Tempo di aggiornamento anche per le versioni PS4 e Xbox One di Assetto Corsa Competizione: Kunos Simulazioni, infatti, ha rilasciato un nuovo update che porta alcuni fix a livello di grafica, di stabilità durante le fasi di replay, a livello di visualizzazione della User Interface e in termini di compatibilità con le varie periferiche, tra cui gli ultimi modelli prodotti da Fanatec e Logitech. Tutti i dettagli sono presenti nel changelog qua sotto, ma ricordiamo che Assetto Corsa Competizione è disponibile su PS4 e Xbox One al prezzo consigliato di 39,99 Euro, al quale è possibile aggiungere anche il recente GT4 DLC Pack per soli 19,99 Euro.

Changelog:

General:

• Issue fixed with disappearing wheels within a race with the BMW M4 GT4
• Issue fixed with not being able to move the car after returning from the replay menu in multiplayer
• Controller pre-sets can now be deleted
• Save data-name now displays when trying to erase play data
• Stability crashes fixed when playing replays and highlights
• Fixed a soft-locking issue when resuming a saved race
• Fixed a crash when viewing the final championship leaderboard

Localization:

• Translations for replay menu across multiple languages

UI:

• Fixed multiple car digital displays/dashboards
• Lap counter now displaying correctly
• Control bindings fixed within the menu
• Driver stints times update on the pitstop panel
• In-game delta time has been reverted back to 3 decimal places

Peripherals:

• Fanatec McLaren GT3 damping fixed when cycling through modes
• Crash fixed for reconnecting a Fanatec CSL Elite in a race
• Trueforce audio now returns when hotplugging a Logitech G923 wheel
• Fanatec ClubSport Pedals V3 Pedals rumble support

Dopo lunghi mesi di silenzio, finalmente il Black Delta Team si è fatto vivo portando in scena una nuova build del suo tanto atteso KartKraft: quello che si preannuncia essere come uno dei migliori simulatori di karting mai creati raggiunge il numero di versione 0.1.0.2620 e porta in dote diverse succose novità, tra le quali spicca un inedito input system per una più semplice calibrazione di volanti e gamepad.

L’update, ovviamente, non finisce qui e introduce una nuova modalità Test Drive, in preparazione dell’arrivo della modalità di modding dei tracciati, una rinnovata UI personalizzabile con i vari elementi dell’HUD da trascinare semplicemente con il mouse, il supporto al FreeTrack, l’equivalente open source del TrackIR, e nuovi livelli di default del Force Feedback, al fine di replicare al meglio le forze in gioco che si sentono alla guida di un vero kart da gara.

Per tutte le altre novità, fate rifornimento al changelog che vi proponiamo qua sotto. Vi ricordiamo che KartKraft è un titolo ancora in early access ed è disponibile su Steam al prezzo di 17,99 Euro: tutte le informazioni le potete trovare questo link.

Changelog

• New Input System. Wheels are now easier to bind and presets have been removed.
• Added the ability to move and hide HUD elements on screen.
• Added Freetrack head tracking option. Available in Settings > Camera.
• Added a setting for controlling opponent kart audio volumes.
• Added driver numbers to HUD.
• Added work-in-progress results screens.
• Added audio notification when new online session is available to join.
• Increased accuracy of all live delta values displayed on HUD.
• Increased default FFB gain setting.
• Re-enabled player name tags in online mode.
• Online practice session lets drivers finish their final lap before ending.
• Fixed bug where AI would sometimes fail to load.
• Fixed lap and sector timing inaccuracy when running for long periods of time.
• Fixed corrupt packages due to shutting down game while write is in progress.
• Fixed hitches in dyanmic sky loading.
• Fixed unwanted motion output when replaying.
• Fixed trackside cameras not properly handling karts retiring and entering pits.
• Fixed ghost trails following tyres on road surface.
• Fixed chase camera look movement

L'ultima volta che Codemasters ha aggiornato le statistiche dei piloti era in occasione del Gran Premio di Spagna. Da lì un sacco di cose sono successe: Hamilton ha eguagliato il record di vittorie di Michael Schumacher e Kimi Raikkonen è diventato il pilota con più partenze nella storia della Formula 1. E' arrivato quindi il momento di un nuovo aggiornamento.

Tra i cambiamenti più significativi abbiamo:

• Nicholas Latifi: l'undicesimo posto a Monza e il fatto di aver terminato 3 degli ultimi 5 GP davanti al suo compagno di squadra gli fruttano 3 punti in Esperienza, 8 in Destrezza, 4 in Riflessi e 9 in Ritmo, il che porta ad un incremento complessivo di 7 punti totali
• Pierre Gasly: la sua incredibile vittoria a Monza e la sua abilità nei sorpassi mostrata nel GP dell'Eifel portano ad un incremento in Esperienza, Ritmo e Riflessi, che producono un incremento totale di 2 punti
• Carlos Sainz: un secondo posto in Italia e una bella rimonta fino al quinto posto nel GP dell'Eifel gli portano un incremento di due punti nel Ritmo, mentre l'Esperienza, Destrezza, Riflessi e Totale salgono di un punto
• Alex Albon: il pilota thailandese ha avuto alcune gare difficili: il suo valore dell'Esperienza sale di 2, ma scendono i valori relativi alla Destrezza, al Ritmo, ai Riflessi e al Totale
• Kimi Raikkonen: anche se ora è il pilota con più esperienza in pista il finlandese nelle ultime gare è stato coinvolto in alcuni incidenti, i suoi Riflessi scendono, facendo scendere il valore totale di 2 punti

Di seguito la tabella completa. Commenti nel topic dedicato

Oggi Codemasters lancia il suo primo trailer di gameplay di DIRT 5 su Xbox Series X, rivelando l'aggiornamento visivo e i vantaggi che i giocatori sperimenteranno quando la console verrà lanciata il 10 novembre. L'azione adrenalinica si svolge in diverse località in tutto il mondo, tra cui Italia, Cina, Norvegia e Stati Uniti.

Con tempi di caricamento notevolmente migliorati, i giocatori entreranno in azione più velocemente. Per la prima volta su console, le gare possono essere vissute a 120 fps, offrendo una grafica incredibilmente fluida con il massimo controllo del veicolo e tempi di risposta senza precedenti. Inoltre, con Smart Delivery, i giocatori che inizieranno il loro viaggio su Xbox One potranno eseguire l'aggiornamento gratuitamente quando passeranno a Xbox Series X.

Robert Karp, Development Director di DIRT 5, ha dichiarato: "È difficile credere che in meno di un mese DIRT 5 lascerà il segno sulla prossima generazione di console. Lo studio ha svolto un lavoro incredibile e non vediamo l'ora che i giocatori si uniscano a noi nelle lobby. Con  le modalità Carriera con Troy Baker e Nolan North, Playgrounds, Arcade e opzioni split-screen e multiplayer, c'è tantissima varietà,  DIRT 5 offrirà moltissimo ad ogni tipologia di fan dei racing. "

DIRT 5 è in arrivo su PlayStation®4, Xbox One, inclusa Xbox One X, PC Windows (e Steam) venerdì 6 novembre, seguito rapidamente dal lancio su Xbox Series X e PlayStation® 5. Una versione Google Stadia verrà lanciata all'inizio del 2021. La DIRT 5 Amplified Edition offre ai giocatori tre giorni di accesso anticipato solo su Xbox One, PlayStation 4 e PC.

Come annunciato qualche giorno fa ecco che viene reso disponibile il Performance Update che porta F1 2020 alla versione 1.12 (contrariamente a quanto indicato qualche giorno fa).

L'update porta le tanto attese modifiche alle prestazioni dei team, aggiornamenti alle livree e alle tute e alcuni fix sia per il single player che per il multiplayer. Di seguito il changelog completo

Quote

F1® 2020 PATCH NOTES - v1.12

Patch 1.12 is out now on PC, Xbox and PS4 and will be out on Google Stadia very soon.

• Vehicle performance has been updated based on real-life performance (additional details below).
• Livery updates for Ferrari and Red Bull.
• Team-wear updates for Mercedes, Ferrari, Red Bull and McLaren.
• Fixed an exploit in time trial and events caused by entering and fast-forwarding an instant replay.
• Fixed an issue that caused a colour mis-match between sponsors on suits, helmets and car liveries on PS4 Pro.
• Fixed an issue that caused the McLaren race-suit to appear broken for the player character in Driver Career.
• Fixed a progression issue in My Team.
• Fixed an issue in multiplayer that allowed the player to start a flying lap in qualifying when there is not enough time left in the session.
• Fixed an issue in multiplayer that stopped corner-cutting penalties being applied when quitting and re-joining a race after a formation lap.
• Improved texture quality on several customisation items.
• Addressed an FPS issue when re-joining a race
• Title stability improvements.

 

Season Performance Rebalance

• Racing Point performance improved.
• Ferrari performance decreased.
• Alfa Romeo performance decreased.
• Haas performance decreased.

My Team Power Unit selection stats and prices remain unchanged so as not to unfairly upset the balance of the player’s experience.

We also have some livery updates with this patch and you can see a few of them below:

• We’ve updated Lewis Hamilton and Valtteri Bottas’s helmets.
• Ferrari’s livery has been updated too
• Red Bull Racing’s sponsors and team wear have been tweaked.

State cercando un software che analizzi in tempo reale le vostre corse simulate dandovi consigli utili per migliorare la vostra performance? Se il vostro simulatore preferito è iRacing, allora la risposta è solo una: stiamo parlando del Digital Race Engineer Tool, software sviluppato da Egil Sandfeld che oggi ha raggiunto la versione 3.0 grazie a diversi miglioramenti rispetto alla release precedente.

Il DRE, nello specifico, è un tool sviluppato per il simulatore a stelle e strisce che monitora ciò che sta succedendo durante una gara virtuale ed è provvisto di un ingegnere virtuale in grado di fornire importanti dati e informazioni in base ai feedback che il pilota è in grado di trasmettere attraverso appositi comandi vocali.

Composto da oltre 600 comandi e 50 differenti tipi di avvertimenti, il DRE consentirà di ottenere il pieno controllo della propria vettura: si potrà per esempio decidere quando e come effettuare il pit-stop e cosa visualizzare a schermo in termini di UI, mentre l’ingegnere virtuale vi avvertirà quando la temperatura dell’olio e dell’acqua sarà troppo alta, oppure quando dovrà entrare in funzione il limitatore, o ancora come utilizzare al meglio acceleratore e freno e dove sono posizionati i vostri avversari.

Il Digital Race Engineer Tool è disponibile sia in versione gratuita che in quella Pro, la quale mette a disposizione molte funzioni in più per un costo vicino ai 20 dollari. Questa, però, richiederà in aggiunta il software Voice Attack, acquistabile a questo link per soli 10 dollari. Per i dettagli dell’aggiornamento 3.0 del DRE, date un’occhiata qua sotto il changelog completo.

v3.2.1.7:

• [ADDED] Experimental feature (not tested): Team fuel levels. In team sessions, you should now get the fuel level of your team car even if you are not driving it. Both active driver and you are required to use DRE3.2.1.7+ to send and receive team car fuel levels. Driver sends every 10 seconds, and spectators checks every 10 seconds, which means there’s a delay of up to ~20 seconds for the fuel levels.
• [CHANGED] Striking distance alert now has a upper boundary of 20 laps
• [FIXED] Smaller code and logic issues
• [CHANGED] “Keybinds” in Launcher is now called “Controls” to better contain its page content
• [CHANGED] Option in Launcher -> General to keep downloaded DRE files in your user’s Downloads folder
• [CHANGED] Clarified roles of keybinds in Launcher -> Controls
• [CHANGED] “Auto fuel” command has changed into “Auto [fuel;fill] now;Engage auto fuel;Fuel to the end”. This means you must say eg. “Auto fuel now” to trigger this. This is to prevent false positives
• [CHANGED] As a safety measure, “Auto fuel now” command has been disabled in team racing while you are not driving. You have to be the current driver to engage auto fueling.
• [CHANGED] As a safety measure, Auto fuel feature has been disabled in team racing while you are not driving. You have to be the current driver auto fueling to happen.
• [CHANGED] Added notice if you try to engage auto fueling manually and not in the car
• [CHANGED] Striking distance feature now doesn’t care about drivers less than 3 seconds behind, as you can visually see them quite well
• [CHANGED] Getting fuel left first time crossing S/F should now lead to faster getting fuel data
• [FIXED] Fuel used on last lap was not stored in parts of the code and skewing other fuel calculations. This probably led to no auto fueling and missing fuel info
• [FIXED] Removed “…th” numbering style for now
• [FIXED] Lapping cars triggering the “Proximity on track” alert should no longer clear itself when you cross the line with them right behind
• [FIXED] Live Position and timing issues
• [FIXED] Towing drivers’ lap distance should now be forced static at the place they left, until they properly return to the track from pitlane. This can improve position info
• Simulated positions for non-streamed cars in the session (making it possible to run Max Cars option below 63)
• Joystick button support
• Dynamic delta tabbing (switch through delta tabs via voice)
• Mark other drivers (as streamers, good racers, dangerous, etc.)
• Estimated iRating to gain for current position
• More performance info, like sector comparisons to own laps and of others
• Project positions in practice and qual (know roughly which position to climb to during the hot lap)
• Further granularity of when to trigger alert alerts in all session types, road only, oval only, or off
• DRE will not talk while you are busy racing (in corners, when cars are next to you, etc.)
• Added over 60000+ new command combinations (making it easier to speak naturally)
• Action Camera that follows the most interesting action on track when out of the car
• DRE Launcher for easier customization of alerts & parameters and much more

Greg West, con un post sul forum ufficiale di iRacing, ha confermato che le serie IMSA (LMP2, GTE, GT3) e iRacing Le Mans Series (LMP1, LMP2, GTE) saliranno di categoria a partire dalla prossima stagione.

Ciò vuol dire che la IMSA passerà dalla Classe C alla B e la iLMS passerà dalla Classe B alla A. Stessa sorte della iLMS tocca alla iELMS, la versione "Endurance" della Le Mans Series di iRacing, che passerà alla Classe A.

In questo modo gli sviluppatori sperano di alzare il livello competitivo e di correttezza di questi campionati. Il cambiamento viene annunciato con due mesi di anticipo per dare abbastanza tempo a tutti i piloti per guadagnare la patente di classe necessaria per continuare a competere in 3 dei campionati più popolari del servizio. Commenti nel topic dedicato

Con una breve video guida Codemasters ci introduce alle Qualificazioni Esport, spiegandone il funzionamento e regalando consigli utili per migliorare il proprio punteggio e ben figurare nella classifica generale.

Le F1 Esports Qualifiers non sono solo il modo per qualificarsi alla F1 Esports Series, ma sono anche un ottimo modo per testare le proprie abilità e vedere come ci si posiziona rispetto ai top player e agli amici

Codemasters ha annunciato che la prossima settimana arriverà il tanto atteso Performance Update per F1 2020, che porterà inoltre nuove ottimizzazioni e fix, soprattutto lato multiplayer.

Prima del suo rilascio gli sviluppatori hanno voluto fornire una panoramica di ciò che cambierà a livello di prestazioni:

• Tutti i team che utilizzano le Power Unit Ferrari vedranno una riduzione del valore relativo alle prestazioni
• Incremento delle prestazioni della Racing Point
• Diminuzione delle prestazioni della Alfa Romeo
• Diminuzione delle prestazioni della Haas
• Diminuzione delle prestazioni della Ferrari

I valori e i prezzi delle Power Unit rimarranno invariati nella modalità My Team, per non alterare in modo ingiusto le carriere dei giocatori

Con questa patch arrivano anche degli aggiornamenti visivi:

• Aggiornati i caschi di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas
• Aggiornata la livrea Ferrari
• Modificati alcuni sponsor e la tuta Red Bull

Tutte queste modifiche arriveranno con la patch 1.11 che verrà rilasciata la prossima settimana. Commenti nel topic dedicato

WRC 9 è tra noi da poco più di un mese e mezzo e sta facendo divertire migliaia di appassionati di rally in tutto il mondo. Tra le varie modalità offerte, tuttavia, la sensazione è sempre stata quella che mancasse qualcosa nel pacchetto offerto da Kylotonn Racing... Stiamo parlando della Photo mode, quella che permette di fermare l'azione di gioco per creare lo scatto perfetto, magari personalizzandolo con alcuni filtri per poi impostarlo come schermo del PC! Ebbene, tra non molto tutto questo diventerà realtà: l'account Twitter ufficiale WRC The Game, infatti, ha pubblicato un cinguettio con il quale afferma l'arrivo della modalità in questione con l'imminente aggiornamento di ottobre. Ora possiamo dirlo con certezza: l'attesa è finita!