Poco più di una settimana fa è stato annunciato un nuovo videogioco dedicato al BTCC in arrivo nel 2022 e il portale RaceSimCentral ha contattato Stephen Hood, presidente di Motorsport Games, per intervistarlo riguardo il nuovo videogame.

Perchè pensi che ci sia voluto così tanto per la produzione di un nuovo titolo BTCC?
SH: Penso che BTCC, e in particolare Alan Gow (Direttore Esecutivo del BTCC), avesse un'idea specifica di come percepiva il valore di questo campionato. Non ha mai rinunciato a credere che il BTCC potesse tornare come un gioco standalone. Credo che sia stato contattato da diversi publisher durante questi anni, che offrivano tutti la possibilità di includere il BTCC in un pacchetto motoristico più ampio.
Ci siamo subito allineati ad Alan perchè pensavamo le stesse cose. Dopodichè si è trattato di spiegargli perchè noi eravamo il team più adatto per il ritorno di questo campionato iconico. Come compagnia non abbiamo una storia lunga. Passiamo ancora inosservati quando si parla della comunità del gaming, nonostante alcune delle nostre attività abbiano raggiunto un pubblico ampio. Parliamo la stessa lingua di Alan perchè siamo piloti dentro. Credo che lo abbiamo convinto del fatto che non solo ci importa dello sport, ma anche che possiamo lavorare giorno e notte per tradurre la passione del BTCC in videogiochi e esport.

Quanto credi che sia importante riportare al pubblico un intero gruppo di auto e piste (rispetto alla singola auto che abbiamo visto in molti giochi recentemente)?
SH: E' molto importante per BTCC e ora anche per Motorsport Games. Un'esperienza veloce non riesce a trasmettere ciò che il BTCC ha da offrire ed è la via che ora percorre l'industria. E' tutto troppo sicuro e generico per i giocatori. La nostra ambizione non è creare un sandbox dove collezionare auto, ma di replicare il divertimento e l'immediatezza delle auto da turismo. Non stiamo chiedendo ai giocatori se vogliono giocare al BTCC, non stiamo lanciando loro un paio di auto BTCC da guidare al Nordschleife.
Un'offerta frammentaria non rispecchia la nostra visione. Noi vogliamo differenziarci. Siamo stati fortunati a trovare questa licenza ancora disponibile; ci ha fornito l'opportunità di assicurarci i diritti di qualcosa in cui crediamo. Penso che il nostro punto di vista sui racing games sia un po' diverso da quello degli altri publisher o sviluppatori. Noi controlliamo l'intero processo della nostra operazione commerciale. In tutta la compagnia abbiamo persone chiave che hanno prodotto sia titoli di guida acclamati che campionati esport di enorme successo. Niente è sicuro al 100%, ma sono le persone all'interno della nostra organizzazione che mi fanno credere che noi abbiamo la capacità di vedere opportunità che altri, forse timorosi, non vedono.

Chi è il vostro target? Il sim racer? Quelli che si divertono con gli arcade? O una via di mezzo?
SH: Siamo fermamente convinti sia facile divertirsi con modelli di guida autentici. Perchè spendere un'infinità di ore per imparare come si può aggirare un comportamento strano dell'auto per diventare competitivi? Non è difficile guidare un'auto ad una velocità accettabile. E' difficile diventare dei top, ma non è difficile guidare.
E' meglio fare le cose come si deve e permettere ai giocatori di sentirsi un tutt'uno con l'auto. Bisogna essere attenti alla terminologia usata per trasmettere questo principio, perchè i giocatori collegano subito immagini negative a parole come "simulazione", pensando che solo i piloti professionisti possano divertirsi. E' completamente sbagliato.
Una delle cose che ci siamo ripromessi quando abbiamo iniziato con Motorsport Games era di assicurarci che il cuore e l'anima dei nostri prodotti - l'esperienza di guida - non fosse una debolezza da coprire con funzioni, grafica e marketing. Queste cose devono solo amplificare l'offerta principale. Al suo massimo dovresti poter immergerti completamente nella guida, migliorando le tue traiettorie e gli input. Ho visto i "non-credenti" sperimentare ciò. Lavoriamo con alcuni esperti del settore che sono conosciuti per portare la fisica migliore nei giochi di guida e simulazione.
Non significa che puntiamo ad un pubblico di nicchia. Ognuno dei nostri giochi avrà una personalità ben definita e troveremo il giusto equilibrio per qualcosa come il BTCC. Ad essere onesto lo sport, le auto e le piste si prestano già da sè all'accessibilità. I team esecutivi tendono a reagire con timore quando dici che il gioco non si presta ad essere giocato da tutti. Non importa se si tratta della nonna, del collega di lavoro o della figlia, se sono interessati al motorsport allora si divertiranno con BTCC!

704Games è in qualche modo coinvolta in questo progetto?
SH: Bella domanda e sono contento di aver la possibilità di chiarire un paio di cose riguardo questo argomento dopo aver letto certi commenti online.
E' vero che 704Games, un team di sviluppo che è a Orlando, Florida, fa parte di Motorsport Games. E' stato creato qualche anno fa per lavorare sulla serie NASCAR prima che fossimo coinvolti. Hanno assunto uno sviluppatore esterno per produrre i giochi per loro mentre il team stesso aveva piccoli lavori di sviluppo.
Quando Motorsport Games è arrivata sulla scena abbiamo rivisto le opportunità e abbiamo valutato dove volessimo arrivare. Lo sviluppatore originario e Motorsport Games hanno preso strade separate e abbiamo investito in 704Games e altre strutture. Sono cresciuti col tempo e sono diventati una parte preziosa della nostra operazione. Operazione che si estende su più città, da Orlando a Miami, Mosca, Silverstone e da qualche altra parte in Europa.
Il franchise si è spostato al nostro interno e abbiamo mantenuto la linea di prodotti. Quel franchise ha battuto tutti i record recentemente, ma non è su di loro che costruiremo la nostra offerta futura. Guardiamo ancora oltre e avevamo bisogno di qualcosa di nuovo. Il team di Motorsport Games include alcune delle persone che hanno lavorato a serie come DiRT Rally, Formula 1 e Forza Horizon per nominare le serie più conosciute. Il loro impegno vanno nella nostra collaborazione internazionale che formerà la base della tecnologia che il team dedicato a BTCC potrà sfruttare. Siamo molto entusiasti di questo e riveleremo di più nei prossimi mesi.

Ci sarà una carriera (anche se si tratta di un progetto a lungo termine)?
SH: La modalità carriera sono sicuro che sarà una componente stabile della nostra offerta. Adoriamo perderci nella sfida di una lunga carriera nel motorsport. Abbiamo un team molto competente ed esperto che ha già prodotto questo tipo di modalità e feature con molte altre componenti che solo noi possiamo offrire. Le cose sono cambiate da quando l'ultimo titolo BTCC è stato rilasciato parecchi anni fa. Il multiplayer e gli esport sono cresciuti molto e questi sono i pilastri del business di Motorsport Games.

Avete piani per contenuti classici e se sì, uno degli obiettivi è quello di portare un intero gruppo di auto di una stagione?
SH: Sì e sì! Ci sono un sacco di persone che ricordano i primi giochi e sicuramente anche le vecchie stagioni. Prima di tutto vogliamo capitalizzare sul BTCC e su come sarà nel 2022, ma ci sono ovviamente ampie possibilità per contenuti specifici che si rifanno alla storia del campionato

Intervista originale qui. Commenti nel topic dedicato

Questo fine settimana la Formula 1 festeggerà il suo 70esimo anniversario a Silverstone, e alla celebrazione partecipa anche Codemasters, non solo con un video hotlap dedicato, ma anche con una sorpresa per tutti i videogiocatori: tramite Twitter la casa inglese ha organizzato un giveaway in cui offre tre copie di F1 2020 su una piattaforma a scelta. Tutto quello che bisogna fare per partecipare è retweetare il tweet di Codemasters che trovate in calce alla notizia. Il giveaway si concluderà il 10 Agosto alle 11:00 (ora italiana).

Se non avete ancora comprato il gioco, beh, tentare non costa niente. Sarete così fortunati da vincere l'estrazione?

Nel nuovo trailer il campione del mondo in carica - e ora sette volte vincitore del British Grand Prix - Lewis Hamilton, porta la sua Mercedes W11, recentemente ridisegnata, intorno al suo circuito di casa di Silverstone in F1® 2020, la pista dove tutto ha avuto inizio settant'anni fa.

Nonostante il design di una delle piste più iconiche della F1 sia stato modificato numerose volte nel corso degli anni, la gara di questo fine settimana segna il settantesimo anniversario ufficiale del primo Gran Premio di Formula 1®. Il 13 maggio 1950 Giuseppe Farina vinse per l'Alfa Romeo su un tracciato più corto di oltre un chilometro e con la metà delle curve rispetto alla configurazione odierna.
Silverstone è un punto di riferimento del calendario della F1®. E' stata inclusa 53 volte in 70 anni e ha ospitato tutti i British Grand Prix dal 1987.

Puoi gareggiare sul circuito di Silverstone e su tutti i circuiti originali della stagione 2020 in F1® 2020 - ORA DISPONIBILE su PlayStation®4, la famiglia di dispositivi Xbox One tra cui Xbox One X, PC Windows (DVD e tramite Steam), e Google Stadia.

Da segnalare anche altri due trailers pubblicati da Codemasters: il primo ci mostra come utilizzare al meglio il sitema ERS, mentre il secondo ci spiega come regolare al meglio il livello di difficoltà della IA. Può essere utile infine la video guida per i principianti.

Torna a mostrarsi DiRT 5 e lo fa con un nuovo video gameplay. Protagonista questa volta è la modalità Ice Breaker, un evento disputato sul ghiaccio che metterà a dura prova i giocatori: non sarà affatto facile guidare su una superficie con così poco grip, pazienza e precisione sono fondamentali. Commenti nel topic dedicato

Quote

Il nuovo video di gameplay di DIRT 5 trasporta i giocatori in climi più freddi, fornendo un'anteprima dei nuovissimi eventi Ice Breaker in Norvegia. Grip minimo, massimo divertimento - Ice Breaker sfida i giocatori a dominare i circuiti ghiacchiati, con curve fluide e ambienti idilliaci. Controllo dell'acceleratore, drifting  preciso e slancio sono le chiavi per padroneggiare questa nuovissima esperienza della serie DIRT.

Robert Karp –Development Director di DIRT 5 ha dichiarato
“La varietà è un aspetto fondamentale del nostro approccio a DIRT 5 e volevamo introdurre alcune nuove esperienze alla serie DIRT insieme a quelle preferite dai fan. Ice Breaker è una di queste nuove aggiunte e offre una sensazione di gioco completamente diversa. I giocatori dovranno trovare il proprio flusso per superare il gruppo. Tutto si svolge in questi splendidi ambienti invernali, con cicli meteorologici dinamici e i potenziali bufere di neve. L'illuminazione sotto il ghiaccio rende questi eventi un vero spettacolo.”

Siamo nel pieno dell'estate, ma Kunos Simulazioni sembra che non abbia proprio intenzione di andare in vacanza. A pochi giorni dal rilascio della versione 1.5.3, il suo Assetto Corsa Competizione riceve oggi un altro aggiornamento, che lo porta alla build 1.5.4. I cambiamenti? Innanzitutto è stata corretta la detection zone dell'entrata ai box sull'Autodromo di Monza, così come la fisica di gioco su alcune vetture della classe GT4, tra le quali la KTM X-Bow, la Porsche Cayman GT4 e la Aston Martin V8 GT4.

Il changelog completo lo potete trovare qualcosa e vi ricordiamo che Assetto Corsa Competizione è disponibile su Steam al prezzo di 39,99 Euro, al quale si possono aggiungere l'Intercontinental GT Pack e il recente GT4 Pack DLC, rispettivamente ai prezzi di 14,99 e 19,99 Euro. 

v1.5.4 Update changelog

GAMEPLAY:
– Monza: corrected pit entry detection zone.

UI:
– German localization: removed unnecessary translation for AM cup.
– Corrected reversed blinker symbols on the HUD.
– Corrected headlight symbol error in certain localizations.
– Fixed post session corrupted setups.

PHYSICS:
– KTM X-Bow GT4 Laguna Seca wet preset fix.
– Porsche Cayman GT4 fuel consumptions in preset setups and AI fuel consumption fix.
– Aston Martin V8 GT4 TC and ABS setup values fix.
– Gearbox logic waits for gear to engage before accepting another gear input. Fixes spamming downshifts and overreving.

GRAPHICS:
– Airjack positions adjusted on GT4 cars.

Manca meno di un mese alla release ufficiale del prossimo WRC 9, prevista per il 3 settembre su PC, PlayStation 4 e Xbox One: un titolo firmato Nacon e Kylotonn e che promette diversi miglioramenti e nuove features rispetto al capitolo precedente, tra le quali un'esperienza di gioco più realistica, una modalità Carriera più entusiasmante e tanti altri eventi di contorno che rispecchiano quelli affrontati dai team del Campionato del Mondo di Rally reale.

Un titolo decisamente promettente, che oggi si mostra in una nuova video preview dopo quella che ha mostrato il precedente Rally del Kenya: stavolta la location prescelta è il Giappone, con le montagne e le foreste dei distretti di Aichi e Gifu percorsi a tutta velocità a bordo della Toyota Yaris WRC ufficiale. Alzate il volume e godetevi il video qua sotto!

Il team di iRacing non si ferma mai e continua a migliorare il suo simulatore: siamo arrivati infatti alla quinta patch della build corrente, e il team ha reso disponibile il changelog.

Tra i vari fix e le varie migliorie spicca l'aggiunta di un nuovo layout per Daytona: si tratta del layout NASCAR Road annunciato lo scorso venerdì proprio dalla NASCAR in vista della gara che si terrà questo mese. Commenti nel topic dedicato

iRACING UI:

• A new tab has been added to each Series' modal window, Season Results!
• This tab features the results for the current Season.
• For Series Sessions, results are now displayed as a Split Table, which allows users to view Results from any Split in the Session with ease.
• In the Results window, you can now view the Starting Grid of that Race Session via a "View Starting Grid" button.
• In the Race Options for Create a Race, fixed an issue where the iRating slider was not being displayed.
• For the Grid Builder, resolved an issue where you could not select a previously run Practice + Qualifying Session from the Session dropdown menu.
• Data processing for a user's initial login and for retrieving Sessions' Entries Lists has been optimized.

SIMULATION:

Telemetry

• We are investigating a possible issue where using disk telemetry may cause stutters when driving.

CARS:

Dallara IR18

• Fixed an issue with a missing alpha channel in paint pattern #10.

McLaren MP4-30

• Digital dashboard display is now behind glass.

NASCAR Chevrolet Monte Carlo - 1987

• Suspension has been adjusted to reduce the likelihood of the rear axle popping out of place.

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• The appearance of the splitter and spoiler have been updated when running at a Road Config for Daytona International Speedway.
• Aerodynamic properties and tires have been tuned when running at a Road Config for Daytona International Speedway.
• The iRacing setups for Daytona International Speedway have been updated.

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• The appearance of the splitter and spoiler have been updated when running at a Road Config for Daytona International Speedway.
• Aerodynamic properties and tires have been tuned when running at a Road Config for Daytona International Speedway.
• The iRacing setups for Daytona International Speedway have been updated.

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• The appearance of the splitter and spoiler have been updated when running at a Road Config for Daytona International Speedway.
• Aerodynamic properties and tires have been tuned when running at a Road Config for Daytona International Speedway.
• The iRacing setups for Daytona International Speedway have been updated.

NASCAR Ford Thunderbird - 1987

• Suspension has been adjusted to reduce the likelihood of the rear axle popping out of place.

TRACKS:

Daytona International Speedway

NEW TRACK CONFIGURATION!

• A new asphalt road track config, NASCAR Road, is now available for use at this track!
• Run the track before the pros at the Go Bowling 235 event!
• (Road Configurations) - Slightly reduced the rate of heat build-up for all Stockcars and Trucks running at these track configuration.

Lime Rock Park

• Patched up a tear in the track texture along the front straight of the track.

Dopo aver aperto i preordini con uno spettacolare trailer ecco che Slightly Mad Studios pubblica la lista delle auto e dei tracciati di Project CARS 3. Commenti nel topic dedicato

Ecco di seguito le auto facenti parte della lista:

Acura

• Acura NSX
• Acura NSX GT3

Agajanian

• Agajanian Watson Roadster (1960)

Alpine

•  

• Alpine A110S
• Alpine A110 GT4

Aston Martin

• Aston Martin DB11
• Aston Martin DBR1/300
• Aston Martin Vantage AMR
• Aston Martin Vantage GT3
• Aston Martin Vantage GT12
• Aston Martin Vantage GTE
• Aston Martin Vulcan AMR Pro

Audi

• Audi 90 Quattro IMSA
• Audi R8 LMP900
• Audi R8 LMS GT3
• Audi R8 V10 Plus 5.2 FSI Quattro
• Audi R18
• Audi TTS Coupe
• Audi V8 Quattro DTM

BAC

• BAC Mono

Bentley

• Bentley Continental GT3
• Bentley Speed 8

BMW

• BMW 2002
• BMW 2002 Stanceworks Edition
• BMW 320TC E90 
• BMW 320 Turbo Group 5 
• BMW M1 Procar 
• BMW M3 Sport Evo Group A
• BMW M6 GT3
• BMW V12 LMR
• BMW Z4 GT3

Bugatti 

• Bugatti Chiron Sport 

Cadillac 

• Cadillac ATS-V.R GT3 

Caterham 

• Caterham Seven 620R 

Chevrolet 

• Chevrolet Camaro Z/28 Trans Am
• Chevrolet Camaro ZL-1
• Chevrolet Camaro ZL-1 GT4.R
• Chevrolet Corvette C7 Z06 
• Chevrolet Corvette C7.R 
• Chevrolet Corvette C8.R GTE
• Dallara DW12 IR18 Chevrolet

Classic Team Lotus 

• Lotus Type 25 Climax 
• Lotus Type 38 Ford 
• Lotus Type 40 Ford 
• Lotus Type 49 Cosworth 
• Lotus Type 51 
• Lotus Type 56 
• Lotus Type 72D Cosworth 
• Lotus Type 78 Cosworth 
• Lotus Type 98T Renault Turbo 

Dodge/SRT

• Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
• Dodge Viper ACR 

Ferrari 

• Ferrari 250 GT Berlinetta 
• Ferrari 250 Testa Rossa 
• Ferrari 288 GTO 
• Ferrari 330 P4 
• Ferrari 333 SP 
• Ferrari 365 GTB Competizione 
• Ferrari 458 Speciale A
• Ferrari 488 Challenge 
• Ferrari 488 GT3
• Ferrari 512 S 
• Ferrari 512 M 
• Ferrari 512 BB LM 
• Ferrari Enzo 
• Ferrari F12TDF
• Ferrari F355 Challenge 
• Ferrari F40 
• Ferrari F40 LM
• Ferrari F50 GT 
• Ferrari La Ferrari
• Ferrari FXX-K

Ford

• Ford Escort RS 1600
• Ford Falcon FG V8 Supercar
• Ford Fusion Stockcar 
• Ford GT
• Ford GT LM GTE
• Ford MkIV 
• Ford Mustang 2+2 Fastback 
• Ford Mustang Cobra Trans Am 
• Ford Mustang GT 
• Ford Sierra Cosworth RS500 Group A 
• Ford Zakspeed Capri Group 5 

Ginetta

• Ginetta G40 GT5 
• Ginetta G55 GT4
• Ginetta G55 GT3
• Ginetta LMP3

Honda 

• Honda 2&4 Concept 
• Honda Civic Type R

Jaguar 

• Jaguar E-Type V12 Group44 
• Jaguar F-Type SVR 
• Jaguar XJ220 S 
• Jaguar XJR-9 

Koenigsegg 

• Koenigsegg Jesko 

KTM 

• KTM X-Bow R 
• KTM X-Bow GT4 

Lamborghini 

• Lamborghini Aventador 
• Lamborghini Diablo GTR 
• Lamborghini Huracan 
• Lamborghini Huracan GT3 
• Lamborghini Sesto Elemento 
• Lamborghini Veneno 

Ligier 

• Ligier JS P2 
• Ligier JS P3 

Lotus 

• Lotus Exige Cup 430

Mercedes AMG 

• Mercedes-AMG A45 4MATIC 
• Mercedes-AMG A45 SMS-R Touring
• Mercedes-AMG C63 S Coupe 
• Mercedes-AMG GT3
• Mercedes-AMG GT R 
• Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 

Mercedes-Benz

• Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution 
• Mercedes-Benz 300 SL Racing 
• Mercedes-Benz C9 Sauber
• Mercedes-Benz CLK-LM

Mitsubishi 

• Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition
• Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360 

Nissan 

• Nissan 280ZX IMSA GTX 
• Nissan 300ZX Turbo Le Mans
• Nissan Fairlady 240ZG GTS-II 
• Nissan GTP ZX-Turbo 
• Nissan GT-R (R35) Nismo 
• Nissan GT-R (R35) Nismo GT3 
• Nissan R390 GT1
• Nissan R89C 
• Nissan Skyline Super Silhouette R34 
• Nissan Skyline GT-R (BNR32) Group A
• Nissan Skyline GT-R R34 

Olsbergs MSE

• Olsbergs MSE RX Supercar Lite 

Opel 

• Opel Astra TCR 

Pagani 

• Pagani Huayra 
• Pagani Huayra BC 
• Pagani Zonda Cinque Roadster 
• Pagani Zonda Revolucion 

Panoz

• Panoz Esperante GTR-1

Porsche 

• Porsche 908/03 Spyder 
• Porsche 911 Carrera RSR 2.8 
• Porsche 911 996 GT1
• Porsche 911 991 GT3 RS
• Porsche 911 991 GT3 R 
• Porsche 911 991 RSR
• Porsche 911 992 Carrera S
• Porsche 917/10 
• Porsche 917K/LH 
• Porsche 918 Spyder Weissach Package
• Porsche 919 Hybrid 
• Porsche 924 Carrera GTP 
• Porsche 935/77-81 
• Porsche 935 991
• Porsche 936 Spyder 
• Porsche 959S 
• Porsche 961 
• Porsche 962C/LH
• Porsche Carrera GT 
• Porsche Cayman GT4 Clubsport MR 

Radical 

• Radical RXC GT 
• Radical SR3 RS 

Renault 

• Renault 5 Maxi Turbo 
• Renault Megane RS Trophy 
• Renault Megane RS TCR 
• Renault Megane Trophy V6 
• Renault Sport RS01 

Rimac 

• Rimac C_Two 

Toyota (4)

• Toyota GR Supra RZ
• Toyota GT86 
• Toyota GT-One 
• Toyota TS050 Hybrid

Ecco di seguito invece la lista dei tracciati:

• Autodromo Internacional do Algarve
• Autodromo Internazionale del Mugello
• Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (Imola)
• Autodromo Jose Carlos Pace (Interlagos)
• Autodromo Nazionale di Monza
• Brands Hatch
• Brno Circuit
• Cadwell Park
• Circuit Zolder
• Circuito di Fiorano
• Daytona International Speedway
• Donington Park
• Dubai Autodrome
• Fuji International Speedway
• Hockenheimring
• Indianapolis Motor Speedway
• Knockhill Racing Circuit
• Lydden Hill Race Circuit
• Motorsport Arena Oschersleben
• Mount Panorama (Bathurst)
• Nurburgring
• Oulton Park
• Road America
• Rouen-Les-Essarts
• Ruapuna Raceway
• Silverstone Circuit
• Snetterton Circuit
• Sonoma Raceway
• Sportsland Sugo
• Texas Motor Speedway
• Watkins Glen International
• WeatherTech Raceway Laguna Seca
• Willow Springs International Raceway
• Zhuhai International Circuit
• Havana
• Monument Canyon
• Shanghai Street
• Tuscany

Ormai manca poco meno di un mese al rilascio del nuovo titolo motoristico di Slightly Mad Studios, che per aumentare l'hype hanno pubblicato un trailer in 4K dove sono visibili alcuni stralci di gameplay e di personalizzazione, che sarà una delle feature protagoniste del nuovo Project CARS.

Eccolo di seguito in tutta la sua spettacolarità. Commenti nel topic dedicato

Quote

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E' passato un mese dalla release definitiva di Automobilista 2, il nuovo simulatore firmato Reiza Studios: un prodotto di altissima qualità che sta migliorando con ogni aggiornamento rilasciato e che presto sarà arricchito con tante altre features e contenuti davvero interessanti. Reiza ha appena rilasciato il Development Update di luglio e ha confermato l'arrivo di un nuovo, corposo, update per il prossimo 7 agosto. Quali saranno le novità? Andiamo con ordine.

La Modalità Campionato sarà ampliata e metterà a disposizione nuove serie con le quali mettersi in gioco: i piloti, inoltre, potranno customizzare la lunghezza delle varie sessioni in pista, oltre che salvare i propri progressi tra un turno e l'altro. AMS 2 otterrà anche un affinamento del sistema dei track limits, che lavorerà in maniera molto più vicina a quello del primo Automobilista: in questo senso verranno assegnati un numero di warnings variabile fintanto che il gioco non applicherà la sanzione del drive-through. L'opzione di scontare tale penalità semplicemente rallentando la propria andatura, invece, sarà ristretta al restituire le posizioni ottenute illegalmente andando fuori dal tracciato, con un sistema che terrà anche conto delle vetture che, invece, sono doppiate e non sono coinvolte in quello specifico momento della gara.

Lato IA: la volontà di Reiza Studios è quella di semplificare la logica dell'intelligenza artificiale in modo da assicurare una consistenza maggiore. Nel prossimo update di AMS 2 gli avversari potranno tenere traiettorie difensive quando approcciano le curve e utilizzare linee specifiche quando correranno sul bagnato; inoltre Reiza introdurrà anche uno specifico sistema di "personalità dell'IA", in modo che il computer possa reagire in maniera differente agli stimoli in gara a seconda della serie in cui si sta correndo.

Passiamo ai contenuti: dopo la release dell'Hockenheimring, Reiza Studios sta preparando il secondo DLC ufficiale per il suo Automobilista 2, nel quale il protagonista sarà lo storico circuito di Silverstone. Nel pacchetto aggiuntivo, pronto ad essere rilasciato la settimana prossima con tutto il resto, saranno presenti 4 layout: quello del 1975, quello del 1991, quello del 2001 e quello attuale del 2019. A tal proposito, il team brasiliano ha rilasciato un primo video di preview che mostra la Formula Ultimate in azione: gustatevelo qua sotto!

Ma non è ancora finita! Presto arriveranno anche nuove vetture, nello specifico quattro classiche che andranno ad arricchire la F-Vintage Gen2: le prime due sono la Lotus 49C e la Brabham BT26, mentre le altre due saranno svelate a breve. Confermata, invece, la Formula V10 Gen1, versione precedente della Gen2 che tutti noi appassionati di Formula 1 abbiamo amato fin dal primo momento. Si tratta a tutti gli effetti della riproduzione delle mitiche Williams-Renault FW17-FW18 del 1995 e del 1996, portate in pista da Jacques Villeneuve e da Damon Hill.

In cantiere c'è anche un'ulteriore monoposto classica che Reiza Studios non ha voluto svelare, così come le prime Touring Cars tedesche su licenza BMW e Mercedes-Benz. La prima presente nel prossimo update sarà la M1 Procar, a cui si affiancheranno la M3 E30 e la 190E Evo2. Entrambi i brands, tra l'altro, saranno rappresentati nel prossimo GT3/GT4 Pack, nel quale figurerà anche un'altra marca al momento sconosciuta.

Per quanto riguarda i tracciati, Reiza Studios ha confermato l'arrivo di altri due DLC ufficiali che arricchiranno quelli di Hockenheim e quello imminente di Silverstone. Il terzo contenuto aggiuntivo porterà in scena il circuito di Spa-Francorchamps, al quale seguirà il mitico "Inferno Verde" del Nurburgring: la pista tedesca sarà proposta nella variante storica Nordschleife da oltre 20 km, in quella GP e in quella destinata alla 24 Ore, alle quali se ne aggiungeranno altre in futuro.