Motorsport Republic+ ha pubblicato questa mattina una nuova interessante intervista in formato podcast: Marco Della Monica ci mette a disposizione oltre 40 imperdibili minuti in formato audio della chiacchierata fatta con Marco Massarutto, fondatore della Kunos Simulazioni. Si parla naturalmente anche dell'ultimo Assetto Corsa Competizione e delle sue prossime novità...

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Ieri la Formula 1 è ritornata con la sua versione eSport e lo ha fatto molto più efficacemente. Due gare separate, una per i piloti pro e una per i simdriver pro. E i risultati si sono visti. Del successo del sim racing ne ho parlato, in questa puntata del Simracing Podcast, con Marco Massarutto che non ha certo bisogno di presentazioni. Ne ho approfittato anche per chiedergli le ultime novità di Assetto Corsa Competizione e ce ne sono molte. Eccome. Buon ascolto

Esteban Gutierrez, terzo pilota del team Mercedes F1, ci porta sul simulatore della casa tedesca per scoprire tutti i segreti del nuovo circuito del Vietnam,

Go behind the scenes in the Simulator as Esteban Gutierrez tackles his first virtual laps of the Hanoi Street Circuit - the home of the new Vietnam Grand Prix! Presented by @PETRONAS Motorsports

In un periodo particolarmente florido per il simracing a causa (o grazie?) della pandemia scatenata dal Coronavirus, i piloti virtuali di tutto il mondo hanno trovato pane per i loro denti per mettersi definitivamente alla prova: dalla serie ufficiale della Formula 1 al TCR, per arrivare alla sempreverde piattaforma di iRacing.

Mancava qualcosa però... Tutti gli appassionati di go-kart, infatti, sono rimasti finora a bocca asciutta, accontentandosi del servizio offerto dall'ottimo Kart Racing Pro, purtroppo poco popolato online, della caccia al tempo sul nuovo uscito KartKraft, ormai fermo nello sviluppo da mesi, oppure delle gare contro l'intelligenza artificiale messe a disposizione dal DLC Kartsim su rFactor 2.

Bè, finalmente anche per gli amanti delle ruote piccole l'attesa è finita! Alpha Live, un'azienda britannica che effettua streaming e dirette di varia natura, ha infatti trovato un accorto con i creatori di KartSim, oltre che con l'organizzazione nazionale del motorsport di Sua Maestà (Motorsport UK) e con Motorsport Games, costola del colosso Motorsport Network dedicata agli eSports... per dare vita al secondo Karting Esports Championship mai creato su questa piattaforma.

La prima iterazione, infatti, è datata 2018, quando prese il via il Super One British eSports Championship sulla falsa riga del vero Campionato di karting Super One, organizzato in sette tappe sui migliori kartodromi d'oltre manica. Da allora i progetti di KartSim Ltd sembravano essersi fermati... e invece dal 6 aprile prenderà il via il Karting Esports Championship - Easter Series, un primo antipasto verso la creazione di una Official Esports Series nei prossimi mesi.

Questo Campionato è aperto a tutti ed è organizzato in tre categorie: Motorsport UK, destinata a tutti i kartisti con una licenza britannica di guida in pista, Motorsport UK Under 12, per i piloti più giovani (sempre con una licenza di guida al seguito), e Motorsport UK Open Class, divisione aperta a tutti i kartisti appassionati di questo sport. Come partecipare? Basta avere a disposizione una copia di rFactor 2 e la "demo" del DLC Kartsim originale, dopodichè è sufficiente effettuare la propria registrazione a questo indirizzo.

Il calendario di gare attualmente prevede innanzitutto una fase di Hotlaps sul circuito di Buckmore Park della durata di quattro giorni, dalle 10 del mattino di lunedì 6 aprile fino alle 10 di sera di giovedì 9 aprile. Qui i primi 60 piloti, su kart X30 Senior per la Motorsport UK e per la Open e sul rental kart per la Under, passeranno alla fase successiva, una semi-finale sulla pista di Glan-Y-Gors dal 13 al 14 aprile che sarà trasmessa in diretta sui canali dedicati di YouTube e Facebook.

All'ultima fase accederanno i migliori 30 piloti, che si sfideranno per la finale sul difficile circuito di PF International nella giornata di giovedì 16 aprile, ovviamente coperta con il servizio di live streaming. I vincitori di ogni classe, assieme al pilota che farà segnare il giro più veloce a PFI, saranno premiati direttamente da Motorsport UK, che li inviterà per l'occasione alla cerimonia di premiazione del British Kart Championship. Oltre a ciò, Kartsim Ltd ha annunciato qualche altra sorpresa, quindi... stay tuned!

Torna ad aggiornarsi il simulatore americano creato da Dave Kaemmer: ieri infatti è stata rilasciata la Patch 3 della build attuale, patch subito seguita da un hotfix di emergenza a causa di alcuni problemi con il caricamento di determinate auto e piste.

Auto
In questa seconda patch il team si è concentrato molto sull'ottimizzazione del LoD (Level of Detail) di moltissime auto del servizio. Tra gli alti aggiornamenti alle auto abbiamo l'aggiornamento del modello della NASCAR Xfinity Ford Mustang per meglio rappresentare la stagione 2020. Le due Supercar Ford Mustang GT e Holden ZB Commodore hanno avuto un aggiornamento del tyre model, in particolare ciò che concerne raffreddamento delle gomme, mescola, rigidità in curva e grip. Aggiornamenti più consistenti per la Dallara Indycar IR18, il raffreddamento del motore è stato aumentato, il Push 2 Pass ora può essere attivato quando l'acceleratore è al di sopra dell'80% di pressione, invece del precedente 90%, ed è disattivato automaticamente quando la pressione scende sotto il 50%. Inoltre la schermata del P2P sul display è stata migliorata in modo da apparire più simile alle altre schermate di Warning. Quando attivato le quattro luci esterne lampeggeranno in verde.

Piste
Per quanto riguarda le piste abbiamo dei miglioramenti alla superficie del Barber Motorsport Park, vari aggiornamenti grafici al Bristol Motor Speedway, è stato sistemato il nome all'interno del sim per l'Hell RX, sistemate le camere al Richmond Raceway.

Hotfix
Ieri sera dopo è stato anche rilasciato in hotfix di emergenza a causa di un problema che riguardava le serie Rallycross che impediva di lanciare una sessione (sia ufficiale che hosted) con i layout da Rallycross. Problema che ha portato alla temporanea sospensione della iRacing Rallycross Series, della Rookie iRacing Rallycross Series e del Rookie Pro 2 Lite Truck Championship. Il problema è stato fortunatamente risolto in tempi molto brevi ed ora il servizio è tornato funzionante in ogni sua parte

Commenti nel topic dedicato

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This Patch includes fixes and updates for the 2020 Season 2 Season Release.
CHANGE LOGS:
SIMULATION:
Rendering
- Disabled cockpit mirrors have had their color returned to black.

Flagman
- Flagman has received some additional training from a flag-waving grand master. He should now transition from yellow to green faster, and be ready with that green!

CARS:
Audi R18
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Audi R8 LMS
- Rear wheels may now have their toe adjusted independently.

BMW M8 GTE
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Dallara DW12
- Active Push 2 Pass now appears on opponent vehicle dashboards, and in Replay mode.

Dallara F3
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Dallara IR18
- Engine water cooling has been increased.
- Push 2 Pass may now be engaged when throttle position is above 80%, rather than 90%.
- - Push 2 Pass also now disengages automatically when throttle position falls below 50%, rather than 90%.
- Push 2 Pass screen has been adjusted so it appears more similar to the other warning screens on the display. The four outer lights blink green when Push 2 Pass is active.
- Active Push 2 Pass now appears on opponent vehicle dashboards, and in Replay mode.

Ferrari 488 GT3
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Ferrari 488 GTE
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Ford Fiesta RS WRC
- Tire branding has been adjusted.

Ford GT - 2017
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Formula Renault 2.0
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Formula Renault 3.5
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
- A dashboard decal has been added which displays the driver's last name and number.

NASCAR Xfinity Ford Mustang
- Car model has been updated to match the 2020 NASCAR Season.
- - This change affects all paint patterns.
- A dashboard decal has been added which displays the driver's last name and number.

NASCAR Xfinity Toyota Supra
- A dashboard decal has been added which displays the driver's last name and number.

Pro Mazda
- Tire branding has been adjusted.

Porsche 911 GT3 Cup (991)
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Porsche 911 RSR
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Porsche 919
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Skip Barber Formula 2000
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Subaru WRX STI
- Tire branding has been adjusted.

Supercars Ford Mustang GT
- Tire parameters have been updated.
- - These changes influence tire cooling, tire compound, cornering stiffness, grip, and rolling drag. Current Season setups remain unaffected.
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

Supercars Holden ZB Commodore
- Tire parameters have been updated.
- - These changes influence tire cooling, tire compound, cornering stiffness, grip, and rolling drag. Current Season setups remain unaffected.
- Some Level of Detail (LoD) settings have been improved.

VW Beetle
- Tire branding has been adjusted.

[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon - 2009
- Tire parameters have been updated.
- - These changes influence tire cooling, tire compound, cornering stiffness, grip, and rolling drag. Current Season setups remain unaffected.

[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon - 2014
- Tire parameters have been updated.
- - These changes influence tire cooling, tire compound, cornering stiffness, grip, and rolling drag. Current Season setups remain unaffected.

[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore - 2014
- Tire parameters have been updated.
- - These changes influence tire cooling, tire compound, cornering stiffness, grip, and rolling drag. Current Season setups remain unaffected.

TRACKS:
Barber Motorsports Park
- Track surface textures have been updated.

Bristol Motor Speedway
- Some advertisements and signs have been updated.
- The colossus has been added.
- Track logo on the start/finish booth has been updated.
- Camera set has been updated.
- (Single Pit Road) - Fixed an issue where drivers starting in stall positions greater than 50 were getting a Black Flag for a closed pit entry at the start of the parade lap.

Lånkebanen (Hell RX)
- (Hell Rallycross) - Fixed an issue with the track name in-Sim.

Myrtle Beach Speedway
- The position of the Qualifying stall has been adjusted.

Richmond Raceway
- Camera set has been updated.

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This Hotfix includes fixes for the 2020 Season 2 Patch 3 Release.
CHANGE LOGS:
Rallycross Racing
- Fixed an issue where Official Sessions and User-Created Sessions utilizing Rallycross track configurations were not launching.

Audi R8 LMS
- Baseline setup has been updated.

La data di rilascio di MotoGP 20 si avvicina e Milestone continua a svelare ormai settimanalmente le nuove feature che saranno presenti nel nuovo titolo dedicato al Motomondiale. La scorsa settimana è stato rivelato il fuel management, oggi invece tocca alla Carriera Manageriale.

In MotoGP 20 non ci occuperemo solo della parte relativa alla guida del nostro bolide a due ruote, ma dovremo anche prendere una serie di importanti decisioni per la nostra carriera. Dovremo scegliere con cura il nostro manager e lo staff del team: il primo si occuperà ovviamente delle sponsorizzazioni e delle opportunità di contratto, il secondo si occuperà dello sviluppo della moto nel corso della stagione. Bisognerà scegliere accuratamente tra i vari contratti che potranno arrivare da scuderie già esistenti o da nuove scuderie, e fare attenzione alle loro richieste.

Sarà ovviamente presente anche la personalizzazione, che include questa volta anche la livrea del team: sarà infatti possibile modificare sticker, casco, tuta, numero di gara, la patch sulla parte bassa della schiena e la livrea del team.

Per la prima volta saranno presenti anche i test invernali e i test di metà stagione per sviluppare la moto: avremo la possibilità di provare 3 differenti pacchetti, sarà importantissimo quindi fare la scelta giusta per sviluppare la moto ed essere competitivi. Non mancherà ovviamente la Ricerca e Sviluppo, che ci permetterà di migliorare i vari componenti della moto, anche qui sarà necessario scegliere con cura cosa migliorare a seconda dei propri bisogni.

E per ultimo, ma non per importanza, i top team: per raggiungere il top della categoria avremo bisogno di ottimi risultati ma anche di un manager all'altezza che sappia procurarci questi contratti.

MotoGP 20 sarà disponibile il 23 Aprile per PC, Xbox One, PS4, Nintendo Switch e Google Stadia. Commenti nel topic dedicato

Con le monoposto ferme ai box, il mondo della Formula 1 è pronto a tornare in pista questo fine settimana con il secondo appuntamento delle F1 eSports Virtual Grand Prix series. Dopo la prima tappa del Bahrain, vinta da Guanyu Xhou (pilota Academy Renault) tra critiche e polemiche, il Mondiale virtuale del Circus iridato proseguirà il proprio impegno... tornando in Australia, sull'Albert Park di Melbourne.

Nel weekend che avrebbe dovuto vedere il debutto ufficiale del GP del Vietnam sull'inedita pista di Hanoi, tutti gli occhi saranno puntati sui migliori interpreti del simracing, tra i quali si schiereranno in griglia anche cinque piloti ufficiali della massima serie iridata. Al fianco dei già confermati Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi, questa volta saranno presenti anche Alexander Albon e Charles Leclerc, un "quintetto" a cui si aggiungeranno Johnny Herbert, il pilota di Supercar Andre Heimgartner e il campione di cricket Ben Stokes.

Tutti i piloti andranno online da remoto, mentre la gara sarà commentata in diretta dalla Gfinity Esports Arena alle ore 21 di domenica 5 aprile. Lo streaming sarà disponibile sul canale ufficiale YouTube della Formula 1, così come su Twitch e sulla pagina Facebook e darà vita a una competizione della lunghezza di 1 ora e mezza per 28 giri, con tanto di sessione di qualifica che determinerà le posizioni in griglia di partenza.

Dal momento che saranno nuovamente presenti piloti con differenti capacità al volante, la configurazione dell'evento sarà tale da incoraggiare una competizione in pista divertente e, allo stesso tempo, scalabile. Questo includerà vetture tutte uguali nelle performance con setup fissi, danni ridotti ed, eventualmente, la presenza di aiuti alla guida come l'ABS e il traction control. Dopo la gara prenderà inoltre vita la F1 eSports Pro Exhibition, un'ulteriore corsa di 1 ora dedicata esclusivamente ai gamers. L'appuntamento è fissato per le 22:30 e sarà trasmesso in diretta sia sui canali ufficiali della Formula 1, sia su canali TV selezionati.

E proprio oggi la Ferrari ha confermato che, se nella gara virtuale di Melbourne saranno i fratelli Leclerc a scendere in pista, nella seconda gara dedicata agli specialisti del simracing esport, potremo invece ammirare in azione il nuovo duo composto da David Tonizza e Enzo Bonito!

F1 eSPORTS VIRTUAL GRAND PRIX: IL CALENDARIO

Dopo questa tappa, la serie ufficiale della Formula 1 virtuale proseguirà la sua corsa con altri cinque appuntamenti, nella speranza che, successivamente, il vero Mondiale 2020 possa finalmente accendere i motori. L'unica incognita è quella del round del 3 maggio: in quel weekend le monoposto più veloci del mondo avrebbero dovuto inaugurare il nuovo circuito olandese di Zandvoort, ma dal momento che F1 2019 non ha inclusa questa pista nel suo calendario... gli organizzatori dovranno trovare ben presto un'alternativa.

• 5 aprile: Virtual GP d'Australia, Melbourne
• 19 aprile: Virtual GP di Cina, Shanghai
• 3 maggio: da definire
• 10 maggio: Virtual GP di Spagna, Barcellona
• 24 maggio: Virtual GP di Monaco, Montecarlo
• 7 giugno: Virtual GP d'Azerbaijan, Baku

Ieri l'account Twitter di iRacing ha pubblicato un tweet dove suggeriva l'aggiunta di due nuove auto a ruote scoperte nel servizio, e ovviamente in molti hanno creduto al classico pesce d'Aprile.

Pare però che iRacing non stesse scherzando per nulla, ed infatti sulla home del loro sito è presente il messaggio di annuncio: si tratta della USF17 e della Indy Pro 2000. Entrambe le auto usano lo stesso chassis e rappresentano le prime categorie nel programma Road to Indy. Infatti la USF17 al rilascio sostituirà la Dallara F3 nella serie Formula Sprint La Dallara F3 continuerà ad essere utilizzata nella iRacing F3 Series in classe C.

La Indy Pro 2000 andrà a sostituire la Pro Mazda in classe C. La Pro Mazda entrerà a far parte delle auto "Legacy" e verrà rimossa dalle serie ufficiali. I possessori da meno di due anni della Pro Mazda riceveranno gratuitamente la nuova Indy Pro 2000.

Infine entrambe le serie vedranno l'aggiunta di short ovals per meglio rappresentare i reali calendari delle serie Road to Indy. In questa settimana iRacing dovrebbe rilasciare le prime immagini.

No, oggi non è il 1 Aprile e se la notizia fosse arrivata ieri sarebbe stata immediatamente accolta da una grassa risata. Stefano "Kunos" Casillo ha lasciato la Kunos Simulazioni.

Stefano, vulcanico programmatore, cofondatore insieme a Marco Massarutto della Kunos Simulazioni, la software house italiana, ora parte del gruppo Digital Bros, che ha dato alla luce successi come netKar Pro, Ferrari Virtual Academy, Assetto Corsa e l'ultimo Assetto Corsa Competizioni, ha annunciato tramite i social la nuova strada intrapresa. Notizia che è stata prontamente confermata anche da Massarutto.

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Oggi è una mattina diversa per me.
Per la prima volta dal 2005 mi sono svegliato e non mi sono seduto sul mio PC pensando allo sviluppo del software Kunos Simulazioni. Sì, questo potrebbe essere uno shock, ma ad oggi non sono più direttamente coinvolto nello sviluppo del software Kunos Simulazioni...

Il mio rapporto con i ragazzi di Kunos e Digital Bros è ed è sempre stato fantastico, non ci sono attriti e cattivi sentimenti derivanti dalla mia decisione, che segue nel tempo quello che io e Marco abbiamo preso nel 2017 quando abbiamo trasferito la proprietà della nostra azienda sotto Ombrello digitale Bros. È stato dedicato abbastanza tempo per rendere la transizione il più agevole e indolore possibile, e grazie agli incredibili talenti presenti sono sicuro che la compagnia continuerà ad essere una luce splendente nel mondo della simulazione grazie agli incredibili talenti della squadra .

A un certo punto ho iniziato a sentirmi come se non avessi più nulla da dare al genere SimRacing ed era giunto il momento di cercare nuove ispirazioni...

Quanto a me, sono eccitato e impaziente come posso essere, seduto sul mio PC con uno schermo vuoto, pronto a vedere cosa verrà dopo; molte idee e fantasie che mi passano per la testa mentre provo a ricordare a me stesso che ora sono tornato nel mondo del vero sviluppo dell'Indie e qualunque cosa farò dopo dovrà essere ridimensionata per adattarsi a questa nuova realtà.

Il mio piano è di rendere questo viaggio disponibile a tutti voi disposti a seguire le solite piattaforme, a partire dal mio canale Youtube e infine espandendomi su altre piattaforme come Twitch con flussi frequenti e video di aggiornamento. Sarà una finestra aperta su un mondo di passione, frustrazione, sogni, sogni infranti, speranze, delusioni, studio, ricerca, fallimenti, riscritture, rivelazioni, blocchi stradali, tastiere rotte ma, si spera, anche un sacco di divertimento .. ci vediamo là fuori.

Naturalmente, se da un lato non c'è da preoccuparsi per la Kunos Simulazioni, che ormai è una realtà consolidata e ricca anche di talenti, che negli ultimi anni sono entrati a farne parte, la notizia lascia certamente frastornati i tantissimi appassionati di simracing, per i quali "Kunos" era sinonimo proprio di simracing, per di più nostrano.

Vedremo nelle prossime settimane quale sarà la strada che intraprenderà il nostro Stefano, al quale, per il momento, non possiamo fare altro che augurare buona fortuna! Commenti in questo topic del forum.

Quasi un anno fa, a Luglio 2019, vi abbiamo segnalato la novità di Art of Rally, originalissimo titolo rallystico con visuale dall'alto in 3D sviluppato da Funselecktor. Oggi vi segnaliamo che è finalmente disponibile a questo link, naturalmente in modo gratuito, una versione demo del software, che ci permette di provare 2 diverse vetture rally (una Group 2 ed una Group B) nella tappa della Finlandia, davvero divertente e spettacolare da guidare. Inoltre con la demo è possibile scegliere le diverse condizioni di gara (giorno, notte, nebbia, pioggia) e persino catturare i propri momenti migliori di guida tramite una modalità foto e replay.

Gli sviluppatori precisano che il gioco finito prevede di avere oltre 30 auto disponibili al lancio, giocabili su non meno di 50 percorsi unici con tappe in Finlandia, Norvegia, Sardegna, Giappone e Germania. Oltre a un sacco di contenuti extra, prevista anche una modalità carriera insieme a sfide sia giornaliere che settimanali. Art of Rally è previsto in uscita tramite Steam entro il 2020.

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art of rally è un esperienza stilizzata di rally dai creatori di Absolute Drift
La visuale dall'alto ti permette di concentrarti con tutto te stesso sulla tappa per vedere le caratteristiche della pista senza bisogno delle note.

• Avanza attraverso gli anni d'oro del rally nella Modalità Carriera
• Oltre 30 iconiche auto rally dagli anni 60, 70, 80, Gruppo B e Gruppo S
• Controlli completamente rivisitati rispetto alla fisica presente in Absolute Drift
• 50 tappe rally in Finlandia, Sardegna, Norvegia, Giappone e Germania
• Ripara i danni prestazionali durante le tappe
• Sfide giornaliere e settimanali con classifiche
• Soundtrack originale di Tatreal
• Nota dello sviluppatore:

Il modello di guida è stato completamente rivisitato rispetto a quello presente in Absolute Drift, ed e molto più prevedibile e meno punitivo. Le impostazioni per gli aiuti di guida significa che il gioco sarà più facile da imparare per i nuovi giocatori, ma ancora impegnativo per i piloti esperti.

Mentre il motorsport è fermo ai box per il Coronavirus, il mondo del simracing non si ferma... anzi, cambia marcia e aumenta ancora di più la propria velocità! In questo periodo la guida virtuale sta catalizzando l'attenzione di migliaia, se non addirittura milioni, di appassionati: non solo piloti, ma anche spettatori, che amano guardare le corse online con le tradizionali dirette web sulle piattaforme più famose del momento, come YouTube e Twitch.

Ora, però, questo fenomeno è pronto a fare il salto definitivo anche sul grande schermo: dopo aver assicurato la copertura televisiva della eNASCAR iRacing Pro Invitational Series, questo canale inizierà a trasmettere anche le competizioni della serie World of Outlaws, che propone corse in stile dirt track a quelle tradizionali su asfalto, ovviamente sempre sul simulatore a stelle e strisce.

L'inizio delle dirette è previsto nella giornata di oggi, 1 aprile, per un totale di un'ora di gare in cui prenderanno parte diversi piloti che corrono nelle serie reali, tra le quali la NASCAR, l'NHRA drag racing e proprio la World of Outlaws. La prima sfida che dovranno affrontare sarà una corsa da 35 giri, chiamata World of Outlaws NOS Energy Sprint Car, seguita da una da 50 giri che prenderà il nome di Morton Buildings Late Model.

"I nostri piloti sono determinati e metteranno in piedi un grande show", queste le parole di Ben Geisler, Chief Marketing Officer della serie World of Outlaws, che preannunciano un'altro, importante, successo per il canale FOX Sports. Il quale, con la trasmissione del secondo round della eNASCAR iRacing Pro Invitational, è diventato il canale dedicato agli eSports più seguito nella storia della televisione, con ben 1,3 milioni di spettatori.

"Gli americani sono resilienti, così come i fan dei circuiti da dirt track - ha continuato Ben Geisler - Non vedo l'ora di sentirli commentare a proposito di questo evento, mentre FOX Sports preparerà un altro appuntamento con i fiocchi". "La piattaforma di iRacing è quella che si avvicina di più al racing vero e proprio: le gare saranno anche virtuali, ma la competizione e il divertimento sono assolutamente reali. Useremo le serate del mercoledì per esplorare una certa varietà di gare", questo, invece, il punto di vista di Brad Zager, Executive Producer di FOX Sports: che ne dite, questo è solo l'inizio per il mondo del simracing?