L'ultima stagione di EA SPORTS e Codemasters per F1 24 è al via, con diversi nuovi oggetti disponibili per i possessori di Podium Pass insieme a nuovi oggetti dello Shop. Sono stati aggiunti anche sei nuovi F1 World Events nelle versioni PC, PlayStation e Xbox del gioco, che rappresentano momenti di grande emozione della passata stagione di Formula 1 del 2024, come ad esempio mettersi al volante della vettura Racing Bulls di Daniel Ricciardo al Gran Premio di Singapore, ultima gara di F1 del pilota australiano.

La F1 24 Stagione 5 aggiunge modalità eliminazione e livree retrò. Oltre a queste aggiunte, sono stati risolti anche alcuni problemi grafici (il changelog completo v1.18 è riportato di seguito), poiché EA e Codemasters apparentemente stanno spostando l'attenzione sul loro prossimo titolo di F1. Si spera che il nuovo gioco sarà rilasciato prima della consueta finestra di lancio di maggio, ricordandovi che EA SPORTS detiene la licenza F1 fino alla fine del 2025, quindi "F1 25" potrebbe essere l'ultima puntata della saga targata Electronic Arts, pur essendoci una clausola di estensione condizionale di due anni per l'eventuale rinnovo.

La realtà dei fatti è che ci sono pochi altri sviluppatori ed editori con le risorse e la forza lavoro per assumersi il peso della licenza di F1, come dimostrato dall'abbandono di Frontier Developments in merito al suo F1 Manager, che purtroppo non avrà un seguito.

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F1 24 v1.18 Patch:

Added Season 6 content, including new Podium Pass and Shop items

Two new customisation sets in Podium Pass: X-Gear and Degradation (VIP)

Four new customisation sets in the Shop throughout Season 6: Performance, Arrow Trinity, Retrotalgic, Vortex

Added six new F1 World Events, spread out randomly across Season 6, each one representing the exciting moment from the 2024 F1® season as five lap races (updated weekly)

Zhou Guanyu at Qatar

Zhou Guanyu earned his first points of the 2024 season at Qatar. Can you repeat his achievement?

George Russell at Spa

Employing an unexpected one-stop strategy, George Russell managed to get his Mercedes W15 home and win the race before being disqualified. Take control and navigate George to the top of the podium

Yuki Tsunoda at Brazil

After an unbelievable performance, Yuki Tsunoda qualified 3rd for the Brazillian Grand Prix. Can you beat his finish of 7th?

Alex Albon at Baku

Both Williams cars started the Azerbaijan Grand Prix in the top ten. Can you beat Alex Albon’s 7th place finish?

Daniel Ricciardo at Singapore

The end of an era. Experience Daniel Riccardo’s final race at Singapore

Hulkenberg at Silverstone

Recreate Nico’s amazing 6th place finish at the British Grand Prix

Fixed an issue which could sometimes cause graphical problems when changing the shutter speed in Photo Mode

Fixed an issue which could case vehicle liveries to appear incorrectly when viewed at a distance (PS4® Pro only)

Added the ability to rotate and scale the Unity Badge Emblem

Added a new XP reward for completing your first Race of the Day

This change will apply following the online services update on March 4

Con un nuovo post sul blog ufficiale, gli sviluppatori di Project Motor Racing hanno confermato la mitica Gillet Vertigo del 2004 con licenza ufficiale. Da notare gli spettacolari screenshots di anteprima rilasciati da Straight4 Studios.

The Gillet Vertigo, powered by an Alfa Romeo 3.0-litre V6, is a masterpiece of lightweight engineering and soul. With its feather-light carbon fibre body and thrillingly agile performance, the Vertigo delivers pure driving pleasure, combining raw power with exquisite craftsmanship for an unforgettable and always visceral driving experience...

Abilità tecniche, forza mentale e una forte passione sono gli ingredienti chiave per qualsiasi pilota desideroso di lasciare il segno nello sport. Questo è The Heart of Racing, il cuore dietro l'edizione 2025 del videogioco MotoGP™. Sei pronto a mostrare la tua passione e portare le tue abilità al livello successivo? Tutto ciò che serve è giocare all'esperienza virtuale MotoGP™ più completa fino ad oggi: MotoGP™25.

LA STAGIONE 2025 È QUI

Vivi l'intera stagione MotoGP™ 2025 con tutti i team, i piloti e i tracciati delle categorie MotoGP™, Moto2™ e Moto3™. Scopri il nuovo circuito Balaton Park in Ungheria e torna alla leggendaria Brno per gare ancora più intense. Senti ogni dettaglio grazie a Unreal Engine 5 e al suono rinnovato delle moto , realizzato con speciali sessioni di registrazione live in pista delle moto originali, per una vera immersione nel mondo MotoGP™.

ALLENATI COME UN VERO PILOTA

Goditi un po' di tempo di guida lontano dalla competizione con le nuove Training Sessions. Ambientate in piste originali immerse in splendidi ambienti, potrai padroneggiare la tua arte e migliorare le tue abilità con le discipline Motard, Flat Track e Minibike esattamente come i veri piloti della MotoGP™.

UN'ESPERIENZA ADATTA A TUTTI

In MotoGP™ 25 tutti possono esprimere la propria passione per le corse con le due esperienze fisiche disponibili. Se cerchi un divertimento immediato e puro, la nuova Arcade Experience è perfetta per te. Se invece preferisci studiare ogni singolo dettaglio dei tracciati e preparare la tua moto fino all'ultimo bullone, la Pro Experience è la modalità che stai cercando. Entrambe le esperienze di corsa sono disponibili in tutte le modalità di gioco e per tutti i tipi di moto.

SCEGLI IL TUO PERCORSO

Il nuovo Bike Development System ti darà più controllo sull'evoluzione della tua moto durante la stagione. Crea il tuo setup, parla con i tuoi ingegneri e scendi in pista per diventare il migliore. Il rinnovato sistema Social Relationships ti consente di controllare il tuo stato tra gli altri piloti anche durante la gara. Fai attenzione e rispetta le regole della pista perché gli FIM MotoGP™ Stewards sono tornati per garantire una gara pulita sia per i giocatori che per l'IA. Infine, il Riders Market è di nuovo incluso, dopo che lo scorso anno hai accolto la funzionalità con grande entusiasmo. Preparati a cambiamenti inaspettati dei piloti, esattamente come nella vita reale.

MOSTRA LA TUA ABILITA' AL MONDO

In MotoGP™ 25 potrai personalizzare il tuo pilota e la tua moto grazie all'equipaggiamento ufficiale e ai numerosi editor disponibili, come quelli per casco, numero di gara, patch posteriore e adesivi. Inoltre, con le nuovissime emote sul podio, potrai festeggiare le tue vittorie con stile. Condividi le tue creazioni con il mondo** e sfida tutti con il Cross-play completo ** disponibile dal primo giorno, così come le nuove gare classificate, dove incontrerai concorrenti del tuo stesso livello, e il LiveGP Championship **. Se vuoi gareggiare con un amico dalla comodità del tuo divano non preoccuparti, lo split-screen locale a due giocatori è la scelta perfetta.

MotoGP™25 sarà disponibile il 30 aprile 2025 su PlayStation®5, PlayStation®4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch™ e PC tramite Steam ed Epic Game Store.

**Cross-play, LiveGP, condivisione UGC non disponibili nella versione per Nintendo Switch

Tante novità con l'ultima build disponibile di RaceRoom Racing Experience, dopo i contenuti DTM e Super Touring. La prima novità decisamente particolare è la Genting Highlands, una strada reale in Malesia, molto popolare tra gli appassionati di guida con auto elaborate. E' possibile correre in time attack, con un massimo di 10 auto: l'intero layout a doppia corsia è di 12,6 km, che sale fino ai 1000 m di altitudine.

Anche i nuovi contenuti drifting sono finalmente stati rilasciati, dopo che sono stati perfezionati in due anni. Il comportamento delle vetture sembra essere molto verosimile, puntando decisamente verso il divertimento. Un'area di drift in stile gymkhana è stata aggiunta come pista gratuita della RaceRoom Raceway, con coni e ostacoli per il freestyle all'interno. Non mancano ovviamente due macchine da drift con licenza: BMW M3 E30 – Red Bull Driftbrothers e BMW M4 G82 – Red Bull Driftbrothers, entrambe messe a punto e con un assetto specifico per il drifting, sviluppate con il feedback dei piloti reali.

Twin Forest e Macao sono due nuovi tracciati: il primo è un circuito in stile "Race of Champions" 1 contro 1, con due corsie che si incrociano. Ogni auto parte nella propria corsia, ma alla fine ogni percorso avrà la stessa lunghezza. L'ideale per eventi multigiocatore a eliminazione diretta. L'aggiornamento gratuito di Macau invece, riguarda tutto ciò che circonda la pista, con nuovi striscioni, cartelli, alberi e interi edifici.

Con l'avvicinarsi di una nuova stagione di Formula 1, ecco in arrivo l'ultimo aggiornamento per F1® Manager 2024, un update davvero ricco di grandi funzionalità. L'aggiornamento 1.11 sarà disponibile su tutte le piattaforme da martedì 25 febbraio. La novità più importante è rappresentata dalla possibilità di personalizzare le stagioni nella modalità Crea un team. Questa nuova funzionalità consente di estendere alcune delle opzioni di personalizzazione di Crea un team all'intera griglia, spostare piloti e personale esistenti tra i team, creare i tuoi piloti e personale e altro ancora.

Quando inizi una nuova carriera Crea un team, verranno presentate una serie di opzioni di personalizzazione per rendere l'esperienza tua, a partire dalla possibilità di modificare la formazione degli altri 10 team in griglia. Hai mai desiderato vedere la coppia di piloti dei tuoi sogni in Ferrari, o vedere come certi piloti e ingegneri di gara lavorerebbero insieme? All'inizio di una nuova carriera Create A Team, ora puoi scegliere i piloti e lo staff per ogni team, oppure puoi lasciare dei posti vacanti e lasciare che la stagione si svolga davanti ai tuoi occhi! 

Questo aggiornamento non solo consente la personalizzazione degli altri team in griglia e della struttura della stagione, ma ora puoi anche creare e personalizzare i tuoi piloti e il tuo staff. Quando si creano nuovi dipendenti o piloti è possibile configurare Nome, Foto (da una selezione di foto pre-generate del personale), Genere, Età, Nazionalità, Commerciabilità, Esperienza (l'esperienza influenza la sua mentalità), Acclamazione (quanto è rinomato il membro dello staff nel mondo automobilistico; questo influenza la sua mentalità), Tasso di sviluppo, Aggressione, Attributi dello staff (come statistiche di guida o abilità dei membri dello staff).

È possibile creare piloti e personale personalizzati per tutti gli 11 team in griglia, così da creare un set di talenti completamente nuovo con cui competere o combinare le proprie creazioni personalizzate con piloti e personale già esistenti nello sport. Tutti gli agenti liberi inutilizzati che crei verranno trasferiti al pool di gioco all'inizio, dandoti la possibilità di creare qualche rookie emergente o il duo vincente del campionato. Una selezione di opzioni di partenza che in precedenza erano disponibili per il tuo team creato sono ora applicabili anche ai tuoi rivali. Modifica il bilanciamento di partenza, i livelli delle strutture e i livelli di prestazioni delle auto di tutti i team per creare il tuo campionato ideale.

Le nuove opzioni di personalizzazione si estendono anche al campionato stesso. Ora hai la possibilità di riordinare o rimuovere le gare dal calendario, con un limite minimo di 8 all'anno. Puoi anche determinare quali weekend di gara includono sessioni Sprint, prima dell'evento principale. Alla fine di ogni stagione, sia in modalità Crea un team che Carriera, ora hai la possibilità di randomizzare l'ordine del calendario delle gare e creare una nuova sfida per il tuo salvataggio. Quando si seleziona un'opzione, il numero attuale di gare (e Sprint) rimarrà lo stesso, ma l'ordine e le gare Sprint verranno modificati.

Oltre alla personalizzazione del calendario di gara, anche le regole e i regolamenti possono essere modificati, dandoti la possibilità di modificare le regole fondamentali della F1® all'interno del tuo file di salvataggio personalizzato. Determina l'assegnazione dei punti assegnati durante un weekend di gara, aggiungi o rimuovi vincoli ai test aerodinamici e ai limiti del gruppo propulsore e persino imposta il limite di costo e l'assegnazione del premio in denaro. Puoi anche salvare la configurazione della tua stagione come preimpostazione, così potrai tornare facilmente indietro e iniziare una nuova partita con lievi modifiche. Ora puoi anche scegliere con quale team iniziare quando inizi un salvataggio Crea un team. Dopo aver impostato il tuo team personalizzato, configurato la stagione, personalizzato i piloti e lo staff, puoi POI decidere di iniziare la stagione con qualsiasi team tu voglia, non solo con il team che hai creato.

L'aggiornamento 1.11 per F1® Manager 2024 arriverà martedì 25 febbraio, insieme a una serie di correzioni, modifiche e due nuovi pacchetti DLC grafici gratuiti! L'aggiornamento 1.11 sarà disponibile su tutte le piattaforme, con il DLC gratuito in arrivo su PC, Xbox e PlayStation e in arrivo a breve su Nintendo Switch.

Nuovo importante aggiornamento per Le Mans Ultimate, che questa volta ci mette a disposizione tre nuove auto LMGT3, una delle quali gratuita, una fisica degli pneumatici completamente rivista, nuove varianti di alcuni tracciati e la consueta lista di miglioramenti e bugfix. L'update sarà disponibile via Steam dal 25 febbraio, con il nuovo DLC Pack 4 (incluso nel Season Pass 2024) al costo di € 6,99, che include la Aston Martin Vantage LMGT3 e la Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992). La LMGT3 gratuita per tutti è invece la Ford Mustang.

La classe LMGT3 del simulatore targato Motorsport Games è già molto apprezzata dagli appassionati simdriver ed elogiata come assolutamente autentica da vari piloti GT3 reali, come James Baldwin o David Perel, che hanno definito le loro McLaren 720S e Ferrari 296 in LMU come estremamente realistiche, soprattutto in termini di ABS e comportamento in curva. Lo sviluppatore Studio 397 si è voluto spingere ancora oltre ed ha raccolto ulteriori feedback e migliorato il modello di pneumatici per tutte le sue LMGT3, con i prototipi che invece trarranno vantaggio da questi aggiornamenti in un secondo momento.

Con la precedente versione del software, i pneumatici freddi erano molto difficili da prevedere, con perdita improvvisa di aderenza. Questo, che da tanti è stato indicato come un difetto importante, è stato ora migliorato con l'aggiornamento alle gomme: il punto in cui si perde aderenza è simile, ma il limite è ora più ampio di un abbondante 10% e si percepisce quindi per tempo, dai movimenti dell'auto e dal force feedback, che si sta andando troppo oltre, perdendo grip.

Una buona tecnica di frenata in trail braking e l'equilibrio dell'auto sono sempre molto importanti, ma adesso con l'update si ha la sensazione che la frequenza e la risoluzione siano state decisamente aumentate, cosi come la velocità di esecuzione dei calcoli di fisica e dinamica del veicolo. La sfida per un buon pilota è sempre la stessa, ma il feeling con la vettura e la sicurezza di quanto sia possibile spingere al limite sono ora di gran lunga superiori.

Guidare la nuova Mustang, per esempio, con la quale si percepisce tutta la sua pesantezza, pur con un anteriore molto intuitivo, aggiunge ulteriore divertimento ad una LMGT3 che si poteva pensare già al top: il feedback in frenata è ora incredibile, con sussulti, sollecitazioni e sensazioni incredibilmente dettagliate trasmesse dal volante, naturalmente rigorosamente con base direct drive. Già allo stato attuale, pur essendo solo la prima versione, si può affermare che le versioni in iRacing e AC Competizione non sono assolutamente paragonabili. Se poi pensiamo che questa Mustang LMGT3 è persino gratuita...

L'Aston Martin è molto simile, per certe caratteristiche persino migliore. Anche con il setup standard, l'Aston offre un ottimo bilanciamento e rappresenta certamente una buona scelta per i principianti della LMGT3, poiché il motore anteriore garantisce anche qui un comportamento alla guida molto chiaro e comprensibile. Anche quando gli pneumatici sono fuori dalla finestra di temperatura ottimale o sono usurati, l'auto rimane molto gestibile, anche se ovviamente perde di performance.

La Porsche 911 LMGT3 R (992) è invece ed ovviamente un caso a parte. Reagisce molto più velocemente e punisce correzioni e input dello sterzo più brusche, anche il comportamento in frenata è molto diverso dalle altre due auto a causa del motore posteriore. Questa Porsche evidenzia una volta di più le grandi differenze fra le auto di LMU, che è poi il pregio forse più grande di questo eccellente simulatore.

Come accennato, l'aggiornamento porta con sè anche vari layout alternativi dei tracciati già presenti inLe Mans Ultimate:

• Fuji Speedway senza chicane
• Monza senza la prima chicane
• Spa-Francorchamps Endurance con 62 box
• la Sebring Driving School
• la versione Club del COTA
• 3 diversi layout del Bahrein
• Le Mans senza chicane

Probabilmente l'unica novità davvero interessante è quella di avere lapista di Spa molto più capiente, cosi da poter fare gare online fino a 62 vetture in pista! Non crediamo che i diversi layout proposti incontreranno l'entusiasmo degli appassionati, anche perchè nella realtà non vengono utilizzati, ma del resto sono gratuiti, quindi non sono un problema.

Non è tutto però, Studio 397 ha anche apportato miglioramenti a tanti piccoli dettagli, dopo aver già lavorato sulla stabilità e sui menu negli ultimi mesi, aggiungendo funzionalità come i salvataggi. Per esempio con la patch è stata inserita un'opzione per l'utilizzo delle termocoperte, che aiutano il riscaldamento delle gomme, che adesso è anche possibile limitare come disponibilità, per rendere il weekend di gara ancora più realistico. L'HUD ottiene alcuni miglioramenti, come vedere la quantità di energia/carburante disponibile per ogni auto. Il menu Relative è più chiaro, visto che possiamo vedere se siamo sullo stesso giro del nostro avversario o se siamo davanti o dietro con la codifica a colori, molto utile nei doppiaggi ovviamente, inoltre il delta del giro ha più informazioni e può essere reimpostato.

Un buon lavoro di ottimizzazione è stato fatto dagli sviluppatori ache sulla IA, con le classi più veloci che sono ora molto attente e rispettose di quelle più lente, ma nello stesso tempo l'IA adesso sembra essere molto più "furba", quasi da comportamento umano, tentando di cogliere ogni occasione anche in modi diversi. Anche il comportamento strategico è stato migliorato, evitando per esempio il cambio gomme quando non serve.

Peccato che, come già si sapeva, per cambio piloti e team e livree personalizzati bisognerà aspettare l'aggiornamento di maggio. Nello stesso momento dovrebbe arrivare anche il DLC numero 5 con il circuito del Qatar e le due auto LMGT3 del 2024 mancanti, ovvero la Lamborghini Huracán LMGT3 Evo 2 e la Lexus RC F LMGT3. Possiamo comunque affermare con certezza che Studio 397 ha decisamente imboccato la strada corretta per questo eccezionale simulatore ufficiale, anche se ci è voluto un po' più di tempo rispetto al previsto... 

Nuovo aggiornamento di sviluppo dedicato a NASCAR 25, con la modalità carriera per giocatore singolo al centro dell'attenzione. Creato da Monster Games sotto la supervisione di iRacing, nella modalità carriera si inizia in ARCA per salire di livello nella carriera, con una rappresentazione anche visiva dall'impostazione del garage, passando attraverso quattro tipi diversi di location, partendo dal retro di una vecchia stazione di servizio, a un edificio più grande, quindi creando il tuo negozio in Xfinity prima di entrare nel "Taj Mahal dei negozi di corse", come lo definisce Troy Harder, Lead Artist.

Gli scatti dell'interfaccia utente nel gioco mostrano alcuni compiti di esempio che compaiono tra gli eventi di gara: hanno ciascuno due opzioni tra cui scegliere, una che potrebbe migliorare la tua REP (quindi reputazione) e una che aumenta il tuo livello "WP" complessivo. I livelli di denaro e "RD" sono anche visibili nell'interfaccia utente: vedere come funzionano questi quattro livelli sarà la chiave per un soddisfacente senso di progressione.

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iRacing is excited to reveal new details for NASCAR 25, NASCAR’s next flagship racing title coming to PC and consoles this fall. Fans can watch the new developer diary video, featuring racing legend and Executive Producer Dale Earnhardt Jr., 2024 NASCAR Craftsman Truck Series Champion Ty Majeski, and the development team, for an inside look at the game’s all-new Career Mode.

NASCAR 25 will feature all four premier NASCAR series - the NASCAR Cup Series, Xfinity Series, Craftsman Truck Series, and, appearing along NASCAR series in a standalone title for the first time, the ARCA Menards Series. All four series, along with real drivers from each, will feature extensively in NASCAR 25’s Career Mode, as well as in other gameplay modes such as quick races, seasons, and online multiplayer.

Career Mode will kick off in your backyard garage, where you’ll customize your vehicle before making your debut in the ARCA Menards Series and honing your skills to advance up the ranks. There’s more to a successful career than just racing - you’ll sign contracts, earn money, hire staff, expand your facilities, and make public appearances to build your reputation. Strategic choices off the track will play a pivotal role in your journey to becoming a NASCAR Cup Series champion. On the racetrack, you’ll have more interaction with your crew chief and spotter than ever before.

NASCAR 25 is the first standalone NASCAR console title produced by iRacing, the developers behind the most authentic motorsport racing simulation in the world. iRacing is bringing decades of racing expertise to NASCAR 25, including developers who worked on fan-favorite NASCAR games like NASCAR Racing 2003, NASCAR: Dirt to Daytona, and entries from the NASCAR Thunder series.

"Dovrai trovare un equilibrio tra la costruzione della tua reputazione e del tuo marchio e il successo in pista", ha affermato Dale Earnhardt Jr, il pilota diventato personaggio dei media NASCAR e podcaster, nonché direttore esecutivo di iRacing. "Se vuoi concentrarti solo come pilota, puoi farlo pur essendo moderatamente coinvolto in alcune delle decisioni, ma se vuoi entrare e gestire ogni minimo dettaglio, sarai in grado di farlo allo stesso modo", ha affermato Mike Devault, Lead Art and Design.

Le schermate del menu mostrano anche una qualche forma di sistema di gestione delle sponsorizzazioni, insieme al controllo del personale e una schermata di profitti e perdite. Appariranno post contestuali sui social media, che suonano analoghi alla modalità Braking Point del gioco F1. Il team di sviluppo parla anche della relazione di un pilota con il suo osservatore "facendolo sembrare meno una schermata dell'interfaccia utente e più un'interazione tra te e lui", anche se non è ancora chiaro come.

Quando NASCAR 25 verrà rilasciato "questo autunno", non era stato deciso che sarebbe arrivato anche su PC insieme alle console. Tuttavia, Dirt Racing '24 è appena arrivato su PC, questo mese, tramite Steam, e il comunicato stampa relativo all'annuncio di NASCAR 25 di oggi recita "il titolo di corse in arrivo su PC e console questo autunno".

Svelato oggi in video il DLC Pack 4 di Le Mans Ultimate: conterrà la Porsche 911 GT3 R e l'Aston Martin Vantage AMR LMGT3, che saranno disponibili dal 25 febbraio, al prezzo di € 6,99. Il DLC completerà il tris di nuove vetture LMGT3 con la Ford Mustang LMGT3, che sarà disponibile gratuitamente. Oltre al DLC, sarà rilasciato anche un aggiornamento del gioco, che include miglioramenti al modello di pneumatici della classe LMGT3 e all'head-up display del gioco.

Per coloro che possiedono il Season Pass di LMU (disponibile a € 45,99), il DLC Pack 4 è incluso senza costi aggiuntivi, con un DLC finale, denominato Pack 5, in uscita a maggio. Il Pacchetto 5 includerà il Lusail International Circuit e le auto Lexus RC F e Lamborghini Huracán Evo 2 LMGT3, completando così la griglia di partenza del World Endurance Championship 2024.

Gli sviluppatori di Studio 397 e Motorsport Games hanno risposto al feedback della community, modificando la fisica degli pneumatici della categoria LMGT3. A quanto pare, il bilanciamento dell'auto è stato spostato leggermente all'indietro per aiutare la stabilità, con pneumatici che offrono maggiori prestazioni oltre i limiti di aderenza. Ciò dovrebbe fornire più aderenza, ma a scapito di un'usura maggiore, che dovrebbe anche aiutare a prevenire il sottosterzo ad alta velocità su tutte le LMGT3. È stato esaminato anche il degrado termico, quindi far girare gli pneumatici troppo spesso durante uno stint influirà notevolmente sulla longevità degli stessi. Le classi rimanenti in LMU, LMP2, GTE e Hypercar, possono aspettarsi di ricevere simili perfezionamenti del modello di pneumatici in futuri aggiornamenti.

Anche l'HUD di LMU vedrà una serie di miglioramenti nel nuovo aggiornamento, con le classifiche ora impostate per incorporare la mescola degli pneumatici e i dati di energia virtuale. I piloti saranno anche in grado di vedere se i loro avversari hanno delle penalità in sospeso. L'MFD mostrerà anche quali auto sono un giro avanti e un giro dietro di te, rendendo più facile distinguere chi è il tuo concorrente mentre gestisci il traffico. Oltre all'IA migliorata per giocatore singolo, LMU riceverà anche un indicatore di danni, in cui le parti dell'auto saranno colorate in base alla gravità del danno. I tempi sul giro precedenti dei giocatori verranno visualizzati in alto a destra dello schermo per valutare meglio anche il ritmo di gara, con il timer delta dotato di un tasto di "reset" per confrontarlo con l'ultimo giro completato. Fortunatamente, può essere visualizzato anche il numero stimato di giri rimanenti in una sessione, aiutando i giocatori a calcolare la quantità di carburante necessaria per terminare la gara.

L'aggiornamento includerà anche layout di tracciati extra per i circuiti esistenti di LMU. "Crediamo che i miglioramenti, le nuove auto e i layout di circuito aggiuntivi per questa versione delizieranno i fan", ha affermato il CEO di Motorsport Games, Stephen Hood. Sono in lavorazione configurazioni aggiuntive per Fuji Speedway, Monza, Sebring, il Circuit of the Americas, il Bahrein e il Circuit de la Sarthe.

L'Executive Producer di iRacing, Greg Hill, ha pubblicato un nuovo e dettagliato development update dedicato agli sviluppi futuri del simulatore iRacing, che potete trovare direttamente a questo link. Di seguito vi riportiamo alcuni stralci dell'articolo.

L'inizio dell'anno è stato molto intenso per iRacing: il nostro team di sviluppo ha lavorato duramente per preparare la build della Stagione 2, 2025, mentre i nostri team operativi si sono dati da fare per supportare la speciale tripletta di eventi che inizia ogni anno, con iRacing Roar, Daytona 24 e Daytona 500 che si susseguono una dopo l'altra. Stiamo anche bilanciando molti progetti a lungo termine, resi possibili da investimenti significativi e dalla crescita dei nostri team di sviluppo. Il risultato: non abbiamo mai avuto un numero così vicino di progetti e iniziative tecnologiche significativi in lavorazione contemporaneamente. In questo aggiornamento, parlerò di alcune di queste iniziative e definirò le aspettative per la prossima build S2.

La scorsa stagione, abbiamo aggiornato le nostre auto GTP e LMP2 con la nostra ultima versione di pneumatici pronta per il rilascio (pre-V10). Questa versione ha migliorato la risposta dinamica e la sensazione di guida e ha prodotto un modello molto più in sintonia con gli input. Il nuovo pneumatico ha anche incorporato una degradazione più accurata e una modellazione aggiornata di mescola e costruzione. Tuttavia, con il rilascio, ci è diventato subito chiaro che avevamo mancato il bersaglio in modo importante: le prestazioni in curva erano scadenti e gli iRacer sono stati giustamente delusi da questa mancanza. Insieme a un aggiornamento molto necessario ma ancora da consegnare alla nostra modellazione del sistema ibrido, il rilascio non è stato all'altezza.

La nostra missione in iRacing è sempre stata quella di fornire l'esperienza di simulazione di corse più realistica possibile, senza eccezioni. Quando è diventato chiaro che non avevamo colto nel segno con l'uscita e con le aspettative giustamente elevate degli iRacer e dei sim racer, il nostro team si è radunato e ha elaborato un piano per affrontare i problemi con urgenza e sistemare le cose.

La seconda stagione vedrà anche il debutto di nuove funzionalità e caratteristiche di simulazione.  

Debris Refresh Phase 2 migliora questo sistema con modifiche significative al rendering e alla modellazione dinamica e con l'inclusione completamente nuova di avvisi locali sui detriti. Gli avvisi locali sui detriti sono solo informativi e il lavoro ha iniziato a esercitare le nostre menti riguardo al futuro supporto ampliato per gli avvisi sui percorsi stradali...

Ci sono poche esperienze di corse simulate più frustranti che essere in pista con piloti che hanno problemi di rete. I problemi di rete possono manifestarsi in vari modi, come auto che lampeggiano e scompaiono mentre le connessioni migliorano e peggiorano. Mentre il nostro netcode è robusto e alimentato da decenni di esperienza e perfezionamento, c'è un limite a ciò che si può fare quando le connessioni sono gravemente compromesse. Per migliorare l'esperienza per tutti, abbiamo implementato un nuovo sistema di segnalazione delle connessioni . Questo sistema segnalerà i piloti le cui connessioni sono insufficienti e li riporterà automaticamente ai box finché la loro connessione non migliorerà. Se lo desiderano, possono disconnettersi e provare a migliorare il problema, possono aspettare o possono fare ghost drive. Una volta che la connessione migliora, potranno riprendere la loro gara dai box.

Tramite i canali social ufficiali e un breve Short su YouTube, Studio 397 e Motorsport Games hanno annunciato la prima LMGT3 in arrivo con il prossimo update il 25 Febbraio: trattasi della Ford Mustang GT3, che segna, dopo 4 stagioni di assenza, il ritorno del brand a stelle e strisce nel Mondiale Endurance.

Assieme alla Ford, che sarà disponibile gratuitamente a partire da martedì prossimo, il team rilascerà anche il DLC Pack 4 contenente altre due vetture LMGT3, mentre per gli inizi di Maggio è previsto il rilascio del quinto e ultimo pacchetto DLC contenente le restanti due vetture di classe GT3 e il circuito di Lusail in Qatar