La preannunciata prima parte dell'Update 10 di Forza Motorsport è uscita su PC e Xbox Series X|S, con tante novità tra migliorie alle prestazioni, nuovi contenuti e funzionalità inedite.

La prima e, forse, più interessante novità dell'Update 10 consiste nell'introduzione del Radar di Prossimità, una delle funzionalità più richieste dagli appassionati. Il nuovo elemento integrato nell'HUD aiuta i giocatori a identificare le auto che si trovano nei punti ciechi della propria visuale.

Oltre al Radar di Prossimità, l'Update 10 porta con sè varie auto inedite, dei nuovi alettoni per potenziare l'aerodinamica di tanti veicoli, delle migliorie per i tracciati di Hockenheim e Catalunya, numerosi Eventi aggiuntivi e delle nuove sfide per la componente multiplayer, la suddivisione nelle categorie GT2 e GT3 della serie Forza GT e una revisione dell'interfaccia della Modalità Replay. Non mancano neppure migliorie e ottimizzazioni per le prestazioni di Forza Motorsport su Xbox Series X|S e PC, con quest'ultima versione che accoglie anche un'opzione per disattivare il TAA e un nuovo sistema che stima in maniera più accurata l'utilizzo della VRAM.

Le note di rilascio complete sono disponibili a questo link.

Abbiamo già parlato dei contenuti e dei nuovi pacchetti di prezzo che arriveranno dal 10 Luglio con la fase open beta di RENNSPORT. Siccome le polemiche degli appassionati non si sono fatte attendere, come del resto era prevedibile, gli sviluppatori hanno pubblicato un lungo post sul blog ufficiale per chiarire alcuni concetti.

Una buona notizia, appena confermata via Twitter, è che il 10 Luglio ci sarà da subito il supporto per il VR!

You’ve been asking, and we’ve been working hard to deliver it…

We are pleased to to announce that tomorrow, VR will launch alongside Open BETA! #RENNSPORT #SimRacing pic.twitter.com/p5GuoY0jMw

— RENNSPORT (@RENNSPORT_gg) July 9, 2024

Informazioni sui Founders Pack.

Download RENNSPORT Open Beta.

Patch notes beta 1.9.0.

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We are thrilled to announce that RENNSPORT has officially entered Open Beta! This exciting milestone wouldn’t have been possible without the tremendous help and encouragement from our Closed Beta testers over the past year.
Your passion and dedication have been crucial in shaping RENNSPORT into the immersive racing experience it is today. From testing new features to providing invaluable feedback, you have been a driving force behind our progress. As we transition into Open Beta, we are excited to welcome even more racing enthusiasts to our community. If you missed out on a Beta Key during our Closed Beta period, now is your chance to start racing!

Join the Open Beta
RENNSPORT is now open to everyone, and we can't wait to see you all on the track! Experience the thrill of high-speed racing, explore our meticulously crafted cars and tracks, and enjoy the unique features that set RENNSPORT apart.

Don't miss out on our Founder's Packs
To celebrate this milestone, we're offering the exclusive Founder's Pack as a token of our gratitude for your early support. This special bundle includes unique content such as the Porsche 911 GT3 R rennsport, the legendary Nürburgring Nordschleife, Car Purchase Credits, limited edition Badges, and the opportunity to have your name featured on a race track. Choose from our Gold (€19.99), Platinum (€39.99), or Diamond (€69.99) tiers to enhance your racing experience and support the continued evolution of RENNSPORT.

Stay Connected
Make sure to watch our latest 1.9.0 Update Trailer and join our Discord to take part in the feedback process or just to have a fun time chatting with the team!
Should you have any issues with RENNSPORT or the Discord, feel free to reach out to our Community Lead @LucasB (lokibendi) and our team of Moderators!
Thank you once again for your support and dedication. We look forward to seeing you on the track in the Open Beta!

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In attesa dell'Open Beta il 10 luglio e dell'accesso anticipato entro la fine dell'anno, riteniamo importante condividere la nostra visione di monetizzazione con RENNSPORT. Il nostro obiettivo è semplice: vogliamo rendere il gioco disponibile a tutti e offrire opzioni a coloro che vogliono portarlo al livello successivo. Pronto per entrare e saperne di più? Iniziamo:

Gioco gratuito

Poiché prevediamo di gestire RENNSPORT per molti anni, la nostra intenzione è quella di fornire ai nostri piloti un'esperienza completamente gratuita. Vogliamo portare RENNSPORT e l'emozione di correre a tutti senza costi iniziali. Puoi salire e iniziare subito a correre senza spendere soldi.

È importante sottolineare che la maggior parte delle piste sarà gratuita. Detto questo, introdurremo di tanto in tanto alcuni contenuti premium da acquistare. Vogliamo che tutti possano sperimentare i migliori ambienti di corsa, ma creare piste di prim'ordine richiede molto tempo e risorse. Pertanto, offrendo tracciati premium, possiamo assicurarci di continuare a fornirti i migliori contenuti.

Le automobili sono una storia simile. Tutte le nostre auto sono autorizzate e si basano su dati reali che otteniamo dai nostri partner OEM. Potrai comunque ottenere un GT3 gratuito con il tuo account e avremo la possibilità di guidare gratuitamente le auto, ma ti offriremo anche la possibilità di acquistare auto e registrare su di esse la tua storia personale.

La vendita di contenuti potrebbe non essere un concetto nuovo di zecca, ma non è stato ampiamente adottato nel genere dei giochi di corse. Stiamo sperimentando per vedere se questo modello può creare una comunità di corse sana e sostenibile. Offrendo contenuti premium, possiamo investire nuovamente nel gioco, garantendo aggiornamenti costanti e nuovi contenuti per tutti i giocatori.

Mentre passiamo dalla fase Closed Beta alla versione finale 1.0, vogliamo essere quanto più trasparenti possibile e fornirvi aggiornamenti regolari sui nostri progressi.

Beta aperta

Con il lancio della Open Beta, non avrai più bisogno di iscriverti alla lista d'attesa della Closed Beta per ottenere l'accesso! Dal 10 luglio in poi, potrai semplicemente fare clic su Scarica nell'Epic Games Store, creare un account RENNSPORT e tuffarti immediatamente e giocare!

Pacchetto del Fondatore

Mentre guardiamo al futuro di RENNSPORT, siamo entusiasti di presentare il nostro primo contenuto premium: il Pacchetto Fondatori RENNSPORT. Resta sintonizzato per maggiori dettagli in un prossimo post, ma possiamo prometterti che include alcune funzionalità davvero entusiasmanti ed esclusive.

Accesso anticipato

Guardando al quarto trimestre, il nostro obiettivo è mettere il gioco in una forma in cui siamo pronti per passare all'accesso anticipato e mettere RENNSPORT nelle mani dei piloti di tutto il mondo. 

Poco prima del lancio dell'accesso anticipato, probabilmente avremo un periodo di ripristino in cui il gioco non funzionerà e resetteremo gli account di tutti, oltre a spostare nello store alcuni contenuti che ora hai a disposizione per essere testati. Non preoccuparti, però, se hai acquistato il Pacchetto Fondatore, lo manterrai nel tuo account una volta lanciato l'accesso anticipato. 

Possiedi davvero la tua auto personale in RENNSPORT – eVIN

Nel nostro gioco, possedere un'auto significa molto più che averla semplicemente nel tuo garage virtuale. Ogni vettura avrà il proprio numero di identificazione elettronico del veicolo (eVIN). Monitorerà il chilometraggio, registrerà la cronologia delle competizioni e ricreerà la vera esperienza di proprietà di un'auto nel mondo digitale. Giusto per essere chiari, il nostro sistema non si basa sulla blockchain, si tratta di catturare lo spirito di possedere un'auto vera. Il viaggio, i risultati e la storia della tua auto saranno unici per te e diversi da quelli di tutti gli altri, aggiungendo un livello completamente nuovo di profondità e personalizzazione alla tua collezione e alla storia delle corse.

Visione per il modding

Siamo grandi fan della community di modding e la supporteremo pienamente in modo nativo nel nostro gioco. La nostra visione a lungo termine include la creazione di un solido ecosistema di modding in cui i creatori di talento possano condividere e persino guadagnare dal loro lavoro. Stiamo progettando di creare un mercato per mod eccezionali, dando ai modder l'opportunità di guadagnarsi da vivere con la loro passione. Ma non preoccuparti, non abbandoneremo il modding gratuito! Coesisteranno sia il modding gratuito che quello a pagamento.

Portare le corse alle masse

Il nostro obiettivo finale è rendere le corse accessibili a tutti. Scegliendo un modello free-to-play e offrendo un'ampia gamma di contenuti tramite acquisti opzionali, stiamo costruendo una comunità di corse vivace e inclusiva.

In sostanza la base del gioco resta gratuita ed aperta a tutti, anche se ad onor del vero RENNSPORT non ha suscitato particolari entusiasmi negli appassionati di simracing. Bisognerà vedere se i contenuti extra a pagamento saranno davvero validi, casomai anche unici, in modo da poter interessare un numero adeguato di piloti.

Il modding di qualità "a pagamento" sembra essere un modo furbo per attirare i modders più bravi: venite a sviluppare contenuti su Rennsport, cosi ci guadagnate... I modders al top però, vendono già i loro contenuti per altri simulatori tramite shop proprietari, per mettersi al lavoro su Rennsport dovrebbero trovare una base utenti abbastanza ampia da giustificare il loro sviluppo. Cosa che al momento è ipotesi remota.

A noi Rennsport sembra ancora un progetto molto acerbo, per certi versi confusionario e che non ha ancora deciso quale vuole essere il suo target di pubblico ed il suo futuro... Speriamo naturalmente di essere smentiti.

iRacing e Original Fire Games sono lieti di annunciare una nuova partnership per sviluppare e pubblicare un gioco di corse rivolto al più ampio mercato delle corse arcade. Il piano è di rilasciare il nuovo gioco, attualmente caratterizzato dal titolo provvisorio iRacing Arcade, con iRacing come editore nel 2025 su PC e console. Il nuovo gioco si baserà sull'infrastruttura di  Circuit Superstars, l'attuale versione di Original Fire Games, per creare un prodotto completamente nuovo che porta la già divertente esperienza di guida a un livello superiore.

"iRacing è da tempo interessata ad espandersi in altre nicchie nel mercato dei giochi di corse, e siamo entusiasti di farlo con Original Fire Games", ha affermato il presidente di iRacing Tony Gardner. “Abbiamo molto rispetto per ciò che hanno fatto con  Circuit Superstars, poiché molti membri del nostro team hanno giocato e amato il gioco. Il loro gioco esistente è divertente, di altissima qualità e la guida è fantastica, tre delle cose che insistiamo abbiano in tutti i nostri giochi. Collaborare con loro è l’occasione perfetta per entrare in questo spazio con una solida base su cui costruire. Giochi come questi coltivano nuovi appassionati di corse che alla fine diventeranno la prossima generazione di sim racer e la futura base di giocatori per le nostre simulazioni. Non vediamo l’ora che i giocatori mettano le mani su questo nuovissimo prodotto finito.”

"Original Fire Games è molto entusiasta di collaborare con iRacing per offrire agli appassionati di sport motoristici un nuovo gioco nel 2025", ha affermato Carolina Mastretta, co-fondatrice e direttrice dello studio di Original Fire Games. “Ciò che abbiamo creato con Circuit Superstars ci ha mostrato che c’è una grande fame di esperienze di corsa in stile arcade che siano fedeli agli sport motoristici. In qualità di leader del settore delle corse sim da quasi due decenni, iRacing dispone di talento, esperienza e tecnologia che possono aiutarci a catalizzare il potenziale delle fondamenta che abbiamo costruito finora. iRacing si è avventurato con successo in nuovi generi di corse e ha riconosciuto il potenziale del nostro titolo di debutto. Questa convergenza delle nostre due società rappresenta una fantastica opportunità per creare il nostro gioco migliore finora”.

Lo sviluppo del nuovo gioco sarà guidato dal team Original Fire Games, con iRacing che supporterà lo sviluppo e la progettazione condividendo esperienza e tecnologia. Il gioco offrirà un'esperienza più approfondita che include una modalità Carriera e altre diverse offerte di corse in un pacchetto rivolto ai piloti di tutte le età. I precedenti prodotti Original Fire Games, incluso Circuit Superstars, non saranno acquisiti da iRacing nell'ambito della partnership.

Il nuovo prodotto sarà l'ultimo sotto l'ombrello editoriale iRacing, che include il prodotto principale di simulazione iRacing per PC; il franchise World of Outlaws: Dirt Racing , che avrà il seguito del suo gioco acclamato dalla critica in uscita a settembre 2024; un nuovissimo e attesissimo gioco NASCAR in uscita nel 2025; ed ExoCross, un emozionante e futuristico gioco di corse fuoristrada in uscita a luglio 2024 su PC, Xbox e PlayStation.

Per ulteriori informazioni su iRacing e per offerte speciali, visitare www.iRacing.com. Per ulteriori informazioni su Original Fire Games, visitare www.originalfiregames.com.

A due settimane dal lancio di F1 Manager 24, Frontier Developments ci delizia con un nuovo Feature Focus, questa volta dedicato alle migliorie e alle novità che aiuteranno la nuova simulazione manageriale a portare in vita le gare di F1.

F1 Manager 24 presenta una grafica migliorata, soprattutto nella rappresentazione dei circuiti, ora più vicini alle controparti reali. È stata migliorata anche la gestione dei marbles, per i quali il team di sviluppo ha utilizzato dati reali, in modo da rendere più chiara e visibile la traiettoria ideale. Anche le vetture hanno ricevuto un miglioramento, con i volanti reali di ogni team adesso correttamente rappresentati nel gioco. Fa il debutto nella serie la helicam, una ripresa da un elicottero che aiuterà i giocatori ad avere un quadro più ampio dell'azione in pista.

Un'ulteriore novità di peso è rappresentata dai guasti meccanici, che influenzeranno non solo i giocatori ma anche l'IA e avranno diversi gradi di gravità. Le cause per i guasti possono essere molteplici: usura, temperature ma anche andare ripetutamente sui cordoli può provocare uno stress eccessivo per le componenti. 

Un altro aspetto sul quale il team si è concentrato è il comportamento delle vetture, che spesso risultavano troppo robotiche e su binari: in F1 Manager 24 vedremo un comportamento più realistico delle monoposto nell'approccio alle curve e nella velocità di recupero dagli incidenti.

Anche le battaglie in pista hanno ricevuto un miglioramento: i piloti mostreranno più aggressività nelle zone di sorpasso, e questa andrà gestita dal giocatore per assicurarsi che i piloti portino a casa le vetture e i punti.

Un altro debutto è rappresentato dal nuovo format delle Sprint Race, che verrà ovviamente rappresentato in maniera fedele in F1 Manager 24 e metterà i giocatori seriamente alla prova, dovendo preparare la vettura con meno tempo a disposizione.

F1 Manager 24 è la rappresentazione più realistica di questo sport e verrà rilasciato il 23 Luglio 2024 su PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S, Nintendo Switch e PC

EA Sports e Codemasters rilasciano la nuova patch v1.6 per F1 24. La guida e le modifiche ai cordoli (finalmente!) sono le caratteristiche principali dell'ultimo aggiornamento per il gioco ufficiale della F1.

Con una manciata di modifiche alla guidabilità della monoposto, modifiche al comportamento in frenata e miglioramenti grafici, la prossima patch di F1 24 sarà disponibile oggi a partire dalle ore 12,00.

Ecco un elenco delle principali novità e migliorie, la lista completa la trovate sul sito ufficiale:

• Ribilanciata l'impostazione del controllo di trazione medio
• Quando si guida sui cordoli, le auto saranno ora più instabili, e in particolare i cordoli a dossi avranno un impatto maggiore sulla stabilità del veicolo 
• Gli equipaggi nella carriera di pilota hanno ricevuto una certa formazione, quindi i tempi dei pitstop sono stati generalmente migliorati

GRAFICA/IMMAGINI

• Risolto un problema per cui le termocoperte si toccavano leggermente con le gomme su alcune auto
• Illuminazione migliorata sui modelli dei personaggi delle icone della mia squadra quando si inizia una carriera
•  La "Generazione frame" funzionerà in modo più efficace sui PC in cui questa opzione è disponibile e abilitata

GESTIONE

• Avere una quantità molto elevata di freno motore ora ha meno probabilità di causare il blocco dei freni da parte del giocatore
• Le regolazioni della pressione dei pneumatici ora avranno un effetto maggiore sull'aderenza e sul calore degli pneumatici

AUDIO

• Risolto un problema per cui il tuo ingegnere poteva dirti erroneamente che il tuo compagno di squadra ti sta superando

VARIE

• Risolto un problema per cui le penalità di dieci secondi duravano solo cinque secondi durante un pit-stop
• Sono stati apportati vari miglioramenti all'interfaccia utente in molte aree del gioco
• Miglioramenti generali della stabilità

Pochi giorni fa è arrivato l'annuncio che RENNSPORT sarà disponibile in fase open beta (quindi aperto a tutti) a partire dal prossimo 10 Luglio. Oggi un video pubblicato dagli sviluppatori, che riportiamo qui sotto, svela quali saranno i dettagli, contenuti e prezzi del software che potremo guidare fra 4 giorni.

La prima buona notizia è che il tanto richiesto Nürburgring Nordschleife verrà aggiunto al pacchetto insieme a due vetture GT4 e un'altra Porsche. La notizia che invece farà storcere il naso agli appassionati è il fatto che RENNSPORT sarà pubblicato tramite quelli che vengono definiti "Founders Pack" (pacchetti per i fondatori), che vanno da €20 a €70.

L'idea dei "Pacchetti Fondatore" non è una novità assoluta, perchè è stata già vista in giochi del calibro di Fortnite o Disney Speedstorm. Per quanto riguarda RENNSPORT, ci saranno tre livelli di pacchetto, con i seguenti prezzi, che includeranno contenuti diversi:

Pacchetto Fondatore Oro: € 19,99

• Accesso anticipato al Nürburgring Nordschleife
• Gettone acquisto auto
• Distintivo del Pacchetto Fondatore d'Oro

Pacchetto Fondatore Platino: € 39,99

• Porsche GT3 R Rennsport con esclusivo eVIN
• Nürburgring Nordschleife
• Livrea Platino
• Due gettoni acquisto auto
• Badge dei pacchetti Fondatore Oro e Platino
• Il tuo nome su una pista tramite cartellone

Pacchetto Fondatore Diamante: € 69,99

• Porsche GT3 R Rennsport con esclusivo eVIN
• Nürburgring Nordschleife
• Livrea dinamica diamante
• Livrea Platino
• Due gettoni acquisto auto
• Distintivi del Pacchetto Fondatore Oro, Platino e Diamante
• Il tuo nome su una pista – In pista

I pacchetti Platinum e Diamond includono crediti per due auto future, non ancora confermate. Includono anche ciondoli di personalizzazione visiva e il tuo nome immortalato come uno dei primi sostenitori su un cartellone pubblicitario a bordo pista o sull'asfalto stesso. Presumibilmente, il denaro generato da questi pacchetti sarà utilizzato per contribuire a finanziare lo sviluppo futuro. 

Il Nürburgring Nordschleife sarà quindi disponibile solo acquistando uno dei pacchetti avanzati (almeno durante il periodo beta, ma non è stato chiarito diversamente). Tutti i contenuti già esistenti nel gioco, come Road Atlanta, le auto GT3, le TCR e la Porsche Cup, sono inclusi per tutti coloro che scaricano l'open beta. La Porsche 911 GT3 Rennsport è una versione estrema solo per la pista, che fa il suo debutto nel gioco con 620 CV, un cambio sequenziale e un kit aerodinamico che richiama alcune vecchie auto da corsa Porsche.

Le due nuove vetture GT4 saranno invece la BMW M4 GT4 e l'Audi R8 LMS GT4 e non fanno parte dell'esclusività del pacchetto fondatore, quindi chiunque scaricherà la beta aperta potrà guidarle. Con il prossimo aggiornamento 1.9 arriverà anche la realtà virtuale, sebbene preceduta dal tag 'beta'. "Ci sarà ancora molto lavoro da fare con la realtà virtuale, ovviamente", ha affermato il capo progettista del gioco, Kim Orremark.

Oltre alle nuove opzioni di prezzo e contenuti, arriveranno una serie di aggiornamenti della piattaforma per tutti i giocatori, che saranno dettagliati però solo il 10 Luglio. Quello che già sappiamo è che verrà implementato un sistema di punti esperienza: più guidi, più XP guadagni per poi salire di livello. Gli sviluppatori hanno parlato di una possibilità di pagare una qualche forma di ricompensa con determinati livelli. Anche il sistema di classificazione online è stato rivisto. Monza e Daytona presenteranno cicli giorno-notte e dovrebbe essere possibile seguire gli amici con l'app del gioco su telefono.

Il team Rennsport ha anticipato ulteriori aggiunte previste in futuro: una "pista dei fondatori", tracciato immaginario a forma di logo del gioco su un'isola, che ci ricorda la pista 8, a forma di otto e già nel titolo. Questo è il luogo virtuale in cui appariranno i fondatori di livello Diamante. Il tracciato sarà disponibile per tutti, una volta completato. Viene discusso nel video anche un rilascio su Steam ("Steam è molto importante per noi", dice Morris Hebecker, CEO di Rennsport), ma senza dare ulteriori informazioni, stesso discorso per il supporto del triplo schermo. E quest'ultima mancanza farà certamente infuriare la maggior parte dei simdrivers...

Torna ad aggiornarsi KartSim, di fatto un DLC completo basato sulla piattaforma rFactor 2, ma che ormai viene venduto come simulatore a sè stante, esclusivamente tramite il sito ufficiale (non è più disponibile su Steam purtroppo). L'update odierno aggiorna tutti i contenuti esistenti ai più recenti standard grafici e aggiunge alcuni nuovi kart e nuovi kartodromi.

Il pack di KartSim è da tempo parte del Competition System: sul CS vengono organizzate varie gare giornaliere utilizzando il Track Pack UK e il Track Pack Europeo. Qui di seguito potete ammirare l'ultimo trailer di anteprima dedicato al software.

Gli sviluppatori di KartSim offrono diverse possibilità di acquisto per il software, tramite il sito ufficiale: 

• KartSim Esport Pack al prezzo di 39 Sterline (46,00 €) contiene un numero molto limitato di kartodromi e go-kart
• KartSim Pro EU 2024 Pack al prezzo di 499 Sterline (ben 588,00€ !) contiene numerosi kartodromi e go-kart protagonisti nelle competizioni europee
• KartSim Pro UK 2024 Pack al prezzo di 499 Sterline (ben 588,00€ !) contiene numerosi kartodromi e go-kart protagonisti nelle competizioni inglesi
• KartSim Pro EU + UK 2024 Pack al prezzo di 899 Sterline (ben 1060,00€ !) include in un'unico pacchetto tutti i contenuti europei ed inglesi

Con questa nuova politica commerciale, il vero problema di KartSim è rappresentato dai contenuti e dal prezzo. Per gli appassionati e piloti karting italiani l'unico pack che è possibile prendere in considerazione è il Pro EU, che però costa la bellezza di 588,00€. Solo in questo pacchetto infatti possiamo trovare una parte dei kart normalmente utilizzati in Italia per correre, come Mini 60, Mini X30, Junior X30, Iame OK Junior ed OK, Iame KZ. Stesso discorso per i circuiti: 7 Laghi, Franciacorta, Lonato, La Conca e Sarno, che sono solo in questa release.

Una scelta ed un'acquisto quindi molto difficile, considerato il prezzo elevato ed il fatto che comunque un pilota karting italiano non avrà comunque a disposizione tutti i kart e circuiti necessari per il suo allenamento e divertimento.

Vogliamo infine ricordare che ancora oggi consideriamo il software Kart Racing Pro come decisamente superiore a livello simulativo rispetto a KartSim, come abbiamo spiegato in questo dettagliato articolo tempo fa. KartSim è basato su rFactor 2, un motore fisico e dinamico non creato espressamente per il karting ed il confronto con Kart Racing Pro ne evidenzia limiti e differenze. I due software come contenuti hanno in sostanza gli stessi limiti, anche se in parte Kart Racing Pro li supera grazie ad i contenuti creati dai modders, ma ovviamente il fattore prezzo volge totalmente a favore del sim creato da Piboso.

Con un messaggio su Twitter, il team di RENNSPORT ha confermato che finalmente, dal prossimo 10 Luglio, il gioco sarà disponibile per tutti in fase Open Beta.

RENNSPORT Open Beta has arrived!

10th July 2024.

Mark your calendars! pic.twitter.com/a6pXVnH0lI

— RENNSPORT (@RENNSPORT_gg) July 3, 2024

Per coloro che utilizzano un PC con accesso all'Epic Games Store (in quanto Rennsport utilizza la tecnologia Unreal Engine), le porte di accesso si apriranno il 10 luglio 2024. La piattaforma RENNSPORT è stata svelata per la prima volta nel lontano 2022 e da allora, è stata utilizzata dalla competizione ESL R1 per due anni.

Tuttavia, come abbiamo più volte evidenziato su queste pagine, i progressi sono stati decisamente lenti, anche se recentemente nel 2024 nuovi contenuti e funzionalità sono arrivati con una cadenza più rapida. Negli ultimi mesi per esempio, sono arrivate le corse in notturna, il Fuji Speedway, le gare multiclasse per giocatore singolo e due auto LMDh.

Sono state inoltre annunciate auto GT4, McLaren, nuovi sistemi di classificazione e ranking e ulteriori funzionalità incentrate sulle gare di durata previste quest'anno. Ad oggi, date di uscita e prezzi per la versione finale 1.0, sono ancora sconosciute.

Dopo il lancio della pagina ufficiale su Steam ed alcuni contenuti svelati dalle immagini di anteprima, il nuovo ed attesissimo Assetto Corsa EVO continua ad essere avvolto in parte dal mistero. L'unica certezza che abbiamo al momento, come comunicato a suo tempo, è che il simulatore targato Kunos Simulazioni dovrebbe essere rilasciato nel corso "dell'estate 2024". Questione di settimane quindi..

"L'estate finisce intorno al 21 settembre, giusto?", sorride il co-fondatore e direttore esecutivo Marco Massarutto, nel corso di un'intervista a Traxion, quando gli viene chiesta la data di uscita di EVO. "Non lo so. Forse, forse. Ci proveremo", continua Marco in riferimento all'obiettivo estivo. "Ma sicuramente non sacrificheremo la qualità rispetto alla quantità per rispettare qualsiasi data." Alla domanda se sarà pronto quando sarà pronto, la risposta di Massarutto è lapidaria: "Assolutamente. Come la Cappella Sistina”.

Il piccolo team Kunos (circa 35 persone) ha lavorato in segreto ad EVO, in parallelo con Assetto Corsa Competizione, la simulazione ufficiale della competizione GT World Challenge di SRO. I lavori su Assetto Corsa EVO sono iniziati nel 2019.

“Abbiamo iniziato alla fine del 2019 con il primo concept del progetto EVO”, spiega Massarutto. “È stata una bella sfida perché nel frattempo continuiamo a migliorare e sviluppare i contenuti per Competizione. Abbiamo portato avanti questi due progetti in parallelo e, come sapete, non utilizziamo più Unreal Engine [come con ACC] per EVO. Non ci siamo limitati a dividere i contenuti da un gioco all'altro. Sono due progetti completamente separati. È stato un viaggio molto lungo, che non è finito e per certi versi è appena iniziato. È molto entusiasmante perché amiamo produrre e sviluppare tecnologia, non solo simulazioni di corse. Essere dietro la tecnologia che alimenta EVO è qualcosa che ci dà resistenza. Dobbiamo lavorare al meglio ogni giorno”.

Assetto Corsa EVO non è un progetto come gli altri: “L’EVO è totalmente realizzato da zero”, continua Marco. “Il primo Assetto Corsa è andato oltre ogni possibile aspettativa sotto ogni punto di vista. Non solo dal punto di vista commerciale, ma anche in termini di ciò che le persone sono state in grado di creare nel corso degli anni e del modo in cui siamo stati in grado di supportarlo. Sappiamo che ci sono molte aspettative, quindi EVO è stato progettato per andare avanti per sempre, possibilmente. Abbiamo cambiato completamente la struttura, ma è un po’ presto per approfondire. C'è molto di più dietro EVO che sveleremo nel tempo. Stiamo lavorando al primo trailer e non vogliamo spoilerarlo troppo perché stiamo lavorando molto per sorprendere il nostro pubblico."

Con un comunicato sul sito ufficiale, che trovate qui di seguito interamente tradotto in italiano, Studio 397 ha confermato che il primo pacchetto DLC a pagamento per Le Mans Ultimate, contenente anche il circuito di Imola, sarà disponibile alla fine del mese di Luglio.

Gli sviluppatori hanno nuovamente confermato che i contenuti del 2024 saranno suddivisi in quattro pacchetti individuali, incluso il rilascio di luglio, e saranno anche offerti come pass stagionale 2024 che raggruppa tutti i contenuti a pagamento a una tariffa scontata. In totale, avremo in Le Mans Ultimate altre quattro Hypercar, quattro nuovi circuiti e sette vetture GT3.

Che mese incredibile è stato giugno! La 92a edizione della 24 Ore di Le Mans passerà per sempre alla storia! La vista e il suono di una griglia record di Hypercar accompagnate da LMP2 e GT3 che sfrecciavano nelle 24 ore erano da capogiro!

La Ferrari ha ottenuto vittorie consecutive al Circuit de la Sarthe, questa volta con l'auto n. 50 che ha ottenuto una vittoria popolare quando l'orologio ha segnato le 16:00 ora locale. Porsche è tornata al dominio GT con la vittoria nella categoria GT3 mentre United Autosports ha regnato supremo nella classe LMP2. Nel frattempo nel Fan Village oltre 3.000 appassionati di corse hanno fatto un giro in pista, mentre grandi e piccini si sono divertiti con la Simulator Experience gratuita presentata da Thrustmaster .

Nel gioco, l'aggiornamento di giugno è arrivato durante la settimana di Le Mans e non solo presentava un nuovo sistema di partenza della gara, radar, replay, etichette dei piloti e tutta una serie di correzioni e aggiornamenti, ma ha anche fornito un primo sguardo ai contenuti della stagione 2024, che è stato un argomento in cima alla lista dei desideri della community per i fan di Le Mans Ultimate.

Il primo pezzo del puzzle della stagione 2024 è stato messo a posto, quando la BMW M Hybrid V8 è stata lanciata come la prima nuova auto in arrivo a Le Mans Ultimate. La prima nuova Hypercar può essere scaricata gratuitamente tramite Steam. Assicurati di farlo se non l'hai già fatto!

Oltre all'Hypercar tedesca c'erano una serie di nuove livree per tutte le Hypercar del 2024 attualmente nel gioco: anche queste sono gratuite per tutti i giocatori come parte dell'aggiornamento di giugno e includono la minacciosa Toyota GR010 nera, l'accattivante Ferrari 499P AF Corse gialla e Porsche 963 a tema retrò della Proton Competition per citarne solo alcuni.

Quello che viene dopo?

Dopo l’arrivo delle livree 2024 gratuite per le Hypercar esistenti e il nuovo DLC BMW Hypercar, il primo dei pacchetti DLC a pagamento del 2024 sarà in vendita alla fine di questo mese. Ti daremo un indizio, includerà Imola (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola) e il resto del primo pacchetto DLC sarà annunciato a breve.

I contenuti del 2024 saranno suddivisi in quattro pacchetti individuali, incluso il rilascio di luglio, e saranno anche offerti come pass stagionale 2024 che raggruppa tutti i contenuti a pagamento a una tariffa scontata. In totale, includerà altre quattro Hypercar, quattro nuovi circuiti e sette vetture GT3.

Ti chiedi perché solo sette vetture GT3 quando ce ne sono nove attualmente sulla griglia del FIA WEC? Regaleremo due auto GT3 gratuite a tutti i giocatori con accesso anticipato, così tutti potranno provare l'ultima categoria del campionato. Aggiorneremo anche le vetture LMP2 con le livree della 24 Ore di Le Mans del 2024 – tuttavia, sia le vetture GT3 che le livree non dovrebbero essere disponibili fino alla fine dell'anno, poiché prima di allora completeremo la deliziosa griglia Hypercar con i nuovi produttori.

Indipendentemente dal fatto che acquisti o meno i pacchetti 2024, potrai gareggiare contro la griglia 2024 in Le Mans Ultimate. Ulteriori informazioni su prezzi, contenuti e Season Pass scontato saranno rese disponibili molto presto prima del primo rilascio.