I have been out of the Grand Prix 4 loop for quite a while. With my lab work, writing duties, and work as a researcher on a full-length feature film of the documentary genre, I simply haven’t had the time: And then, of course, I’ve switched to a home built i7 rig sporting Vista, and I had some lingering doubts in the back of my mind as to how well Grand Prix 4 and Microsoft’s (not so) finest would play together.

Racing Legends. To many in the community, these words will rouse many a mixed emotion. To some, especially those who are younger or relatively new to the community, they will likely mean very little. This perhaps goes some way to reflecting on the fate of Racing Legends; what is was, and what it would never be.

The tooling shown in the video has been developed in-house by Heusinkveld Engineering and is similar to what we use for other modelling projects based on the rFactor1 engine. Recent other project include an Euroformula Open (F3) car, Formula Renault 1.6 and Formula Renault 2.0.

Il nuovo titolo rallystico della Codemasters, nonostante sia ancora in versione beta su Steam, ha saputo già appassionare molti fans della derapata controllata. Vi propongo quindi la lettura di una interessante intervista fatta a Paul Coleman, lead designer di Dirt Rally.

“We've completely remodelled the physics engine and the simulation of how these cars are represented, and that’s given us an incredibly solid foundation on which to build from. We're getting a lot of this information out of reference books, manufacturers will correct us in some cases, or approve them in others, and we’re then using our new physics simulation engine. We're able to put those numbers in much more faithfully than we've ever done before, so that every car actually feels like it does in real life.”

Milestone ha annunciato con un trailer la data di lancio per MotoGP 15: il gioco sarà disponibile il 19 giugno su PC, PlayStation 4, PS3, Xbox One e Xbox 360, e coloro che effettueranno la prenotazione potranno accedere gratuitamente al DLC comprensivo delle moto 4 tempi e dei piloti storici del MotoGP, un lungo elenco che comprende nomi come Loris Capirossi, Troy Bayliss, Max Biaggi, e tanti altri, oltre a 18 eventi speciali. Il tutto potrà essere acquistato anche in un secondo momento in DLC per 12,99 euro.

La rivista inglese Race Tech, specializzata nella tecnologia applicata al motorsport, ha pubblicato a pagina 30 del numero di giugno uno speciale interamente dedicato ad iRacing, con analisi tecniche approfondite del simulatore americano da parte di alcuni ingegneri.

Da un paio di giorni è disponibile il Project CARS targato Slightly Mad Studios, già aggiornato con una patch alla versione 1.2. Mentre divampano le discussioni relative sopratutto ai diversi pareri sulla qualità simulativa del titolo, fra i tantissimi video disponibili, può essere certamente utile quello creato da ISR con utilissimi consigli per sistemare al meglio gli effetti di force feedback con il volante. Da segnalare infine che proprio oggi sono stati lanciati i primi due eventi di competizione online del Driver Network, dedicati al GP di Spagna di Formula 1 ed alla gara Blancpain GT di Brands Hatch.

The release of the much-anticipated Scandinavia map expansion DLC for Euro Truck Simulator 2 is finally here. The activation keys in retail box editions of the game sold across Europe should start working right now, and your game should automatically update to the DLC content to be compatible with latest game version just after installation. The launch date for digital portals is May 7 as well, so you will start to see the game appearing now as well on many 3rd party distribution sites.

I progettisti PEUGEOT hanno collaborato con gli ingegneri di PEUGEOT SPORT per realizzare una supercar straordinaria, con tutti i segni distintivi di un cavallo di razza da endurance, portata alla vita nella splendida alta definizione GT6. A prima vista, la PEUGEOT Vision Gran Turismo evidenzia una spettacolare sagoma monolitica, ideata per abbattere la resistenza all'avanzamento. Alta appena 104 cm, si fa notare per la quasi totale assenza di appendici aerodinamiche. L'efficacia della carrozzeria, infatti, è tale da garantire la deportanza necessaria.

Il motore V6 turbo da 3,2 litri, montato in posizione centrale subito dietro il pilota, trasmette al suolo i suoi 887 CV grazie alla trasmissione manuale a sei rapporti e a un sistema a trazione integrale con ruote da 22 pollici in lega sull'anteriore e da 23 pollici sul retrotreno. Queste soluzioni tecniche, unitamente al telaio leggero, da soli 875 kg, e allo sterzo dalla risposta rapidissima, rendono la vettura una scelta perfetta per affrontare la sfida di GRAN TURISMO. L'accelerazione non è da meno, visto che proietta il bolide da 0 a 100 km/h in appena 1,73 secondi, grazie a un rapporto peso/potenza che fornisce ben un cavallo per chilogrammo. L'impianto frenante è all'altezza, con quattro dischi in carbonio ventilati BREMBO (380 mm sull'avantreno e 337 mm sul retrotreno).

Molto presto l'aggiornamento di Gran Turismo 6 verrà reso disponibile gratuitamente, intanto godetevi i primi screens.