Come già preannunciato qualche giorno fa, questa settimana si apre con un nuovo content drop per rFactor 2: Studio 397 ha infatti rilasciato la Cupra Leon, andando quindi a completare la griglia della stagione 2023 del BTCC.

La vettura è disponibile sia per l'acquisto standalone su Steam al prezzo di 4,99€ sia come parte di due pack, il BTCC Car Pack (19,99€) che contiene tutte le vetture del campionato britannico e il BTCC Pack (29,99€), che contiene oltre alle già citate vetture anche i circuiti di Brands Hatch, Thruxton, Donington Park e Croft.

Il content drop odierno prevede anche il rilascio di tutte le livree ufficiali della stagione 2023 del BTCC, che saranno gratuite per tutti coloro che già possiedono le vetture.

Da segnalare infine che rFactor 2 è disponibile fino al 29 Maggio su Steam con lo sconto del 50%: potete acquistare il gioco per 14,49€.

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Hot-Fix Change-Log

BRABHAM BT44 V2.64

• Added PBR materials
• Fixed drivers toes sticking out of car

BMW 330I M SPORT BTCC V1.63

• Added 2023 teams
• Added AI antiroll
• Fixed visual damage

CHEVROLET CORVETTE C8.R GTE V3.13

• Fix for negative VolumeFract values resulting in fuel regeneration when off-throttle

HYUNDAI I30 FASTBACK N PERFORMANCE BTCC V1.61

• Added 2023 teams
• Added AI antiroll

HONDA CIVIC TYPE R BTCC V1.61

• Added 2023 teams
• Added AI antiroll

FORD FOCUS ST BTCC V1.61

• Added 2023 teams
• Added AI antiroll

INFINITI Q50 V37 BTCC V1.61

• Added AI antiroll

TOYOTA COROLLA GR SPORT BTCC V1.61

• Added 2023 teams
• Added AI antiroll

VAUXHALL ASTRA BTCC V1.61

• Added 2023 teams
• Added AI antiroll

VANWALL VANDERVELL LMH V1.31

• Added Michelin tires
• Updated fuel consumption
• Modified gear ratios to be the same as the homologated ones

La conduttrice di Sky Sports F1® Natalie Pinkham ritorna per un altro trailer Deep Dive in F1® 23. Scopri di più sul prossimo capitolo dell'emozionante modalità storia di Braking Point. Inoltre, dettagli sulla nuova funzionalità F1® World destinata a reinventare il modo in cui giocare la F1.

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Rivals become teammates when Braking Point returns in EA SPORTS™ F1® 23 launching on June 16, 2023 for Xbox, PlayStation, and PC.

Braking Point Makes Its Return

In F1® 2021, the fictional narrative-driven story mode Braking Point made its well-received debut. It followed the journey of Aiden Jackson, the most-recent driver to break through into Formula 1®. Aiden was confronted with many trials and tribulations along the way, with one of those being a ruthless Devon Butler who would stop and nothing to succeed.

The two became rivals and this year, as Braking Point returns for its second helping, Devon and Aiden find themselves as teammates at Konnersport Butler Racing Team, the latest team to join the F1® grid.

In Braking Point 2, the focus will be on the 2022 and 2023 seasons. As well as some familiar faces, there are a whole host of new characters that feature in the story. One of those is the newly crowned Formula 2™ champion, Callie Mayer.

As the first woman ever to win the F2™ championship, Callie is hungry for a shot on the biggest stage of all, Formula 1®. To bring her story to life, the writing team partnered with three-time W Series World Champion and Williams Racing development driver Jamie Chadwick, who gave invaluable insight from a driver’s perspective.

As you progress through Braking Point, your on and off-track actions will determine your Performance and Reputation levels. Completing Braking Point with higher Performance and Reputation will earn you more rewards.

Depending on the decisions you make when developing your car and the team, alongside the responses you give to the press, you may unlock bonus objectives. Whether you complete or fail these objectives will have a lasting impact on how a storyline plays out.

As with all modes in F1® 23, progressing through Braking Point will earn you Podium Pass XP which has its own rewards to unlock on top of those for completing the story.

If you pre-order the Champions Edition of F1® 23, a number of the Braking Point characters will be available as Icons for use in My Team.

With Callie’s domination in Formula 2™, will Devon or Aidan have to step aside? Will the pair’s rivalry boil over? There will be many twists and turns along the way, with plenty to look forward to for racing fans new and old in Braking Point 2.

F1® World - The Hub for All

Welcome to F1® World, your go-to place for all things F1®. As a brand-new feature for F1® 23, there’s a lot that’s been packed in.

F1® World is an exciting new way to enjoy the game, serving as a central hub for multiple game modes. It features solo and multiplayer experiences, a shared progression system, daily, weekly, and seasonal content, an overhauled Licence Level system, and many different ways to play.

For new players, F1® World is the perfect place to jump in to help introduce the complex world of Formula 1®, whilst getting to grips with the game before launching a bid for the World Championship.

For returning players, you’ll rediscover that all the beloved areas of the game have a fresh look and feel including Time Trial, Grand Prix, and Multiplayer. Not only does the time spent in these modes feel more rewarding, but you can challenge yourself on difficult objectives for even greater benefits.

As you progress through F1® World, taking on events and challenges that change over time and align with the season, you'll increase your Tech Level and earn upgrades that can be equipped to your F1® World car. As your Tech Level increases, as will your car’s performance, opening up more difficult events to master.

Series

Series in F1® World is designed to offer a range of competitive events that take you on a singleplayer global tour of Formula 1®. These events will span a variety of game modes and tracks, with various primary and secondary objectives to complete. Improve your driving skills against the AI, master different circuits, and get a taste of luxury with Supercar events to help improve your Tech Level and the F1® World car.

Solo & Multiplayer Events

Including an ever-changing list of daily, weekly, and seasonal events and objectives, Solo & Multiplayer Events offer a taste of both singleplayer and multiplayer racing. Content drops align with the real F1® calendar, so there’s always a good reason to come back.

F1® World Car

Your F1® World car is the vehicle you'll be using throughout most of F1® World. Just like in previous games you’ll be able to change how it looks, but in F1® World you'll unlock upgrades to equip, instantly changing its performance.

As you progress through F1® World, you'll unlock upgrades known as Car Parts (like Brakes and Gearboxes) and Team Members. Team Members include a Team Principal, Strategist, R&D Head, and Sponsors. Each of these can have Contracts assigned to them that give added gameplay modifications. Unwanted upgrades can also be dismantled into resources that can be used to craft other items.

Upgrading your car will increase your Tech Level, making your car faster, handle better, and brake more efficiently, ultimately making it more competitive in events.

All upgrades (both Car Parts and Team Members) are unlocked through gameplay in F1® World, with additional upgrades being available as part of the Free and VIP tiers of Podium Pass. These items can be acquired more quickly by purchasing XP boosts with PitCoin but outside of this, there are no ways to purchase individual upgrades with real-world money.

Licence Level

Throughout F1® World, F1® 23 will encourage you to race cleanly with a new safety rating system. Whether you’re playing Series or Solo & Multiplayer Events, the number of penalties you receive and how well you play to the rules will impact your Licence Level.

Clean driving throughout events will have you advance through ranks A-D, with higher ranks opening up more realistic race styles. For example, in Rank D, collisions with other drivers in Multiplayer are disabled, whereas those racing with a Rank A licence will have full damage enabled for a more authentic experience.

For all events in F1® World that rely on your License Level, you have the freedom to choose which level you play at. Even once you’ve attained a particular licence level, you can still select a lower one ahead of each event for a more casual experience.

If you don’t want your Licence Level impacted, you can always switch this off when playing custom Multiplayer games, or in Grand Prix offline. Similarly, should you wish to lock off custom Multiplayer games to those with a particular licence level, you can do that too.

Ranked Overhaul

Whilst Series and Solo & Multiplayer Events use the F1® World car, the entirely overhauled Ranked mode relies on equal performance vehicles to allow pure driving ability to take center stage.

Unlike previous games in the series, Ranked now features a division-based system. Drivers are placed into groups, with 100 players in each. Every group has its own leaderboard, and depending on how you perform in Ranked events, you’ll climb or drop down your leaderboard accordingly.

If you’re one of the top players in your group by the end of the week, you’ll be promoted to the next division. Fall behind, and you may be demoted to the divisions below you. Drivers in higher Divisions will earn Podium Pass XP boosts, with bonuses ranging from 5-20%.

Think you’ve got what it takes? The Elite division is the highest of them all and those in that division can earn the right to call themselves one of the best players in the world. Whilst those in your group are made up of drivers on your chosen platform - be that Xbox, PlayStation, or PC - cross-play is enabled when matchmaking. For the Elite division, you’ll be able to see where players rank on the global cross-play leaderboard, as well as where they rank on your platform.

Goals and Compendium

In addition to everything else in F1® World, we’ve added two new sections to get you closer to the history of F1® past and present, Goals and Compendium.

Goals offer even more opportunities to earn rewards in F1® World and to speed up your progression in Podium Pass.

The Compendium is a virtual sticker album. Stickers can be unlocked throughout your time in F1® World or crafted using resources you earn. Completing stickers earn you XP and more resources to go towards upgrading your F1® World car.

KW Studios ha rilasciato una versione aggiornata dell'Indianapolis Motor Speedway per Raceroom Racing Experience, che adesso prevede oltre al layout road storico anche il nuovo layout road usato in Indycar e il richiestissimo ovale, teatro della leggendaria 500 Miglia che si disputerà il 28 Maggio.

Per celebrare questo aggiornamento il circuito è scontato del 30% nello store ufficiale ed è presente nel calendario delle gare classificate di questa settimana in coppia con la Formula RaceRoom US

Con il consueto Tweet, Ian Bell ha annunciato poco fa la nuova "partnership strategica" fra il suo neonato team Straight4 Studios e Reiza Studios, sviluppatore brasiliano già apprezzato per Automobilista 2. Le due squadre di sviluppatori lavoreranno praticamente insieme per realizzare il nuovo simulatore targato Straight4, che promette di essere "il ritorno spirituale ai giorni di gloria del passato delle corse sim, con un nuovo motore fisico su misura e una grafica all'avanguardia".

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STRAIGHT4 STUDIOS E REIZA STUDIOS CONFERMANO UNA PARTNERSHIP STRATEGICA

Straight4 Studios ha annunciato oggi una partnership strategica con Reiza Studios, creatori di classici titoli di sim racing come Automobilista e Automobilista 2.

Straight4 Studios presenta molti dei talenti chiave che hanno plasmato l'eredità delle corse sim per oltre due decenni, inclusi i bestseller AAA come la serie GTR®, e il due volte vincitore del premio Gamescom "Best Simulation" e il franchise Project CARS con vendite multimilionarie .

Gli studi uniranno i loro decenni di esperienza nella creazione di iconici titoli di sim racing a partire dal prossimo titolo di sim racing di Straight4.

“Renato ed io abbiamo discusso di questa possibilità per molto tempo, risalendo a quando stavano creando Automobilista 2 utilizzando il nostro allora proprietario MADNESS Engine. Tutti noi di Straight4 siamo rimasti enormemente colpiti da ciò che Renato e il suo studio sono stati in grado di creare in termini di sensazione e maneggevolezza con Automoblista 2. Unire i talenti dei nostri studi è una notizia entusiasmante per tutti noi di Straight4, e sono davvero fiducioso che questo sarà anche una notizia fantastica per l'industria delle corse sim nel suo insieme ", ha affermato IAN BELL, CEO di Straight4.

“Ian ed io abbiamo parlato di questa partnership strategica per un po' di tempo, ma i nostri studi sono sempre finiti su progetti diversi in momenti diversi, ritardando qualsiasi tipo di decisione. Alla fine, con Ian e il suo team che lavorano sodo sul loro prossimo gioco, era giunto il momento per noi di unire le forze. Avendo visto all'interno del nuovo progetto su cui Straight4 sta lavorando, Reiza ha deciso facilmente di iscriversi a un progetto che crediamo sarà il prossimo grande titolo di sim racing. Nei prossimi giorni avremo ulteriori notizie sul nostro portfolio di giochi per i nostri fan”, ha affermato Renato Simioni, CEO di Reiza Studios.

Il nuovo titolo di sim racing di Straight4, ancora senza nome, verrà lanciato su PC, PlayStation 5 e Xbox e sarà il ritorno spirituale ai giorni di gloria del passato delle sim racing, con un nuovo motore fisico su misura e una grafica all'avanguardia. Il nuovo gioco sarà pubblicato da PLAION. Per ulteriori informazioni, visitare STRAIGHT4.com

Per offrire un'esperienza gratificante ai giocatori di tutti i livelli, MotoGP 23 si affida al suo sistema di aiuto neurale progettato per assistere in frenata, accelerazione e manovrabilità. Si basa sulla tecnologia della rete neurale e, sebbene non siano stati forniti ulteriori dettagli su come funziona, sembra che il sistema sia in grado di regolare il livello di supporto per i giocatori in tempo reale. La MotoGP Academy offre l'opportunità di apprendere a fondo come controllare una moto e diventare veloci.

Il nuovo MotoGP di Milestone include le categorie junior Moto2 e Moto3, ed entrambe sono incorporate nella modalità carriera: a partire dalla fine di una stagione Moto3, i giocatori prendono immediatamente in mano il destino del proprio pilota. I loro risultati determineranno se rimarranno in Moto3, passeranno in Moto2 o addirittura faranno il grande passo ed entreranno subito in MotoGP. È disponibile una stagione ridotta di 10 gare o anche un calendario completo di 21 gare, che include i GP del Kazhakstan e dell'India.

La modalità Carriera includerà momenti chiave che richiedono una decisione da parte del giocatore per avanzare. Questi momenti si chiamano Turning Points, e cambieranno il percorso della carriera in corso a seconda delle scelte dei giocatori e dei loro risultati. Ad esempio, ciò include decisioni contrattuali o se passare o meno alla categoria successiva. Lo sviluppo della moto può anche essere influenzato da risultati e obiettivi, incoraggiando i giocatori a disputare più stagioni.

Per aggiungere ancora più profondità, saranno possibili rivalità e alleanze con altri piloti. Queste sono formate dal comportamento in pista, ma anche tramite un social network immaginario che funge da piattaforma di comunicazione: ad altri piloti potrebbero piacere i tuoi commenti, ma anche non piacere, il che li rende più o meno competitivi contro di te in pista. Le dinamiche di squadra entrano in gioco anche quando si cerca di scalare i ranghi del circus della MotoGP: gli obiettivi dovranno essere raggiunti per ridurre al minimo il rischio di essere licenziati e per assicurarsi un posto in uno dei roster dei team ufficiali, i giocatori devono mettersi alla prova in una delle squadre satellite.

Una volta raggiunto lo status di primo pilota all'interno di una squadra, possono anche influenzare in modo significativo lo sviluppo della moto, offrendo anche la possibilità di ottenere gli stessi aggiornamenti di una squadra ufficiale piazzandosi particolarmente bene prima della pausa estiva dopo il Dutch TT di Assen. Questi upgrade e cambiamenti nella gerarchia delle squadre fanno sì che la stagione successiva sia sempre diversa da quella che l'ha preceduta, conferendo alla modalità un alto valore di rigiocabilità.

MotoGP 23 uscirà per PC, PlayStation 4 e 5, Xbox Series X | S e One e Nintendo Switch l'8 giugno.

E' disponibile un aggiornamento della build del secondo trimestre del 2023 di rFactor 2.

Sono stati aggiornati i motori elettrici, mentre Studio397 continua ad andare avanti con gli obiettivi di perfezionare le corse a motore elettrico e ibrido, perchè si ritiene una risorsa vitale per i piani di progetto a lungo termine del gioco. La Formula E Gen3, che è stata recentemente introdotta sulla piattaforma rFactor 2, ha beneficiato enormemente di questi aggiornamenti, con il modello che ha apportato ulteriori miglioramenti al suo dispiegamento di energia e ai sistemi del motore.

Oltre a questi cambiamenti, sono stati apportati anche numerosi miglioramenti all'intelligenza artificiale mentre si continua a rinnovare l'esperienza offline sulla piattaforma. Grazie a queste modifiche e a ulteriori correzioni di bug, il nuovo modello di intelligenza artificiale ora consente alle auto senza pilota di seguire le loro traiettorie e guidare in modo più coerente in tutte le condizioni di pista, comprese bandiere gialle su tutto il percorso, di riprendere le gare dopo gli incidenti con maggiore attenzione e considerazione e di non prevedere più erroneamente i movimenti di altre auto permettendoti di gareggiare con loro più da vicino e con lo stesso livello di fiducia che avresti per un vero pilota.

Gli arresti anomali del gioco e i blocchi dello schermo dovuti a parametri specifici sono stati ora corretti, il che speriamo possa migliorare la stabilità della piattaforma con cui alcuni utenti potrebbero riscontrare problemi. Questi aggiornamenti più generali sono stati apportati anche in questo aggiornamento rapido per aiutare a appianare alcune delle difficoltà minori nell'esperienza utente.

A questo link è riportato il registro completo delle modifiche dell'ultimo aggiornamento a rFactor 2. Per l'inizio della prossima settimana sono già previsti nuovi contenuti ed aggiornamenti.... #BTCC

Durante le semifinali ESL R1, è stato comunicato il primo aggiornamento sullo stato della beta chiusa del nuovo RENNSPORT: verrà finalmente lanciata quest'estate e la data esatta verrà comunicata al summit previsto il 3 e 4 giugno a Monaco di Baviera. I simracers possono già iscriversi alla lista d'attesa a questo link per avere la possibilità di ricevere una chiave beta, ma le iscrizioni sono naturalmente limitate.

L'evento di Monaco, contrariamente al primo solo su invito nel maggio del 2022, sarà aperto alla partecipazione libera: i biglietti gratuiti possono essere ordinati utilizzando il codice SUMMIT23. L'evento clou sarà l'ESL R1 Major, con i migliori piloti eSport della competizione ESL lanciata a febbraio. All'evento sarà anche possibile mettere le mani sul sim: sono in programma anche tornei della community oltre alla partecipazione degli sviluppatori.

The wait will soon be over..

Secure your spot on the Closed Beta waitlist to get the chance to receive a key. Visit https://t.co/cbrcQDGUVg #RENNSPORT #ClosedBeta #ForRacersFromRacers #virtualracing #simracing #motorsport #esports pic.twitter.com/PMGL00BflC

— RENNSPORT (@Rennsport_gg) May 15, 2023

Il principale motivo di interesse sarà certamente l'annuncio della versione beta chiusa. Poiché l'inizio del programma è stato ripetutamente ritardato, le critiche della comunità sono diventate sempre maggiori. Verranno svelati anche altri contenuti, come ha recentemente spiegato Morris Hebecker, CEO di Competition Company, che è dietro lo sviluppo di RENNSPORT: "Quattro o cinque nuove auto, e anche nuove piste" dovrebbero essere pronte per essere mostrate a Monaco. Sul profilo Twitter ufficiale di RENNSPORT è anche apparso il profilo di un prototipo, sottolineando che il gioco non sarà dedicato solo alle auto GT3.

Già si sapeva che sarebbero arrivate altre auto GTP/LMDh in iRacing, l'altro giorno il vicepresidente Steve Myers ha risposto a un tweet che chiedeva informazioni su una rivale per il prototipo BMW e, pur senza specificare quali altre auto sarebbero arrivate, con un trailer è arrivata la conferma indiretta: Cadillac V-Series.R LMDh.

La vettura non viene mostrata durante il giro sul circuito cittadino di Detroit Belle Isle (visibile qui sotto), ma il caratteristico sound del V8 e la velocità con cui l'auto affronta il tracciato, non lasciano dubbi sul prototipo LMDh (come viene definito nel WEC). Inoltre, la scelta di Detroit probabilmente non è una coincidenza, poiché Cadillac ha il suo quartier generale nella metropoli del Michigan.

A confermare ancora di più - seppur indirettamente - l'ipotesi, arriva il commento di Renger van der Zande: il pilota che corre con la V-Series.R in IMSA, ha detto che "iRacing è piuttosto vicino", quando gli è stato chiesto della possibilità di aggiungere l'auto al simulatore.

La Cadillac V-LMDh ha fatto il suo debutto al Daytona International Speedway nel gennaio del 2023 ed al momento sono in pista diversi modelli sia nella serie IMSA americana, che nel WEC.

Dopo un lungo periodo di silenzio di Motorsport Games, con l'ultima intervista rilasciata a Motorsport.com nel luglio 2021, sono emersi oggi alcuni dettagli sull'atteso titolo dedicato alla 24 Ore di Le Mans e WEC, che avrà come base rFactor 2.

"Il nostro titolo 24 Hours of Le Mans già pianificato ci consente di utilizzare i migliori componenti della nostra piattaforma di simulazione rFactor 2 di alto livello, un allineamento a un'opportunità che crediamo esista nel genere delle corse", ha affermato il CEO in carica Stephen Hood, che è rientrato in azienda il mese scorso.

La piattaforma rFactor 2 ha ormai più di 10 anni ed è stata utilizzata negli ultimi tre eventi virtuali della 24 Ore di Le Mans, con vicende alterne ed anche polemiche, oltre al campionato di eSport Le Mans Virtual Series. Motorsport Games ora sembra pronta a lavorare su una nuova versione utilizzando elementi della piattaforma esistente. C'è anche un piano per creare un nuovo sistema di gare online, utilizzando rFactor 2 come banco di prova prima che raggiunga la versione dedicata a Le Mans.

"Pensa a qualsiasi gioco popolare in questi giorni e scoprirai invariabilmente che i team di amici lavorano insieme per raggiungere gli obiettivi", ha continuato Hood durante l'intervista a Traxion. “Il genere delle corse ha promosso per decenni un senso di ultra-competitività che ritengo impedisca la rapida crescita del segmento. Le Mans e il World Endurance Championship (WEC) ruotano attorno al lavoro di squadra. È quindi appropriato che il nostro passaggio da tempo pianificato alle corse a squadre inizi con il rilascio del nostro sistema di competizione nel gioco rFactor 2, che ha visto un utile periodo di crescita grazie al supporto della piattaforma della community di terze parti e alla nostra strategia di rilascio dei contenuti trimestrale. Da lì raccoglieremo preziosi feedback dei consumatori prima di un rilascio più ampio insieme al prossimo gioco di Le Mans, che a sua volta dovrebbe fornirci informazioni sul concetto di gioco di squadra all'interno del genere delle corse".

Il programma di rilascio per il sistema di test all'interno di rFactor 2 deve ancora essere rivelato, tuttavia un post sul blog di aprile degli sviluppatori Studio 397 per il recente rilascio dell'auto di Formula E Gen3 ha dichiarato quanto segue:

“Il 2023 è un anno molto entusiasmante per rFactor 2 e abbiamo molti più contenuti e aggiornamenti multiplayer che non vediamo l'ora di portarvi molto presto! Non possiamo ancora svelarvi tutti i segreti, ma diciamo solo che rFactor 2 non sarà mai più lo stesso…”

Il nuovo CEO ha anche discusso di un pacchetto DLC NASCAR Heat 5 in uscita entro "giorni" e dei recenti risultati finanziari dell'azienda, che ha definito ottimi. Speriamo ovviamente che stavolta sia quella buona...

Codemasters ha pubblicato i requisiti minimi e raccomandati per il prossimo F1 23 su PC, confermando anche il supporto per ray tracing ed al VR, ovviamente in maniera legata alla presenza o meno di hardware in grado di consentire tali caratteristiche.

Le richieste sono praticamente identiche a quelle già viste per F1 22, presumibilmente con una buona ottimizzazione che dovrebbe garantire un ampio spettro di performance su varie configurazioni. Da questo punto di vista, possiamo aspettarci un comportamento simile per quanto riguarda ray tracing e VR, con la prima che sarà legata probabilmente a ombre, riflessi, ambient occlusion e riflessi in trasparenza.

Vediamo quindi quali sono i requisiti raccomandati:

• Processore e Sistema operativo a 64-bit
• OS: Windows 10 64-bit (Version 21H1 o superiore)
• CPU: Intel Core i5 9600K o AMD Ryzen 5 2600X
• Memoria: 16 GB RAM
• GPU: NVIDIA GTX 1660 Ti o AMD RX 590 | Per Ray Tracing: GeForce RTX 3070 o Radeon RX 6800 | Per VR: NVIDIA RTX 2070 o AMD RX 6700 XT | Driver NVIDIA 528.49 o AMD 23.2.1
• DirectX: Version 12
• Network: Connessione Internet a banda larga
• Archivio: 80 GB di spazio libero
• Audio: Compatibile con DirectX
• VR: mouse e tastiera richiesti

Inoltre oggi è stato pubblicato il primo trailer denominato "Deep Dive", che EA Sports ci spiega nel modo seguente.

Check out the first F1® 23 Deep Dive, narrated by Sky Sports F1 presenter Natalie Pinkham. Get more information on F1® 23's updated vehicle physics and handling, the return of red flags, and the authentic recreations of the Las Vegas and Qatar grands prix.