For Oculus Rift users, we are supporting Direct mode and the 0.6 runtime. You can now enter or leave 3D mode at any time without restarting LFS. Just click the 3D button in View Options. In the LFS window that remains on your monitor you can see what the person wearing the Rift is looking at.
Four ways to get Version 0.6J :
1) AUTO UPDATER - If you already have version 0.5V or later :
- Click on "Multiplayer" then "List of Hosts" in LFS and choose a download mirror.

2) MANUAL PATCH (1.5 MB) - If you already have version 0.6H or later :
- Click HERE and save the patch installer.
- You can run the patch installer from its download location or from your LFS folder.

3) MANUAL PATCH (156 MB) - If you already have version 0.5Z or later :
- Click HERE and save the patch installer.
- You can run the patch installer from its download location or from your LFS folder.

4) FULL VERSION (273 MB) - If you are new to LFS or making a fresh installation.
- Click HERE to visit the download page and get the full version installer.
Changes from 0.6H to 0.6J :
Optimisations :

Static vertex buffers reorganised to reduce DirectX instructions
Frames buffered (default 1) to allow next frame to start rendering
More efficient car distance sorting system for sound and graphics
Dynamic vertex buffers now set to use hardware vertex processing
Better frame rate in places where many objects may be visible

Graphics :

Sky texture is now drawn in mirrors
Layout editor object selection buttons are sorted by distance
Z-buffer depth setting can now be changed without restarting LFS
Mirror now uses 24 bit Z buffer if Z buffer setting is more than 16

Frame rate limitation system :

Frame rate limitation system is now accurate and has better values
New frame info display shows sleep / physics updates / gpu waiting
Now using an event query instead of a lock for input lag prevention
Minimum sleep setting changed to "Sleep every frame" (yes / no)

Misc :

Now using Direct3D 9Ex if available (Windows Vista and later)
Reduced glitch when autocross objects are optimised (e.g. on load)
Reduced min / max values for "Sound lag" setting - default now 0.08
New Audio Option "Sound when window is inactive" (off / on)

3D view modes :

Added a 3D level slider option to adjust monitor-based 3D views
Reduced CPU / GPU usage by sharing scene preparation for both eyes

Oculus Rift :

Now using Oculus SDK version 0.6.0.1 which includes timewarp
You can now enter and leave Rift mode without restarting LFS
Smooth display (if you do not use SLI or force vertical sync)
Monitor window view options : blank / one eye / two eyes

Oculus Rift compatibility mode :

For users who cannot use the Oculus 0.6 runtime, you can still use
the 0.5 runtime. Simply rename the ORDIRECT.dll to some other name
and LFS will then use LFSORDLL.dll instead (extended mode only).

Fixes :

Some buildings at Westhill track were drawn using a slow method
Mouse clipped to window (CTRL+C) now works properly with ALT+TAB
Using mouse wheel to change gear did not work properly at high fps
Layout editor object selection buttons used interface button slots
Crash changing texture resolution with two or more objects selected
Anisotropic filtering did not work on car textures (including skin)

TIPS on using Live for Speed with an Oculus Rift DK2 :
NOTE : Oculus runtime 0.6.0.1 (or later) is required

1) How to enter Rift mode in LFS :
- Start LFS and click 3D on the View Options Screen
- Select Oculus Rift and click OK

2) To reset your seating position, the text command /rift reset is assigned by default to the F8 key.
- When a new driver takes over, ask them to look straight ahead then press F8
- Key assignments can be edited in Options - Game - F1 to F8

3) Accessing your desktop while LFS is on the Rift.
- You will find that your mouse cursor is confined to the Rift's virtual monitor
- Press CTRL+C to free the mouse and now the mouse can go onto the desktop

4) Optional command line options /rift=on and /rift=off
Use e.g. in a shortcut to make sure Rift mode is entered or not
LFS.exe /rift=on - try to go straight into Rift mode
LFS.exe /rift=off - do not go into Rift (ignores previous mode)

View attachment: 6j-mirror1.jpg
View attachment: 6j-options3.jpg
View attachment: lfs_south_city_oculus_rift2.jpg

Downloads:
DEMO VERSION installer - http://www.mediafire.com/download/t9cjnb6fs64mknp/rFactor2_DemoBuild_998.exeDownload - 1.1 GB
Lite installer - http://www.mediafire.com/download/76y8u7hjbw0obit/rFactor2_LiteBuild_998.exeDownload - 316 MB
SDK/Dev Mode installer - http://rfactor.net/web/rf2/devscorner/Download in Dev Corner - 360 MB

The demo version can be used to pre-install the content within it, as it will use an existing activation if you have one. The demo is content-locked to a demo series until purchase/activated.
The lite installer contains no cars or tracks, and allows you to select what you want to install. Lite can also be used to update a recent build by installing over the top. If you are not using a recent build (last 2) it is often easier to uninstall rF2 via the Windows control panel, then install Lite.

Demo Media:
- http://rfactor.net/web/rf2/tracks/atlanta-motorsports-park/Atlanta Motorsports Park profile
- http://rfactor.net/web/rf2/cars/shelby-ac-cobra-427/AC 427 profile
- http://rfactor.net/web/rf2/cars/formula-renault-3-5-world-series-car/Formula Renault 3.5 profile
- http://rfactor.net/web/rf2/cars/karts/Kart profile

Update 33 (Build 998) Changelog:
FEATURES:
-------------
- Added an option to the KnockoutQualifying plugin to have a fixed number of vehicles being scored in Q2/Q3/Q4, rather than have a variable number which was computed proportionally based on the number of vehicles in Q1.
- Added the admin command /pitbyvehicle. This is similar to /pitbydriver and /pitbyteam, but finds matches to the Description in the VEH file.
- Online map put player's icon and the icon for the car to be followed under caution in front of the others so they are easier to keep track of.
- Juggled some suspension geometry initialization so that caster changes affect the outboard pushrod location.
- Added results file tag <TrackData> which lists the layout MAS file.
- Letting "virtual" cars override "Classes" & "Category" from the base vehicle file. (in a text editor, by hand.)
- Made the key for triple-head configuration and the TGM display into a single configurable control.
- Added onboard right track bar adjustment, which requires the HDV [sUSPENSION] setting OnboardRightTrackBarAdjustment=1.
- Expanded multiview adjustments to allow separate side channel settings
- Added multiview adjustment tool, toggle with ctrl-equal
- Default pace car is Corvette
- Made fuel adjustment in legacy HDV variable BoostEffects work on new engine model (note that using the new turbo technology already results in more fuel being consumed naturally).

FIXES:
-------------
- Corrected albedo levels on several particle textures.
- Fix for not checking mod versions when changing mods
- Fixed an issue where a rear axle adjustment was essentially being done twice in initialization.
- Fix for server not writing correct results when everybody leaves session.
- An attempt to avoid the opponent car jitters that start happening after a few hours and get worse in long multiplayer sessions. This still needs to be tested (using the admin command /forwardseconds should help).
- Fix for locale errors in config.ini
- Corrected static ARB forces (already accounted for non-symmetric ride heights, but now accounts for non-symmetric springs and weights as well)
- Fixed underbody scraping sound.
- Small fix to prevent the upgrade tree list from updating the current track when not in realtime.
- Fixed place readout and camera cycling by place in normal (i.e. non-instant) replay mode.
- The wheels on other clients' vehicles should usually rotate at approximately the correct speed now.
- Attempted fix for race rejoin where client still thinks vehicle is under AI control.

MODDING / PUBLIC DEV:
-------------
- Added "none" to AIW editor text display options. Fixed step distance/speed not getting saved for track overrides in AIW editor

E poi la fisica, con un'evoluzione significativa del modello di gomme e sospensioni, che ha portato un incremento del feeling all'anteriore e a un sensibile miglioramento del force feedback. Siamo arrivati a fine luglio per riuscire a inserire diverse novità e testarle al meglio. Il pubblico sembra apprezzare molto le novità, sicuramente ora Assetto Corsa è più maturo e solido, e questo si deve anche al fatto che da questo inverno abbiamo consolidato alcune posizioni nel team di sviluppo che hanno mostrato bravura e professionalità. Ed è una conseguenza indiretta anche dell'attenzione che stiamo riservando allo sviluppo della versione console, che ricalca perfettamente la versione PC ma, richiedendo un'ottimizzazione spinta, sta portando dei benefici che sul lungo periodo si apprezzeranno anche su PC: i sensibili miglioramenti presenti su PC nella versione 1.2 ne sono un esempio.

Anche i nuovi contenuti gratuiti rivelano un'attenzione sempre più maniacale per i dettagli: in questo senso un circuito come Zandvoort realizzato senza l'ausilio del Laserscan non stona un pò rispetto al resto?
Ad eccezione di Assetto Corsa e iRacing, in altri giochi di guida non viene fatto un uso sistematico e intensivo della tecnologia Laserscan, ma questo non è considerato un elemento particolarmente negativo, quando il circuito è ricostruito con cura. La creazione di un circuito è uno degli aspetti più impegnativi della produzione di un racing game, in termini di costi e ore lavoro/uomo, andando a richiedere dai 5 ai 6 mesi a pista, dato che col passare del tempo stiamo anche aumentando la complessità dei dettagli, delle texture e degli shader. Barcellona e Brands Hatch sono ancora in fase di realizzazione, e ci piaceva l'idea di accompagnare le auto del Bonus Pack ad una nuova pista: durante l'inverno abbiamo valutato una versione di Zandvoort in lavorazione da parte di un modellatore esterno che ha fatto ricerche e rilevamenti accurati: ci è piaciuta, abbiamo contattato il circuito per discutere i termini dell'accordo e i costi, e abbiamo deciso di acquisirla e rielaborarla perché rispettasse gli standard attuali. Perché un bel circuito ufficiale, ben fatto e divertente, arricchisce Assetto Corsa anche se non è realizzato in laserscan; e anche se per noi ha rappresentato un costo, siamo stati felici di renderlo disponibile come add-on gratuito. Sono contento di vedere che la maggiorparte delle persone lo capisce e ha apprezzato sia il gesto che la realizzazione.

Hai citato Barcellona e Brands Hatch: seguendovi sui social, la vostra trasferta in Inghilterra è stata recente, ma quella in Spagna c'è stata a Dicembre scorso: quando possiamo aspettarci di vedere qualcosa? E soprattutto, di girarci?
Barcellona farà parte del Dream Pack 2 che è previsto per inizio Autunno, per cui dopo la pausa estiva inizieremo a pubblicare informazioni, immagini e video. Brands Hatch dovrebbe arrivare entro fine anno. Andare a Brands Hatch è stato fantastico, il circuito e l'atmosfera che si respira erano esattamente ciò che ci aspettavamo di trovare,è un circuito molto impegnativo e assolutamente iconico. Riguardo a Barcellona, vi farà scoprire un Assetto Corsa che ancora non conoscete, per quanto riguarda la capacità della pista di enfatizzare i punti forti e deboli di ogni vettura, grazie alle curve ad ampio raggio. Richiede anche una guida molto diversa rispetto alle altre piste, per cui vi farà riscoprire tutte le auto, che tra l'altro sono oggetto in questo periodo di aggiornamenti e miglioramenti su tutti i comparti: grafica, fisica, audio. E se non vado errato, quella di Assetto Corsa sarà la prima versione di Barcellona riprodotta in laserscan, per cui preparatevi a qualcosa di molto diverso rispetto a quanto avete provato finora con altri giochi racing. E' innegabile da questo punto di vista che il Laserscan abbia un notevole valore aggiunto.

Lo sviluppo di Assetto Corsa è stato caratterizzato da una mole di aggiornamenti (screenshot, video, informazioni) massiccio, il Dream Pack non ha fatto eccezione. Nell'ultimo periodo siete stati insolitamente silenziosi, dopo dalla "bomba" del porting su console. Qual'è la ragione: in qualche modo il nuovo Publisher vi sta "limitando", o questo silenzio ha a che fare con progetti o sviluppi diversi, rispetto ad Assetto Corsa?
No, affatto. La ragione è che stiamo portando avanti contemporaneamente il costante miglioramento e l'espansione del progetto su PC, e lo sviluppo su due console con le quali non abbiamo mai lavorato prima: il che è molto impegnativo sia dal punto di vista tecnico (per lo sviluppo) che logistico, amministrativo e legale. Siamo, e vogliamo restare, un team dalle dimensioni relativamente contenute, ma questo comporta anche che le stesse persone abbiano più responsabilità (e meno tempo disponibile), il che ci ha tenuto lontani dai media più di quanto volessimo. Ma da settembre recupereremo.

Storicamente, quando c'è un Publisher o le console di mezzo, tutti i buoni propositi di creare una simulazione "pura" su console vengono meno di fronte ai numeri e al business: Richard Burns Rally ad oggi è ancora l'unica vera eccezione che mi viene in mente su console, e non è stato un successo commerciale. Siete ancora sicuri che porterete su PS4 e XB1 davvero lo "stesso" Assetto Corsa che conosciamo? Qual'è l'atteggiamento del vostro Publisher?
Guardando alla storia i dubbi sono legittimi e sono consapevole che verranno meno solo quando il pubblico lancerà per la prima volta Assetto Corsa su console. Ma il concetto è molto semplice: tra giochi alla Need for Speed da una parte, e i numeri (in termini di auto, circuiti, popolarità) di Forza e Gran Turismo dall'altra, l'unico modo per Assetto Corsa per farsi notare, è fare la differenza dove sappiamo di poterci confrontare ad armi pari, ovvero la caratterizzazione di ogni singola auto, la fedeltà delle piste e l'esperienza di guida, che sono gli aspetti che hanno contribuito maggiormente al successo di Assetto Corsa su PC. Quindi rinunciarvi significherebbe privare Assetto Corsa degli elementi che più di altri possono farne un potenziale successo anche su console. La cosa che mi piace è che il reparto di 505Games che lavora con noi su Assetto Corsa è diventato di fatto un' estensione di KUNOS Simulazioni: stiamo andando tutti nella stessa direzione, e il publisher per primo è determinato a spingere sull'esperienza che AC è in grado di dare. Il concetto di creare un compromesso nel modello dinamico per privilegiare un'audience più ampia è sbagliato come principio: se vuoi rendere la simulazione alla portata di un pubblico più vasto devi lavorare sugli aiuti alla guida, non mortificare il modello fisico: in questo modo puoi agevolare i meno esperti, ma dare ai giocatori più esigenti un'esperienza di guida al top. Perché nulla vieta al giocatore di settare il livello di difficoltà in base alle sue esigenze, ed è sulla scalabilità degli aiuti che si deve giocare il bilanciamento tra realismo e accessibilità, non sul modello fisico, che deve restare al top. Ed è quello che faremo.

Dream Pack 2: oltre a Barcellona, cosa ci possiamo aspettare, come contenuti e feature?
Non voglio rovinarvi la sorpresa: sicuramente a livello di auto "iconiche", prestazioni e tecnologia, non rimpiangerete il DreamPack1: Audi R8 LMS Ultra, La Glickenhaus SCG003 e la Ruf RT12R si sono già fatte vedere, ed è solo l'inizio. A livello di feature, potrete apprezzare un altro step in avanti per quanto riguarda il comparto audio: dalla scorsa primavera utilizziamo nuove procedure e hardware per la cattura audio e all'inizio dell'estate abbiamo realizzato una collaborazione tecnica importante che ha migliorato ulteriormente il nostro know-how e l'approccio alla registrazione, e presto sveleremo i dettagli di questa partnership. Stiamo continuando il lavoro di fine tuning per l'handling delle auto, e avremo il passaggio per la gestione della fisica in multithread, per cui i processori più performanti potranno gestire più auto avversarie. Per il resto, continuiamo il lavoro di fine tuning su tutti i settori, lavorando sul medio-lungo periodo anche sui pistop in single player, per i quali ci vorrà più tempo per finalizzazione e testing.

La Lamborghini Miura presente nel Bonus Pack è bellissima, ma con 9 modelli Lamborghini annunciati a dicembre scorso il pubblico freme: quando vedremo le prossime?
Il DreamPack 2 includerà anche due modelli Lamborghini.

Come procede lo sviluppo su console? Che genere di problematiche presenta rispetto al PC lo sviluppo su PS4 e XB1?
Bene: all'inizio ha presentato problematiche più complesse di quelle preventivate sulla carta: immagina di far girare un gioco come Assetto Corsa su un PC da 400 Euro con tutti i dettagli grafici al max e puoi immaginare che sfida ha rappresentato. Il vantaggio d'altro canto è che essendo il porting basato su un codice ormai testato e consolidato, abbiamo potuto concentrarci sull'ottimizzazione, perché il lavoro di bug-fixing sulla struttura principale è stato fatto molto tempo prima. Ma ottimizzare ha significato anche riscrivere una parte sostanziale del rendering engine, per sfruttare tutti i core disponibili, e questo è l'altro vantaggio: sviluppare su un hardware ben preciso favorisce il processo di ottimizzazione. L'altro aspetto decisamente impegnativo riguarda l'interfaccia, che è stata rifatta da zero e deve rispettare la struttura e i requisiti di Sony e Microsoft sulle rispettive console.

Quando sarà possibile vedere qualcosa, e soprattutto quando prevedete di portare il gioco nei negozi?
Sicuramente cominceremo a mostrare Assetto Corsa su console durante l'autunno, mentre è confermata l'uscita nel 2016. Non chiedermi quando, perché non te lo dico.

Quando Assetto Corsa e Project CARS sono stati annunciati a fine 2011 hanno portato una ventata d'aria fresca in un genere che sembrava dovesse seguire la sorte dei simulatori di volo. Oggi il genere racing è tornato di moda, con titoli di spessore, la bellissima sorpresa di Dirt Rally, nuovi volanti di qualità e Forza Motorsport 6 che arriverà a fine anno. Qual'è la vostra visione sul medio e lungo periodo? C'è troppa concorrenza oggi rispetto a quanto vi aspettavate?
C'è sempre bisogno di far conoscere il genere racing ad un pubblico più vasto, e più titoli lo fanno molto meglio di uno solo. La competizione inoltra aiuta a migliorare il proprio lavoro e spingere ancora di più sulla qualità. All'E3 di Los Angeles, Stefano ha incontrato il team Leader di Turn10 (Forza Motorsport), che ci ha fatto i complimenti e gli auguri per l'arrivo di Assetto Corsa su console, dicendo "più siamo, meglio è". Ed è così. Di sicuro, la competizione rende più impegnativo e complesso il nostro lavoro, ma la qualità finale e il pubblico ne beneficiano. Dieci anni fa ci chiedevamo che livello avrebbero potuto raggiungere le simulazioni di guida con hardware sempre più potenti. Oggi lo vediamo, e ne godiamo, traendo anche spunti e ispirazione dal lavoro degli altri: se pensi di essere il più bravo e non guardi con umiltà a ciò che fanno gli altri, perdi cognizione di ciò che viene considerato uno standard qualitativo elevato, col rischio di fare un lavoro scadente e non capire cosa non ha funzionato. Noi tendiamo a essere molto critici nei confronti nostro lavoro, e a concentrarci sugli aspetti riusciti dei prodotti concorrenti. Questo ci aiuta a tenere sempre alta la guardia. Per cui più varietà c'è, meglio è per tutti.

SMS ha annunciato pCARS 2 un paio di settimane dopo il lancio del primo: quando annuncerete Assetto Corsa 2?
Non prima di aver completato ciò che stiamo facendo, aver valutato i risultati, e la risposta del pubblico, e fino a quando Assetto Corsa "1" continuerà a far parlare di sé e sarà una strategia sostenibile, vogliamo continuare ad espanderlo, come abbiamo già dimostrato finora con la versione PC che, a un anno dal lancio della versione 1.0, avrà tante novità e affinamenti da renderlo molto diverso rispetto alla 1.0. Ovviamente, da un punto di vista aziendale dobbiamo sempre guardare avanti, ma è qualcosa che si può fare senza sacrificare il rispetto per il proprio lavoro e per il pubblico che ti sostiene.

Ringraziamo Marco ed attendiamo con ansia gli sviluppi... Per commenti fate riferimento a questo topic del forum.

This will be a relatively short article but hopefully interesting for all the people involved with driving simulation or simply interested to it. As the title already says, today i would like to briefly show and discuss some pictures related to one of the latest driving simulation projects i am working on. The project is not ended yet and the model is not 100% finished as well (or, to be precise, it is more or less finished in its base configuration but i would like to add more setup options for the benefit of the final user and these options are not it yet), but since it already shows good promise, i though i could show some pictures here to underline, once again, how close to real car performance you can go with a cheap commercial software like rFactor.

If you want to take part in pCARS 2, it's now or never! Signup process for pCARS 2 will close in one week from now. This is more about what you will bring to the project than money...
Joining Project CARS 2 on the World of Mass Development Portal is easy!
1. Register for a free forum account by following this link.
2. Visit the Purchase page to choose one of the five membership packages.
3. Complete the payment process.
4. Congratulations, you can now log into the member area forums!

“It’s been a bit of fun and educational working with the iRacing people to develop the C7,” says Eric Curran, who co-drove the Action Express Corvette to victory with Dane Cameron at Detroit and Road America. “Their attention to detail is amazing. We’ve also had a blast working on the digital car’s setups and performance to make sure they accurately reflect those of the ‘real’ Whelen Corvette. I can’t wait to take it for a spin with the members.”
“We’re really excited to bring the Corvette C7 to iRacing,” says Steve Myers, iRacing.com Executive Vice President and Producer. “The Corvette is as fast as it is beautiful and I’m sure our members will be chomping at the bit to get behind the virtual wheel of the car and compete in IMSA’s official online sportscar series.”
The Corvette C7 joins a growing catalogue of world class sports cars available on iRacing, along with digital versions of every car/truck in the top tier NASCAR series as well as Formula One, Indy, short track and showroom stock cars raced by iRacers on laser-scanned version of more than 75 of the world’s most legendary ovals and road courses.

• A new World RX track - Hell, Norway
• New Rallycross drivers including, Liam Doran and Petter Solberg
• Wet weather for all Rallycross tracks
• Three new cars: DS3, MINI Countryman Rallycross and Subaru WRX STI
• Brand new Wager Daily Event
• Some new advanced gamepad options
• Added a “Very Early” option for your Co-Driver calls
• A frankly amazing set of Hints and Tips for you to read during loading screens
• Removed the additional time penalty when the Off Track Reset Countdown expires and upped the limit on the timer
• We’ll now show you your 'Fastest lap' onscreen for an entire Rallycross Event
• Clutch Override which will give you the ability to use your clutch to override the automatic gearbox clutch
  

And that’s not all! On top of all that goodness above we’ve also made the following additions and changes to DiRT Rally.

• *bleep bloop* new achievements
• Added a toggle for ‘Clutch Override’, which allows you to override the automatic clutch (allowing for clutch kicking)
• ‘Advanced gamepad options’ are now available for joysticks... Yup somebody out there is playing DiRT Rally with a joystick
• Message added indicating if you’ve missed the entrance or exit of the joker lap.
• Optimised all routes for Lydden Hill so it chugs less
• Graphical Improvements to all stages on the Holjes Circuit as well as the routes for Powys, Wales and Pikes Peak
• Those excessive gravel surface sounds have been toned down – which should also help with stuttering audio
• Fixed an issue where the Community delta time splits were being incorrectly shown in the Pant Mawr stage from Wales
• Light pods no longer show on day routes when using the bonnet / interior cameras on certain vehicles
• Direct Input slider axis enumeration has been fixed which is a fancy way of saying this should solve issues with pedal bindings, most frequently the clutch
• Rallycross friend leaderboards now only show the players fastest lap time
• Abandoning a Rallycross Daily Event now uploads the stage maximum, rather than the time the game was paused... oops
• Jump starting certain Rallycross tracks no longer results in the players lap counter refusing to increment when passing the start/finish line
• Fix for the Founder liveries disappearing after the player resets their profile
• Community delta times are now displayed correctly in the standings before the event begins
• The Community delta times that were invalid on some tracks have now been reset
• Crossing a reset line will now always result in you receiving a penalty
• The Rallycross AI will now find the correct gear at the start of the race and not comically reverse
• Joker laps will now register even when exiting the joker sector backwards... Because sometimes it’s fun to show off
• The AI will now take the Joker lap in a Rallycross event less than 4 laps
• The AI should no longer accidently take a Joker lap when switching paths after losing control.
• Did you ever see that bug where the Rallycross AI would drive into a barrier, reverse, then drive into again? It was pretty funny but we thought we better fix it
• Used your data to improve our AI across all Rallycross routes. They’ll now put up much more of a challenge
  

Just like every time we release an update there are a few things which we know won’t be perfect, don’t forget that DiRT Rally is in Early Access still and we need you to help us polish it.

We’re confident that everything should run smoothly and thank you to all our players who have been helping us test this latest update. So if you spot something that isn’t quite right or working as you expect be sure to swing by either the Codemasters Forums or Steam Forums to let us know.

As ever thank you for your support so far, we know we say this a lot but we really are grateful of all the feedback to date.
Next month we head to Finland for the fastest and most exciting update yet.