Ottimo tempo per Gabriele Tarquini e la sua Alfa 156 TS che con 1'58"395 ha segnato il nuovo record ufficiale di Monza. Dietro di lui il compagno di squadra Augusto Farfus seguito dalle due BMW 320i di Dirk Müller e Jörg Müller. Quinta posizione per Fabrizio Giovanardi (Alfa 156 TS), ottava, a un 1"800, la BMW 320i di Alex Zanardi subito dietro la Seat Toledo Cupra di Frank Diefenbacher.

[Fonte Racingworld.it]

"È stato un po' come chiedere al topo se gradisce il formaggio". Così Alex Zanardi ha commentato la chiacchierata avuta con Patrick Head, direttore tecnico della Williams, che gli ha chiesto se voleva provare a tornare su una F.1. Vincitore di due campionati di F.Cart in America prima del brutto incidente del settembre 2001 al Lausitzring che gli è costato l'amputazione di entrambe le gambe, Alessandro Zanardi potrebbe quindi in futuro provare la monoposto Williams.

#CONTINUE#

"Sì - ammette - ne ho parlato e per adesso è stata una battuta". Il pilota di Castelmaggiore sarà impegnato in questo fine settimana nelle gare d'apertura del Campionato europeo turismo Etcc con la Bmw 320 del team Italy-Spain sul circuito di Monza.

Schumi in pista fino al 2006

Michael Schumacher si sente in gran forma e non pensa affatto al ritiro: "Non posso correre in eterno ma certamente fino al 2006 e forse anche di piu" ha dichiarato il pilota Ferrari in un'intervista al quotidiano di Monaco Tageszeitung di oggi. Schumi ha affermato che è impossibile dire fino a quando potrà correre a questo livello top: "Mi sento comunque abbastanza in forma per un altro paio di anni".

[Fonte Gazzetta]

Si è da poco conclusa la prima sessione di prove libere sul circuito di Monza, in occasione dell'LG Super Racing Week End. Direttamente dall'autodromo Nazionale di Monza, il nostro inviato Alessio Piana ci fa sapere che il giro più veloce della mattina è stato segnato dal pilota numero 11, Andy Priaulx (BMW Team Great Britain) con la sua BMW 320i.

#CONTINUE#

A seguire, in seconda e terza posizione, i due piloti del BMW Team Deutschland, Dirk Müller e Jörg Müller.
Problemi per l'Alfa 156 di Gabriele Tarquini, a circa 1"2 di distacco dal miglior tempo.
Ottima invece la prestazione di Alessandro Balzan, per la prima volta al volante della sua Honda Civic Type-R.
Il pilota italiano si è messo dietro persino Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo Autodelta) e Alessandro Zanardi (BMW Team Italy-Spain).
Per la prossima sessione di prove libere, che partirà intorno alle 12.45, è prevista pioggia.

[Fonte Racingworld.it]

Come a Valencia, il miglior tempo è stato realizzato da Regis Laconi, a caccia di un riscatto dopo l’esordio negativo in terra iberica, concluso poi con due cadute nelle due gare. La Ducati del francese ha fermato il cronometro sul tempo di 1’33â€427, rifilando quasi un secondo, 927 millesimi, al centauro di casa Chris Vermeulen, in sella ad una Honda. Terzo tempo per un altro australiano, Steve Martin. Quarto posto per l’inglese Leon Haslam.

#CONTINUE#

In ritardo i vincitori delle prime due gare. Noriuki Haga è quinto in 1’35â€018 mentre James Toseland, leader della classifica mondiale, è addirittura sesto in 1’35â€034. Per quanto riguarda i colori italiani, il migliore è Marco Borciani, nono, che precede Pierfrancesco Chili e Lucio Pedercini, tutti oltre i due secondi di distacco da Laconi.

[Fonte Eurosport]

Ultima giornata di test per McLaren, Toyota, Williams, Bar e Renault sul circuito "Paul Ricard". Il più veloce degli otto piloti in pista è stato Jenson Button (Bar) in 1'10"846. Secondo il tedesco Ralf Schumacher su Williams. Per il team di Grove ha esordito il neozelandese Scott Dixon, campione IRL americana, che ha girato in 1'11"753 ma che è stato rallentato da problemi al cambio della sua vettura.

#CONTINUE#

Michael Schumacher ha effettuato 106 giri di prova al volante della F2004 in una giornata caratterizzata da pioggia e temperature basse (intorno ai 9 gradi l'aria e 12 l'asfalto). A causa del clima, ben diverso da quello che ci sarà il 4 aprile nel GP del Bahrein gli uomini del Cavallino si sono concentrati sullo sviluppo della monoposto in condizoni da bagnato. Il miglior tempo del tedesco è stato 59"425: "Abbiamo avuto un inizio di stagione davvero buono - ha detto Schumacher - e credo che il merito sia della nostra forza e non delle difficoltá dei nostri avversari".

[Fonte Gazzetta]

La Honda è sempre la moto di riferimento, Valentino Rossi è pronto a crearle grossi fastidi con la sua Yamaha, la Ducati dà sempre spettacolo col suo motore portando il nuovo record di velocità assoluta a 338,1 km/h. Non c'è che dire: se il buongiorno della MotoGP si vede dal mattino, quest'anno c'è da prevedere una formidabile stagione. Sono stati questi i temi principali della prima giornata di test sulla pista spagnola di Montmeló disturbata nel pomeriggio da un'intensa pioggia. Il miglior tempo della sessione l'ha stabilito Alex Barros con la Honda ufficiale. E fin qui nessuna sorpresa. Il brasiliano ha girato in 1'45"464 migliorando di poco il primato in gara di Rossi del 2003 (1'45"472), ma lontano dal record in prova dello stesso Valentino (1'43"927).

#CONTINUE#

Dietro di lui si è però inserito subito il campione del mondo. Il pesarese è rimasto dietro per soli 78 centesimi ma ha messo in fila Sete Gibernau (Honda), il sorprendente Kenny Roberts (Suzuki) e l'altra Honda ufficiale di Nicky Hayden. Dati comunque da rivedere perché come primo giorno tutti hanno provato diverse novità ed è presto per giudizi definitivi. Fanno poco testo, quindi, il nono tempo di Max Biaggi con la Honda e il 13° di Loris Capirossi con la Ducati. Fa invece molto testo il clamoroso record di velocità messo a segno proprio da Capirossi. L'imolese ha infatti lanciato la sua Desmosedici a 338,1 km/h: una velocità eccezionale che supera nettamente il precedente primato di 332,4 km/h segnato sempre da lui l'anno scorso durante il GP d'Italia al Mugello. In ogni caso resta il problema di migliorare la guidabilità della rossa di Borgo Panigale: un motore favoloso da solo non basterà. Al termine della giornata, infatti, Capirossi è soltanto 13°. Non memorabile il primo giorno di Marco Melandri con la Yamaha del Team Fortuna: il ravennate ha il 19° tempo. Domani la seconda giornata.

I tempi di oggi | Le velocità di oggi

[Fonte: Gazzetta.it]

Regis Laconi su Ducati ha ottenuto la pole provvisoria del Gran Premio d’Australia classe Superbike, in programma sul tracciato di Phillip Island. Il francese, dopo i deludenti ritiri della gara di Valencia, si è rifatto regolando il compagno di marca e idolo del pubblico di casa Garry McCoy. Terza piazza per un altro pilota aussie, Steve Martin, mentre l’italiano Marco Borciani completa una prima fila tinta di rosso Ducati. La casa di Borgo Panigale ha piazzato sei moto nelle prime sei posizioni, con Noriyuki Haga quinto e Lucio Pedercini sesto. Chris Vermeulen, settimo su Honda, è il primo dei piloti non-Ducati.

#CONTINUE#

La griglia provvisoria:

1. Laconi (Ducati 999 F04) in 1'34.068

2. McCoy (Ducati 999 RS) in 1'34.494

3. Martin (Ducati 999 RS) in 1'35.028

4. Borciani (Ducati 999 RS) in 1'35.080

5. Haga (Ducati 999 RS) in 1'35.346

6. Pedercini (Ducati 998 RS) in 1'35.443

7. Vermeulen (Honda CBR 1000RR) in 1'35.614

8. Chili (Ducati 999 RS) in 1'35.633

9. Haslam (Ducati 999 RS) in 1'35.743

10. Toseland (Ducati 999 F04) in 1'35.752

11. Walker (Petronas FP1) in 1'35.832

12. Corser (Petronas FP1) in 1'35.871

13. Clementi (<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />Kawasaki ZX 10) in 1'35.935

14. Sanchini (Kawasaki ZX 10) in 1'35.936

15. Nannelli (Ducati 998 RS) in 1'36.017

16. Bontempi (Suzuki GSX 1000R) in 1'37.016

17. Fuertes (Suzuki GSX 1000R) in 1'37.187

18. Nowland (Suzuki GSX 1000R) in 1'38.745

19. Velini (Yamaha YZF R1) in 1'39.082

20. Mrkyvka (Ducati 998 RS) in 1'40.564

21. Praia (Ducati 999 RS) in 1'41.182

[Fonte: EuroSport.com]

Terza giornata di test per McLaren, Toyota, Williams, Bar e Renault sulla pista "Paul Ricard" al Castellet, in Francia. Il più veloce della giornata è stato l'inglese Jenson Button su Bar davanti al collaudatore della Williams Antonio Pizzonia. Questi i tempi: 1. Button (Bar) 1'11"047 (119 giri); 2. Pizzonia (Williams) 1'11"211 (121); 3. De la Rosa (McLaren) 1'11"390 (30); 4. Sato (Bar) 1'11"427 (80); 5. R. Schumacher (Williams) 1'11"520 (104); 6. Wurz (McLaren) 1'12"358 (31); 7. Montoya (Williams) 1'12"468 (134); 8. Zonta (Toyota) 1'12"585 (93); 9. Briscoe (Toyota) 1'12"641 (110).

#CONTINUE#

Giornata di testa due facce per Michael Schumacher e la Ferrari al Mugello. Il tedesco, arrivato oggi in Toscana dopo qualche giorno di riposo con la famiglia in Svizzera, ha effettuato in mattinata soltano un giro con la F2004 a causa della pioggia che ha bagnato la pista fino all'ora di pranzo. Poi il cielo è tornato sereno, consentendo al tedesco di percorrere nel pomeriggio 65 giri (15 sul tracciato corto), con un miglior tempo di 1'20"106.

Con Schumi al Mugello, la Ferrari ha visto scendere in pista a Fiorano il collaudatore Luca Badoer. Il veneto aveva in programma prove di gomme al volante di una F2003-GA e ha completato in totale 132 giri (26 sulla versione corta del tracciato), il più veloce in 57"398. Domani, a Fiorano, toccherà a Michael con la F2004.

[Fonte: Gazzetta.it]

"Credo che per il titolo quest'anno se la vedranno Biaggi e Gibernau. Noi non siamo ancora pronti per vincere". Valentino Rossi adotta, come giusto, una politica di basso profilo e racconta i suoi pensieri alla presentazione della Yamaha MotoGP ufficiale, andata in scena nel pomeriggio alla Fiera di Barcellona. Con lui c'erano il compagno di squadra Carlos Checa e i piloti del team Tech3, Marco Melandri e Norick Abe. La livrea della M1 di Rossi è blu, con il numero 46 in giallo. E con lui c'era tutta la squadra di tecnici - dal capo tecnico Jerry Burgess ai meccanici - strappata proprio ai suoi ex-datori di lavoro.

#CONTINUE#

"Se fossi rimasto alla Honda - ha detto il pesarese - sarei stato il favorito al titolo, ma nei test finora disputati ho visto che non siamo ancora al livello dei migliori con le moto di Tokyo. Quest'anno sarà molto importante per me per adattarmi alla Yamaha e arrivare alla fine del Mondiale in condizioni di poter vincere dei GP, ma credo che dovremo aspettare l'anno prossimo per il titolo". Per il favorito del 2004 Rossi non ha dubbi. "Biaggi, visti i tempi dei test. Ma vedo bene anche Gibernau. Credo che sarà una lotta tra loro due. Senza dimenticare le altre Honda di Colin Edwards e Nicky Hayden e Loris Capirossi con la Ducati. Per quanto mi riguarda, il nostro obiettivo sarà arrivare tra i primi tre. Non penso che sarà un fallimento mancare il titolo quest'anno. Quando alla fine del campionato scorso ho deciso di passare alla Yamaha, sapevo che sarebbe stato difficile vincere subito". Ma Vale non ha pentimenti: "Sono contento della scelta. E' una grande sfida per me, la Yamaha, i meccanici. Sarà eccitante. Anche perché per me la moto è importante, ma il pilota conta molto di più. Con questo cambiamento credo di aver fatto un favore a tutti: ai giornalisti, ai tifosi e agli altri piloti; se fossi rimasto alla Honda sarebbe stata anche la squadra più forte, e per molti quella con cui è più facile vincere". Nella suggestiva cornice del Museo navale di Barcellona, il team ufficiale Honda ha presentato la squadra e la moto con cui affronterà il Mondiale MotoGp 2004. A Nicky Hayden e Alex Barros il compito di difendere il titolo conquistato, negli ultimi tre anni, dall'ex Valentino Rossi. "L'obiettivo della squadra è quello di confermarci ai livelli degli ultimi anni, cioè vincere - ha detto il team manager della HRC, Carlo Fiorani -. Siamo la squadra da battere. Sappiamo che sarà dura ma ce la metteremo tutta".

[Fonte: Gazzetta.it]

Seconda giornata di test per McLaren, Toyota, Williams, Bar e Renault sulla pista di Le Castellet, in Francia. Nove i piloti in pista; il più veloce della giornata è stato il collaudatore della Williams, Antonio Pizzonia. Il brasiliano ha lavorato sullo sviluppo della FW26 e sulle gomme Michelin in vista del GP del Bahrein. Secondo tempo per il collaudatore della Bar Anthony Davidson che ha preceduto il compagno di squadra Takuma Sato. Quarto lo spagnolo Marc Genè su Williams, alle sue spalle le McLaren del connazionale Pedro De la Rosa e dell'austriaco Alex Wurz.

#CONTINUE#

Questi i tempi di oggi:

1. Pizzonia (Bra, Williams) 1'11"501 (94 giri)
2. Davidson (GB, Bar) 1'11"728 (127)
3. Sato (Gia, Bar) 1'11"806 (115)
4. Genè (Spa, Williams) 1'12"060 (89)
5. De la Rosa (Spa, McLaren) 1'12"126 (67)
6. Wurz (Aut, McLaren) 1'12"317 (98)
7. Zonta (Bra, Toyota) 1'12"740 (134) 
8. Montoya (Col, Williams) 1'12"989 (112) 
9. Briscoe (Aus, Toyota) 1'14"987 (23)

Secondo giorno di prove della Ferrari al Mugello. Anche oggi è sceso in pista Luca Badoer, che aveva in programma una prova di durata e test di gomme al volante della F2004. Anche oggi la pioggia è caduta a tratti ma è stato possibile girare prevalentemente con gomme da asciutto. I giri completati da Badoer sono stati in totale 101, di cui 17 sulla versione corta del tracciato. Il miglior tempo della giornata è stato 1'20"836. Le prove continueranno anche domani, quando sarà in pista Michael Schumacher. Luca Badoer sarà invece impegnato a Fiorano.

[Fonte: Gazzetta.it]