Dopo una lunga attesa (dal Dicembre scorso...), il team UnitedRacingDesign ha finalmente rilasciato per Assetto Corsa la nuova e spettacolare Bayro EGT 2018, che nel suo nome di fantasia, come si nota dalle immagini, ricalca la possente BMW M8 GTE. La vettura modding può essere acquistata dallo shop URD per 4 euro. Per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic del forum.

La BMW M8 GTE è una autovettura da competizione Gran Turismo (GT) Endurance realizzata dal reparto sportivo della Casa automobilistica tedesca BMW per gareggiare nella categoria GTLM dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship e nella categoria GTE-Pro del Campionato del Mondo Endurance FIA a partire dal 2018 e segna il ritorno alla 24 ore di Le Mans della BMW Motorsport dopo 6 anni di assenza. È stata progettata dall'ingegnere capo di BMW Dominic Harlow. La M8 GTE, che rimpiazza la BMW M6 GTLM alla fine della stagione 2017, è basata sulla nuova BMW M8 in uscita nel quarto trimestre del 2019. L'auto è stata presentata il 12 settembre 2017 al Salone dell'automobile di Francoforte, in Germania.

Il team ASR Formula ha rilasciato due nuovi capolavori modding per Assetto Corsa: la McLaren MP4/6 della stagione 1991, che uno straordinario Ayrton Senna portò al doppio trionfo mondiale e la Williams FW16 del 1994, tragica ultima monoposto proprio del campione brasiliano. La McLaren è disponibile gratuitamente in versione 1.0, mentre la Williams, in release beta 0.1, richiede una donazione di 3 euro per il download.

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Da Wikipedia:

La McLaren MP4/6 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1991, guidata dal campione del mondo in carica Ayrton Senna e da Gerhard Berger.

La MP4/6, progettata da Neil Oatley, presentata solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, montava il nuovo motore Honda 12 cilindri, che sostituiva il V10 utilizzato dalla McLaren nelle due stagioni precedenti. Il cambio era ancora un manuale a 6 marce, a differenza di Ferrari e Williams che avevano il cambio semiautomatico; anche l'aerodinamica era piuttosto convenzionale: a differenza di altre vetture come la Williams FW14 o la Tyrrell 020, la MP4/6 non aveva il muso rialzato. La MP4/6 fu l'ultima vettura con cambio manuale e motore V12 a vincere almeno uno dei due titoli in palio (campionato piloti e costruttori).

La MP4/6 vinse otto gare su sedici (7 con Senna, tra cui le prime 4, e una con Berger) e si aggiudicò il titolo costruttori; Senna la portò alla vittoria nel mondiale piloti. Fu la vettura migliore del lotto 1991 per affidabilità e buone prestazioni, ma non la più veloce. La Williams FW14 si dimostrò infatti superiore in prestazioni ma l'inaffidabilità nella parte iniziale della stagione consentì alla McLaren di dominare incontrastata le prime gare, grazie anche allo stato di grazia di Senna. Quando la FW14 ingranò la MP4/6 mostrò tutti i suoi limiti rispetto al progetto dei rivali, la freddezza di Senna e alcuni errori del team Williams permisero alla squadra capitanata da Ron Dennis di ripetersi comunque nella vittoria mondiale. Grande esclusa dai giochi la Ferrari, incapace di ripetere le eccellenti prestazioni dell'anno precedente a causa di progetti sbagliati e di un clima all'interno della Scuderia sempre più tirato.

La MP4/6 venne riutilizzata, in versione aggiornata, per le prime due gare della stagione 1992; ormai surclassata dalle Williams, ottenne solo un podio (con Senna) e due piazzamenti (con Berger), prima di lasciare il posto alla MP4/7.

Tommy78 ha rilasciato per rFactor 2 un triplice aggiornamento per le vetture dell'apprezzato WTCR 2018 mod: si tratta della Honda Civic TCR in versione 1.1, oltre ad upgrades per la Golf TCR e Audi TCR. Per il download del mod è necessaria una donazione, mentre per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic del forum.

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Two new cars released, Golf and Audi TCR, plus updated Honda Civic TCR. Please uninstall first the ver1.0 Honda Civic TCR before install the new version1.1.

Changelog:

Honda Civic TCR:

• Seatbelt and cockpit mirror added to exterior view
• improved rim blur texture and alpha channel
• carbody chanded to new IBL shader
• improved shaders
• updated all liveries to IBL standard
• region maps added
• updated engine power-torque curve and boost pressure
• updated weight distribution Left-Right

VW Golf and Audi RS3 LMS TCR:

• both car use the new IBL shader with region map
• both car got all improvement and update like the Honda

Chris Haye, noto youtuber ed appassionato simdriver, ci presenta nel video qui sotto quelli che, secondo lui, sono i migliori mods gratuiti creati per Assetto Corsa, riferiti alla stagione 2018. Troviamo quindi nell'ordine:

- Oreca LMPC & Daytona Prototype
- Mclaren MP4-22
- Ginetta G55 GT4 e SuperCup
- Seat Leon TCR
- Caterham 7 Super Sprint

Il canale SimRacing604 fa invece un'analisi più recente, parlandoci dei migliori mods gratuiti dell'annata 2019. Troviamo quindi in aggiunta ai precedenti:

- AC Legends Pack by Bazza and Smallblock
- Dallara F317 Formula 3 by RSR
- Grand Prix Legends pack by Bazza and DrDoomslab
- V8 Supercars by V8sCorsa
- Need for Speed Class A
- Porsche 911 RSR 2018 by United Racing Design

Vi consigliamo naturalmente di provarli tutti!

Dopo aver aggiornato numerose monoposto di Formula 1 del passato, il team ASR Formula rilascia oggi per rFactor 2 la nuova Williams FW26 della stagione F1 del 2004.

La FW26 venne guidata dal colombiano Juan Pablo Montoya e dal tedesco Ralf Schumacher, piloti che facevano parte della squadra anche l'anno precedente; il secondo a causa di un infortunio fu sostituito in sei Gran Premi da Marc Gené e Antônio Pizzonia. La progettazione della vettura venne curata da Patrick Head, in qualità di direttore tecnico, da Gavin Fisher, capo progettista, e da Antonia Terzi, relativamente al settore aerodinamico. La vettura, presentata il 5 gennaio 2004 presso il circuito di Valencia, fu caratterizzata da un anteriore di concezione differente rispetto alle altre monoposto, con la presenza di particolari supporti dell'alettone, che richiamavano la forma del muso di un tricheco. Tuttavia, a partire dal Gran Premio d'Ungheria, il muso della vettura venne riportato a una forma più tradizionale.

La prima parte della stagione vide Ralf Schumacher piazzarsi a punti in diverse occasioni, mentre Montoya salì sul podio in Malesia, dove fece anche segnare il giro più veloce, e a Imola.

Nel GP del Canada Schumacher ottenne la pole position e giunse secondo al traguardo, mentre Montoya arrivò in quinta posizione; tuttavia i due piloti, insieme a quelli della Toyota, furono squalificati dopo la gara per irregolarità tecniche ai freni. Nella gara successiva a Indianapolis, Montoya ricevette la bandiera nera per aver sostituito la vettura a meno di 15 secondi dall'avvio della procedura di partenza, mentre Ralf Schumacher a causa di una foratura subì un incidente in cui rimediò la frattura di due vertebre, infortunio che lo costrinse a saltare i sei Gran Premi successivi.

In Francia e in Gran Bretagna a sostituirlo fu lo spagnolo Marc Gené, che non conquistò punti iridati, mentre dal GP di Germania al GP d'Italia la vettura venne affidata al brasiliano Antônio Pizzonia, che arrivò 7º per tre volte e quindi colse 6 punti e il 15º posto finale. Nello stesso periodo Montoya registrò diversi arrivi in zona punti oltre a far segnare il record della pista di Monza in 1:19.525, che è stato per 14 anni anche il giro più veloce, in termini di media in km/h, della storia della Formula 1. Entrambi i primati vennero superati da Kimi Räikkönen il 1 settembre 2018, quando ottenne in 1:19.119 la pole position del Gran Premio d'Italia 2018 (262,687 km/h di media oraria).

Nel finale di stagione, Schumacher fece il suo ritorno in Cina e ottenne il miglior risultato in stagione in Giappone con il secondo posto in gara, mentre Montoya fece registrare l'unica vittoria per la scuderia, con giro veloce, nell'ultima gara in Brasile. Nella classifica finale Montoya si piazzò al 5º posto con 58 punti, mentre Schumacher fu 9º con 24; nel campionato costruttori la Williams giunse al 4º posto con 88 punti, risultato inferiore rispetto alla seconda piazza delle due stagioni precedenti.

[Fonte Wikipedia]

Dopo il successo del mod WTCR 2018 per Assetto Corsa, recentemente completato, il buon Tommy78 ha iniziato il lavoro di conversione delle vetture anche per rFactor 2. Proprio oggi ha rilasciato per il simulatore targato Studio 397 la prima vettura WTCR 2018, ovvero la Honda Civic TypeR TCR.

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Available the first car for rFactor2.

• 8 real life liveries (4k)
• Fully customizable BOP (engine power from 90% to 102,5%, ballast from -60kg to +60kg, ride height from 60mm to 100mm, compensation weight from 0 to 60kg)

Dopo gli ottimi Audi TT Cup 2015 e Seat Leon Eurocup 2014, ritorna con un nuovo progetto modding su Assetto Corsa il già apprezzato Tommy78, dedicandosi al nuovo WTCR 2018, mod che ci permette di simulare l'omonimo e combattuto campionato mondiale turismo del TCR, che, con successo, ha sostituito il defunto WTCC.

Sono già disponibili a questo link (è richiesta una donazione dai 3,50 fino ai 14 euro per il download di tutte le vetture) la Seat Leon Cupra TCR, l'Audi RS3 LMS, la Hyundai i30N TCR, l'Alfa Romeo Giulietta TCR, la Honda Civic TCR, la Peugeot 308 GTI TCR e da oggi è disponibile anche la VW Golf GTI TCR, ultima vettura che completa il progetto.

Released the last car from the WTCR 2018 mod. Finally all 7 WTCR 2018 cars are done. Enjoy! All the previous supporters will recieve an email with the car and the template soon.

Il team ASR Formula non riposa in questo caldissimo mese di Agosto! Sono infatti disponibili per rFactor 2 le versioni aggiornate di numerose Formula 1 storiche del passato:

• Brabham della stagione 1991 e del 1992
• Lotus 99T (1987)
• Venturi del 1992
• Ferrari F92A del 1992
• Williams del 1992
• Tyrrell del 1992

Rilasciata invece per Assetto Corsa la storica Williams FW26 del 2004. Per acquisto e download delle varie vetture dirigetevi a questo link del sito ASR Formula, mentre per commenti utilizzate questo topic del forum.

Il team Race Sim Studio è al lavoro per portare su Assetto Corsa le moderne vetture GT3 della stagione 2019, grazie ad un apposito pack in fase di sviluppo. Il modding team ha già precisato che si tratterà di un progetto a pagamento, con le vetture che saranno rilasciate singolarmente mano a mano che saranno disponibili, è ragionevole pensare poi ad un pacchetto completo, caomai scontato, quando il parco auto sarà completo.

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In an effort to bring modern GT racing to the simulators we love the most, we at Race Sim Studio will be working on our GT 2019 pack which will look to bring some of the best GT3 racing cars available for the 2019 season into Assetto Corsa.
It goes without saying that our lead 3D modeller CC from our Formula projects will be involved in overseeing the experienced 3D modelling team we have built over the Summer, including talent from Codemasters and the Forza brands.
The physics and sounds will still be made by the core team that has produced just about every RSS car to date. So expect fireworks.
This will be a paid set of cars, and will be released individually, and not in a pack until completion. We plan for a handful of cars; the full car list and date of release for each is yet undetermined. However, we expect the first car to find its way to you in the coming months.

Dopo il grande successo della versione per GTR 2, abbiamo pensato ad un bel tuffo nel passato per ridare nuova vita anche al secondo capolavoro targato SimBin, ovvero il mitico GT Legends, uscito nel 2005 che ora è possibile acquistare tramite Steam a soli 5,99€.

Per aggiornare GT Legends in un colpo solo e nel miglior modo possibile, non solo a livello grafico, ma anche con i migliori mods ed addon ancora oggi disponibili, potete scaricare ed installare la nuovissima GT Legends 10th Anniversary PATCH, giunta alla versione 9.8.1, contenente oltre 1GB di updates ! Commenti sul forum.

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GT Legends 10th Anniversary PATCH v9.8.1 by GTR233 and friends
This archive was compressed with 7-zip archiver v18.06 (update your archiver if it tells you that the archive is corrupted)
Archive size = 490 Mo
Archive MD5 checksum = 90CBE81D7FDEB7F78DBE3B5503C7487C

Description :
This GT Legends 10th Anniversary PATCH represents 3 years of work and includes all the necessary MODS/PATCHES for GT Legends plus HQ textures :
- OFFICIAL SIMBIN update v1.1
- MS Dx9/dll last updates from 2010 packages to improve GT Legends compatibility with new OS
- no-cd with 4GB PATCH by Daniel Pistelli (works whatever amount of RAM, this patch allows to use more than default 1.8GB RAM)
- Optional languages : ENGLISH, FRENCH, GERMAN, ITALIAN & SPANISH (thanks to gwaldock)
- GT Legends New Gfx v1.60 by Syhlif32 (patch for Dx9 shaders, see included txt readme)
- GT Legends HQ MODS COLLECTION v9.8 :
--> GTR233's GTL UI MOD 10th Anniversary v1.1 : nicer UI with advanced garage setup, DucFreak tweaks and DooGal no bik mod
--> GT Legends HDR Skies v7.0 : nice 6e66o & Hudson Kerr skies reworked with HDR, and HQ MOON
--> GT Legends HQ AI v4.0 : better challenging AI
--> GT Legends HQ BRAKES v1.0 : nicer brake disc/caliper/discglow skins
--> GT Legends HQ CARS SOUNDS v1.0 : added DucFreak/Fred_as/scca1981 sounds
--> GT Legends HQ HEADLIGHTS v6.0 : better headlights (VINTAGE+YELLOW) patched to avoid halo glitch
--> GT Legends HQ LENS FLARE v9.1 : better sun effects (max effects around 5-6pm)
--> GT Legends HQ SPARCO SUITS 2018 v1.2 : nicer suits/gloves/shoes
--> GT Legends HQ TREAD v3.0 : better tire tread (WITH GRAVELS)
--> GT Legends HQ WINDOW DIRT v2.0 : more detailed and lighter dirt effect (DIRTY)
--> HQ AMBIENT SHADOW v3.0 : better second shadow under cars (STD version)
--> HQ BACKFIRE v3.0 : better flames on exhaust (RED-BLUE version)
--> HQ CUBE MAPS v4.1 : better car/track reflections (LOW REFLECTIONS [GT Legends])
--> HQ FOV DEFVIEWS v7.0 : higher speed effect, no more in car headlight flickering at night (16/9)
--> HQ MIRROR v1.0 : higher rear view resolution (1024)
--> HQ SMOKES v5.0 : better dust & smokes effects
--> HQ SPARK v7.0 : better sparks effects (SPARK & STARS version)
--> START LIGHTS COUNTDOWN v1.0 : better start lights (GT style)
- Cars Exhaust fix by leon_90
- DeTomaso Pantera Gearbox fix by Mental Gear
- Engine sound location fix : Abarth, Alfa, Falcon, both Jaguar, Cortina, Mini, CSL, both Corvette, Pantera, Capri, Escort, 906, 911, Cobra, 275GTB, Elan, 300sl, Alpine, both Shelby, TVR
- Engine low RPM fix : Ford GT40, Porsche 911 3.0, Shelby Daytona
- Jaguar MKii cockpit textures fix by DucFreak
- Mercedes 300SL collision bug fix by InsaneDruid
- Porsche 914 tire temperature fix
- Shelby 350GT front ride height fix
- Pitboard skin by Henry
- Tracks lighting from PnG3 by GTL WORKSHOP (special thanks to David Wright and DucFreak) 
- Updated AIW/TRK/HDC/CAR
- Updated GDB tracks FFB
- Updated tyres
- fixed balloon font