ASR Formula ha rilasciato la versione aggiornata del suo imperdibile mod dedicato alla stagione 1993 di Formula 1. Il season pack è disponibile a pagamento sia per rFactor 2 che per Assetto Corsa, con 13 monoposto complete e un utilissimo manuale in PDF.

Il campionato mondiale di Formula 1 1993 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 44ª stagione ad assegnare il campionato piloti, vinto da Alain Prost, e la 36ª stagione ad assegnare il campionato costruttori, vinto dalla Williams. È iniziata il 14 marzo ed è terminata il 7 novembre, dopo 16 gare.

Le monoposto 1993 di ASR Formula per Assetto Corsa sono disponibili qui.

Le monoposto 1993 di ASR Formula per rFactor 2 sono disponibili qui.

Il modding team Sim Dream Development ha rilasciato per Assetto Corsa il suo nuovo Indy 2025 Mod, che ci permette di simulare l'attuale stagione della serie americana Indycar. Il mod è disponibile a questo link, attualmente scontato al prezzo di Euro 16.99.

It’s finally here! The IndyCar 2025 Mod for Assetto Corsa is now officially released.

Get ready to experience the most authentic and complete IndyCar simulation available in Assetto Corsa.

Il modding team Sim Dream Development ha rilasciato per Assetto Corsa le nuove monoposto della stagione di Formula 1 2025. Da oggi, nello shop ufficiale SDD, è disponibile la versione aggiornata 2.5 del mod completo di tutta la stagione F1 2025, che include anche la richiestissima modalità Single Player Full Season Championship.

Quest'ultima release ci mette a disposizione una fisica aggiornata con un livello di carico aerodinamico che ora consente una realistica velocità di percorrenza curva, anche la IA è stata corretta ed ora gestisce molto meglio le strategie sulle gomme.

E' possibile acquistare e scaricare le vetture singolarmente al costo di €2,99, ma consigliamo naturalmente il pacchetto Season Mod completo, al prezzo scontato di € 16,99, che include tutte le monoposto e varie caratteristiche interessanti, che sfruttano le potenzialità del Content Manager.

Il noto modding team UnitedRacingDesign ha rilasciato per Assetto Corsa la nuova e spettacolare Ferrucci 448T EGT EVO, dietro il cui nome di fantasia si cela la splendida vettura del Cavallino Rampante che avrete già certamente riconosciuto dalle immagini di anteprima. La Ferrucci 448T EGT EVO è stata sviluppata in collaborazione con Laurin Heinrich, offre una fisica CPHYS avanzata, supporto alla pioggia e interni dettagliati, per un'esperienza di guida autentica e realistica! La vettura completa quindi l'EGT Pack con una griglia completa di auto GT.

E' da non perdere quindi l'intero pacchetto EGT, che riceve un importante aggiornamento: tutte le auto ora utilizzano la pipeline CPHYS avanzata, con mappe aerodinamiche, modello di pneumatici multi-point, controllo della trazione, flessibilità del telaio, fisica della pioggia e molto altro!

Per tutti i mods URD fate riferimento allo shop ufficiale, in particolare la Ferrucci 448T EGT EVO è disponibile a questo link (donazione minima di Euro 5,00), mentre l'EGT Pack completo lo trovate qui (donazione minima di Euro 12,00).

Il modding team Race Sim Studio ha rilasciato per Assetto Corsa la nuova vettura prototipo denominata MP-H Callahan V8, dietro il cui nome di fantasia si cela in realtà un famosissimo prototipo americano, che avrete già riconosciuto dalle immagini di anteprima...

RSS ha inoltre reso disponibile il nuovo MP-H Phase 1 Pack, un pacchetto tutto in uno che include 4 vetture prototipo realizzate dal team: la nuova MP-H Callahan V8 (Cadillac), la MP-H Bayer Hybrid V8 (BMW), la MP-H Protech P96 V8 (Porsche) ed anche la MP-H Lanzo S6 V8 (Ferrari 499P), modello non ancora disponibile al momento, ma che sarà rilasciato nelle prossime settimane.

Il pacchetto è acquistabile a questo link con uno sconto promozionale di lancio.

Quote

Introducing the MP-H Phase 1 Pack - a powerhouse collection of modern prototype race cars, designed for performance, precision, and pure driving enjoyment.
(Initial Release: 2025 - Limited Time Discount)

Included Vehicles:

- MP-H Callahan V8

Brand New Release: created for CSP 0.2.11 and up, only! Launching with this pack, the Callahan V8 is a fierce and imposing V8 prototype.

Unmatched Aggression: Featuring muscular aero surfaces, sharp handling, and an evocative engine note.

Track-Ready: Tuned for long stints and close competition, delivering an immersive and rewarding experience.

- MP-H Protech P96 V8

Old-School Vibes, Modern Execution: A twin-turbocharged V8 prototype featuring stunning visuals and race-grade performance.

Engaging and Accessible: Highly responsive handling paired with satisfying torque delivery.

Community Favourite: Already praised by sim racers for its raw yet balanced feel.

- MP-H Bayer Hybrid V8

Hybrid Precision: A technical marvel blending traditional V8 grunt with modern hybrid efficiency.

Balanced Dynamics: Engineered for both top-speed straights and intricate cornering sequences.

Championship Quality: Developed for long-distance competition with a strong focus on consistency and tyre feel.

- MP-H Lanzo S6 V8 (Coming Soon - The next car RSS is releasing)

Future Addition: Owners of the MP-H Phase 1 Pack will receive the Lanzo S6 V8 free of charge when released later in 2025.

Inspired Performance: Our take on a fierce V8 prototype inspired by Italian endurance design, offering exotic style with serious pace.

Final Piece of the Pack: Completing the four-car lineup of our MP-H prototype vision.

Note: These vehicles are compatible with the PC version of Assetto Corsa. A minimum CSP version of 0.2.11 is required. The Callahan and Lanzo will be CSP-only and will not be supplied with the standard AC data packages.

L'apprezzatissimo modding team di Virtual Racing Cars, ha rilasciato per Assetto Corsa l'atteso Tourers Pack 3, un pacchetto che include due storiche vetture turismo, denominate Vokker 85 e Alfio Romani 56. Nonostante i nomi di fantasia storpiati, le avrte certamente già riconosciute dalle immagini di anteprima...

Per avere nel vostro garage virtuale tutte le turismo dell'epoca, non dovete fare altro che acquistare tutti i pacchetti VRC:

• Tourers Pack 1 (Gojira Ascent, Vorax Vector, Fortix Mando)
• Tourers Pack 2 (Pageau 46 e Renoir Lagoon)
• Tourers Pack 3 (Vokker 85 e Alfio Romani 56)

Quasi certamente arriverà nelle prossime settimane anche un pacchetto unico contenente tutte le vetture a prezzo scontato, quindi se non avete mai acquistato i precedenti packs, potreste anche attendere l'occasione propizia. Per commenti e supporto fate riferimento al topic sul forum dedicato.

Il noto ed apprezzato modding team Race Sim Studio presenta per Assetto Corsa la nuova Formula Hybrid® Alpine 2025 , frutto di una collaborazione innovativa tra gli sviluppatori e Alpine Sim Racing.

Si tratta di una novità assoluta per la community di sim racing di Assetto Corsa: una monoposto ad alte prestazioni, ufficialmente sviluppata congiuntamente da un marchio leader nel motorsport e da un team di sim racing, costruita "per superare i limiti del realismo, del dettaglio e dell'immersione. Quest'auto unisce i migliori elementi della nostra esperienza ingegneristica e 3D. Ogni aspetto è stato perfezionato per i sim racer che cercano l'esperienza di guida più autentica possibile". Ha specificato RSS.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Partnership ufficiale con Alpine Sim Racing
• Questa versione è la prima del suo genere per Assetto Corsa, sviluppata in collaborazione con Alpine Sim Racing, con un marchio e un design autentici.

Dettagli 3D leader del settore
• Nota per le capacità pionieristiche di sviluppo 3D, la Formula Hybrid® Alpine 2025 stabilisce un nuovo punto di riferimento in termini di qualità visiva. Ogni elemento del telaio, dei componenti aerodinamici e dell'abitacolo è modellato con precisione e presenta alcune configurazioni visive aggiuntive.

Pacchetto audio motore autentico
• Grazie all'audio del motore registrato su misura, questa vettura offre un sonoro ricco, sia all'interno che all'esterno, con dinamiche incredibili e una serie di funzioni audio personalizzate disponibili solo su questa vettura.

Elettronica avanzata e mappatura ERS
• Con più pagine di visualizzazione e profili del sistema di recupero dell'energia (ERS) adattati a una varietà di circuiti, questa è un'auto progettata per coloro che comprendono l'arte di massimizzare il potenziale delle complesse auto di oggi.

Personalizzazione completa della configurazione
• Regola tutto, dalle impostazioni del differenziale e dalle mappe di coppia a un nuovissimo sistema di freno motore, consentendo il pieno controllo della tua auto da corsa e del tuo stile di guida.

Squadra ai box e attrezzature personalizzate
• Una novità assoluta per Race Sim Studio: una squadra ai box animata con sistemi di controllo dei box completamente modellati, pistole per le ruote e una scena di showroom coordinata. Vivi l'ambiente di gara come mai prima d'ora.

Feedback testato dai piloti
• Sviluppata con il feedback di veri piloti e professionisti delle simulazioni di corse, questa vettura offre un equilibrio raffinato tra accessibilità e sfida, con una fisica che premia precisione, coerenza e aggressività.

Questa non è solo una nuova auto, è la prossima evoluzione della serie Formula Hybrid®. La Formula Hybrid® Alpine 2025 è il simbolo di ciò che è possibile quando l'innovazione incontra la collaborazione.

La nuova monoposto Formula Hybrid Alpine 2025 può essere acquistata e scaricata dallo shop ufficiale Race Sim Studio.

Dopo la stagione 1998 e la stagione 1999, il modding team Sim Dream Development ha rilasciato per Assetto Corsa il nuovo progetto F1 Grand Prix 2000 mod (versione aggiornata 2.0), che ci permette di simulare con il titolo made in Kunos la stagione di Formula 1 dell'anno 2000, che vide il trionfo nel Mondiale di Schumacher con la Ferrari, davanti ad Hakkinen e Coulthard con la McLaren Mercedes.

Il mod può essere acquistato e scaricato direttamente dallo shop Sim Dream. Per commenti e supporto fate riferimento al forum dedicato in italiano.

Grand Prix 2000 Mod brings all 2000 Championship cars and tracks to Assetto Corsa.

Mod includes Ultra-Detailed 3D Models, 2000 regulations physics, HD sounds, different teams performances and new exciting features.

Championship Mode

Race through the entire 2000 Formula 1 season with full season structure with qualifying and race weekends.

Different Performances for Each Team

Each team has different performance, just like in real life. Some cars are faster in the corners, while others are faster on the straights. Additionally, some are easier to handle than others, just like in real life.

Rain Mode

If you’re planning a rainy race, this mode is for you. It sets the default tires to “Rain” and activates the rear lights so you can see your opponents in the rain. You can activate this mode in the “Content Manager > MODS > Sim Dream Grand Prix 2000 Rain Mode”.

Pit Crew Animations

Each team’s pit crew will appear on the grid and in the pits for a few seconds to enhance immersion. You can switch it on or off by moving the “PITCREW_Animation_ENABLED/DISABLED” folders in each car directory.

Sparks and Tires Visual Damage

CSP sparks are on another level in the Grand Prix 2000 Mod, exhibiting realistic behavior in the latest CSP versions. No extra setup is needed as they will appear with the default CSP settings. Ensure you manually copy all folders from the zip archive into your AC folder, following the instructions in the Readme file, when installing the mod. Do not drag and drop them into the Content Manager. Additionally, enable ‘TyreFX’ in the CSP settings to activate tire visual wear and flat spots.

Individual 3D Models and Sounds

Unlike most mods that use the same 3D model for all the cars, we’ve used different sounds and 3D models for each team, representing their real-life counterparts. This way, each car appears and feels different.

4K Skins and Templates

Each car includes 4K skins for all drivers and a template set, allowing you to create any skin you want.

Il simulatore di casa Kunos Simulazioni non finirà mai di stupirci, grazie al modding ed agli appassionati. Oggi abbiamo la possibilità di avere una Safety Car perfettamente funzionante in Assetto Corsa!

Non dovete fare altro che installare la nuova app denominata Safety Car - Rolling start – Yellow flags – Full course yellow (versione 1.2), che ci metterà a disposizione nelle gare e campionati offline in Assetto Corsa, oltre alla già citata Safety Car, anche la partenza lanciata, le bandiere gialle e persino la modalità FCY.

Questa app è perfettamente compatibile anche con l'ottimo F1 2025 Season mod di Sim Dream Development, per simulare al meglio l'attuale stagione del mondiale di Formula 1.

Quote

This app brings the safety car for offline races with AI. Rolling start is also available. A formation lap under limited speed is done after the start and the race begins when the pack is in last sector just before the start/finish line.
When incident occurs there is also yellow flag in the concerned sector. Cars can’t overtake in the sector under yellow flag and speed is also limited.

The Full Course Yellow (FCY) occurs when there is a major incident and the race is neutralized. Overtaking is not permitted and all cars must not exceed the speed of 80 km/h.
Like the FCY, the safety car is deployed when a serious incident occurred. All sectors are yellow-flagged and no car is allowed to overtake. The safety car will pick up the current leader at the start/finish line and lead the pack under limited speed until the caution is removed.

When the race is about to be resumed, you will get the “SAFETY CAR IN THIS LAP” displayed on the app. The safety car will continue to lead the pack until the pit entry where it goes straight to the pitlane. Wait for the signal and the flag going green to floor the throttle and race again.

Alla Motor Valley Fest 2025, svoltasi lo scorso weekend a Modena, è stato presentato il primo prototipo della postazione di guida Abitacolo AB-1. Utilizzando proprio il nuovo e rivoluzionario cockpit, presso lo stand del MoRE Modena Racing Team dell'Università di Modena e Reggio Emilia, era possibile mettersi al volante della monoposto Formula Student della squadra modenese.

La vettura virtuale MoRE Modena Racing è stata realizzata grazie alla partnership fra la squadra universitaria, gli specialisti di J3DMODDING e DrivingItalia.NET e la collaborazione di Driving Simulation Center. Il risultato finale, ovvero la nuovissima MoRE Formula Student 2025, si è da subito rivelato un progetto tecnico unico che dimostra l'importanza della simulazione automobilistica come strumento di sviluppo per le corse.

PRESENTAZIONE DI FORMULA STUDENT

FORMULA STUDENT è una competizione internazionale per le scuole di ingegneria. Viene organizzata da oltre 30 anni in tutto il mondo. Il suo obiettivo è progettare una monoposto innovativa, ad alte prestazioni ed efficiente dal punto di vista energetico. Inizialmente lanciata negli Stati Uniti con il nome di Formula SAE (Society of Automotive Engineers), è ora conosciuta in Europa come FORMULA STUDENT.

Oltre allo sviluppo tecnico del veicolo, che deve dimostrare le sue qualità in diverse competizioni, i team devono anche sviluppare un solido business plan. A questo si aggiunge la necessità di un concept di marketing per la produzione su piccola scala del veicolo, che prevede la creazione di ogni componente utilizzando la modellazione 3D e uno studio della fisica del veicolo. Questo progetto viene poi presentato a una giuria composta da esperti del settore automobilistico e degli sport motoristici.

Partecipare alle competizioni FORMULA STUDENT rappresenta una vera opportunità per gli studenti di ingegneria. Permette loro di acquisire competenze tecniche di alto livello attraverso un'esperienza pratica eccezionale. Oltre alla progettazione e all'assemblaggio di un veicolo, sviluppano competenze tecniche e strategiche utili per la loro carriera.

Come già accennato appunto, l'Università di Modena e Reggio Emilia ha una propria divisione di sviluppo, integrata in un team corse, per studenti di ingegneria chiamata MORE MODENA RACING.

IL CONTRIBUTO DI J3DMODDING

Il team MORE MODENA RACING deve realizzare il proprio progetto riducendo drasticamente i costi. Tra i costi più significativi di ogni progetto c'è la gestione del veicolo. Ciò richiede l'affitto di una pista e il tempo necessario per l'installazione della telemetria di gara. Per ridurre questo passaggio, l'Università di Modena e Reggio Emilia, in collaborazione con DrivingItalia.NET, ha incaricato lo studio J3DMODDING di modellare il loro prototipo. L'idea è stata quella di lavorare sulla telemetria di gara attraverso sessioni illimitate su un simulatore e confrontare i risultati con una sessione reale in circuito.

Il lavoro di J3DMODING è stato suddiviso in due parti. In primo luogo, è stato ricostruito il modello 3D progettato dagli studenti in SOLIDEWORKS. Per integrarlo nel motore fisico di una simulazione automobilistica come Assetto Corsa, è stato necessario ridurre i poligoni, ottimizzare l'assemblaggio e definire le parti mobili. Il simulatore di Kunos Simulazioni si è infatti subito rivelato non solo estremamente versatile, ma anche completo e perfettamente corrispondente alla realtà della pista sotto il profilo meccanico, ingegneristico ed aerodinamico.

Dopo aver rimodellato ogni parte, si è dovuto ritagliare e isolare quelle che dovevano essere in movimento. Infine, è stata applicata una texture a ciascuna parte e creato la mappatura e l'occlusione ambientale per il rendering finale. Nella seconda parte, si è contribuito a progettare la fisica specifica per questo veicolo.

Fisicamente, nella realtà, l'auto non esiste ancora; è attualmente in costruzione. I dati fisici provengono dal precedente test FORMULA STUDENT della classe dell'anno scorso, nonché da nuovi calcoli eseguiti utilizzando un software di fluidodinamica computazionale (CFD). Poiché questi dati di progettazione sono proprietari, non è possibile fornire informazioni dettagliate in questo articolo.

Possiamo però dire che il veicolo di base aveva un cambio a 6 marce senza sistemi di assistenza alla guida come il controllo di trazione (TC). Gli studenti hanno dovuto modificare il motore per ottimizzarlo e dotarlo di assistenza elettronica con un potente controllo di trazione a 4 livelli. Inizialmente, quest'anno, l'università voleva presentare un progetto diverso, ma il costo complessivo dell'operazione ha fatto sì che il progetto rimanesse focalizzato su una versione con motore a combustione interna.

I test al simulatore condotti da diversi studenti di ingegneria dell'università, al tempo stesso anche piloti della vettura reale ed esperti simdrivers, hanno permesso la messa a punto precisa della trasmissione e dello sterzo sulla monoposto virtuale. Il rapporto finale per esempio, è stato ricalcolato dopo aver corretto l'aerodinamica del veicolo.

AERODINAMICA

L'aerodinamica gioca un ruolo importante nella maneggevolezza di questo veicolo da corsa perché influenza il comportamento della vettura nelle curve veloci. I dati sono stati analizzati con lo specializzando in ingegneria Gaetano Trivilino, simdriver e pilota della monoposto reale.

È importante notare che:

• Un carico aerodinamico posteriore eccessivo si traduce in un'auto sottosterzante e, al contrario, un carico aerodinamico anteriore eccessivo si traduce in un'auto sovrasterzante.
• Da 80 a 100 km/h, l'aerodinamica influenza fortemente la maneggevolezza.
• Nelle curve veloci, un buon carico aerodinamico può moltiplicare la forza normale sugli pneumatici, aumentando l'aderenza.
• Un bilanciamento inadeguato può rendere la vettura instabile ad alta velocità (spesso sovrasterzante o instabile).

L'altezza da terra ha giocato un ruolo importante, ma le impostazioni generali del coefficiente di deportanza (CL) e del coefficiente di resistenza aerodinamica (CD), così come la posizione del centro di pressione, sono elementi cruciali che devono essere acquisiti e convalidati con precisione al simulatore. J3DMODDING ha quindi trasposto i dati del software CFD con letture aerodinamiche in tempo reale, in particolare deportanza e resistenza aerodinamica. Una nuova regolazione è stata necessaria perché la velocità massima durante i primi test al simulatore era bloccata a 119 km/h. Il problema era dovuto all'eccessiva resistenza aerodinamica. Dopo un nuovo assetto, l'auto ora raggiunge il limite di velocità desiderato di 130 km/h.

SOSPENSIONI E PNEUMATICI

In termini di geometria, è stato svolto un notevole lavoro per calcolare sospensioni e pneumatici. Per fare questo, gli studenti hanno potuto recuperare una grande quantità di dati grazie alla strumentazione installata sul veicolo durante progetti precedenti.

Sono stati presi in considerazione il tipo di sospensione, la posizione dei punti di attacco, la rigidità delle molle, la lunghezza dell'escursione e persino le impostazioni precise delle barre stabilizzatrici anteriori e posteriori. Per quanto riguarda gli pneumatici, vengono utilizzati gli Avon ZZR 185/70R13. Si tratta di pneumatici semi-slick omologati per uso stradale, progettati per le competizioni.

AVANZAMENTO DEL PROGETTO ED IL FUTURO...

Mentre scriviamo questo articolo, il MoRE Modena Racing Team è impegnato a preparare il prossimo campionato Formula Student 2025, che quest'anno si svolgerà in tre tappe tra luglio e settembre, al Red Bull Ring, Hungaroring e Varano de' Melegari. Ricordiamo che il team modenese è il campione in carica, avendo trionfato nella stagione 2024!

Nel 2025 andrà in pista la nuovissima vettura del MoRE Modena Racing Team, che è proprio quella realizzata al simulatore (che per ora non possiamo mostrarvi), mentre quella che vedete nelle foto, esposta a Modena, era la monoposto 2022/3. Oltre ad utilizzare la monoposto virtuale per far allenare in modo intensivo i piloti, naturalmente adesso si andrà anche a sviluppare l'auto per essere d'aiuto in concreto alla progettazione, sviluppo ed evoluzione dell'auto attuale. La virtual car si è già dimostrata utilissima e fondamentale per vari aspetti, come ad esempio l'aerodinamica e l'implementazione di un assetto stabile e molto veloce per la pista!

Restate sintonizzati su DrivingItalia per le prossime novità e ovviamente tutti pronti a fare il tifo per il MoRE Modena Racing Team !

Infine un ringraziamento davvero grande e speciale va a Jerome di J3DMODDING, per aver fatto in pochissimo tempo un lavoro straordinario; a tutto il MoRE Modena Racing per la grande disponibilità ed il supporto fornito, dal team leader Gianmarco Guzzo, i vari ingegneri e responsabili di reparto, i piloti e personaggi ormai leggendari, come "Gandalf", "Wolverine" e tutti gli altri (siete tantissimi!); grazie anche a tutto il team di Abitacolo AB-1, grazie al quale è stato possibile far provare "in pista" la vettura alla Motor Valley Fest. Siamo solo all'inizio...