Il Driving Simulation Center, franchising numero uno dei servizi in ambito simulazione di guida professionale per appassionati, piloti e scuderie e DrivingItalia.NET, portale leader del simracing ludico, sono orgogliosi di annunciare la partnership esclusiva con Celestino Natale, fra i più noti ed apprezzati mental coach sportivi italiani. Grazie alla collaborazione con Celestino, i piloti professionisti ed amatoriali, gli addetti ai lavori in ambito motorsport ed ovviamente anche gli appassionati di simulazione e gli atleti Esport, potranno beneficiare della “accelerazione” (mai termine è stato più appropriato!) che un professionista con 26 anni di esperienza saprà offrire con il suo supporto dedicato. Per ulteriori dettagli fate riferimento alla pagina Facebook “Celestino Natale Dream Maker“.

Il commento di Celestino Natale: “Per un coach che fa dell’eccellenza un punto fondamentale, la partnership con il Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET è il giusto strumento per offrire il massimo in questo ambito ai miei clienti e per poter portare al successo tutti coloro che si confrontano costantemente con delle sfide ambiziose. Utilizzare al meglio i propri talenti nel minor tempo possibile per un agonista è una delle sfide più impegnative ed è anche quella dove un professionista come me è in grado di fare la differenza. Sono anni che la mia passione e professionalità mi portano in giro per l’Italia ad accompagnare atleti professionisti a raggiungere i loro obiettivi, aiutandoli con i molteplici strumenti che ho acquisito e perfezionato nel tempo, prendendomi cura di ogni sportivo nel rispetto della sua individualità ed unicità“.

Il commento di Nicola Trivilino, responsabile Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET: “La collaborazione di un professionista di alto livello come Natale rappresenta un valore aggiunto fondamentale per le nostre attività, in quanto, anche se troppo spesso non ci si pensa, fattori come la forza mentale, la concentrazione, il saper utilizzare nel modo adeguato le proprie risorse, fanno quasi sempre la differenza fra una vittoria ed una sconfitta. In ambito professionale ed in generale competitivo, com’è anche l’Esport, si tratta di presupposti che non possono essere posti in secondo piano, inoltre anche per il semplice appassionato, possono rappresentare una spinta fondamentale verso la completa conoscenza di sè stessi, autostima e quindi anche miglioramento della vita.”

Il Driving Simulation Center è orgoglioso di annunciare la nuova partnership tecnica esclusiva con la Not Only Motorsport di Vignate (MI). La collaborazione permetterà, fra le altre cose, a tutti gli appassionati di simulazione di guida, di frequentare corsi specifici per una preparazione in ambito motorsport. Qui di seguito il comunicato stampa.

Quote

 

Not Only Motorsport, è da sempre alla costante ricerca di nuove possibilità e stimoli per poter offrire alla nostra clientela, corsi didattici sempre più completi per raggiungere quello che da sempre è il nostro obiettivo. Trasformare la vostra passione in una professione.

Che siate semplici appassionati o professionisti che già operano nel mondo del Motorsport, formiamo tecnici e meccanici di pista altamente qualificati e capaci di posizionarsi con successo tra i profili maggiorente ricercati dai principali Team.

Per fare ciò, ci avvaliamo di partner selezionati che rispondano ai nostri standard e siamo dunque lieti di comunicare la nostra nuova partnership con Driving Simulation Center, un centro di simulazione di guida professionale, dove il realismo è al 100%. Tramite il supporto tecnico e logistico del Driving Simulation Center e con l’ausilio dei loro simulatori, è possibile ottenere dati e riscontri tecnici in grado di perfezionare ed ottimizzare ancor di più la didattica insegnata in classe.

Tante altre novità che vi sveleremo più avanti, saranno accompagnate da questa nuova partnership.

 

La 24 Ore di Spa, ovvero l’appuntamento più importante della serie Blancpain GT e del mondo Gran Turismo, è la competizione che mette a disposizione più punti delle altre gare, premiando i primi nove dopo le sei e le dodici ore di gara e i primi dieci al termine delle ventiquattro. Puntano proprio al bottino pieno Christopher Mies e Alex Riberas, attualmente primi con l’Audi R8 LMS del Belgian Audi Club Team WRT in tutte e tre le classifiche – generale, Sprint e Endurance – e in corsa con Dries Vanthoor, secondo in campionato. Chi deve recuperare è sicuramente Raffaele Marciello, 3° in solitaria con la Mercedes AMG GT3 del Team AKKA ASP, mentre la coppia Kelvin van der Linde e Steijn Schothorst è 4° al volante di un’Audi R8 LMS dell’Attempto Racing.

Molti saranno gli italiani in gara, tra cui Mirko Bortolotti e Andrea Caldarelli con una Lamborghini Huracán GT3, Edoardo Mortara con Mercedes e Davide Rigon con la Ferrari di AF Corse. Non mancano gli ex della Formula 1, tra cui Rubens Barrichello con Strakka Racing e Riccardo Patrese con la Castrol Honda Racing. In pista ci saranno oltre una sessantina di auto per ben 258 piloti!

Qui di seguito gli orari del weekend e le dirette Youtube.
Venerdì 27 luglio
18.30 – Warm Up (30 minuti)
19.10 – Super Pole (30 minuti)
Sabato 28 luglio
16.35 – Gara

Con un video che traspira emozione da ogni secondo in cui lo si guarda, il talentuosissimo Alberto Naska Fontana si prepara ad affrontare il debutto nel Predator's Challange con la Simracing Motorsport, nel terzo appuntamento della FX Italian Series, che si svolge sul Circuito di Cremona l'8-9 giugno. Alberto effettuerà un ultima giornata di preparazione con la Simracing Motorsport sul circuito di Franciacorta, il 30 maggio. Per l'occasione, il team ha aperto la giornata a tutti coloro che volessero scendere in pista per provare le monoposto e allo stesso tempo aiutare il giovanissimo staff ad effettuare gli ultimi test sulle due vetture, la PC010 di Massimiliano Colombo, e la PC08 con la quale Alberto farà il suo debutto, la vettura che nella gara di Varano  ha colto il secondo posto di categoria AMA con Alessandro Palladini.

Ecco invece come ha commentato addirittura Aris Vasilakos della Kunos Simulazioni direttamente su Facebook:

L'ultimo video di Alberto Naska sulla formula predators mi ha colpito particolarmente. Non solo per la come sempre perfetta qualità di riprese e montaggio.
Non solo per il fatto che sta dando meritata visibilità alla formula predators e al team SimRacingZone.net che ricordo porta simracers nelle gare vere.
Neanche per l'eccezionale evento che un colosso come Fastweb decide di sponsorizzarlo -che da solo sarebbe per il nostro piccolo mondo di nicchia un evento di importanza straordinaria- ma che dimostra che qualcosina sta cambiando e le grandi aziende riescono a vedere che possono arrivare a un grandissimo numero di giovani spendendo infinitamente meno che una pubblicità alla F1 o al TG delle 20:00...

Sono disponibili solo poche sessione per ciascuna vettura, con la possibilità di pacchetti con più sessioni e la copertura della giornata di ciascun partecipante curata da Alberto stesso. Sarà l'ultima occasione per gli appassionati di aiutarci e scendere in pista, dato che  il calendario reale e virtuale del team non darà ulteriore spazio fino al mese di Novembre. Nel frattempo, vi lasciamo allo straordinario lavoro che Alberto ha realizzato per FASTWEB, nel quale ci trasmette i tre concetti cardine del suo straordinario progetto, che gli permette di affrontare le sue prime esperienza da pilota e raccontarne le emozioni tramite Racing is Life

.

Dopo le giornate di Test del 20 e 21 Marzo al Cremona Circuit, la Simracing Motorsport ha riparato la PC08 danneggiata nel fuoripista di Matteo Smaila ed è pronta ad affrontare il primo week-end della Formula X Italian Series a Varano de Melegari con enorme entusiasmo. Sono ben 26 le Predator's che prenderanno parte a questo primo appuntamento, che non vedrà per il momento il debutto in pista delle nuove PC015. Il week-end del 14-15 Marzo si preannuncia bagnato, ed i ricordi dello staff non possono che tornare alla nostra ultima uscita in pista proprio su questo tracciato con le straordinarie vittorie di David Greco. I nostri due piloti sono entrambi carichi e concentrati sui loro obiettivi, che sono decisamente agli opposti.

Il primo appuntamento della FX Italian Series verrà trasmesso in diretta livestream sui canali www.formulaxitalianseries.it e www.livegp.it, oltre che sulla pagina Facebook SRZ! Tutti i dettagli a questo link.

Scott Mansell, pilota professionista inglese meglio noto come Driver61, ha pubblicato una completissima guida in video per spiegarci tutti i segreti del temibile Inferno Verde (Green Hell): il Nürburgring Nordschleife! Commenti sul forum.

Welcome to the definitive Nürburgring Nordschleife circuit guide to make you faster at the Green Hell. Presented by driver coach Scott Mansell and Nurburgring 24hr winner Adam Christo. Download the free map and worksheet to follow along and make notes: https://driver61.com/nurburgring

The Nürburgring Nordschleife is one of the best and most famous racing circuits in the world. This Nurburgring circuit guide has been produced to help Nürburgring beginners to seasoned racers, as Adam Christo explains the intricate details of the Nordschleife circuit. This Nurburgring guide explains, in detail, everything you need to know to be fast at the track. Scott and Adam discuss the types of corner, bumps, cambers, braking points and references. Adam also begins by talking about how to learn the Nurburgring circuit, from his own experience - and how you should use this guide. We hope you enjoy the Nurburgring onboard footage, let us know what you think in the comments below.

Il nostro vecchio amico Alberto "Naska" Fontana ci racconta cosa succede quando si vuole passare dal simracing al motorsport reale, grazie al supporto della Simracingzone Motorsport. Potete ammirare qui sotto la seconda puntata della video rubrica Racing is Life, che ci parla questa volta della nuovissima Predator PC015.

Non perdetevi a questo link la prima parte. Commenti e domande in questo topic del forum.

Siamo ormai alla vigilia della tappa italiana del campionato FIA Formula E, che il 14 aprile vedrà 20 monoposto elettriche correre per la prima volta sulle strade di Roma. Ecco quindi in video il primo test simulato del circuito cittadino dell’EUR, visibile qui di seguito: il tracciato sarà percorso per 33 giri, conta 21 curve e 2.860 metri, con numerosi saliscendi. La partenza è in Piazza Marconi, a ridosso del celebre Obelisco, quindi si passa su Via Cristoforo Colombo, poi attorno al Roma Convention Center, dove la pista si restringe, quindi una doppia chicane prima di percorrere il circuito attorno al Palazzo dei Congressi. Qui la pista è più ampia, con alla fine una curva veloce in discesa lungo il parco del Ninfeo e il Luneur Park, prima di risalire in direzione del Palazzo della Civiltà Italiana e ricongiungersi con una ultima chicane su Via Cristoforo Colombo.

Nella Gaming Zone all’interno dell’Allianz E-Village, i tifosi potranno provare i simulatori di Formula E durante tutta la giornata e vivere le emozioni del circuito cittadino dell’EUR grazie a Real Racing 3, videogioco targato EA Games, partner di Formula E. I quattro tifosi che faranno segnare i tempi più veloci potranno sfidare in una gara virtuale quattro piloti reali, con l'evento che sarà trasmesso in diretta sull’account Facebook di Formula E dopo la sessione di qualifiche del sabato mattina.

Commenti sul forum.

Il nostro vecchio amico Alberto "Naska" Fontana ci racconta cosa succede quando si vuole passare dal simracing al motorsport reale, grazie al supporto della Simracingzone Motorsport e della loro monoposto Predators PC 08.

La Simracing Motorsport, la nuova Associazione Sportiva fondata dallo staff del Portale Simracingzone.net, è lieta di annunciare che l'iscrizione alla Formula X Series 2018, nella categoria Predator's Challange, è stata ufficializzata con l'iscrizione di due vetture. Lo Staff del portale metterà in gioco tutte le proprie potenzialità per poter esprimere in breve tempo risultati soddisfacenti dopo un lungo e forzato stop, e per far questo potrà contare in pista sull'esperienza di Palmiro Incerti, oltre che di due meccanici aggiuntivi a lavoro sulle monoposto, ai quali si dovrebbe aggiungere una vecchia conoscenza della community,  il campione italiano rF2 e laureando in Ingegneria meccanica Matteo Vecchioni, nel ruolo di Ingegnere di pista, Matteo Sorgiacomo alle comunicazioni e Nello Pastorino alle riprese. Sarà questo il gruppo che esordirà a Varano de Melegari nel week-end del 14-15 Aprile, esattamente 5 anni dopo la doppia vittoria assoluta del nostro Team con il simdriver David Greco su questo stesso asfalto. Due doppie vittorie assolute di una PC008, la nostra, sotto il diluvio, evento mai più realizzato da nessun altro.

Come ormai sappiamo, il mondo della simulazione di guida è ottimamente considerato anche nell'ambito del motorsport reale, persino come palestra virtuale per la ricerca di autentici talenti da portare in pista, più di una volta è accaduto che piloti virtuali stupissero gli addetti ai lavori una volta calatisi in un abitacolo vero. Non tutti i professionisti del motorsport però, considerano positivamente il simracing ed anzi alcuni lo denigrano apertamente in modo molto chiaro e diretto. E' il caso per esempio di Uwe Alzen, pilota tedesco molto noto in Germania che, nel corso della recente diretta della gara VLN (video qui sotto), senza peli sulla lingua, ha dichiarato che il simracing "non è per gli uomini, ma per le femminucce".

La rabbia del buon Uwe è nata da alcune precedenti discussioni con alcuni professionisti del motorsport, i quali sostenevano invece che un simulatore potesse preparare in modo valido a correre su una vera GT3. Uwe ovviamente non era assolutamente d'accordo. Dopo la diretta del VLN e l'affermazione di Alzen, non sono mancate ovviamente le polemiche, quindi Uwe ha voluto precisare in questi termini:

"Caro sim racer. Sfortunatamente, la mia intervista è stata sbagliata durante l'ultima gara VLN. Non voglio avvicinarmi troppo a nessun sim racer o attaccarlo personalmente. Al contrario, sono contento che tutti abbiano il proprio hobby o lavoro. Io stesso mi muovo nel motorsport e la mia intervista dovrebbe essere rivolta alle persone con cui ho avuto molte discussioni di recente. Piloti o team del mondo delle corse automobilistiche che in parte credono che qualcuno seduto nel simulatore sia già pronto per un veicolo della classe GT3.

Io stesso ho avuto l'opportunità di testare ampiamente due simulatori di un amico. Questi erano simulatori allo stato dell'arte. E posso sicuramente dirti che guidare sul simulatore ha poco a che vedere con le corse reali. Il miglior esempio: se guido nel simulatore, dopo soli 45 minuti di prove girerò sul miglior tempo di Sebastian Vettel a Hockenheim, e questo non può essere vero. In realtà, non sono stato in una macchina di Formula 1, ma in fondo il simulatore è divertimento e un bel passatempo. Se avrò tempo, visiterò il Sim Racing Expo di Marc Hennerici quest'anno. Grazie, caro Marc, per l'invito. È fantastico come hai lavorato per me negli ultimi giorni. I migliori saluti e buona pasqua, il tuo Uwe".

E voi cosa ne pensate?