Ieri Kylotonn Games tramite una nota su Facebook ha rilasciato il changelog dell'update 1.3.0 per WRC 8. La novità più importante è sicuramente l'aggiunta della modalità multiplayer, ma non mancano ovviamente anche bugfix e miglioramenti vari

Per i commenti fate riferimento al topic dedicato

Ecco di seguito il changelog

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Hello everyone!

Version 1.3.0 for WRC 8 is now available on PC, this update unlocks the anticipated Online Multiplayer mode and fixes some issues players have experienced. Please read the Patch Notes below to learn about its content.

Multiplayer Mode

The Online Multiplayer mode is now available!

Career Mode

• The Career Mode has been balanced including some fixes.
  • Perks are now used once (consumable).
  • Fixed the $ symbols position.

Improvements

• UI improvements.
• Some Stages have been balanced.
• Add Credits information.

Bug fixes

• Fixed the “Reset” function in devices binding.
• Fixed the “Delete Data” in option menu.
• Fixed the blackscreen on SSS.
• Fixed the Spectator Mode (special effects, cameras, user interface).
• Fixed steering wheels movement on Replays.
• Fixed the “out of track” in Freeroaming.

Negli ultimi anni il mondo del simracing ha fatto passi da gigante, sia in termini di grafica che a livello di fedeltà nella simulazione rispetto al motorsport reale. Qualche esempio? Prendete il conosciutissimo rFactor 2 e alcune mod come il McLaren pack comprendente la MP4/8 di Senna, la M23 di Fittipaldi e la MP4/13 di Hakkinen. Oppure la sensazionale GP3 Series, fedelmente curata grazie alla supervisione di alcuni team reali che hanno corso nella serie cadetta del Circus iridato.

Tutte vetture che presentano un livello di dettaglio al limite del maniacale, così come una fedeltà alla guida che riesce a soddisfare anche l'appassionato più pignolo. Ma... in fatto di karting, come stanno realmente le cose? Rispetto a una monoposto, una Gran Turismo o una qualsiasi altra vettura, il go-kart è un mezzo da corsa speciale: non ha sospensioni, il sedile del pilota funge da elemento portante per rendere il telaio più rigido o più flessibile, i motori attualmente disponibili sul mercato garantiscono un rapporto peso/potenza molto vicino al valore 2:1, mentre la sensibilità allo sterzo è talmente elevata che piccoli input determin ano grandi spostamenti sul tracciato.

KARTING VIRTUALE: I MIGLIORI SIMULATORI

A questo punto è facile capire quanto possa essere complicato per gli sviluppatori del simracing riprodurre un mezzo del genere! Al giorno d'oggi, fortunatamente, il mondo del karting virtuale può contare su alcuni simulatori che, giorno dopo giorno, stanno migliorando progressivamente nel replicare il comportamento di un kart. Ecco i nomi di quelli più interessanti: Kart Racing Pro del buon Piboso, il DLC Kartsim per rFactor 2... e il recente KartKraft, attualmente ancora in beta testing e curato dal team australiano Black Delta.

In realtà anche Automobilista, Assetto Corsa e la serie Gran Turismo su console hanno provato a replicare un go-kart sul grande schermo, ma il risultato, secondo noi, non è all'altezza dei primi che vi abbiamo proposto. A livello generale, tutti e tre si concentrano prevalentemente sulla rappresentazione di kart con motori automatici (il “vero” karting secondo i puristi del settore), con l'eccezione di KRP e KartKraft, che hanno provato a gettare il cuore oltre l'ostacolo proponendo al pubblico anche i diabolici KZ a marce.

OK, KF, TAG... I MONOMARCIA!

Arriviamo subito al punto: attualmente i simulatori di go-kart hanno raggiunto un ottimo livello di fedeltà nella rappresentazione degli OK (acronimo di Original Kart), dei vecchi KF e dei TaG (Touch and Go), cioè di tutti quei kart che montano un motore a presa diretta monomarcia. Questi mezzi, nella realtà, hanno i freni solamente sull'assale posteriore, il che li porta a scivolare nella direzione impartita dallo sterzo quando il pilota frena nel modo corretto una volta giunto in staccata.

La loro guida deve essere fluida, scorrevole, al fine di massimizzare la velocità in tutti i punti del circuito senza perdere giri motore quando si arriva in curva. La linea ideale da mantenere deve essere morbida: tutto all'esterno in entrata, pinzata ai freni, arrivo al punto di corda e di nuovo tutto all'esterno in uscita di curva. Molto diversi, invece, gli “shifter kart”, cioè i KZ a marce... che però andremo ad analizzare nella seconda parte di questo articolo!

KART RACING PRO: IL PARADISO DEL KARTISTA

Distinte le due macro-categorie del mondo karting, come se la cava Kart Racing Pro, il primo simulatore che abbiamo nominato, nel riprodurre i monomarcia a presa diretta? Potendo contare anche sull'utilizzo di visori a Realtà Virtuale, i primi sono simili in tutto e per tutto alla realtà... a patto di utilizzare la giusta mod! Sì, perchè i mezzi resi disponibili dal buon Piboso (KF1 e KF3, KA100 – i mitici 100cc con raffredamento ad aria – e i 60 Mini) hanno la strana abitudine di richiedere degli input allo sterzo più da automobile che da go-kart, anche dopo aver giocato con il setup.

Sul sito del team SKM, invece, sono presenti alcuni modelli ottimizzati che rendono meglio l'idea di cosa vuol dire portare in pista un kart da competizione. I migliori? Sicuramente gli OK e gli OKJ ma anche, e soprattutto, gli Iame X30 Senior e Junior: senza troppe modifiche alle regolazioni del telaio, questi mezzi sono spettacolari da fare hotlapping e qualche bell'allenamento di consistenza, a patto di aver settato al meglio il proprio volante tramite il menu dedicato.

In fatto di sensazioni alla guida, questo simulatore fa il suo dovere, cioè garantire a piloti veri uno strumento simulativo da utilizzare quando sono lontani dalle piste. Forse quello che manca è il senso di velocità e qualche controsterzo in uscita di curva (che è un classico quando si va in pista sul serio), mentre l'handling generale è forse troppo impostato “sui binari”, ma questo dipende molto dal kart che abbiamo scelto di portare tra i cordoli.

Visita il forum Kart Racing Pro su DrivingItalia.

KARTSIM by rFACTOR 2: X30 O RENTAL KART?

Il secondo simulatore di cui vi abbiamo parlato è Kartsim, contenuto aggiuntivo del sempreverde rFactor 2: rilasciato l'anno scorso, propone due tipi di kart, lo Iame X30 e un kart da noleggio con motore Honda 390cc 4 tempi, e tre piste “laser-scanned”, vale a dire Buckmore Park, PFI e Glan Y Gors. Qual è il nostro giudizio rispetto alla realtà? Vista la fedeltà di cui è capace il titolo degli Studio 397, questo DLC ha stupito non solo per la sua capacità di riprodurre l'esatto comportamento di entrambi i mezzi disponibili, ma anche per l'opportunità di essere utilizzato come strumento da fare qualche gara veloce contro l'IA, che sulle tre piste presenti nel pacchetto garantisce sempre un'ottima sfida grazie a dei file AIW molto ben ottimizzati.

Tralasciando per un attimo la possibilità di modificare le sospensioni del kart (!) nel menu di setup (uno dei pochi nei di questo mod...), l'X30 in pista è molto vicino a quello che dovrebbe essere nella realtà. Una volta settati opportunamente gli input allo sterzo e la sensibilità del pedale del freno, l'unica cosa a cui dovremo fare attenzione sarà la tendenza del posteriore a scivolare quando diamo troppo gas in uscita di curva... quindi proprio come dovrebbe fare un mezzo di questo tipo su un kartodromo vero.

La nota negativa? Purtroppo i ragazzi che hanno proposto questo DLC hanno preferito non curarlo più dal suo ultimo aggiornamento uscito l'estate scorsa: in realtà si tratta di una demo di un prodotto molto più complesso, destinato a tutti i kartisti britannici che partecipano realmente nel Campionato Super One e a cui serve un software professionale che prevede anche tutta la postazione dedicata. Se il nostro budget ci permette, per esempio, solamente un Logitech G29, ci dovremo accontentare...

Visita il forum KartSim su DrivingItalia.

KARTKRAFT: IL FUTURO CHE AVANZA

L'ultimo simulatore di cui vi abbiamo parlato è un prodotto annunciato già qualche anno fa, poi abbandonato e infine riportato alla luce a fine 2018. Si chiama KartKraft ed è prodotto dal Black Delta Team, un gruppo di sviluppatori australiani che lo vogliono far diventare il miglior videogame di karting mai realizzato. Ma è in grado di lottare alla pari con i già citati Kart Racing Pro e Kartsim?

Anche se è ancora in beta testing, KartKraft se la sta cavando davvero alla grande: in questo momento si possono utilizzare solamente due mezzi da corsa, lo Iame X30 e lo Iame Screamer KZ2 su telaio standard o brandizzato, e quattro circuiti tra cui PFI, il famoso Atlanta Motorsport Park e gli australiani Geelong e GKCV.

A livello di fisica, sicuramente il più curato e fedele alla realtà è il monomarcia X30, che molto probabilmente nella versione finale supererà il livello simulativo già visto su Kartsim e KRP. Una volta settato al meglio il force feedback e le varie regolazioni di freno e acceleratore, le sensazioni alla guida sono quelle giuste e permettono di concentrarsi completamente sulle linee, in modo da limare giro dopo giro ogni singolo centesimo di secondo.

Cosa manca rispetto alla realtà? Se avete mai utilizzato un kart monomarcia a presa diretta da competizione in pista, saprete benissimo che se esagerate troppo con il pedale del freno... vi troverete in testacoda in men che non si dica! L'effetto di “sbandata controllata” per un'entrata in curva più veloce è ovviamente possibile... ma sembra che su KartKraft gli “spin” a 180° gradi non siano stati ancora implementati del tutto (diversamente da Kart Racing Pro). Tra le altre cose, inoltre, gli input al volante sono ancora troppo abbondanti, così come il feeling generale dell'X30, forse troppo “leggero” rispetto a quello che si sente nella realtà. Ma per queste cose, è sempre possibile metterci una pezza passando per le schermate dedicate di setup...

Visita il forum KartKraft su DrivingItalia.

CONCLUSIONI

Siamo arrivati ai titoli di coda del nostro primo articolo sul mondo del karting virtuale, per cui rispondiamo alla domanda che ci siamo posti all'inizio: quanto sono realistici al giorno d'oggi i simulatori di kart? Se utilizziamo i monomarcia, possiamo affermare che il livello di fedeltà rispetto alla controparte reale è molto elevato, per cui questi software possono essere tranquillamente utilizzati come validi strumenti per tenerci in allenamento tra una giornata in pista e l'altra.

Per quanto riguarda, invece, i KZ a marce... alla prossima puntata!

Codemasters continua a lavorare su F1 2019 e tramite un post sul suo blog ha rilasciato il changelog dell'update 1.15 che va a correggere alcuni dei bug e problemi presenti nel gioco come il mercato piloti (che ora si può disattivare), sono stati scambiati Pierre Gasly e Alex Albon ed sono stati sistemati alcuni cali di frame su PC tra le altre cose.

Per i commenti fate riferimento al topic dedicato

Ecco di seguito il changelog

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F1® 2019 PATCH NOTES – v1.15

Patch 1.15 is out on PC now, and will be out on PS4 and Xbox One pending first party approval. This patch contains the Alexander Albon and Pierre Gasly switch, as well as including our Halloween items! You’ll notice that this is patch 1.15 – we’ve combined this with patch 1.12, so that we can give you as many fixes as possible.

• Alexander Albon and Pierre Gasly have been moved to Red Bull Racing and Toro Rosso – this will not affect existing career saves
• AI Race start performance variance updated leading to slower starts by the AI on average
• Mid-season driver transfer logic amended
• Added options to disable driver transfers or limit to off-season transfers only
• Addressed an issue with visual graining seen on specific graphics cards
• Addressed an issue where FPS drops could be seen on PC
• Cars being lapped will now ghost in online sessions
• Teammate can now be selected at the start of a career
• Grid penalties can now be seen during the pre-race grid rundown
• Players can no longer re-join a team they were fired from in the same season in career
• 26 brand new customisation items including Halloween edition items

La Kunos Simulazioni ha appena rilasciato via Steam il nuovo ed atteso update per aggiornare il suo Assetto Corsa Competizione alla release 1.1. Come potete leggere dal lungo changelog riportato qui di seguito, la nuova versione del simulatore Blancpain GT non solo ci mette a disposizione gratuitamente 6 nuove vetture (Audi R8 LMS EVO, Lamborghini Huracán GT3 EVO, AMR V8 Vantage GT3, Honda NSX GT3 EVO, Porsche 991 II GT3 R, McLaren 720S GT3) ed il circuito di Zandvoort, ma porta con sè anche importanti migliorie, come ad esempio il supporto per il triplo monitor ed i meccanici animati nelle soste ai box.

Fate riferimento a questo topic del forum per commenti e discussioni.

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L’aggiornamento 1.1 di Assetto Corsa Competizione è ora disponibile su Steam, introducendo gratuitamente i veicoli e i team della stagione 2019 del Blancpain GT Series e il Circuito di Zandvoort, a tutti i possessori presenti e futuri di ACC.

L’aggiornamento include 6 nuovi modelli di auto: L’ Audi R8 LMS EVO, la Lamborghini Huracán GT3 EVO, l’AMR V8 Vantage GT3, l’Honda NSX GT3 EVO, la Porsche 991 II GT3 R, e la McLaren 720S GT3 (come contenuto BONUS).

Il circuito di Zandvoort è ora presente in ACC, insieme alle versioni aggiornate dei tracciati di Spa Francorchamps, Barcellona e Silverstone, che riflettono la rilavorazione del tarmac che è stata fatta sulle loro controparti reali nel 2019. Il gioco proporrà quindi la versione del tracciato adatta in base alla stagione selezionata.

Nuove Caratteristiche:

Oltre ai nuovi contenuti sopracitati, l’aggiornamento 1.1 introduce anche svariati miglioramenti e importanti caratteristiche di gioco.

1) Supporto per le configurazioni a triplo monitor
KUNOS Simulazioni ha realizzato delle modifiche personalizzate al motore di gioco Unreal Engine 4 per garantire un supporto dedicato alle configurazioni a triplo monitor che permette di ritoccare le impostazioni di ogni schermo indipendentemente, come nel capitolo precedente Assetto Corsa.

2) Animazioni Pit Stop
Ora le fermate al Pit Stop includono le animazioni complete dei meccanici in azione, mostrandoli alle prese con il rifornimento del carburante, la sostituzione delle gomme e tutto il resto.

3) Nuovo Showroom
Nel menù di selezione veicolo è ora disponibile un nuovo Showroom, dove è possibile zoomare e ruotare la telecamera a piacimento, per osservarne attentamente i modelli delle auto in tutta la loro bellezza.

4) Svariate migliorie
Finalmente, l’aggiornamento porta con sé un elevato numero di miglioramenti dell’Interfaccia Utente e una significativa ottimizzazione delle performance di gioco, oltre ad una lunga lista di aggiornamenti del motore fisico.

McLaren Shadow Project:

KUNOS Simulazioni è fiera di annunciare un’ulteriore collaborazione con McLaren Racing che permetterà di portare il McLaren Shadow esports project anche ai giocatori di Assetto Corsa Competizione in tutto il mondo.

McLaren Shadow è il torneo esport definitivo che permetterà ad alcuni talentuosi e fortunati sim racer di competere per accaparrarsi un posto come esport player professionale presso il McLaren Shadow project. I giocatori che parteciperanno nelle qualifiche in ACC dovranno combattere per il primo posto nella classifica, vincendo così l’accesso all’evento finale a Woking (UK), al McLaren Technology Center, dove si stabilirà ulteriormente chi sarà il vincitore finale. Il nuovo aggiornamento prepara ACC ad ospitare una delle fasi di qualifica online del McLaren Shadow project, dal 27 ottobre al 7 novembre. Questo evento, inoltre, ha garantito l’introduzione in gioco della MCLaren 720S GT3 a tutti, come regalo da parte di KUNOS Simulazioni, in partnership con McLaren Racing.

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Assetto Corsa Competizione version update 1.1 is out now on Steam and it delivers the 2019 Blancpain GT Series season’s vehicles, teams and the Zandvoort Circuit to all present and future ACC players, for free.
The update includes 6 new car models such as the Audi R8 LMS EVO, Lamborghini Huracán GT3 EVO, AMR V8 Vantage GT3, Honda NSX GT3 EVO, Porsche 991 II GT3 R, McLaren 720S GT3 (as a BONUS content).
Zandvoort Circuit is now featured in ACC as a 2019 restyled version of the bonus content originally provided with Assetto Corsa, together with an updated version of the tarmac for Spa Francorchamps, Barcelona and Silverstone and because on those tracks a tarmac rework has been done in real life during 2019, the game selects the racetrack version depending on the selected season.

New Features:
Not just new content, but also major features are coming with this 1.1 update. KUNOS Simulazioni has developed a custom modification to Unreal Engine 4, allowing for a dedicated triple monitor setups support that will allow independent settings on the 3 screens as in ACC’s predecessor. Further than this, Pit Stop Animations have been implemented and show full scene pit crew operations on the car such as refueling and tyre replacement. A new showroom is available in the vehicle selection page, allowing for zoom and rotation of the cars. Finally, a large amount of UI upgrades and performance optimizations are coming, together with a long list of physics updates. Complete changelog available on our forums and on Steam.
There isn’t a better time to #beACC, visit https://www.assettocorsa.net/competizione/ to buy the game NOW.

McLaren Shadow:
KUNOS Simulazioni is proud to announce a further collaboration with McLaren Racing that will bring McLaren Shadow esports project also to Assetto Corsa Competizione’s players all around the globe. McLaren Shadow is the ultimate esports tournament that allows some talented and lucky sim racers to access a final round in Woking, McLaren Technology Center, that will promote the top player as an F1 simulator driver, professionally involved with this top leader manufacturer. The new update prepares ACC for hosting one of McLaren Shadow online qualifiers, that will open on Oct. 27th and close on Nov. 7th. This event grants the addition of the McLaren 720S GT3 as a permanent gift within the game content from KUNOS Simulazioni, in partnership with McLaren Racing, and the possibility to top the event leaderboard and be selected for the finals, that will be held at McLaren Technology Center, Woking, United Kingdom.
More info about McLaren Shadow here: https://www.mclaren.com/racing/2019/mclaren-shadow-project/

Changelog v1.1.0
GENERAL:
- Added Audi R8 LMS Evo.
- Added Lamborghini Huracán GT3 Evo.
- Added Honda NSX GT3 Evo.
- Added Aston Martin AMR V8 Vantage GT3.
- Added Porsche 911 GT3 R (991.2).
- Added McLaren 720S GT3 bonus content as part of the McLaren Shadow Project.
NOTE: the car has its BoP set based on the 2019 season tests and is playable with the rest of the content.
- Added Zandvoort Circuit.
- Added 2019 Blancpain GT Championship entries.
- First implementation of triple screen rendering.
NOTE: supports application with Surround mode on and off. Triple rendering properties can be adjusted in the View Settings ingame.
- Reduced FMod CPU occupation over time (mainly with external cameras and chasecam).
- Performance optimizations in cloudy, rainy and night conditions.
- Barcelona 2019 surface grip (slightly slower).
- Silverstone 2019 surface grip adjustments (around 2 seconds slower).
- Paul Ricard 2019 surface grip (around 1 second faster).
- Spa 2019 surface grip (small difference).
- Brake pressure added to shared memory.
- Fixed car model name in shared memory
- FuelEstimatedLaps added in shared memory.
- TrackStatus added to shared memory.
NOTE: shared memory/API documentation is updated, please see the relevant topic on the support forum.

GAMEPLAY:
- Added 2019 Championship season.
- Added possibility to play with more AI opponents on tracks with large pitlanes (notably Spa).
NOTE: grid sizes still depend on the available pit slots for each track and the Cup type selected.
E.g.: Sprint Cup fields are still limited in size to their real-life counterpart.
- Fixed a bug when only the first session of a weekend had correct track wetness.
- Championship weekends now include 2 practice sessions.
- Fixed 3H race driver stint strategy bug.
- Fixed strategy bug for mandatory pit with irregular driver crew.
- Fixed automatic driver cycle in endurance races.
- Various fixes for replay tyre radius/wheel speed (smoke particles and disc glow were not visible in certain situations).
- Fixed valid mandatory pitstop if tyreset is not changed.
- Forced auto save replay after an MP race when the car is stopped.
- Fixed pit strategy selector update issues in the car setup page.
- Driver skills updated based on 2019 results and added skills for new drivers.
- Fixed old replay HUD shortcut overriding the new FFWD and slow motion system.
- Potential fix for SP replay autosave on quit game.
- Fixed autosave replay during the limbo page.
- Autosave replay shows a message before the saving itself.
- Potential fix for Custom Race limbo page crash.
- Pitstops are now enabled in Free Practice and Qualifying sessions.

UI/HUD:
- UI car selection no longer jumps around when selecting different game modes.
NOTE: if there's an unavailable entry when changing game modes, a new selection is made to match the previous selection as close as possible.
- Default single player selections and settings revised.
- All-new track selection screen.
- Added pit animation toggle in General settings.
- Interactive showroom in car selection screen: zoom, pan, rotate, remember last position.
- Initial implementation of gamepad/keyboard control of showroom camera:
default controls for gamepad: right thumbstick view control, triggers zoom
default controls for keyboard: comma/period/a/z, left/right/up/down
hide UI: scroll button.
- Warning popup when selecting more than 29 opponents.
NOTE: playing with a high number of AI cars requires significant computing power and is not recommended/supported on low and mid-range configurations.
- Default showroom angle changed to spotter guide view in the car selection screen.
- Increased PP gamma for car preview images to match showroom brightness.
- Fixed Special Event season and car selection overwriting single-player page selection history.
- Added FPS cap to the menu screens to limit GPU load.
- Added option in Video Settings to enable/disable the UI FPS cap.
- Messages for manual and automatic replay saving.
- Added option to disable the flashing pit markers when pit animations are enabled for added immersion.
- FFB frequency option exposed in the Controls settings.
- Triple screen mode added to Video Options.
- Triple screen parameters added to View Settings.
- Added gaining/losing time split messages.
- Standings and realtime widgets (HUD, broadcast, pit page) now have a "mandatory pitstop(s) left" indicator for each car.
- Timetable laps are now accessible for the current and previous sessions, both in SP and MP.
- Distance, Height and Pitch parameters can now be set at 0.5 intervals in View Settings.
- Adjustable HUD boundaries exposed in HUD Options.
GENERAL NOTE: due to the significant restructuring of the user interface, it is recommended to delete your docs/ACC/Config/menuSettings.json file after installing the latest update.

GRAPHICS:
- All-new pitstop animation.
- Disabled advanced sharpen filter in TV/F7/Heli cameras.
- Sharpness set to 0 and sharpen filter disabled if antialiasing type is set to FXAA.
- Revised wiper animation system - particularly to fix the abrupt jump when the player stopped the wiper while any vibration or g-force movement was active.
- Added Car LOD setting to Video options.
NOTE: higher value - delayed LOD switch, lower value - more aggressive LOD switch. 70% equals the old default.
- Fixed nameplate bloom at night.
- Brake pressure/temperature added to car displays.

PHYSICS:
- Brand new aerodynamic slipstream simulation. Vortices created by leading car affect airflow that influences both leading and following car in drag and downforce. Leading car will experience slightly lower drag and downforce, and the following car will experience less dynamic pressure that results in lower drag and lower downforce. Results are affected by conformity of diffuser and rear wing angle.
- Circuits have now different surface grip and tyre degradation for different seasons (2018 - 2019)
- Improvements on OOW (out of world) scenarios and AI collision box activation upon impact and tyre deflation.
NOTE: potential performance gain with high number of AI cars.
- Bentley 2019 homologation.
- Ferrari 2019 improvements. More wheel rates available for front and rear.
NOTE: you'll need to add 4-5 clicks at the front wheel rates of your old setups to have the same results
- Improvements in BoP and balance of Nissan GTR 2018, BMW M6.
- Fixed Audi R8 Monza and Paul Ricard wet presets lacking wet tyres.
- Tyre graining and blistering fine tuning.
- Brake temperature influence on tyres fine tuning.
- Improvements in FFB forces calculation.
- Sand traps FFB enhancement.
- Kerbs FFB enhancement.
- Fixes in setup strategy page.
- Fixes in setup automatic functionality in issues occurring from very stiff dampers and bumpstop gaps.
- Improved collisions to the ground.
- Fixed automatic gearbox not shifting in 1st with pit limiter.
- Fixed Mercedes-AMG occasionally starting session with broken suspension.

AUDIO:
- Added performance sector audio message compared to the personal best in qualifying sessions.
- Enabled audio messages about time gain/loss.
- Positional hit audio for track objects.
- Hit sound for destructible objects.
- Hit sound for small objects.
- Updated all tracks with hit sounds for track objects.
- Added starting comms to audio options.
- Fixed backfire audio.
- Added another car spotter filter (should be more quiet during continuous two-wide).

MULTIPLAYER/RATINGS:
- Adjusted the TR Rating to scale to 33 track medals.
- Added pitstop rules for non-public MP servers: mandatory pitstop count, pit window, max stint times, minimum driving time for swap situations.
- Fixed issue in Racecraft Rating on MP servers.
- Added (general) options to turn off Ratings and/or Statistic tracking in Singleplayer.
- Fix for remote cars collision object left on the track and causing crashes in MP.
- Potential fix for car sparks in replay and bottoming audio effect.
- Updated car selection in MP, now allows all entries of all seasons ("Free-for-all" mode).
- Added 2019 cars & tracks to backend, rating and statistics.
- Added 2019 tracks to server definitions. Using "nurburgring" as track will run in the BoP and track settings for 2018, "nurburgring_2019" will use the 2019 BoP and track data context.
- Drive button is now disabled until the last 30 seconds before session start, and a countdown progress bar is displayed.
- Driver Statistics can now be viewed in "Combined", "Singleplayer", "Multiplayer" modes.
- Increased stability to driver swap situations

Nonostante l'arrivo di Automobilista 2 sia sempre più imminente, il team Reiza Studios non ha dimenticato il primo capitolo che, dopo il rilascio dell'ultimo DLC con Donington e Snetterton, continua a riceve hotfix volti a correggere alcuni bug.

Ecco quindi in calce alla notizia il changelog dell'ultimo hotfix. Per i commenti fate riferimento al topic dedicato

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Automobilista has been updated to v1.5.3 - this is another hotfix to address some of the main remaining issues since the last release.

• Added a hardcoded SteeringFFBMult value so a car will still have Force Feedback even if value is missing or zeroed in its physics file
• Fixed fanatec DD base features initialization in compatibility mode
• Fixed centering spring on game startup for Logitech wheels & small adjustments to rotation range method
• Fixed Fanatec wheel rumble being turned off in wrong way
• Donington: Switched off collision for pit building roof so Trucks won´t be stuck
• Snetterton: Fixed crash in AMS Dedi loading Snetterton 300; Fixed filters so track will be available for FTruck series; Small graphical and object updates

E' disponibile da qualche ora tramite Steam, una nuova build aggiornata di KartKraft, interessante simulatore di guida dedicato al mondo del karting. La nuova release, oltre ad alcune novità grafiche, implementa la possibilità di gareggiare online fino a 16 giocatori in pista.

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16 PLAYER RACES
Build 0.1.0.1950 is now live! Please restart Steam if you do not see the update.
After much work to optimize the performance with multiple vehicles, we've increased the maximum number of drivers to 16 and added your friends to the pool so you can now race against them in their AI form. We've also released a new batch of apparel from OMP and Arai with much more to come!

Gameplay
Races now support a maximum of 16 drivers

Apparel
Added white Bell KC3 CMR helmet
Added OMP KS3 suit range (8 variants)

La serie di videogiochi, iniziata nel 2018 con Monster Energy Supercross - The Official Videogame, giungerà al terzo capitolo il 4 Febbraio 2020

Per il nuovo capitolo Milestone ha confermato che il giocatore potrà affrontare la modalità carriera con un team sponsor o un team ufficiale del campionato 2019.

Il gioco conterrà più di 100 rider dalle categorie 450SX e 250SX e avrà al lancio 15 tracciati ufficiali, con la possibilità di creare il proprio tracciato

Per discussioni e commenti fate riferimento al topic dedicato

Prosegue, da parte della Kunos Simulazioni, la presentazione delle novità in arrivo con la nuova versione 1.1 di Assetto Corsa Competizione: oggi scopriamo il nuovo circuito di Zandvoort e la spettacolare Porsche 991ii GT3-R 2019 !

Coming soon to ACC v1.1 - Zandvoort Circuit.
Located in the Netherlands by the North Sea coast, this 4.307km circuit comes to Assetto Corsa Competizione for FREE as part of our next update! Take a look at what you can expect and stay tuned for more info and screens... #beACC

Vi avevamo già parlato della McLaren 720S GT3 e del McLaren Shadow in arrivo su Assetto Corsa Competizione, ma adesso è arrivata l'ufficialità: Kunos tramite un post su Facebook ha confermato l'arrivo della McLaren 720 GT3 con l'update 1.1 e ha rilasciato le prime informazioni sul McLaren Shadow, che sbarca per la prima volta su AC Competizione. L'evento eSport comincerà il 27 Ottobre e consisterà in un Hotstint Special Event a Silverstone con la nuova McLaren. Il più veloce verrà invitato al McLaren Technology Center per sfidare gli altri vincitori per un posto da professionista nel team McLaren Shadow

Per i commenti vi rimando al topic dedicato

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Assetto Corsa Competizione v1.1 is coming soon to Steam, together with a BONUS Car! The McLaren 720S GT3 will be a FREE for all users. But that's not all...

The McLaren Shadow Project will feature #ACC for the first time in its history! Players all around the globe will compete in a Hotstint Special Event, featuring the McLaren 720S GT3 at Silverstone circuit. The top player will be invited as a finalist to the McLaren Technology Center to challenge other winners for a professional eSports seat at the McLaren Shadow team.

Head over to the leaderboard at https://leaderboard.mclarenshadow.com/ for pre-registration. Can't wait to see you on track from Oct. 27th, and remember...

#beACC

#McLarenShadow

 

 

In vista dell'appuntamento finale a Sepang dell'eSports FIA WTCR/Oscaro, sul canale YouTube di Raceroom è stato caricato un video confronto tra Vernay e Björk a Sepang, similmente a quanto fatto con Tarquini e Huff a Macau... chi ne uscirà vincitore?