Sul sito di High Gear è stata pubblicata una breve recensione riguardante la versione demo del nuovo IndyCar Series della Codemasters:

If you've watched an Indycar race on telly, you've seen countless crashes into the wall. This often has a remarkable impact on the overall apearance and handling of the racecar in question. Indycar Series isn't different in this respect, with bend suspensions and pieces flying all over the place - after which the car feels like a dog.

Dopo il cambio di indirizzo IP per il gioco online (quello nuovo è 82.43.113.158) già comunicato ieri, è stata rilasciata per Live For Speed anche la nuova patch E5, che corregge alcuni bugs: per il download potete seguire direttamente questo link.

Sul sito di VF1 Racing League è stata pubblicata una imperdibile intervista con il team dei programmatori della ISI responsabili del nuovo ed attesissimo F1 Challenge '99 - '02 targato EA Sports: oltre all'intervista vera e propria, sono elencate tutte le nuove caratteristiche del gioco, con attenzione particolare al multiplayer, notevolmente migliorato rispetto al precedente F1 2002.

#CONTINUE#

ITP  The physics are different in F1 Challenge from F1 2002 can you explain some of the differences?

T.G.   We spent quite a bit of time analyzing the speeds through the various corners and deciding what areas were inaccurate and trying to improve upon those areas.  The balance between low-speed and high-speed grip has been shifted and the result is more realistic lap times.  The engine is a little snappier, the aero has been tweaked, and the general feel is much more convincing.  Our experience with developing a NASCAR sim has resulted in a more robust physics engine, with some improved damage effects and other features.

Nuova recensione per Toca Race Driver, pubblicata dal portale di Ludus: il titolo Codemasters viene decisamente bocciato a livello simulativo e nemmeno troppo apprezzato come gioco arcade.

Le impressioni di guida sono subito chiare fin dall'inizio. La pesante ombra arcade si fa subito notare, rendendo il comportamento delle auto abbastanza irrealistico. Un punto di demerito poi nella gestione della calibrazione delle periferiche di guida, che la recente patch 1.1 ha solo in minima parte risolto....
Per rendere più realistico il prodotto, andrebbe completamente riprogettato, ma non ci sentiamo di sbagliare se diciamo che il suo traguardo lo ha raggiunto e che se non siete fanatici della simulazione, vi divertirete.

Il sito di Computer Games ha pubblicato una ottima recensione relativa al nuovo MotoGP 2: il giudizio finale sul titolo THQ è espresso da un tondo 84% finale, ma il gioco viene considerato un puro arcade.

If I say Moto GP2 is a complex arcade it's just unfair. If I say it's a sim it's just too much. The best way would be to call it a funny and entertaining sim which lacks a few essential features and which is intended for those who haven't had the guts until now to taste this kind of games. The compromise is obvious. Trying to please everybody THQ played with our expectations and "forgot" to add a few important spices. I like chicken with curry and lots of hot paprika, mostly because I like to "damage" my tongue. Funny but ALMOST REAL experience is what counts in a sim and THQ doesn't provide it. Not now! Too bad!

In attesa di potervi fornire la nostra, dettagliata, review su Colin McRae Rally 3, vi invitiamo a leggere quella scritta dai nostri colleghi di TotalVideoGames che, a quanto pare, sono rimasti ottimamente impressionati dal titolo Codemasters:

Ever since it first burst onto the market Codemasters Colin McRae series has consitently provided some of the best rallying action around. So it may not boast all of the official licenses and real life courses, but it more than makes up for this with the simple trick of being a damn good game.

9/10 è un voto veramente alto! Se volete leggere i "perché" di questo voto, navigate fino a questo indirizzo.

La Electronic Arts ha inaugurato oggi il sito ufficiale dedicato al prossimo Nascar Thunder 2004 targato EA Sports, che sarà disponibile a partire da Settembre 2003:

The green flag has dropped with NASCAR Thunder™ 2004. From 200 MPH super-speedways to hairpin turns on 11 fantasy tracks, tuning your car and finding the line is no longer enough. Now you’re running to the edge against 42 other unique NASCAR® personalities every race, drivers who remember your every move and won’t think twice about paying you back. Out-smart and out-drive them as you battle three-wide from green to checkers. Online or on your own, racing just became a contact sport.

#CONTINUE#

Key Features for 2004: