Puntuale come ogni anno, il gran giorno per tutti gli appassionati di Formula 1 è finalmente arrivato! Oggi, 7 luglio, il prossimo titolo di punta firmato Codemasters, F1 2020, sarà disponibile sugli scaffali di videogame di tutto il mondo in quella Schumacher Edition che vuole essere un tributo al grande Barone Rosso di Kerpen, vincitore di sette Titoli Mondiali nella massima serie automobilistica.

Acquistabile su PlayStation 4, Xbox One e su PC attraverso la piattaforma Steam, la F1 2020 Schumacher Edition permetterà a tutti i fans del Circus iridato di mettere le mani sul nuovo titolo Codemasters tre giorni in anticipo rispetto al lancio ufficiale della versione "standard", dalla quale si differenzia per alcuni contenuti aggiuntivi. Innanzitutto quattro, inedite, vetture storiche, tra le quali la Jordan 191, le due Benetton-Renault del 1994 e del 1995 e la Ferrari F1-2000, con la quale il Kaiser riportò il Cavallino Rampante sul tetto del mondo durante la stagione 2000.

La Schumacher Edition conterà anche delle livree esclusive a tema per la propria vettura, nuovi articoli per la personalizzazione del pilota e inedite celebrazioni quando si arriva a podio in ogni gara. A richiesta, inoltre, la si potrà acquistare in una speciale confezione Steelbox da collezione.

Per quanto riguarda, invece, il titolo in sè, F1 2020 porterà in scena diverse novità rispetto al precedente 2019: la modalità MyTeam con la quale si potrà creare la propria, personale, scuderia con cui competere nel Campionato del Mondo, una rinnovata e ancora più completa Modalità Carriera, i Driver Ratings per ogni pilota (inclusi quelli di Formula 2), un modello di guida rifinito e disponibile anche in versione "sportiva" per i novizi del genere, lo Split-Screen per correre le gare a schermo condiviso e tanto, tanto altro. Per un'analisi approfondita del nuovo titolo Codemasters, non vi resta che attendere ancora qualche giorno: la nostra, personale, recensione è in arrivo!

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La stagione virtuale inizia ora con il lancio della Deluxe Schumacher Edition di F1® 2020 per PlayStation®4, Xbox One, inclusa Xbox One X e PC Windows (DVD e Steam). Onorando la carriera del leggendario Michael Schumacher, la Deluxe Schumacher Edition include livree d'auto a tema esclusive e items per la personalizzazione del pilota, tra cui una celebrazione del podio unica.
I giocatori sono ora in grado di guidare quattro dei suoi veicoli più iconici degli anni 90 e 2000.
·        1991: Jordan 191
·        1994: Benetton B194
·        1995: Benetton B195
·        2000: Ferrari F1-2000

Tutti i giocatori riceveranno la Ferrari F2004 di Michael come parte della gamma di auto classiche di F1® 2020. L'auto è stata aggiornata per includere il n. #1 sul nosecone e il suo nome in rilievo sul poggiatesta. Oltre al contenuto di Schumacher, i giocatori che acquisteranno la Deluxe riceveranno anche un set esclusivo di oggetti in-game che celebrano il settantesimo anniversario della Formula 1®. E’ disponibile anche una Steelbook di F1® 2020 in edizione limitata di Michael Schumacher, presso alcuni rivenditori selezionati con il pre-order.

"Oggi è il coronamento di tutto il duro lavoro dello studio ed è entusiasmante sapere che F1® 2020 è finalmente nelle mani dei nostri giocatori", ha dichiarato Lee Mather, F1® Franchise Game Director presso Codemasters.. "È appropriato celebrare i sette Campionati del Mondo da record di Michael in una stagione in cui Lewis Hamilton punta a eguagliare il suo record. Aggiungere le sue auto iconiche è qualcosa che avremmo voluto fare da molto tempo e si dimostreranno incredibilmente popolari ".

F1® 2020 sarà pubblicato il 10 luglio 2020 per PlayStation®4, Xbox inclusa Xbox One X, Windows PC (DVD e Steam), e Google Stadia. I giocatori che acquisteranno la Michael Schumacher Deluxe Edition riceveranno contenuti esclusivi e tre giorni di accesso anticipato.

Arriva puntuale su Youtube una valanga di video di anteprima dedicati al nuovissimo F1 2020 targato Codemasters. Abbiamo raccolto i vari trailers nell'apposito topic sul forum dedicato, sono già tantissiimi e di ogni tipo: dalle video recensioni, ai test, fino ai confronti, come quello che vi presentiamo qui sotto, girato a Suzuka.

E' disponibile la terza parte (ecco prima e seconda parte) dell'intervista a Marcel Offermans condotta dal sito Global Simracing Hub.

Come preannunciato la terza parte dell'intervista tratta il fenomeno degli eSports e il ruolo che rFactor 2 ha avuto e continuerà ad avere nel futuro. Ecco un breve estratto

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Q: Esport have escalated as a business in the last few years, but sim racing hasn't had its big break. But with the 24 Hours of Le Mans Virtual being such a huge success, do you see things changing?

A: It’s true that within the esports world, sim racing is a niche. You could even argue that, except for maybe F1, the same holds true for racing in the world of sports. That said, the last year or so we see an increase in interest for esports from the world of motorsport. There are probably several reasons for this, apart from the current situation in the world. Most importantly, sim racing and real racing require a very similar set of skills and as we get more successful in simulating cars on consumer grade hardware, there is a growing interest to use rFactor 2 for all kinds of training purposes. At the same time, sim racing democratizes racing, lowering the barrier of entry into motorsports, which traditionally has been labeled as a sport for the very rich only.

I would like to see the two worlds merging even more, and that is definitely a trend we are seeing right now. It’s hard to predict the future of motorsports. With the changing ways we all think about future mobility, it’s clear to me that there will be big changes. We grew up with the car as a status symbol. The current generation sees it much more as a way to get from A to B, with many alternatives that are more environmentally friendly. Over time, I’m sure that will make the big car manufacturers rethink their huge investments into motorsport and that might actually be a good thing, as it pushes the sport in a direction where it’s not all about money, but about competing on equal terms where the skills of the driver are decisive and not the research and development that goes into the cars.

Ogni giorno siamo sempre più vicini all'ormai imminente rilascio di F1 2020. Oltre all'hotlap in Austria oggi Codemasters ha rilasciato la lista dei dispositivi compatibili con il nuovo gioco dedicato al mondiale di Formula 1.

Ma non solo: coloro che hanno preordinato il gioco su PC via Steam possono già scaricarlo così da non perdere neanche un minuto quando il gioco verrà sbloccato.

F1 2020 verrà rilasciato il 10 Luglio su PC, Xbox One, PS4 e Google Stadia. Preordinando la Schumacher Deluxe Edition si otterrano tre giorni di accesso anticipato, quattro monoposto guidate dal Kaiser e un sacco di oggetti in-game. Commenti nel topic dedicato

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PlayStation® 4

• Buttkicker
• Fanatec ClubSport Shifter SQ v1.5
• Fanatec ClubSport Steering Wheel F1® Esports
• Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula v2
• Fanatec CSL Elite PS4
• Fanatec Podium Racing Wheel F1®
• Logitech Driving Force Shifter
• Logitech G29
• Next Level Racing Motion Platform
• Pace Wheel
• Thrustmaster Ferrari 458 Rim
• Thrustmaster Ferrari F1 Rim
• Thrustmaster Ferrari GTE Rim
• Thrustmaster GT Rim
• Thrustmaster Leather 28 GT Rim
• Thrustmaster LED Display
• Thrustmaster PS Rim
• Thrustmaster T150
• Thrustmaster T300
• Thrustmaster T500
• Thrustmaster T80
• Thrustmaster T-GT
• Thrustmaster TH8A Add-On Shifter
• Venom Hurricane

 

 

Xbox One

• Buttkicker
• Fanatec ClubSport Shifter SQ v1.5
• Fanatec ClubSport Steering Wheel F1® Esports
• Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula v2
• Fanatec ClubSportWheel
• Fanatec CSL Elite
• Fanatec CSL Elite McLaren GT3
• Fanatec Podium
• Logitech Driving Force Shifter
• Logitech G920 Racing Wheel 
• MadCatz Pro Racing
• Thrustmaster Ferrari 458 Rim
• Thrustmaster Ferrari F1 Rim
• Thrustmaster Ferrari GTE Rim
• Thrustmaster GT Rim
• Thrustmaster Leather 28 GT Rim
• Thrustmaster PS Rim
• Thrustmaster TH8A Add-On Shifter
• Thrustmaster TMX
• Thrustmaster TS XW RACER
• Thrustmaster TX

 

 

PC

• Fanatec ClubSportWheel
• Fanatec CSL Elite
• Fanatec CSR Elite
• Fanatec Podium
• Leo Bodnar SimSteering v2
• Logitech Driving Force GT
• Logitech Driving Force Pro
• Logitech G25 Racing Wheel 
• Logitech G27 Racing Wheel 
• Logitech G29 Racing Wheel 
• Logitech G920 Racing Wheel 
• PS4 Controller
• SimXperience Accuforce v1
• Steam Controller
• Thrustmaster Ferrari 430 Force Feedback Racing Wheel
• Thrustmaster Ferrari 488 Challenge Edition
• Thrustmaster Ferrari GT Experience
• Thrustmaster Ferrari GT F430 Wireless Cockpit
• Thrustmaster RGT Force Feedback Clutch Edition
• Thrustmaster T100
• Thrustmaster T150
• Thrustmaster T300
• Thrustmaster T500
• Thrustmaster T-GT
• Thrustmaster TMX
• Thrustmaster TS PC RACER
• Thrustmaster TS XW RACER
• Thrustmaster TX
• Thrustmaster Universal Challenge 5-in-1 Racing Wheel
• Xbox 360 Pad for Windows
• Xbox One Controller

 

Reiza ha rilasciato il secondo dei tre aggiornamenti hotfix previsti per sistemare problemi minori e aggiungere gli ultimi asset dei contenuti già aggiunti per la versione 1.0

L'update pesa circa 160MB, ecco di seguito il changelog. Commenti nel topic dedicato

V1.0.0.2 Changelog:
 

• Updated opening splash screens & main menu background
• Added interface toggle & updated "Back" button in monitor screen
• Updated position/lap counter HUD widget
• Set display current lap instead of completed laps in position widget
• Reduced number of positions displayed in overall standings HUD widget
• Added relative positions HUD widget
• Tweaked default positions for HUD elements
• Updated StockCar 2020 cockpits & wiper / windshield animations for both Cruze & Corolla
• Updated wiper mask & animation , SuperV8, Sprintrace, Sigma P1
• Added wiper & windshield animations for Fusca (all variants)
• Added new liveries for GX390 Kart
• Updated liveries forSigma P1, AJR Judd, Ginetta G58, F-ultimate
• Reduced max AI strentgh grip multiplier to reduce issues with AI misbehavior @ 120% setting
• Minor increase of AI peak mid corner grip in modern-slick shod cars
• Reduced F-Retro aero yaw sensitivity (all models)
• Bathurst: added dynamic brake markers; added fences / armcos / other tweaks to barriers around the track; corrected wall height on the hill; added hotel building (still WIP), club house, farm buildings and some other buildings; Added powerlines (still WIP) Fixed a hole in the terrain in the Chase corner
• Velocitta: Fixed player DQ when leaving pits
• Spielberg: Recalibrated DRS and braker marker sign spacing/distance and reset pivots on dynamic brake markers.
• Interlagos: Removed static DRS signs
• SuperV8 sound updated with Rev Limiter, pitlimiter and pitlimiter trigger sounds
• Ginetta G55: external sound update.
• FClassic G3M1: Updated engine positional audio

Siete ancora indecisi riguardo Automobilista 2? Date un'occhiata alla recensione di DrivingItalia.NET

Dopo la prima puntata dedicata a design e fisica, arriva oggi la seconda puntata del developer blog degli Slightly Mad Studios che ci racconta il nuovo Project CARS 3. Il blog di oggi, che potete leggere a questo link, ci parla di "handling" di gioco, ovvero la guidabilità e la fisica delle vetture. Per commenti fate riferimento al forum.

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Nick Pope: Principal Vehicle Handling Designer: The brief for Project CARS 3 was to go back to basics a little, remove some of the clutter, and find a way to lower the bar for newcomers whilst keeping the authenticity and realism in place for the more experienced fanbase.

Doug Arnao: Physics and AI Director: To echo what Nick said into a simple bullet-point, we’ve taken the full realism of Project CARS 2 and added accessibility for everyone. Then we added the game modes that our fans were clamouring for and—on my side­—spent a lot of time updating the AI with new thinking intelligence to make them more human-like in their decisions.

Nick Pope: From a physics standpoint, we approached this merging of authenticity and accessibility in a number of ways. The highlight here is how we’ve improved the way driving assists work. ABS, Stability and Traction Control are now not only more effective, but also better aligned with how those systems work in the real world. The ability to set those assists based on the player’s experience really opens up the game and allows them to fine-tune their experience to their own personal tastes. That’s, for me, a really big leap for the franchise—combining that greater accessibility with the same authenticity that makes the franchise what it is has resulted in both wheel and gamepad users getting a tailored experience more in sync with their skills. It gives them options with how deep they want to go with it.

Tramite il suo blog Codemasters ha rivelato tutte le categorie di auto presenti in DiRT 5.

Cross Raid
Costruiti appositamente per superare terreni impervi, questi giganti uniscono velocità, forza e resistenza. Tra i veicoli di questa categoria ci sono il Volkswagen Race Touareg 3 e il Laffite G-Tec X-Road

Rock Bouncer
Ruote enormi, sospensioni folli, roll-bar giganti e tu sei nel mezzo. Usa la sua trazione per superare tutti gli ostacoli negli eventi più estremi

Formula Off Road
Questa classe ospita  la WS Auto Racing Mudclaw, una bestia dell'off road con ruote enormi e una potenza fuori dal comune. Ideale per gli eventi Stampede di DiRT 5, la Formula Off Road è la categoria di riferimento se vuoi qualcosa capace di attraversare di tutto in modo veloce

Rally Cross
La categoria principe del franchise, le auto in questa classe sono designate per andare di traverso il prima possibile su tutti i terreni

Classic Rally
Un salto indietro nel tempo con vetture iconiche che hanno reso popolare l'idea di andare in modo veloce su ogni tipo di terreno. Dalla FIAT 131 alla Abarth Rally fino alla Porsche 924 GTS Rallye, queste vetture ti ricorderanno che l'età è solo un numero...

80s Rally
Il periodo d'oro di questa disciplina, nessun DiRT sarebbe completo senza questa categoria di auto. Dalla Ford RS200 alla Porsche 959 Prodrive Rally Raid, tutto per una categoria che migliora col tempo

90s Rally
Rivivi il periodo nel quale il rally è diventato "mainstream" e ricrea le rivalità con le Subaru Impreza S4 e Mitsubishi Lancer Evo VI

Rally GT
Anche le GT costruite per l'asfalto non possono mancare. Questa classe porta vetture del calibro della Aston Martin Vantage V8 GT4 e Porsche 911 R-GT sullo sterrato con kit da fuoristrada

Sprint
Categoria dedicata alle vetture Sprint di tutte le dimensioni, con alettoni enormi e 900 cavalli, perfette per gli ovali su sterrato.

Pre Runners
I migliori SUV da strada modificati con kit per il fuoristrada pronti per delle gare estreme. Così si può riassumere questa classe, dove i giocatori troveranno vetture come l'Aston Martin DBX e Cadillac Escalade 2020

Unlimited
Camion, grossi, costruiti appositamente per gli eventi fuoristrada più esigenti del mondo. Jimco Unlimited Truck e Brenthel Industries Unlimited Truck sono due tra le numerose vetture di questa categoria

Super Lites
Ultima categoria mostrata, queste bestie hanno un rapporto potenza/peso da lacrime agli occhi. Ariel Nomad Tactical, Exomotive Exocet Off-Road e molte altre vetture di questo tipo sono costruite per tutti i tipi di terreno

Il produttore di DiRT 5 Stuart Boyd aggiunge:

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La varietà è una componente chiave di DiRT 5, e volevamo essere sicuri che questa nostra idea fosse rappresentata attraverso il roster di auto e il numero di categorie. Un attimo prima stai affrontando il terreno più impervio di sempre con un Rock Bouncer, un attimo dopo ti ritrovi in un'auto da rallycross su un tracciato con diversi tipi di terreno. 

Ovviamente oltre alle nuove categorie dovevamo includere alcune iconiche vetture da fuoristrada, senza le quali nessun DiRT sarebbe completo. Con lo stile di DiRT 5 potrai gareggiare con queste auto in esperienze totalmente nuove.

Adesso unisci tutte queste categorie con 10 nuove location, una vasta gamma di eventi diversi e un meteo dinamico estremo che trasforma completamente l'handling delle vetture. Il numero di esperienze che potrai fare in DiRT 5 non è quantificabile. Non vediamo l'ora che tu possa metterci le mani su.

Commenti nel topic dedicato

Il Mondiale di Formula 1 2020 è pronto a ricominciare: dopo mesi di astinenza, le monoposto più veloci del mondo sono pronte a tornare in pista e lo faranno questo fine settimana sul circuito del Red Bull Ring, sede della prima tappa di Campionato: il Gran Premio d'Austria. Quale occasione migliore per mostrare le potenzialità del prossimo F1 2020, in uscita tra pochi giorni su PC, PlayStation 4 e Xbox One? Codemasters ha colto la palla al balzo e ha appena pubblicato un nuovo video hotlap proprio sulla pista di Spielberg: scendete nell'abitacolo della Renault assieme ad Esteban Ocon e godetevi lo spettacolo!

Nelle ultime settimane abbiamo imparato a conoscere un po' meglio Project CARS 3: non si tratterà di un semplice gioco appartenente ad una determinata "categoria", ma vuole essere un gioco di guida per tutti, dal simracer incallito al neofita che si avvicina per la prima volta a questo genere, con una serie di aiuti scalabili per garantire a tutti un'ottima esperienza di gioco.

In questi giorni Slightly Mad Studios ha rilasciato nuovi screenshot tramite i suoi social media che mostrano alcune delle oltre 200 auto che saranno presenti nel gioco: questa volta si tratta della Formula Renault 3.5, le Chevrolet Corvette Stingray e C8.R e la Mercedes AMG GT3 con il suo motore V8 aspirato da 6.2L. Commenti nel topic dedicato.

Nel mese di maggio Milestone ha annunciato Ride 4, nuovo capitolo della serie a due ruote che ha messo piede nel mondo del simracing nel lontano 2015. Previsto sugli scaffali il prossimo 8 ottobre su PC, PlayStation 4 e Xbox One, l'ultima iterazione del popolare videogioco di moto alzerà l'asticella con tante nuove features, tra cui un'inedita modalità Carriera, illuminazioni e meteo dinamici, server multiplayer dedicati, una modalità Endurance, un'ampia personalizzazione di moto e piloti e un'intelligenza artificiale di tipo "neurale" chiamata A.N.N.A. (Artificial Neural Network Agent) e basata sul "machine learning".

Con così tanta carne al fuoco le aspettative non possono che essere elevatissime, motivo per il quale Milestone ha deciso di pubblicare su YouTube una serie di video che mostrerà il dietro le quinte del processo di sviluppo del suo nuovo titolo. Il nome prescelto è "Inside Ride 4" e nel primo episodio, che trovate qua sotto, la software house italiana mostrerà come sta migliorando il realismo e la gaming experience del prossimo Ride 4. Buona visione!