. Domani in pista ci saranno anche Williams, con i collaudatori Marc Genè e Antonio Pizzonia, Renault, con il collaudatore francese Fanck Montagny, e Toyota, con i collaudatori Ricardo Zonta e Ryan Briscoe.

[Fonte: Gazzetta.it]

“In molti non erano entusiasti dopo i cambiamenti che abbiamo deciso per il 2003, ma alla fine è stata una delle migliori stagioni. Sarebbe quindi inappropriato prendere una decisione prima di sapere come funziona il nuovo sistema sulla durata di più gareâ€. La federazione internazionale (FIA), attraverso un suo portavoce, ha fatto sapere che non è sua intenzione modificare le nuove regole già dal prossimo GP, in Malesia.

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Regole apportate al campionato di Formula Uno e che avevano creato del malcontento nel GP di Australia di domenica scorsa a Melbourne, primo tra tutti quello di Bernie Ecclestone.

Test a Valencia: McLaren veloce

Ferrari, McLaren e Bar sono tornate oggi in pista a Valencia per una sessione di test in vista del GP della Malesia, seconda prova del Mondiale in programma a Sepang il 21 marzo. Tre piloti in pista oggi. Il più veloce della giornata è stato il collaudatore della McLaren, Pedro De la Rosa, che con la MP4-19 ha ottenuto il tempo di 1'10"124. Lo spagnolo ha percorso 81 giri per testare l'affidabilitá del 10 cilindri Mercedes, senza incontrare problemi. Per il team di Maranello ha invece girato il collaudatore Luca Badoer che, al volante di una F2003-GA, ha effettuato test di gomme. Il pilota veneto ha percorso 88 giri con il miglior tempo di 1'10"153. Domani pomeriggio girerà anche Rubens Barrichello con il quarto esemplare della F2004. Terzo tempo per l'inglese Anthony Davidson, collaudatore della Bar, che ha fermato il crono sull'1'10"740. Domani in pista ci saranno anche Williams, con i collaudatori Marc Genè e Antonio Pizzonia, Renault, con il collaudatore francese Fanck Montagny, e Toyota, con i collaudatori Ricardo Zonta e Ryan Briscoe.

[Fonte Gazzetta]

Ralf Schumacher alla Renault nel 2005. Era lo scenario prospettato dalle parole decise pronunciate in Germania da Willi Weber, manager dei fratelli Schumacher. "Abbiamo raggiunto un accordo con Flavio Briatore, il responsabile della Renault, sulle questioni più importanti - aveva spiegato il procuratore di Ralf al popolare quotidiano Bild -. Concludere il contratto è una mera formalità". A sua volta, interrogato sulla questione, lo stesso Ralf Schumacher aveva aggiunto: "Prenderemo una decisione nei prossimi giorni. Vedremo". Bella prospettiva, soprattutto per il tedesco. Peccato sia bastata una notte per far cadere tutto il castello di carta.

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"Siamo stati così fortunati con le condizioni meteo!". Una battuta ovviamente, uscita dalla bocca di Valentino Rossi al termine della prima giornata di test della Yamaha MotoGP a Phillip Island. E' successo infatti che, per tutta la mattinata e parte del pomeriggio, la pioggia l'abbia fatta da padrona. Il sole ha fatto capolino nel pomeriggio ed è riuscito ad asciugare un po' il tracciato, permettendo ai piloti di scendere in pista. Alla fine il più veloce è stato proprio Rossi, che ha girato in 1'32"10 (un paio di secondi più lento di quanto fatto tre settimane fa sullo stesso tracciato) dopo 14 tornate. "Non potevo fare di più a causa della pioggia terribile - ha spiegato -, non abbiamo fatto molte verifiche ma il test è andato comunque bene".

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Alle sue spalle, con 22 giri all'attivo, si è piazzato Carlos Checa (1'34"30) e vicino allo spagnolo ha concluso Marco Melandri (1'34"34 e 49 giri). "Sarebbe stato positivo girare anche sul bagnato per vedere come si comporta la moto - ha detto il romagnolo -, ma è un problema quando le condizioni sono irregolari, come per gran parte del giorno. La pista in pratica non era nè asciutta nè bagnata. Quando alla fine si è asciugata era sporca e il vento ha complicato ulteriormente le cose. Siamo riusciti comunque a provare alcune cose ma dobbiamo fare di più e abbiamo bisogno di più tempo. Se il tempo migliora potremo fare altre verifiche soprattutto sui pneumatici". Ultimo dei quattro piloti presenti Norick Abe, che ha fatto segnare un 1'35"27 dopo 35 tornate.

[Fonte: Gazzetta.it]

Ralf Schumacher sarebbe in procinto di firmare un contratto con la Renault. Lo ha dichiarato Willi Weber al quotidiano tedesco Bild. Secondo il manager del pilota tedesco (lo è anche del fratello Michael che corre in Ferrari) l'accordo con Flavio Briatore, responsabile del team francese, sarebbe praticamente completo su tutti i punti.

[Fonte Gazzetta]