La caratteristica più particolare di Assetto Corsa EVO di Kunos Simualzioni sarà certamente la modalità open-world, che arriverà in game la prossima estate, con 1.600 km2 di strade reali della regione dell'Eifel, l'area circostante il circuito del Nürburgring Nordschleife, ricreate alla perfezione e interamente guidabili.

Creare un ambiente così vasto con vegetazione, superfici stradali e topografia diversificate sembrava essere un ostacolo insormontabile, soprattutto per uno studio di piccole dimensioni come la Kunos. "Quando abbiamo scoperto che i dati LiDAR (Light Detection and Ranging) della regione erano disponibili per l'acquisto, non ci abbiamo pensato due volte", ha spiegato il co-fondatore e direttore esecutivo di Kunos Simulazioni, Marco Massarutto, in un'intervista con Traxion.GG. Kunos si era imbattuta in dati laser-scan della regione Eifel che erano disponibili in commercio per la licenza, una scintilla che ha acceso l'idea open-world di EVO.

"Abbiamo dovuto creare una tecnologia in grado di leggere i dati LiDAR e generare un terreno, una mesh e la morfologia dell'area", spiega Massarutto, evidenziando come Kunos abbia creato uno strumento in grado di analizzare e interpretare le informazioni scansionate tramite laser e riprodurle automaticamente in una forma tangibile nel gioco. "Abbiamo integrato molte funzionalità in grado di leggere dati geografici e personalizzati e di posizionarli automaticamente: gli alberi, la vegetazione, qualsiasi altra cosa di cui abbiamo bisogno per riempire l'area. Perché farlo con artisti e così via richiederebbe 10 anni", ha aggiunto, dimostrando quanto sia importante l'innovazione per gli studi più piccoli in termini di massimizzazione delle loro risorse.

Tuttavia, le potenziali ramificazioni di questo strumento di interpretazione LiDAR sono molto più estese, soprattutto per quanto riguarda le possibili implicazioni di una simile tecnologia per i modder: "Abbiamo creato questo motore di terreno che in futuro potrebbe essere disponibile per le aziende e la comunità per creare altre aree", ha affermato Massarutto, aprendo potenzialmente la strada ai modder (o ad altri sviluppatori di giochi) per creare mappe open-world da inserire in Assetto Corsa EVO, una volta che il gioco avrà raggiunto la versione 1.0 e si aprirà al modding.

Riuscite ad immaginare quello che una simile risorsa potrebbe rappresentare per una community cosi competente ed appassionata come quella dei simulatori made in Kunos?

Turn 10 lancia oggi l'Update 17 di Forza Motorsport su PC e Xbox Series X|S. L'aggiornamento si focalizza prevalentemente sull'ottimizzazione del titolo automobilistico di Microsoft, come pure sul bilanciamento dell'esperienza di gioco e sull'ampliamento dei contenuti. Tra le novità più interessanti troviamo l'aggiunta di quattro auto (Toyota Camry TRD del 2023, Hyundai i20 N del 2021, Toyota GR86 del 2022 e Hyundai #98 Elantra TCR del 2021) e di numerosi eventi con protagoniste alcune delle auto sportive più performanti e divertenti.

Ottimizzate invece il sistema di selezione in multiplayer dei Rivali, la chiusura di numerosi bug, degli aggiornamenti ai campionamenti audio, un ribilanciamento dei veicoli della Serie Forza Touring Car Spec e la chiusura di un problema che comportava il riavvio dell'applicazione dopo aver utilizzato la funzione Quick Resume di Xbox Series X|S.

Sul sito ufficiale di Forza Motorsport trovate ulteriori dettagli.

Poco fa, Kunos Simulazioni ha rilasciato la nuova patch 0.1.5 per il suo Assetto Corsa EVO. Oltre a bugfixing e correzioni, l'update si preoccupa finalmente di correggere il problema alla infrastruttura di rete che rende quindi ora funzionante la modalità online.

Update 0.1.5 is finally here!

This new update restores all online functionalities including the Progression System, Car Customization, Driving Academy and Special Events. This is just the first step for the game economy and customization features but it's a journey that we'll look to enjoy with support from all of your feedback. Download the new update, start your progression journey, let us know your thoughts and thank you for your patience.

If you happen to see "OFFLINE" in the main game home page, please check that in Settings-Gameplay the ONLINE switch is set to ONLINE

Motorsport Games ha appena pubblicato un nuovo community update dedicato al suo Le Mans Ultimate.

Dopo l'update di dicembre 2024, con l'arrivo delle vetture LMGT3, per completare la griglia WEC 2024 mancano ancora altri cinque veicoli. Per Studio 397 e Motorsport Games comunque, l'aggiornamento di dicembre e il rilascio dei contenuti sono stati un successo: "Pensavamo che avrebbero potuto fare bene, perché anche se è il gioco del World Endurance Championship e abbiamo guidato con le Hypercar, LMP2 e LMGTE, sappiamo da altri titoli come Assetto Corsa Competizione che le GT3 sono popolari ", ha detto il CEO di Motorsport Games Stephen Hood.

Hood ha aggiunto: "Speravamo che sarebbe stato positivo, e probabilmente lo è stato più di quanto avessimo previsto. Il lancio del nuovo tracciato e della prima delle GT3 ha dato al gioco un'esperienza molto diversa. Abbiamo le GTE, ma penso che le GT3 siano piuttosto distinte, un po' più facili da guidare. E il modello di pneumatici è stato ulteriormente migliorato per le GT3: è stato davvero positivo per noi".

Mancano quindi ancora all'appello l'Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Evo, la Lamborghini Huracán LMGT3 Evo 2, la Ford Mustang GT3, la Lexus RC F LMGT3 e la Porsche 911 LMGT3 R (992). Inoltre, l'unico circuito del 2024 che manca è il Lusail International Circuit in Qatar, che dovrebbe ospitare l'apertura della stagione WEC 2025 il 28 febbraio. Il Content Pack 4 sarà composto da due auto ed è previsto per fine febbraio, inoltre è stato pianificato un nuovo quinto pacchetto di contenuti che porterà Qatar e altre due auto LMGT3 in game all'inizio di maggio.

Hood non è soddisfatto: "È un dolore non poterlo fare tutto in una volta, ma tutta la generazione di contenuti è un lavoro d'amore e lo facciamo con un livello di dettaglio elevato. Non solo la modellazione delle auto, ma anche le configurazioni delle auto sono personalizzate. Non c'è un copia-incolla". Tuttavia, questo ha anche i suoi vantaggi, come ha spiegato Hood: "Se fossimo una squadra molto più grande con un editore molto più grande alle spalle, forse ci sarebbe pressione per tagliare qualcosa. Non vogliamo tagliare, perché questo è il nostro differenziatore positivo rispetto ad alcuni dei concorrenti".

Il nuovo pacchetto di contenuti aggiuntivi farà naturalmente parte dell'attuale Season Pass, quindi chiunque lo abbia acquistato otterrà anche i contenuti di maggio senza costi aggiuntivi.

L'aggiornamento di maggio è molto probabilmente quello che molti sim racer attenderanno con ansia per un elemento particolare: gli scambi di piloti online. Insieme alla possibilità di creare team e di eseguire livree personalizzate, oltre a una modalità Team Online Championship per gli abbonati a RaceControl Pro e Pro+. "Abbiamo bisogno di queste funzionalità perché vogliamo eseguire di nuovo Le Mans Virtual. Ora è su una piattaforma molto migliore", ha commentato Hood. "È un gioco di corse di resistenza, abbiamo bisogno degli scambi di piloti e delle livree personalizzate. Sono stufo di vedere le due BMW dello stesso colore in testa al gruppo la maggior parte delle volte", ha aggiunto Hood.

Se l'obiettivo prefissato di "inizio maggio" si concretizzasse, ciò significherebbe che i sim racer sarebbero in grado di correre delle vere e proprie gare di endurance online sulle stesse distanze delle gare WEC vere e proprie, in tempo per il terzo round del campionato a Spa-Francorchamps il 10 maggio. Con la 24 Ore di Le Mans programmata per il 14 e 15 giugno...

Sono previste altre novità per LMU. Il successo dell'aggiornamento di dicembre e del DLC "ci ha dato un po' di respiro", secondo Hood, quindi Studio 397 sta cercando di continuare a migliorare Le Mans Ultimate. Tuttavia, resta da vedere quando la simulazione raggiungerà la versione 1.0, anche se "arrivare a giugno e alla Le Mans reale è un momento di riferimento in cui mi aspetterei che fossimo a 1.0 prima di allora o in quel momento", ha affermato Hood. Il CEO di MSG è ottimista per il 2025, anche grazie ai progressi nella parte VR di LMU, anche se non sono ancora del tutto realizzati: "La società è stata messa in vendita o in fase di investimento per un po' di tempo e ciò che stiamo facendo nello spazio VR ha portato un paio di parti interessate al tavolo".

Ecco l'aggiornamento di gennaio di Gran Turismo 7: 4 nuove auto e 3 nuove gare!

Gran Turismo 7 verrà aggiornato il 30 gennaio 2025. Ecco la lista dei contenuti inclusi nell'aggiornamento 1.55:

1. Saranno aggiunte quattro nuove auto, da una popolare sportiva elettrica a un modello Formula originale.

- Gran Turismo F3500-A
- Honda Civic Si Extra (EF) '87
- Hyundai IONIQ 5 N '24
- Toyota C-HR S '18

2. Sarà aggiunto un menu extra al Café.

[Menu extra nº 43] "Collezione: Gruppo C" (dal Livello collezionista 47)

3. Saranno aggiunti nuovi eventi a "Circuiti mondiali".

- Coppa amatori
- Kyoto Driving Park - Miyabi
- Sfida A/A giapponesi 450
- Sardegna - Circuito stradale - C
- Campionato mondiale Turismo 600
- Autódromo de Interlagos

4. Verranno aggiunti altri circuiti compatibili con "Gran Turismo Sophy".

"Gran Turismo Sophy", l'IA da corsa di nuova generazione, è ora disponibile sui seguenti tracciati. Cerca l'icona di Sophy nel menu "Gara veloce" di ciascun tracciato per metterti alla prova contro Sophy.
- Autódromo de Interlagos
- Mount Panorama Circuit

5. "Guida cromatica" sarà aggiunta come sezione di Scapes.

Buon divertimento con Gran Turismo 7!

Un anno dopo la sua prima apparizione, The Last Garage è stato il simulatore protagonista dell'evento live del Sim Formula Europe 2025.

The Last Garage, frutto principalmente dell'ingegno dell'ex Studio 397 Marcel Offermans, è stato utilizzato per la competizione di eSport, anche se in realtà mancano ancora due o più anni alla sua uscita. Il progetto è stato inizialmente mostrato a gennaio 2024 e da allora ha fatto passi da gigante, tanto che quanto mostrato al Sim Formula Europe ha impressionato tutti gli appassionati.

La BAC Mono R presente nella release di The Last Garage utilizzata in fiera, ha lasciato quasi di stucco chi ha avuto modo di provarla. Praticamente sempre in controsterzo, era comunque possibile recuperarla in modo del tutto naturale, ma portarla al limite gestendo lo scivolamento dei pneumatici, non era semplice neppure per simdrivers molto esperti.

Ricordiamo che TLG con il suo motore di gioco, supporta l'implementazione della simulazione a triplo asse. Ciò significa che per esempio, potremmo trovarci alla guida della leggendaria auto di Formula Uno Tyrell P34 a sei ruote, perfettamente simulata. Altra peculiarità del simulatore è il surriscaldamento e l'usura meccanica dei freni: The Last Garage e Simucube si sono uniti e hanno elaborato un modo per implementare questo fattore di usura nel prossimo titolo e rappresentarlo in modo evidente utilizzando l'hardware di Simucube. In questa primissima fase di sviluppo, la tecnologia è disponibile solo per l'uso sul Simucube Active Pedal.

Con la Ford Escort Mk1 che era disponibile per la guida all'evento Sim Formula Europe, per esempio, si potevano fondere e bruciare i dischi e pastiglie dei freni. Dopo solo due o tre giri di brusca frenata sul circuito di Bridgehampton, più o meno oltre l'80 per cento, si avverte la vibrazione attraverso il pedale del freno. Ciò simula il calore dei freni che non riescono a dissiparsi, aumentando la distanza di arresto, riducendo le prestazioni di frenata e, infine, portando a un guasto meccanico completo dei freni.

The Last Garage ha quindi avuto un inizio fantastico nel 2025 e altri aggiornamenti e novità sono in arrivo nelle prossime settimane. Il simulatore è stato infatti già scelto per l'evento 2025 della eROC (la ben nota Race of Champions virtuale) ed Offermans sta già valutando possibili implicazioni rallystiche per il suo software...

Dopo l'attesissima versione 1.6 a fine novembre 2024, Reiza Studios non si riposa sugli allori, infatti è stato rilasciato l'update 1.6.3.5. Sebbene non si tratti di un aggiornamento particolarmente importante, l'elenco di correzioni, modifiche e revisioni è piuttosto lungo. La novità forse più rilevante è che tutte le generazioni delle auto F-USA, ovvero le stagioni IndyCar/CART del 1995, 1998 e 2000 più la semi-fittizia IndyCar del 2023, hanno ricevuto revisioni sia all'aerodinamica che ai modelli di sospensioni per gli ovali, per migliorare il loro comportamento relativamente carente su questo tipo di piste. Non manca infatti l'opzione di impostare una campanatura positiva nell'assetto dell'auto, così come un serbatoio del carburante di dimensioni corrette per le auto del 1995 (Gen 1).

Altre classi che hanno visto aggiustamenti, che includono la Formula HiTech Gen 2 per correggere valori di potenza eccessivi per due varianti a bassa deportanza, entrambe le generazioni di Formula Ultimate (F1 moderna) con nuove mappe dell'acceleratore e tutte le classi di kart. Nel frattempo, gli appassionati di corse d'epoca saranno felici di leggere che il limite massimo di velocità configurabile ai box è stato aumentato da 200 km/h a 240 km/h. Inoltre, diversi elementi dell'interfaccia utente sono stati anche soggetti a correzioni per risolvere i bug.

Quote

V1.6.3.4 -> V1.6.3.5 CHANGELOG

GENERAL

• Fixed incorrect steering lock/range in replays in some instances.
• Fixed issue which would cause opponent shadows to render during private qualifying sessions
• Increased initial water puddle size scalar slightly back up
• Further reduced intensity of undercarshadow in storm weather
• Increased maximum configurable pit speed limit to 240kph

UI & HUD

 

• Fixed odd mouse activation behaviour when close to the top/bottom edge of input rows
• Fixed inconsistent text case of retired label on some in-game leaderboards
• Fixed track selection Grade Filters
• Fixed inconsistent status column text case on pause menu
• Fixed player info dialog double activation issue on pause menu when using gamepad
• Fixed Tire/Fuel multiplier inputs on MP Realism Settings dialog
• HUD map fixes for dynamic mode - VIR and Donington (all layouts)
• Fixed missing 'Full' Labels on HUD editor
• Corrected vehicle statistics according to the latest physics adjustments
• Fixed a bug which made the showroom camera blurry after ending a session and returning to main menu
• Updated Kart & Superkart vehicle class selection logos
• Updated Credits listing

PHYSICS

 

• Tire tread adjustments for Superkart, Karts (all versions), F-USA oval & speedway variants
• Minor tread adjustments for LMDh / GTP, LMP2, DPi, P1 (both gens), GTE, GT3 (both gens), Lambo ST, F-USA Gen1-3, F-USA 2023, F-Retro Gen1, F-Retro Gen3, F-Classic (all gens), F-HiTech Gen1, F-V10 (both gens), F-Reiza, F-Ultimate (both gens), Copa Montana, Sprint Race, Stock Opala 1986, Stock Omega 1999, Copa Classic B & FL, Copa Uno, Lancer Cup, HotCars, F-Dirt, Kartcross
• Complete physics revision for all karting classes (125cc Direct, Shifter, GX390, Rental & Superkart)
• Adjusted default wing settings for F-Classics & F-Hitechs LD variants (all gens)
• Formula HiTech Gen2: Fixed Model 3 and MP4/8 excessive power in LD variants
• F-USA (All Gens) Revised aero & suspension for oval variants; Minor aero adjustments to road variants; corrected various inconsistencies between road and oval variants; Added positive front camber range for oval variants; Set Gen1 to period-accurate 40gallon fuel tank
• Adjusted body drag coeff for Opalas, Omega & Puma GTB
• Copa Classic (both gens): Adjusted default tire pressures & camber angle
• F-Ultimate (both gens): Revised throttle map
• F-Dirt: Suspension setup adjustments
• Reduced crankshaft mass for lower engine inertia in ARC Camaro, Kartcross
• Adjusted auto downshift points for Fuscas, F-Vee & F-Dirt
• Copa Uno: Fixed auto by weather not selecting wet tires; Adjusted default pressures
• F-Classic Gen2: Corrected Low Downforce variants of generic models not referencing corresponding LD physics
• Minor FFB adjustments to Lamborghini Veneno,Nissan R89C, Rallycross cars

AI

 

• Reduced effect of AI Aggression setting in AI lateral rates, corridors and special care with human players
• Further fine-tuning of class-specifc AI lateral rates for smoother / less jerky side movements
• Adjusted AI aero physics for F-Retro (all gens), LMDh / GTP & GT3 (both gens) to improve AI high speed stability and mitigate issues with AI getting out of shape and / or losing control in these classes
• Calibrated AI simulated session times for F-Ultimate (both gens), F-Reiza, F-V10 (both gens), F-V12, F-Classic (all gens), F-Retro (all gens), F-Vintage (both gens), ARC Camaro, F-Junior, M1 Procar, Lamborghini Supertrofeo, GT4, Porsche Cup, Ginetta G55 Supercup, Ginetta G40 Cup, Mini JCW, Sprintrace, Group A, Group C, GT1, GT Open, GT Classics, Touring Cars Tiers 1&2
• Corrected Ai non-race driver skill levels for F-Junior and Vintage Touring Car Tier 1 causing AI cars in those classes to be much faster in race than in qualifying
• AI wet weather calibration for F-HiTechs, Opala 1979, Opala Old Stock, Stock Omega 1999
• AI Calibration pass for GTE & GT3 Gen1 (correcting BMW M6 / M8 being uncompetitive)
• AI calibration pass for P1 (both gens), LMP2, Sprint Race, F-USA Gen1-3 F-USA 2023, F-Reiza, F-Ultimates (both gens), F-V10 (both gens), F-V10 Gen2 Copa Montana, Copa Classics, Hot Cars,

AUDIO

 

• Updated Superkart surface, wind and engine sound position
• Updated Kart tire and surface sounds and adjusted in-cockpit engine sound position.
• Adjusted wet-road roll volume for Hypercars class
• Mitigated crackling on trackside camera view
• Fixed bad trackside camera doppler effect for Nissan R390 GT1 and Nissan R89C & Kartcross
• BMW 2002 Turbo: fixed missing rev limiter sound

TRACKS

 

• Spielberg art overhaul (Modern & Historic, all layouts): reworked terrain meshes and textures; adjusted 2D foliage; added 3D foliage; multiple adjustments to various materials and textures, fog and climate; added various miscellaneous objects and details
• Kansai East/West: Add fences marking invisible perimeter barriers
• Snetterton: Fixed a misplaced tire wall physical barrier at Firman's corner; Cleanup the scene export of unused mesh and materials

VEHICLES

 

• Karts: Adjusted the vehicle spawn position parameters (static tire deflection and initial height)
• Updated cockpit display resolution for GT1 cars, Nissan R89C, Nissan GT-R, F-309,
• Disabled visual backfires for karts, Superkart, Copa Uno, Copa Fusca & Ginetta G40 Cup
• Lamborghini Super Trofeo: Fixed wrong paint replacement for livery override: adjusted cockpit camera; updated blinking pit lights frequency
• Adjusted cockpit POV for Mclaren MP4/5B, Mclaren MP4/12, F-V10 Gen1, karts (all)
• Corrected exhausts´ positions for F-Classics Gen1, Gen2 & Gen3
• Corrected F-Classic G4M3 Bolt-Work GP pitcrew team outfits
• McLaren MP4/6: Fixed suspension animations artifacts clipping through car body; Fixed interior position; corrected black extertnal mirrors texture;, added missing lightglow
• McLaren MP4/4: Corrected black external mirrors; Fixed gap in wheel blur objects
• Brabham BT52: Added backfire effect
• Brabham BT46B: Added cockpit labels, adjusted needle speed orientation
• Lotus 72E: Added rainlight
• F-V10 Gen2: Fixed and improved blurred wheels
• Porsche RSR GTE: Added more edges to the cockpit cooling duct mesh
• Mercedes GT3 Gen1: Reworked rear lights textures; added blinking lights
• BMW M8 GTE: Removed duplicated side mirrors in cockpit view
• Mclaren 720S GT3 EVO: Revised lights IDs, added front and rear DRL, fixed damage LODs
• F-USA 2023: Fixed a collision mesh problem that could result in abnormal physical reactions
• McLaren MP4/1C: Fixed invisible screws in cockpit and carbon material changed. Added damage animation to cockpit carbody.
• Camaro GT4R: fixed steeringwheel label
• BMW M Hybrid V8: new carbon weave, improved blurred rims, new glowing brake disk texture, updated IMSA liveries
• BMW M4 GT4: updated cockpit lights, improved blurred rims
• Lamborghini Veneno: fixed inverted front right caliper logo

Con un articolo dettagliato sul blog ufficiale, il team di rFPro, il software di simulazione professionale utilizzato da vari team in Formula 1, ci presenta la nuova ed ultra dettagliata versione del circuito americano di Las Vegas, che potete ammirare nel video sottostante.

Il tracciato è stato realizzato con dati di scansione LiDAR di livello topografico, per un layout di altissima precisione, addirittura al singolo millimetro. Non solo l'asfalto, anche tutto il suggestivo contorno di Las Vegas è stato ricreato in ogni dettaglio, per immergere completamnete il pilota nella simulazione e fornirgli riferimenti reali e di fondamentale importanza.

Dopo Golden Lap, gioco manageriale F1 in stile retrò, Funselektor (già noto per art of rally) e Strelka Games collaborano di nuovo per un nuovo titolo, portandoci di nuovo alla guida: over the hill è un gioco di guida fuoristrada che include un elemento cooperativo per un massimo di quattro giocatori.

L'attenzione in over the hill è rivolta all'esplorazione di diversi scenari con i propri veicoli fuoristrada per scoprire portali che collegano tra loro diversi ambienti. I giocatori saranno anche in grado di preparare e selezionare l'equipaggiamento per i propri veicoli per affrontare i prossimi viaggi. Il trailer di rilascio mostra già alcuni elementi cooperativi, come il recupero di un'altra auto da un fiume o da qualche altro posto in cui sono rimasti bloccati. Inoltre, gemme nascoste e ulteriori obiettivi e sfide sembrano aggiungere più profondità agli ambienti.

Dune Casu, fondatore di Funselektor, spiega l'approccio non racing del prossimo titolo con un'esperienza che ha ispirato la natura rilassata di over the hill: " Dopo aver sviluppato diversi giochi sugli sport motoristici, volevamo uscire dalla pista offrendo ai giocatori un vasto mondo in cui perdersi a un ritmo più lento. In un certo senso, questo gioco è simile all'esperienza che ho avuto viaggiando attraverso il Nord America nel mio fidato camper. C'è qualcosa di speciale nell'essere nella natura selvaggia nel bel mezzo del nulla, dalla pace, dai suoni della natura e dalle minori distrazioni dal mondo civilizzato. Spero che questo gioco possa davvero trasmettere quella sensazione a casa".

Over the hill non ha ancora una data di uscita, ma è previsto che venga lanciato nel 2025.

Quote

Esplora, naviga e scopri la vasta natura selvaggia in Over the Hill, la nuova esperienza dai creatori di Art of Rally. Avventurati attraverso biomi variegati ispirati a luoghi reali, dalle valli alle montagne e tutto ciò che sta in mezzo.

un mondo di scoperte

Scopri portali per viaggiare verso nuove aree e completa obiettivi per sbloccare nuovi veicoli, potenziamenti, personalizzazioni e cosmetici, con tante combinazioni da provare. Chissà, magari troverai qualche tesoro nascosto lungo il cammino.

multiplayer o single player

Invita un amico o affronta il viaggio da solo. Sfida te stesso, collabora con un massimo di tre amici o semplicemente goditi il panorama: il mondo è tutto tuo.

accampati

Hai bisogno di una pausa? Perché non pianificare la tua prossima escursione con gli amici?! Allestisci un campeggio per il meritato relax dopo una lunga giornata all’aperto. Riunisciti intorno al falò con i tuoi amici, prendi una cioccolata calda e raccontatevi gli eventi della giornata.

adattati e supera le difficoltà

Affronta gli elementi con meteo dinamico, cicli giorno/notte e deformazioni realistiche del terreno. Trova conforto nella natura, anche quando sei bloccato nel fango.

è tutto un viaggio

Le migliori storie non iniziano mai dalla fine. Con così tanto da esplorare e scoprire, è tutta una questione di viaggio. Completa tutti gli obiettivi, sblocca le numerose personalizzazioni e potenziamenti e scopri tutto ciò che la natura selvaggia ha da offrire. Prenditi il tuo tempo e trova la pace nella serenità minimalista.

cattura la bellezza

Scatta immagini dei tuoi paesaggi preferiti con la modalità foto integrata. Non vediamo l’ora di seguire il tuo viaggio. Non si sa mai cosa potresti scoprire, proprio oltre la collina.

iRacing ha confermato che NASCAR 25, primo titolo NASCAR per console dell'azienda americana, debutterà a fine 2025, presentando quattro serie diverse del mondo NASCAR, con il debutto assoluto della ARCA Menards Series, oltre naturalmente ai tre campionati nazionali, NASCAR Cup Series, la NASCAR Xfinity Series e la NASCAR Craftsman Truck Series, offrendo un'esperienza immersiva di progressione di carriera che riflette il percorso dei migliori piloti dello sport a stelle e strisce.

Nel dettaglio quindi avremo:

• NASCAR Cup Series:  con le più grandi star e i migliori team della NASCAR, conquistare un posto nella Cup Series è il sogno di ogni aspirante pilota di stock car.
• NASCAR Xfinity Series:  la serie di secondo livello della NASCAR vede la partecipazione di un mix di piloti che affrontano il loro ultimo banco di prova prima di accedere alla Cup, oltre a veterani che da tempo hanno scelto di gareggiare in casa e il sabato.
• NASCAR Craftsman Truck Series:  fondato nel 1995, l'unico tour nazionale della NASCAR che prevede la partecipazione di "truck" si è ritagliato un posto unico nel cuore degli appassionati di corse negli ultimi tre decenni.
• ARCA Menards Series:  punto di ingresso iniziale per molte delle future stelle delle stock car, la ARCA Menards Series farà la sua prima apparizione in un gioco per console NASCAR.

Tutte e quattro le serie avranno un ruolo centrale nella modalità Carriera, dove i giocatori inizieranno il loro viaggio in un garage con la ARCA Menards Series e si faranno strada nelle varie competizioni. Lungo il cammino, firmeranno contratti, guadagneranno denaro, assumeranno personale, amplieranno le strutture e si guadagneranno rispetto nel loro tentativo di diventare un campione della NASCAR Cup Series.

Oltre alla modalità Carriera, le quattro serie saranno completamente accessibili attraverso altre opzioni di gioco, tra cui gare veloci, stagioni e multigiocatore online. I dettagli su auto, piloti e team specifici inclusi nel gioco saranno rivelati in un secondo momento. NASCAR 25 sarà pronto per il lancio questo autunno, anche se la data di uscita esatta deve ancora essere annunciata.