E' disponibile un nuovo aggiornamento per il nuovo titolo dedicato alla Formula 1 targato Codemasters. L'update porta il gioco alla versione 1.08 e introduce molti fix dedicati alla modalità Carriera classica e alla modalità Il Mio Team oltre ad aggiungere il volante Venom Hurricane tra le periferiche compatibili su PS4. L'aggiornamento è già disponibile per PC, Xbox One e PS4 e arriverà molto presto su Google Stadia.

Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

F1® 2020 Patch Notes

Hello drivers! Patch 1.08 is out now on PC, PS4, Xbox One, and coming soon to Google Stadia. Check out the notes for this patch right here:

• Xbox One wheels controls will no longer control the car and camera at the same time.
• In Driver Career players with driver moves set to off can now move teams.
• In My Team Career the vehicle performance index will correctly update when unprotected upgrades are lost due to a regulation change.
• Nvidia DLSS anti aliasing is now available on graphics cards that support it.
• Azerbaijan pit building now has correct collision.
• Venom Hurricane wheel is now supported on PS4.
• Team HQ interviews will now trigger in the second season and beyond.
• F1 Championship winner garage celebration will now correctly play.
• Championship points are now shown in Classic era.
• Fixed a crash in Splitscreen when P1 retires from OSQ.
• Multi Function Display now shows New or Used for tyre compounds.
• Custom race strategies will no longer under fuel the car in wet weather.
• Some sponsor bonuses will no longer incorrectly be awarded for multiple practice or qualifying sessions in addition to the race.
• Results of previous seasons which are shorter than your current season will now be displayed correctly.
• Fuel Assist will no longer force the player to use Rich mix in the race Strategy Practice Programme.

E' finalmente disponibile il nuovo major update per Automobilista 2: l'aggiornamento porta il simulatore alla versione 1.0.2.5. L'aggiornamento, dal peso di 1.5 GB, è l'ultimo programmato per questo mese.

Sito ufficiale
Automobilista 2 ha adesso un sito ufficiale: http://www.game-automobilista2.com/
Necessita ancora di qualche ritocco, ma già in questo stato offre una visione completa su cosa è Automobilista 2 e cosa offre. Reiza ha inoltre aggiunto la nuova roadmap del suo simulatore, per offrire un quadro chiaro sui contenuti che dobbiamo aspettarci nei prossimi mesi

Nuovi pacchetti Steam
Reiza ha aggiunto due nuovi pacchetti su Steam:

• Automobilista 2 Premium Track Pack: include i DLC dedicati ad Hockenheim e Silverstone e vi saranno inclusi anche Spa, il Nurburgring e un quinto tracciato non ancora annunciato. Non includerà tracciati inclusi in future espansioni nè quelli che faranno parte dell'Historical Track Pack
• Automobilista Ultimate Edition + Automobilista 2 Bundle: l'esperienza definitiva di Automobilista, comprende il primo titolo con tutti i DLC e AMS2 con uno sconto del 25% sul totale!

McLaren MP4/12

Come detto questa mattina la McLaren MP4/12 chiude il mese dedicato alle open wheeler. Per Reiza si tratta di un'auto speciale per diverse ragioni: è la monoposto che ha dato il via ad una serie indimenticabile di McLaren-Mercedes color argento, è la monoposto che ha interrotto la striscia senza vittorie dall'addio di Senna ed infine è la monoposto che presentava il sistema "brake-steer"

Cos'è questo brake-steer? Questo sistema prevedeva l'aggiunta di un terzo pedale (o quarto nel caso di David Coulthard che usava ancora il pedale della frizione) che permetteva di controllare il freno di una delle due ruote posteriori, a seconda del circuito. Il sistema aiutava a correggere il sottosterzo, permettendo ai due piloti di accelerare prima e di avere meno pattinamento. Questo sistema ha aiutato la McLaren a ottenere 2 vittorie nella seconda metà della stagione 1997. Il sistema è stato bandito all'inizio della stagione 1998.

Questo sistema è fedelmente riprodotto in AMS2: per utilizzarlo bisogna ricorrere all'impostazione del freno a mano, che ora è chiamato "extra brake" per rappresentare meglio la sua duplice funzione. Per estrarre il meglio dal sistema è consigliato assegnare questo controllo al pedale della frizione, così da modulare la pressione. Il consiglio degli sviluppatori è quello di trovare il proprio passo in condizioni normali su un dato circuito e solo in seguito usare il brake-steer per trovare più trazione in uscita dalle curve lente. Se usato correttamente questo sistema può far guadagnare un paio di decimi, ma richiede una grande coordinazione.

Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

V1.0.2.1 -> V1.0.2.5 CHANGELOG:

CONTENT

• Added Mclaren MP4/12 to F-V10 Gen1 series
• Added Silverstone 1975 "No Chicane" layout (part of Silverstone Pack DLC )
• Added Silverstone 2001 National & International layouts (part of Silverstone Pack DLC )
• Added Silverstone 2020 National & International layouts (part of Silverstone Pack DLC )

GAMEPLAY

• Added support for "extra brake" device on Mclaren MP4/12 (shared with hand brake command)
• Potential fix for a CTD when returning to lobby after a Multiplayer race
• Fixed bug causing starting grid being sorted by class when transitioning from scoring sessions (Q/R).
• Fixed time penalties when a driver fails to or cannot serve a drive through on the last lap
• Increased tolerance parameters for track limit violations from going over grass / gravel and after contact with another car
• Increased pit speed limit violation tolerance before instant DQ from 60 to 100km/h

UI & HUD

• Added art pass to Replay / Monitor screens, reducing overall size of controls, updating assets/colors of splits unit to improve readability, uses driver display name in splits unit for both, and 'in pit' marker to Replay splits unit
• Added toggleable full leaderboard to monitor screen (also available to MP spectators)
• Added message to MP session end leaderboard screen when waiting for host
• Added more compact controls bar to replay screen UI
• Initial updades to Championship UI design
• Temporarily disabled time acceleration mid-session (may trigger physics issues) until such are resolved

PHYSICS & FORCE FEEDBACK

• Fixed FFB Caster deflection calculation
• Re-enabled FFB scrub effect
• Adjustments to default FFB profile (rack force split to low-mid-high, scaling them differently, curbs slightly enhanced among other minor changes)
• Reduced adhesive friction speed sensitivity for Stock V8, GTs, Prototypes, Super V8
• Minor tyre tread adjustments for Ultima GTR Road, Camaro SS, F-Classic Gen3
• Adjusted Weight distribution, Aero center of pressure, adhesive friction for all F-Retro series cars
• Slightly adjusted Stock2020 center of gravity height (both models)
• Globally reduced aerodynamic effects from drafting & turbulence
• Enabled slight collision pitch & roll damping (aiminig to minimise issues with over-the-top collisions)
• Adjusted physics tick rate in attempt to minimise sync errors in Multiplayer
• Added minor friction & preload to open differentials (Opalas, F-Trainer, F-vee Pumas, Fuscas, MCRS200, FWD Classics)
• Rectified several incorrect, unoptimal or conflicting differential configurations & ranges still available from setup screen
• Fixed viscous diff incorrectly disabled for F-Ultimate
• Balance of performance revision for P4 class
• Added viscous differential to Ultima GTR Road
• Fixed V12 engine bug in F-Retro / F-Vintage causing car to break in aggressive downshifts

AI

• Improved AI performance in pack (both better pace & less incidents)
• Fixed AI performance in practice / quali being slower than race (minor callibration still required)
• AI race performance callibration pass for various classes

AUDIO

• Fixed audio gear wobble
• Added triggers to support audio engine splutter on downshifts
• Fixed Stock Car Corolla referencing wrong sounds
• Revised positional audio (engine sound movement when looking left-right) for all cars

TRACKS

• Silverstone 1991: added missing physical tyre barriers, smoothed segments of curb steps vs surrounding terrain to minimise chances of cars launching over it; added missing start light gantry; Added dynamic brake markers; corrected Goodyear advertising to be period accurate
• Silverstone 2001: added start light gantry
• Silverstone 2020: minor art pass, added missing brake markers
• Santa Cruz: Moved start trigger to solve missing first lap for grid slot 1; recallibrated brake marker spacing, added missing dynamic brake markers
• Spielberg Historic: Major art pass (WIP)
• Spielberg: repositioned pit box and redid pit lane (reducing lateral separation); attempted fix for some AI cars from hitting pit wall when laving pit box.
• Added new crane models to various tracks
• Added TV cranes & camera men to several tracks
• Kansai West: fixed timing bug
• Kyalami Historic: Fixed timing bug, moved grid positions back 1 row, delete unused grid line markings; Moved start trigger and start line forward 5m in line with marshal hut
• Brands GP/ Indy: fixed timing bug

VEHICLES

• Adjusted driver animations for Brabham BT26A
• Adjusted driver animations for Ultma GTR Race
• Adjusted Ultima race driver gear shift animation
• F-Vintage (all models) - Added dynamic redline needle
• Added F301 & F309 driver & suspension animations

Un nuovo importante update per Automobilista 2 è previsto tra oggi e domani, aggiornamento che porta con sè nuovi miglioramenti all'IA, alla fisica, al FFB, al multiplayer e alla modalità Campionato. Inoltre si chiude con una sorpresa il mese dedicato alle vetture a ruote scoperte: la terza auto licenziata nominata nel development update è la McLaren MP4/12 del 1997, che si unisce alla Formula V10 Gen 1. Per Reiza questa monoposto è speciale per svariati motivi, uno dei quali è rappresentato da un particolare sistema usato dalla McLaren quell'anno, che gli occhi più attenti potranno cogliere dall'immagine.

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Qualche tempo fa Sector3 aveva annunciato il ritorno del DTM su Raceroom con le vetture 2020, DLC programmato per questa estate. E' passato un po' di tempo, ma finalmente gli sviluppatori hanno rilasciato le prime immagini che ritraggono le due vetture DTM 2020: la BMW M4 Turbo DTM e l'Audi RS5 Turbo DTM. Le due auto non dovrebbero tardare ad arrivare stando a quanto detto dagli sviluppatori, ma al momento non abbiamo ancora una data di rilascio.

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Ritorna Inside RIDE 4, la rubrica che ci porta nel dietro le quinte di RIDE 4. In questo quarto episodio Milestone ci spiega in breve come sarà strutturata la modalità carriera e come l'IA neurale A.N.N.A. porterà la sfida ad un livello superiore.

In RIDE 4 il giocatore comincerà la propria carriera scegliendo una dei tre campionati disponibili: European League, American League e Asian League. In questi campionati faremo pratica con gare non troppo impegnative e su una selezione limitata di tracciati, per prendere confidenza con RIDE 4. Dopo queste gare regionali al giocatore verrà concessa una licenza internazionale e la possibilità di partecipare nella World League, che porta con sè più eventi e più tracciati. Dopo la World League ci saranno i due campionati più importanti di RIDE 4, dedicati esclusivamente ai professionisti: World Superbikes League e World Endurance League, che rappresentano il top nelle rispettive categorie.

Ma la carriera non è fatta di soli campionati: RIDE 4 prevede molti eventi diversi, divisi in categorie. Inoltre la modalità carriera presenta degli eventi particolari "a chiamata": ovvero i giocatori che hanno una preferenza per un determinato brand potranno essere chiamati per fare da tester o piloti in un evento particolare.
A grande richiesta inoltre ci sarà la possibilità di prendere parte alle qualifiche per determinare la posizione in griglia per la gara.

RIDE 4 segna anche il debuto dell'IA Neurale proprietaria di Milestone: A.N.N.A. Grazie al machine learning l'IA di RIDE 4 può gestire diversi aspetti oltre al semplice guidare: riuscirà a gestire la variazione nelle prestazioni dovuta ad un nuovo componente, il meteo dinamico e la durata di una gara. E parlando di durata, l'IA deciderà autonomamente quando effettuare un pit stop, se cambiare gomme o no e la quantità del carburante da rifornire. L'IA riuscirà persino a "ricordare" cosa è successo nelle precedenti fasi di gara e adotterà nuove strategie.
Per questo titolo Milestone ha aumentato il tempo di allenamento a 16 milioni di ore, mentre per i precedenti titoli questo ciclo si fermava a "sole" 4 milioni di ore

Per questo episodio è tutto. Commenti nel topic dedicato

Milestone ha rilasciato un nuovo corposo update per MotoGP 20, dal peso di circa 2 GB. L'aggiornamento si concentra maggiormente sulla MotoGP, portando gli avatar dei piloti, livree aggiornate per il Team Avintia, racing gear aggiornato per i fratelli Marquez e un aggiornamento al numero di gara di Jack Miller.

Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

PS4 01.14 – XBOX ONE 1.0.0.17 – SWITCH 1.0.3 – PC

A new update has been published, discover what’s new on this latest MotoGP™20 patch note.

• Added MotoGP riders’ pictures.
• Updated liveries for Hublot Reale Avintia Racing team.
• Updates on Alex Marquez and Marc Marquez racing gear.
• Update on Jack Miller’s racing number.
• Updated Misano event sponsor.
• MotoGP AI levels rebalanced on some riders.
• Fix on race results for AI riders, no more losing positions.
• Fix on career mode stability.

E' disponibile un nuovo circuito su Raceroom Racing Experience: si tratta del Circuito di Aragón, conosciuto anche come Motorland Aragón.

Il circuito di 5.344 metri è principalmente conosciuto per ospitare di GP d'Aragona in MotoGP e Superbike. Per quanto riguarda le quattro ruote il circuito ha fatto parte del calendario della World Series by Renault e del campionato Formula Renault 3.5 fino al 2017, quando si è disputato l'ultimo campionato di questa serie. Il circuito inoltre ospiterà il quinto round del campionato WTCR tra il 31 Ottobre e il 1° Novembre

Il tracciato è disponibile per l'acquisto sullo store di Raceroom al prezzo di 4.98€. Commenti nel topic dedicato

Dopo un paio di mesi torna ad aggiornarsi DiRT Rally 2.0 con l'update che lo porta alla versione 1.15. Con questo update è stata aggiunta una livrea per la Ford Fiesta R5 MKI, diversi update agli stage di Perth e Kinross in Scozia, nuove migliorie per le SUBARU Legacy RS e WRX STI e per la Peugeot 208 WRX e soprattutto è stata riattivata la sezione World Series nel menu principale, visto il ritorno delle Qualificazione per il World Series. Tutti coloro che prenderanno parte alle qualificazioni otterranno la Ford Fiesta R5 MKII che verrà rilasciata nel prossimo update, programmato per Ottobre.

Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

Version 1.15

August 18, 2020

Content:

• New livery: Royal Air Force - Ford Fiesta R5

UI/UX:

• Re-enabled World Series tab on main menu to accommodate for DiRT Rally 2.0 World Series Qualifiers.
  Note: Players who take part in World Series Qualifiers will earn a new car (Ford Fiesta R5 MKII), which is set to be released in version 1.16.
  Players who take part in Qualifiers using v1.15 will get the car when it releases. 

Rallycross:

• Updated sponsor board branding on all FIA World Rallycross championship tracks to reflect real-world updates.
• Adjusted performance of AI drivers in wet conditions (decreased pace by 1%).

Cars:

• SUBARU Legacy RS - Added ability to upgrade brake durability in My Team, in line with other cars across the game.
• SUBARU WRX STI (Rallycross) - Updated livery number which was previously difficult to see.
• Peugeot 208 WRX (2019) - Adjusted position of gear indicator which was previously obscured by steering wheel.

Locations:

• Perth and Kinross, Scotland - Adjusted collision detection for some log piles, which previously resulted in invisible collisions. 
• Perth and Kinross, Scotland - Adjusted Pace Note timings for a small number of corners on Newhouse Bridge Stage (now come slightly earlier).
• Perth and Kinross, Scotland - Resolved issue regarding notable FPS drop on South Morningside and Old Butterstone Muir Stages (narrow bridge section).

Colin McRae Scenarios:

• Updated completion text in German, French, Italian and Spanish for consistency.

Version 1.16 is in development, release date to be confirmed (estimate: early October).

Nuovo update disponibile per Automobilista 2, grazie al quale Reiza ha aggiunto 3 nuovi layout per Silverstone. Inoltre l'aggiornamento porta nuovi miglioramenti alla pista, nuove animazioni e un aggiornamento alla UI della modalità Campionato.

Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

V1.0.2.2 CHANGELOG:

• Added Silverstone 1975 "No Chicane" layout
• Added Silverstone 2001 National & International layouts
• Silverstone 1991: added missing physical tyre barriers, smoothed segments of curb steps vs surrounding terrain to minimise chances of cars launching over it; added missing start light gantry,
• Silverstone 2001: added start light gantry
• Silverstone 2020: minor art pass, added missing brake markers
• Initial updades to Championship UI design
• Temporarily disabled time acceleration mid-session (may trigger physics issues) until such are resolved
• Adjusted driver animations for Brabham BT26A
• Adjusted driver animations for Ultma GTR Race

Reiza non si ferma e dopo aver rilasciato il corposo aggiornamento 1.0.2.0 ecco che rende disponibile un nuovo aggiornamento, che porta il gioco alla versione 1.0.2.1. L'update, di circa 470MB, porta alcune correzioni a bug e piccoli problemi che sono sorti dopo il rilascio dell'aggiornamento precedente.

Ecco di seguito il changelog. Commenti nel topic dedicato

V1.0.2.1 CHANGELOG:
 

• Adjusted range of allowed track limit warnings to 1-50
• Multiplayer chatbox history no longer logs joins/leaves and limits history playback when switching page
• Fixed session overview leaderboard not filling in Multiplayer session
• Fixed incorrect text on pit strategy back buttons
• Adjusted F-Vintage body aero lift (all models)
• Fixed VW Truck crashing to desktop when loading
• Adjusted Ultima & Camaro SS tyres (stiffer tyre sidewall, reduced a speed sensitivity, stiffer front ARB and springs) & AI tuning
• Adjusted F-Reiza tyre tread (better retention of adhesive friction at speed)
• Decreased AI defensive lateral movement range to reduce chances of weaving
• Minor reduction of AI brake grip
• Minor AI performance callibration pass for F-Vintage, Ultima & Camaro SS
• Adjusted AI wet tyre grip for Formulas V12, V10 Gen1 & Gen2
• Silverstone (all versions): General art passes & added remaining trackside objects (including period accurate 1975 pit building)
• Hockenheim: fixed trees popping up in the horizon of 1977 version
• Incremental AI speed adjustments at Imola 2019 - Chicane T11; Kansai - T11, T14, T16; Spielberg - T1, T2; Donington - Mcleans (T7); Goiania - Chicane entry; Kyalami - T13, T16; Oulton Int - chicane entry; Santa Cruz - chicane;, Taruma Chicane; Velopark - Last corner.
• Camaro SS: Fixed tachometer
• Brabham BT26A: Added front suspension animation & texture, material updates
• F-V10 Gen1:- Added material to sidepod intakes