Come promesso da Milestone oggi è stata rilasciata la prima patch per MotoGP 24 grazie alla quale sono stati aggiornati i piloti e le moto della classe regina del Motomondiale alla stagione corrente.

Inoltre con la patch è stata aggiunta la modalità Direttore di Gara alle sessioni multiplayer e sono stati apportati dei fix minori

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PS4 (01.04) – PS5 (1.004.000 )– Xbox One/Series X|S (1.0.0.7) – PC STEAM

Riders & Bikes of the MotoGP™ class has been updated to the latest changes of current season.

We added the Race Director mode in the online section.

Minor fixes

Dopo il rilascio in accesso anticipato di febbraio scorso ed una serie di patch e hotfix, il prossimo corposo aggiornamento di Le Mans Ultimate arriverà a giugno. Sono emersi già ulteriori dettagli riguardanti proprio l'update, quando dovrebbero arrivare i DLC a pagamento e anche possibili abbonamenti e servizi aggiuntivi.

Sebbene è lecito pensare che il team di Studio 397 stia lavorando prevalentemente su ulteriori funzionalità e perfezionamenti, uno degli obiettivi è ora anche quello di ricreare l'attuale stagione del FIA World Endurance Championship prima della fine dell'anno.

Al momento nel gioco è inclusa la stagione 2023, ma quella attuale 2024 comprende nove diverse auto GT3 che sostituiscono le GTE, quattro vetture aggiuntive della classe Hypercar (più una Peugeot decisamente aggiornata), nuove livree e quattro nuovi circuiti.

"Comprensibilmente, il nostro pubblico dice 'Bene, stiamo guardando la stagione 24 adesso, vogliamo che il prodotto sia il più attuale possibile'", ha affermato Stephen Hood, CEO di Motorsport Games, durante la conferenza sugli utili del primo trimestre 2024 della società. "Il primo contenuto sarà online a giugno e da allora in poi, più o meno ogni due o tre mesi, stiamo cercando di lanciare contenuti aggiuntivi, idealmente in pacchetti. Potrebbe arrivare una nuova auto a giugno. Dopodiché, siamo guardando nuovi circuiti e poi iniziamo ad aggiornare i contenuti per renderli più attuali per la stagione 2024 con le diverse categorie di auto. Per noi si tratta davvero di provare a concludere quest'anno e di garantire che entro la fine del 24, abbiamo l’intero calendario 2024, i circuiti e le auto incorporati nel prodotto”.

L'auto che potrebbe arrivare a giugno rimane un mistero, ma se così fosse, sarà gratuita. Quindi, il DLC a pagamento dovrebbe essere rilasciato entro la fine dell'anno. "Abbiamo in programma di rilasciare un flusso costante di contenuti durante la seconda parte di quest'anno", ha affermato Hood. “La parte iniziale di questo nuovo contenuto sarà gratuita, così come altri elementi selezionati, come ringraziamento alla community che ci ha dato un grande supporto per acquistare il nostro gioco durante l'accesso anticipato. Ci aspettiamo che i contenuti premium a pagamento verranno resi disponibili poco dopo, il che riteniamo compenserà il costo dello sviluppo in corso e amplierà l'attrattiva e l'unicità del nostro titolo con licenza ufficiale."

Oltre alla possibilità di avere un'auto gratuita, il mese prossimo arriverà anche la tanto pubblicizzata modalità cooperativa, prevista già nella struttura originale di Le Mans Ultimate, prima di essere messa in stand by con il piano di rilascio in accesso anticipato. È previsto un gioco asincrono: un pilota gareggia parte di una gara endurance contro rivali controllati dal computer, quindi può trasmettere i progressi a un amico affinché li completi nel suo tempo libero. Simile alla funzione "riprendi dal replay" di rFactor 2, ma connessa a internet.

"Nel giugno di quest'anno, il mese della leggendaria 24 Ore di Le Mans, prevediamo che l'esclusiva finestra di marketing sarà ulteriormente amplificata dalla visibilità che l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) dovrebbe fornire", ha continuato Hood. “Allo stesso tempo, abbiamo in programma di aggiornare il gioco con un aggiornamento gratuito che offuschi il confine tra il gioco in solitario e quello online. Intendiamo aggiornare Le Mans Ultimate con una funzionalità cooperativa che non si trova tipicamente nei giochi di corse. La nostra funzionalità cooperativa è progettata per consentire a un massimo di tre amici di affrontare le fasi di una gara. A turno per guidare l'auto, in una storia in continua evoluzione contro i team di intelligenza artificiale. Crediamo che questa funzionalità consentirà a una fascia più ampia di giocatori di corse di godersi l’intrattenimento unico delle gare di resistenza senza il peso di essere online contemporaneamente ai propri amici”.

Le gare multiplayer online classificate giornaliere e speciali sono attualmente organizzate secondo un programma settimanale. Questo è alimentato da ciò che Motorsport Games chiama "RaceControl" ed è destinato ad espandersi con un livello di abbonamento a pagamento.

"Stiamo offrendo un servizio di abbonamento sia ai nostri prodotti rFactor 2 che a Le Mans Ultimate, sfruttando la nostra piattaforma RaceControl che conta oltre 100.000 utenti registrati che giocano tutti all'interno del nostro ecosistema", ha anticipato Hood. “È previsto un aumento graduale degli abbonamenti mentre creiamo la proposta di valore per i giocatori che desiderano ottenere ancora più intrattenimento da questa entusiasmante esperienza. Sebbene crediamo che una componente gratuita dell'offerta online di RaceControl continuerà, spetta a noi convincere i giocatori del valore presentato da un servizio in abbonamento".

Le tempistiche e ulteriori dettagli sono al momento top secret, resta da vedere se sarà simile a iRacing o qualcosa di completamente diverso. Tuttavia, sembra esserci qualcosa di unico, forse legato alle previste funzionalità cooperative: "Se decidi di prendere uno di questi livelli di abbonamento e vuoi partecipare a questa opportunità ricorrente, amplificheremo il senso di far parte di una squadra. Mi avrete sentito fare riferimento ad alcuni dei sistemi di intelligenza artificiale che stiamo cercando di utilizzare per raccontare una storia sulla vostra partecipazione alla gara. Queste cose saranno disponibili se una delle persone del gruppo decide di iscriversi. Quindi, stiamo esaminando le risorse più grandi di un gruppo piuttosto che necessariamente i singoli individui. Ma non stiamo rendendo [gli abbonamenti] un requisito per partecipare e contribuire online”.

Oltre a ciò, anche quelli che vengono definiti "servizi complementari" sono destinati ad espandersi, come suggerisce il sito web RaceControl.gg che è stato pubblicato il mese scorso. "Ci stiamo ora attrezzando per fornire l'accesso al nostro ecosistema e ai giochi a partnership ufficiali, integrando fornitori di servizi e contenuti che noi stessi non intendiamo dirottare risorse per costruire", ha continuato Hood. “Proprio di recente abbiamo ingaggiato gli specialisti di configurazione dell'auto Coach Dave Academy come fornitore preferito di configurazioni alternative per Le Mans Ultimate offerte direttamente dall'interno del gioco. Ci aspettiamo che altri fornitori di servizi si uniscano a noi e vogliamo che questa partnership venga completamente implementata in estate."

Le premesse per un'estate all'insegna dell'endurance di qualità sembrano esserci tutte...

Un argomento purtroppo sempre attuale in ambito simracing è quello degli imbrogli, i cosiddetti cheat. La potenziale capacità e possibilità di imbrogliare, sfruttando i più svariati sistemi, andando principalmente a modificare le prestazioni della vettura per andare più forte rispetto agli altri. I titoli F1 non sono ovviamente esenti da questa piaga.

La competizione di esport di punta del gioco EA Sports, F1 Sim Racing, è passata al formato LAN anche per questo motivo, dopo alcuni scandali del passato. Tuttavia, ciò lascia ancora gli eventi e i campionati online in una situazione di potenziale rischio.

Un sistema anti-cheat è stato testato nella beta di F1 24, anche se non è ancora confermato se verrà implementato o meno nella versione finale. Lee Mather non si è sbilanciato riguardo alla sua possibile inclusione nel prodotto finale quando viene intervistato: “Per ora, non daremo un sì o un no definitivo perché stiamo valutando quanto sia efficace e adatto il prodotto. Lo abbiamo provato nella versione beta e continueremo a farlo. Abbiamo un anti-cheat pronto che stiamo attualmente elaborando, ma fa parte anche di un quadro più ampio per noi. Non si tratta solo puramente del lato competitivo delle cose. Si tratta davvero di ripulire lo spazio online per creare un posto più sicuro in cui le persone possano correre. Questo è qualcosa su cui EA tiene molto ed è qualcosa che vogliamo davvero provare a risolvere, la situazione può diventare piuttosto calda là fuori. Si tratta anche di generare un gioco positivo”.

La speranza di tutti è naturalmente che EA Sports e Codemasters riescano nel loro intento.

Il team di iRacing ha pubblicato una serie di ben 18 video, denominata "iRacing Driving School", per spiegare sostanzialmente in ogni dettaglio il mondo simracing del simulatore di guida americano.

Si parte dalla semplice introduzione, per passare poi alla dinamica del veicolo, traiettorie, uso degli occhi, tecniche di frenata, licenze, sorpassi, preparazione alla gara e molto altro ancora. Qui di seguito trovate tutti i filmati in ordine cronologico e di visione, naturalmente quanto spiegato può essere applicato generalmente anche ad altri simulatori, fatta eccezione per specificità proprie di iRacing.

Vi ricordiamo inoltre che nell'apposito topic del forum dedicato in italiano, trovate tutti i video dedicati ad iRacing.

Il prossimo EA SPORTS F1 24, in uscita alla fine di questo mese, includerà le auto e i piloti della Formula 2 del 2023, mentre per scendere in pista con la nuova stagione F2 2024 bisognerà attendere un apposito aggiornamento gratuito, che includerà la griglia di questa stagione. "Verranno fornite le auto della F2 del 2023, in modo da ottenere l'ordine cronologico naturale di passaggio dalla F2 alla F1 quando si gioca alla carriera di pilota", ha spiegato in un'intervista il direttore creativo senior di F1 24, Lee Mather. "Poi, più avanti nel corso dell'anno, aggiorneremo le auto con le specifiche del 2024, il che è piuttosto eccitante, perché hanno un aspetto molto, molto diverso".

Tutte le vetture della griglia di partenza della F2 sono identiche e sono alimentate da un motore V6 turbo da 3,4 litri. La novità di questa stagione è rappresentata da un muso, un'ala anteriore e posteriore ridisegnati, oltre a un nuovo fondo, nettamente diverso dal design visto nel 2023. L'obiettivo era quello di creare qualcosa di più simile a una macchina da F1.

L'attuale stagione di F2 è guidata al momento da Zane Maloney e comprende il diciassettenne Andrea Kimi Antonelli, sostenuto dalla Mercedes. Nel gioco, una carriera di piloti rivisitata, offre la possibilità di selezionare per la prima volta un pilota reale e di vederne le valutazioni salire e scendere. È possibile scegliere tra la F1 e la griglia di partenza (almeno inizialmente) della F2 del 2023. Finora il team di sviluppo ha parlato a lungo di un modello cinematico completamente nuovo per i sistemi di sospensione, che sarà disponibile anche in Formula 2.

La F2 è stata introdotta per la prima volta nella serie annuale di giochi dallo sviluppatore Codemasters con F1 2019. Tuttavia, le sottocategorie aggiuntive come la Formula 3 e ora la F1 Academy rimangono assenti. Non è così, ad esempio, per la serie F1 Manager, che integra i piloti di riserva e i roster della F3 nella rosa dei talenti disponibili. Interrogato sulla F3 in particolare, il team di creazione è rimasto riservato sulla sua potenziale aggiunta: "È un'altra di quelle conversazioni in corso", dice Mather. "Penso che quando riterremo che sia il momento giusto e avremo un gioco che sfrutterà al meglio questi contenuti extra, allora sarà sicuramente qualcosa che cercheremo di inserire".

Come già mostrato nei trailer e nei gameplay rivelati, Silverstone, Spa-Francorchamps e Lusail hanno ricevuto aggiornamenti dei tracciati. Anche il tracciato di Jeddah Corniche è stato aggiornato con "infrastrutture del circuito e grafica a bordo pista". È stata mostrata anche la radio di squadra, con Lewis Hamilton che rimprovera un ottavo posto e Fernando Alonso che festeggia un podio. Si dice che queste si attivino alla fine delle gare o al momento del ritiro. Quelli che vengono definiti "shader migliorati per gli occhi e la pelle" sono stati applicati alle sembianze dei piloti, insieme al "rendering completo dei capelli", come si vede nelle scene d'intermezzo aggiornate e nei menu della carriera.

EA SPORTS F1 24 verrà lanciato il 31 maggio per PC, PlayStation e Xbox.

Nuovo video di anteprima dedicato al prossimo F1 24 di EA Sports: il trailer che potremo vedere oggi a partire dalle ore 17, ci parlerà di aggiornamenti relativi ai circuiti ed ai piloti.

Commenti e discussioni sul gioco a questo link del forum dedicato in italiano.

ore 17

Con una piacevolissima e non prevista sorpresa, la Kunos Simulazioni ha appena rilasciato il nuovo aggiornamento 1.10.2 per il suo Assetto Corsa Competizione.

L'update ci mette a disposizione gratuitamente le livree 2024 per il campionato esport Lamborghini "The Real Race", un aggiustamento del BOP per alcune vetture di classe GT3 e sopratutto la possente e spettacolare Ford Mustang GT3!

1.10.2
- Added the new Ford Mustang GT3 as bonus content.
- Added Lamborghini "The Real Race" liveries for 2024.
- Adjusted in-game BOP for select GT3 cars.

È disponibile da oggi MotoGP 24, il nuovo capitolo di Milestone dedicato al Motomondiale. Tra le caratteristiche principali della nuova creatura della casa italiana troviamo l'aggiunta del mercato piloti, che renderà ogni stagione diversa dalla precedente, un nuovo sistema di MotoGP Steward che supervisioneranno ogni sessione e puniranno sia il giocatore che l'IA per i comportamenti scorretti tenuti in pista e un nuovo sistema di Difficoltà Adattiva che analizza le prestazioni dei giocatori e calibra l'IA in modo da offrire un'esperienza sempre stimolante.

MotoGP 24 è disponibile da oggi su PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox One, Xbox Series X|S, PC e Nintendo Switch

Dopo la Patch 3 rilasciata ad aprile, il prossimo corposo aggiornamento di Le Mans Ultimate sarà disponibile solo a Giugno. Lo ha confermato il CEO di Motorsport Games in un'intervista a OverTake.

"Per quanto riguarda una tabella di marcia, penso che sia chiaro che non possiamo ancora impegnarci per determinate date, ma stiamo lavorando su un aggiornamento per giugno; non avrà tutto ciò che voglio, ma sarà un grande primo passo”, ha detto Ben Rossiter-Turner, vicepresidente Motorsport Games.

L'attesa funzione del cambio pilota, fondamentale per le gare endurance, non arriverà però a Giugno: "Dirò espressamente che ciò non accadrà per giugno", ha continuato Rossiter-Turner. "È molto complicato e si intreccia con altri lavori, così da avere una soluzione migliore di rFactor 2."

Sono stati forniti ulteriori chiarimenti sul fatto che, sebbene non sia previsto un aggiornamento "importante" a maggio, gli hotfix potrebbero comunque essere rilasciati da qui al mese prossimo.

È stato confermato che i contenuti della FIA World Endurance Series 2024 erano in fase di sviluppo prima del lancio dell'accesso anticipato della simulazione a febbraio. Adesso sembra che sia stato fatto un passo avanti con la conclusione di una nuova scansione del circuito di Imola.

"È stata eseguita una scansione di Imola del 2024 settimane prima della gara", ha confermato Dan Wrenn, produttore di marketing e contenuti di Motorsport Games. Le Mans Ultimate è attualmente impegnato in un tour dei round europei del WEC, recentemente ha visitato il round di Imola tra il 19 e il 21 aprile.

Sarà disponibile da domani, 30 Aprile, il nuovo aggiornamento che porta EA SPORTS WRC alla release 1.8.0: la principale novità di questo update, attesissimo dagli appassionati, è il supporto del gioco in versione PC alla modalità VR, per poter andare a derapare utilizzando i visori di realtà virtuale! Qui di seguito un video di anteprima che ci mostra quale sarà il risultato finale, decisamente spettacolare.

Per tutti i dettagli dell'aggiornamento, che richiede un'attenta configurazione, vi invitiamo a visitare questo link di FAQ ufficiali. Qui di seguito vi riportiamo la lista dei visori VR attualmente supportati (ricordate che si tratta comunque di una release beta!). La modalità VR non è prevista per il gioco su console.

Le note complete della patch sono disponibili qui.

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Using OpenXR technology via Unreal Engine, a wide range of headsets should be compatible with EA SPORTS™ WRC. Additionally, we have tested and can confirm the following headsets are supported:

• Meta Quest 3
• Meta Quest 2
• Meta Quest Pro
• Valve Index
• Oculus Rift S
• Oculus CV1
• HTC Vive

The following are considered “partially supported” at this time:

• HTC Vive Cosmos
• HTC Vive Pro 2

OpenXR based Headsets not listed above (and not on the “not supported list” below) may work, but we cannot guarantee full functionality at this time.