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La scelta di Fisichella complicherebbe molto i piani della Williams, ancora alla ricerca dei piloti per la prossima stagione. Le trattative tra Giancarlo e sir Frank, patron del team inglese, non hanno avuto successo. In Williams andrà sicuramente Mark Webber, in arrivo dalla Jaguar. Il cartellino dell'australiano appartiene allo stesso Briatore ma, con la Renault al completo, il manager italiano può permettersi di "girare" Webber alla Williams. Per l'altro sedile c'è molta incertezza e la Williams viene accusata da più parti di aver perso troppo tempo: in ballo, oltre ai collaudatori attuali (Antonio Pizzonia e Marc Genè), ci sarebbero Jacques Villeneuve e David Coulthard. Con la possibile sorpresa di Anthony Davidson, ora terzo pilota della Bar, e le voci su un fantomatico rientro di Mika Hakkinen.
"E' probabile che Giancarlo vada alla Renault - ha fatto sapere in giornata Enrico Zanarini, manager di Fisichella -. Ma il contratto non è ancora firmato e finché non succede non c'è nulla di sicuro. La loro offerta ci soddisfa pienamente, anche nei dettagli. Però bisogna ancora attendere". A inizio stagione il romano aveva firmato un contratto biennale con la Sauber, che gli permetteva di liberarsi senza penale dopo una sola stagione in caso di offerta di Ferrari, McLaren o Williams. Mentre per approdare in Renault pare sia necessario versare al team svizzero 1,5 milioni di dollari (poco più di 1,2 milioni di euro). La stessa Sauber, per sostituirlo, sarebbe sulle tracce di Gary Paffett (britannico che corre nel DTM) e dello stesso Davidson.

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Schumacher, ormai vicinissimo al settimo Mondiale piloti, è stato come al solito impeccabile. Partenza perfetta e ritmo veloce e costante. L'unico a metterlo sotto pressione è stato il finlandese della McLaren che, anche grazie a una piccola imprecisione del box della rossa nel primo pit-stop di Michael, viaggiava a un paio di secondi dal tedesco. Purtroppo per lui, e per lo spettacolo, dopo 14 giri ha caduto l'alettone posteriore sulla sua McLaren alla fine del rettilineo del traguardo: Kimi è finito rovinosamente contro le barriere tra l'esultanza - spiace dirlo - dei tifosi rivali in tribuna. Da lì Schumi non ha più dovuto preoccuparsi e ha portato a casa l'undicesima vittoria su 12 gare sin qui disputate nel 2004.

La gara del suo compagno, invece, è praticamente finita proprio al primo giro. Alla frenata per il tornante Rubens è arrivato lungo tamponando la McLaren di Coulthard: musetto perso e immediata sosta ai box che l'ha spedito in ultima posizione. Il brasiliano ha rimontato ma non è andato oltre il dodicesimo posto, dopo essersi bloccato all'ultimo giro mentre era nono (dechappamento della gomma posteriore sinistra). Adesso tra la rossa e la Renault ci sono 99 punti. Nel GP di Ungheria, il 15 agosto, è sufficiente che il vantaggio non scenda sotto le 90 lunghezze per regalare l'alloro a Maranello. A punti sono andati - dal quarto all'ottavo posto - anche David Coulthard (McLaren), Juan Pablo Montoya (Williams), Mark Webber (Jaguar), Antonio Pizzonia (sostituto dell'infortunato Ralf Schumacher sull'altra Williams) e Takuma Sato (Bar).

Non troppo felice la giornata degli italiani: Giancarlo Fisichella, dopo aver adottato con la Sauber una tattica su due soste invece delle tre di quasi tutti, è arrivato nono. Jarno Trulli era partito benissimo ma il suo ritmo è andato calando per un guaio tecnico tanto che, durante la seconda sosta, sulla sua Renault gli è stato sostituito il muso. Ha concluso 11°. Giorgio Pantano, che ha forato due volte con la Jordan perdendo molto tempo, ha chiuso 15°. Diciassettesimo Gianmaria Bruni con la Minardi.

Mentre la stagione vive sulla lotta a tre Biaggi-Rossi-Gibernau. in MotoGP fervono anche i movimenti di mercato. Dopo le ottime prestazioni di quest'anno, Marco Melandri sta diventando un pilota ambito da molte scuderie, in primis la Honda. Ad ametterlo è lo stesso team manager Fiorani, che dice: "E' uno dei giovani migliori, ci interessa". Melandri potrebbe andare a fare coppia con Gibernau, al posto di Edwards nel team di Gresini.

http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo211736.shtml#'> #CONTINUE#

Dunque la Honda pare avere individuato in Marco Melandri l'erede di Valentino Rossi per le prossime stagioni. Il centauro della Yamaha ha ottenuto in questa stagione due terzi posti consecutivi, in Catalogna e Olanda, oltre ad altri piazzamenti di rilievo. Delle prestazioni che hanno attirato l'attenzione della casa di Tokio, che adesso sta pensando di intavolare la trattativa per avere il centauro nella sua scuderia. Non in quella ufficiale, nella quale verranno confermati Barros ed Hayden, e nemmeno in quella di Sito Pons, che conferma fin d'ora Biaggi e Tamada.

Al momento il posto meno sicuro è quello di Edwards, di cui la Honda non è soddisfatta, e che non è all'altezza del compagno di scuderia Sete Gibernau. "Le strategie e le linee politiche verranno definite più avanti - commenta comunque Fiorani - Posso dire che la Honda è intenzionata a continuare il lavoro di sperimentazione della Bridgestone e che Tamada ha dato soddisfazioni perché si sta comportando molto bene. Hayden non si tocca: è più giovane di Melandri, ha i numeri e sta crescendo".

[Fonte: TGCom]