Il team Race Sim Studio ha appena rilasciato per Assetto Corsa la nuova Formula Americas 2020, che come vedete dalle immagini non è altro che la monoposto Dallara Indycar che corre nello spettacolare campionato americano. E' possibile acquistarla con una donazione minima di euro 3,99 direttamente dallo shop RSS.

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We have been working very hard and are proud to announce our powerful new car, the RSS Formula Americas 2020: a car representing the latest from the pinnacle of single-seater racing in North America.

Surprisingly versatile, our newest car is designed in two variations for road and oval racing and comfortably surpasses speeds of 200 miles per hour. The new car presents a fresh challenge and an all new face to those wanting to enhance their experience in open-wheel racing.

Find out more by visiting our SellFy page here.

Il round di apertura della serie TCR Europe SIM Racing ha svelato le versioni virtuali delle auto da corsa TCR che hanno impressionato sia gli addetti ai lavori che i fan per il loro aspetto realistico e dettagliato. Per entrare nel mondo delle corse simulate nel miglior modo possibile, il Gruppo WSC ha scelto l'esperto italiano Luca Ragusa che ha fatto un lavoro straordinario nella programmazione dei modelli omologati e nel rendering delle livree dei diversi piloti.

“Il mio lavoro consiste nel programmare le auto per le corse virtuali. Comincio dai rendering 3D realizzati da Lorenzo Prati di LP Design, e attraverso uno strumento su misura lavoro sull'aspetto e sul comportamento funzionale. Per completare ogni modello sono necessarie circa 300 ore di lavoro; quindi il mio partner Marco Sabbatini lavora per rendere la livrea di ogni pilota e gli ci vogliono 20/25 ore in più per auto, a seconda della complessità della decorazione. Il tocco finale è dato da Tino Hartmann che aggiunge il suono delle auto ”, ha spiegato Ragusa.

I driver possono regolare solo un numero limitato di parametri. "Durante la programmazione, ho risolto alcune caratteristiche come i rapporti del cambio, la resistenza aerodinamica e le sospensioni, mentre i conducenti possono successivamente impostare la pressione dei pneumatici, la distribuzione dei freni e la calibrazione differenziale."

In collaborazione con i dipartimenti tecnici delle case automobilistiche, Ragusa lavorerà presto sulle versioni 2.0 delle auto TCR virtuali. "Miglioreremo la grafica in modo che le auto mostrino danni al corpo dopo un incidente, rendendo tutto ancora più realistico."

Attualmente riservate ai veri piloti, le auto digitali TCR sono già ambite dai fan, come dimostrano i commenti pubblicati in live chat durante le gare di Spa.
“Siamo lieti di vedere che i fan li adorano. Tutto ciò che possiamo dire loro è essere pazienti. Presto le nostre auto saranno disponibili anche per loro ”, ha dichiarato il presidente della WSC Marcello Lotti.

[Fonte TCR Europe]

Quando si parla di Simracing, è difficile non nominare il primo capolavoro creato da Kunos Simulazioni: stiamo parlando di Assetto Corsa, simulatore inizialmente reso disponibile in Early Access nel 2013 per poi raggiungere lo stadio conclusivo nel dicembre 2014, quando venne rilasciato definitivamente per PC.

Un titolo estremamente longevo e personalizzabile, ancora oggi uno dei migliori in circolazione con cui divertirsi e gareggiare. Nel corso degli anni è stato impreziosito con diversi contenuti aggiuntivi ufficiali, tra i quali figurano i vari Dream Pack DLC, i Porsche Pack e il più recente Ferrari 70th Anniversary DLC, che hanno incrementato ancora di più il parco vetture a disposizione.

Rispetto ad altri titoli, però, Assetto Corsa si è sempre distinto per una community molto attiva nel creare mod di terze parti di altissima qualità, le quali gli hanno permesso di accontentare praticamente qualsiasi tipo di pilota nel mondo della guida simulata. Ma quali sono i mod migliori con cui arricchire questo simulatore?

C’È L’IMBARAZZO DELLA SCELTA!

Senza dover impazzire nell’andare alla ricerca dei migliori contenuti aggiuntivi attualmente presenti in rete, esiste un sito che racchiude tutto ciò che serve per godersi al meglio il proprio hobby virtuale. Il suo nome, per chi non lo conosce, è RaceDepartment.com: nella relativa sezione Downloads è possibile ricercare ciò che fa al caso nostro, magari filtrando la ricerca a seconda del grado di apprezzamento di ogni singola mod.

Così facendo si ottiene una lista davvero infinita tra cui scegliere la propria, personale, prossima vettura: davanti a tutti troviamo l’NFS Tournament Class A & B, una mod che vuole riprodurre in tutto e per tutto le migliori vetture dei vecchi Need For Speed di una volta, tra cui la Ferrari 512TR, la Lamborghini Diablo VT, la Dodge Viper RT/10, la Corvette ZR-1 e la Porsche 993.

A seguire troviamo la splendida Dallara F317 del team RSR, mentre più in là possiamo scorgere la Mazda 787B, la Ferrari F2002 e, perché no, la divertentissima Formula RSS3 V6, uno dei pochissimi mod gratuiti rilasciati dal team Race Sim Studio. La lista, tuttavia, è veramente lunga e si può trovare veramente di tutto: dalle monoposto, come la mitica Jordan 191 di Michael Schumacher o la F2007 di Kimi Raikkonen, alle vetture del BTCC, come la BMW 320i del 1998 o la Nissan Primera del 1999.

Ma anche diverse auto sportive non espressamente votate alla pista, tra le quali la Porsche 911 Singer, la Honda NSX o la Mini Cooper S del 1964, per arrivare alla splendida Alfa Romeo Giulia GTAM del 1970. Non mancano le “formule minori” con cui imparare le basi della guida tra i cordoli, come la Formula Agile e la famosissima Skip Barber Formula 2000, così come esperimenti “fuori dall’ordinario” come un concept futuristico di una Ferrari da F1… e un tagliaerba motorizzato Honda da 200 kg (compreso il pilota!) capace di erogare più di 100 cavalli. Da provare assolutamente!

Nel mese di dicembre 2019 Sector3 Studios aveva annunciato l'uscita del famoso Porsche DLC, che avrebbe portato sul simulatore RaceRoom Racing Experience tre modelli della Casa di Stoccarda: la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, la 911 GT3 R (2019) e la GT2 RS Clubsport. Tre auto che hanno lasciato intendere l'intenzione di voler aumentare progressivamente la lineup delle berlinette del marchio tedesco... che oggi accoglie un'altra delle sue, favolose, creazioni.

Stiamo parlando della bellissima Porsche 911 RSR del 2019, che Sector3 Studios ha deciso di rilasciare in via totalmente gratuita per tutti i suoi piloti e appassionati. Chiunque voglia guidarla, quindi, basta che si colleghi al sito ufficiale di RaceRoom e che scarichi questo splendore a quattro ruote. In questo momento i server sono in manutenzione, per cui ci aspettiamo che alla ripartenza possiate trovare proprio la 911 RSR disponibile nello store dedicato! Attenzione: potrete guidarla esclusivamente nella Porsche Community Legends Competition e nelle relative sessioni di qualifica, al termine delle quali i primi 500 piloti classificati la otterranno gratuitamente da utilizzare anche offline. Una sfida a cui vale assolutamente la pena di partecipare!

Un omaggio da parte del team ASR Formula per il grande ed indimenticabile Ayrton Senna: è disponibile per Assetto Corsa la versione 1.0 della storica Williams FW16 del campione brasiliano.

AC - Williams FW16 V1.0 Free Released!
In ricordo del più grande Pilota di tutti i tempi! Ciao Ayrton....
www.asrformula.com

L’emergenza Coronavirus che stiamo vivendo ormai da due mesi ha fatto emergere il mondo del simracing come mai fatto prima d’ora. Gare online, Campionati, eventi speciali e chi più ne ha, più ne metta: tra le serie ufficiali non possiamo non menzionare quelle organizzate dall’universo della Formula 1, che fin dall’annullamento del Gran Premio d’Australia a marzo si è dato da fare per continuare il proprio show… sul grande e piccolo schermo.

Prima ci ha pensato il Veloce eSport team a dar fuoco alle polveri, un ruolo che successivamente è stato incarnato anche dalla serie ufficiale della F1 con le Virtual Grand Prix Series. Ovviamente il software utilizzato per queste gare è il tanto amato/odiato F1 2019, che prossimamente sarà sostituito dal suo successore F1 2020. Un prodotto firmato Codemasters che negli anni ha saputo far divertire migliaia di appassionati, ma che agli occhi di molti piloti professionisti è considerato distante anni luce da alcuni dei più simulativi software attualmente in circolazione.

Il dito di tale affermazione è puntato in special modo alla fisica di gioco, troppo arcade e poco incline a soddisfare i puristi del settore. A questo punto la domanda sorge spontanea: esiste un’alternativa concreta a F1 2019 tra tutti i simulatori oggi disponibili?

ASSETTO CORSA: RACE SIM STUDIO, QUALITÀ AI MASSIMI LIVELLI

Per rispondere a questa domanda iniziamo ad analizzare ciò che propone attualmente il mercato del simracing, cominciando dal sempreverde Assetto Corsa. Il titolo firmato Kunos Simulazioni propone di base alcune monoposto da Formula 1, gran parte targate Ferrari: la mitica F2004 di Schumacher e Barrichello, la 312T di Niki Lauda, ma anche le più recenti F138, SF15-T e SF70H. Assieme a queste trovano spazio altri modelli sapientemente realizzati, tra cui la Tatuus FA01 (o Formula Abarth), le Lotus Exos 125 (replica delle F1 motorizzate V8 del 2012) e la 98T, con livrea John Player Special in onore di Ayrton Senna.

Assetto Corsa, tuttavia, è ben conosciuto per la grande quantità di mod con le quali è possibile arricchirlo, un mondo che in fatto di monoposto è dominato dalla qualità dei lavori firmati Race Sim Studio. Tra questi i più importanti sono rappresentati sicuramente dalla famiglia delle Formula Hybrid, oggi capeggiate dall’ultimo modello, quello del 2020, che è accompagnato dalla proposta futuristica per la stagione 2021. A livello di fisica niente è comparabile a queste vetture, capaci di far vivere al pilota che le guida un’esperienza in pista davvero unica.

Sempre facendo riferimento al mondo F1 e monoposto, possiamo citare anche la splendida Formula 2000 V10, fedele replica della Ferrari F1-2000 di Michael Schumacher, così come le varie Formula 2 e Formula 3 che rappresentano la porta d’ingresso al Circus iridato. Ognuna di loro ha le sue peculiarità e, su Assetto Corsa, va guidata con rispetto e dedizione, proprio come nella realtà: in questo modo, sapranno regalarvi tanta soddisfazione e ore di divertimento.

Tuttavia, il titolo Kunos Simulazioni non è stato studiato appositamente per rappresentare le peculiarità di una gara (o, più in generale, di un Campionato) di Formula 1. I veri problemi, infatti, sorgono quando si vuole tentare di far scendere in pista queste vetture una contro l’altra su un dato circuito e in determinate condizioni. Per quanto riguarda le piste, bisogna affidarsi ancora una volta a componenti di terze parti, che possono variare molto in fatto di qualità e fedeltà nella loro rappresentazione rispetto alle controparti reali.

Passando alle condizioni simulate, tutto dipende dalla combinazione di auto-circuito prescelta: Assetto Corsa, purtroppo, tende a non garantire una simulazione davvero consistente quando si aumenta troppo la difficoltà in termini di velocità e aggressività dell’IA, che in tanti, troppi casi, può risultare o troppo lenta… o eccessivamente veloce, al punto da terminare la propria corsa nella ghaia o contro le barriere di protezione.

L’unica soluzione in questo senso si può trovare nelle competizioni online: le monoposto su Assetto Corsa, tuttavia, sono utilizzate quasi esclusivamente nel “league racing”, per cui a meno di non impegnarsi seriamente in un Campionato vero e proprio, è molto difficile trovare dei server tradizionali dove scendere in pista con queste splendide, quanto ingiustamente poco apprezzate, vetture… Sempre che non vogliate accontentarvi del contenuto di base.

RFACTOR 2: POCHI CONTENUTI MAL IMPLEMENTATI

Passiamo a un altro “mostro sacro” della simulazione su quattro ruote: stiamo parlando di rFactor 2, che da sempre è apprezzatissimo per la sua fisica in-game al punto da essere utilizzato, nella sua versione professionale, da alcuni team reali nel mondo del motorsport. Il modo in cui è replicata la dinamica di flessione del telaio di una vettura, assieme al funzionamento delle gomme in ogni parte di un circuito lo rendono estremamente appetibile per tutti i puristi del settore… ma come se la cava in fatto di monoposto di Formula 1?

Il contenuto originale messo a disposizione dallo Studio 397, per quanto estremamente curato e vicino alla sua controparte reale, è in realtà piuttosto scarno e ormai in circolazione da troppo tempo. La vettura più recente è la ISI Formula 2012, recentemente utilizzata nella competizione ufficiale “The Race All-Star Esport Battle”, affiancata dai modelli storici della McLaren come la M23 di James Hunt, la MP4/8 di Ayrton Senna e la MP4/13 di Mika Hakkinen.

Oltre a queste, ancora una volta bisogna affidarsi ai mod di terze parti, che tuttavia su rFactor 2 sono decisamente meno curati rispetto a quelli che troviamo su Assetto Corsa. Tranne alcune eccezioni, come le F1 del 1991 realizzate dal gruppo ASR Formula, i contenuti third-party per il simulatore dello Studio 397 soffrono di alcuni problemi di implementazione, non tanto a livello di fisica di gioco (in questo, ormai, tutti hanno raggiunto uno standard qualitativo più che buono), ma piuttosto in termini di utilizzo offline.

Come su AC, anche su rF2 queste mod difficilmente riescono a funzionare bene quando si tenta di effettuare una gara in singleplayer, per via di un’IA poco curata che sminuisce l’intera esperienza di guida. In questo senso, di nuovo l’unica alternativa è cimentarsi nelle competizioni online, ancora più rivolte verso il “league racing” di quelle disponibili sul rivale prodotto da Kunos. Un open server con delle F1 su rFactor 2? Un miraggio di questi tempi.

IRACING: MEGLIO ORIENTARSI SULLE FORMULE MINORI

Il terzo simulatore che prendiamo in considerazione è il famosissimo iRacing, apprezzato dalla community e da molti piloti professionisti per la sua consolidata struttura online, che propone gare a cadenza regolare praticamente ogni ora. Non solo, queste competizioni sono regolamentate da un safety rating che permette di correre contro avversari del proprio livello, un punto a favore che premia la correttezza e la pulizia in pista piuttosto che la foga di vincere a tutti i costi.

In fatto di monoposto di Formula 1, però, iRacing non riesce ad arrivare al livello dei suoi rivali. Per la cronaca, sul simulatore americano ci sono solo quattro vetture della classe regina: le classiche Lotus 49 e 79 e le più avveniristiche Williams FW31 e McLaren MP4/30. Stop. Ben poca cosa rispetto a quanto offerto, per esempio, da Assetto Corsa. Tra l’altro, ci troviamo di fronte a contenuti (a pagamento) che è possibile utilizzare online solo da aver fatto tutta la gavetta dalla Rookie class fino alle “patenti” più prestigiose.

A rincarare la dose, queste vetture sono tutt’altro che semplici da guidare: in particolare le due monoposto più moderne, nervose e poco amichevoli anche dopo aver passato ore a trovare il setup corretto. Insomma, la F1 su iRacing è tutt’altro che popolare, oltre che poco accessibile per chi è abituato a utilizzare una monoposto di questo tipo fin da subito.

Al contrario, iRacing propone delle invitanti alternative in fatto di auto a ruote scoperte mettendo a disposizione, per esempio, le più semplici Dallara F3, che da qualche mese sono anche protagoniste di un Campionato dedicato a cui si può partecipare con la licenza di classe D, quella che si ottiene subito dopo aver fatto i conti con gli avversari della categoria Rookie. Si chiama “Pure Driving School Formula Sprint” ed è una serie a setup fissi che, oggigiorno, è molto popolare, nonché divertente.

Oltre a ciò, iRacing porta in scena anche le Formula Renault (2.0 e 3.5), le Skip Barber Formula 2000 e le Pro Mazda, tutte monoposto con le quali è possibile correre dopo aver ottenuto la relativa licenza. Certo, le gare organizzate in questi Campionati sono molto distanti da quelle di F1, ma sta il fatto che il divertimento e la competizione in pista di cui sono capaci sono sicuramente di alto livello.

RACEROOM E AUTOMOBILISTA: FOCUS SULLE EMOZIONI

Gli ultimi due simulatori da noi presi in considerazione sono, da una parte, RaceRoom Racing Experience, e dall’altra il famoso Automobilista, che recentemente si è evoluto nel suo secondo capitolo chiamato AMS 2. Entrambi condividono lo stesso intento nel replicare il mondo della Formula 1: proporre alcuni dei modelli più iconici mettendoli a disposizione dei propri appassionati e facendo leva in special modo sul lato “emozionale” che deriva dalla loro guida.

RaceRoom, per l’appunto, propone essenzialmente due tipi di monoposto: la Formula X17, che è una F1 del 2017, e le Formula 1 degli anni ‘90, declinate nelle varie motorizzazioni dell’epoca (V8, V10 e V12). A livello di circuiti, invece, questo simulatore (gratuito di base ma poi a pagamento a seconda dei contenuti che si vuole utilizzare) si basa sulle vetture da turismo, per cui l’ambiente in cui le monoposto disponibili devono interfacciarsi è certamente molto lontano da quello che noi conosciamo attraverso i titoli della Codemasters.

Sulla stessa lunghezza d’onda si piazza Automobilista: questo simulatore sud-americano fonda le proprie origini su vetture e circuiti di stampo brasiliano, anche se tra le sue fila possiamo trovare alcune delle monoposto più gloriose della storia del Circus iridato. Tra queste le Formula Vintage e Retro, la Formula Classic degli anni ‘80, la Formula V10 del 2001, la Formula Reiza (replica dei V8 del 2013) e le più recenti Formula Extreme e Formula Ultimate, motorizzate con propulsori turbo-ibridi.

Assieme a queste, il nuovo capitolo AMS 2 propone anche altri modelli, come quelli caratteristici dei primi anni ‘90, che rendono l’offerta complessiva davvero appetibile per tutti gli appassionati più nostalgici. Come RaceRoom, tuttavia, l’esperienza in pista è molto, molto diversa da quella che siamo abituati a vedere su F1 2019, che in sostanza replica in tutto e per tutto ciò che succede in un weekend di gara del Circus iridato. Aspettiamoci gare più semplici, ampiamente modificabili a seconda delle proprie preferenze ma comunque meno autentiche di quelle reali. Se però ci brillano gli occhi a vedere e sentire una F1 storica di una certa epoca, questi due simulatori possono diventare ben presto i nostri titoli preferiti.

CONCLUSIONE

All’inizio dell’articolo eravamo partiti con una domanda: esiste un’alternativa concreta a F1 2019 tra tutti i simulatori oggi disponibili? Credo che la risposta, a questo punto, l’avete già capita. A meno di “accontentarsi” di tutta una serie di compromessi e differenze, il titolo della Codemasters rimane ancora un caposaldo inavvicinabile in termini di fedeltà nella rappresentazione di un weekend, o più in generale, di una stagione del Circus iridato.

Assetto Corsa, Automobilista e tutti gli altri riescono esclusivamente ad avvicinarsi a una rappresentazione “verosimile” della Formula 1, tramite vetture generiche che possono essere personalizzate con le apposite skin. Le competizioni che è possibile allestire, inoltre, sono altrettanto vaghe, certamente prive di tutti quegli aspetti regolamentari che solamente F1 2019, da videogioco ufficiale del Grande Circo della Velocità, è in grado di offrire.

Più nello specifico, i titoli che abbiamo chiamato in causa in questo articolo sono capaci di replicare bene le sessioni di pratica con una vettura da Formula 1, le quali alla fine si traducono nel tanto amato/odiato hotlapping che, come ben sappiamo, non è vero “racing”. Quindi, a questo punto, non possiamo fare altro che rendere onore a quanto è riuscita a fare Codemasters in questi anni, regalandoci un titolo fedele alla realtà e altamente godibile da una vasta platea di piloti virtuali. I puristi del settore potranno anche storcere il naso, ma in fin dei conti questa è la pura, incontestabile, realtà.

Sono disponibili per Assetto Corsa le versioni aggiornate di due vetture addon decisamente divertenti e spettacolari: la prima è la Nissan Primera BTCC del 1999 (v1.1) realizzata da Patrik Marek, mentre la seconda è la monoposto Skip Barber (v1.4) creata da Daniel Jimenez.

Il team EnduRacers rilascia per rFactor 2 la nuova versione aggiornata 6.0 del suo imperdibile Flat6 Series mod, progetto che, come vedete dalle immagini, ci permette di simulare il monomarca Porsche Carrera Cup. La nuova build porta con sè notevoli miglioramente grafici, grazie al nuovo sistema degli shaders.

Per download e dettagli visitate questo link, mentre per commenti e discussioni fate riferimento al forum.

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EnduRacers Modding Team & Gentlemen Racers are pleased to provide to you the Flat6 Series rF2 build 6.00 ! This build introduce the new bodywork PBR shaders system on the Flat6 GT3 Cup car. This allowed us to rework all the paint shemes rendering for more realism, with for exemple better chromes or metallic effects. Some other graphic improvements have been added, and new cars icons have been included, for both new and old UI.

Siete stufi di utilizzare le bellissime Formula Hybrid con i soliti, noiosi, gadget presenti su Assetto Corsa? Allora abbiamo la soluzione che fa per voi! Il team Race Sim Studio, infatti, ha voluto fare un regalo a tutti gli appassionati, realizzando delle "racing dashboard" dedicate per portare la propria esperienza di guida a un livello del tutto inedito.

Una volta scaricato il software specifico, chiamato SimHub, sarà possibile inserirvi quelle che sono, nello specifico, cinque overlays e una dashboard completa: le prime rispettivamente per la Formula Hybrid 2017, per i modelli successivi, per la RSS2 V8 2017, per la RSS2 V6 2018 e per la RSS4, la seconda specificamente per le Hybrid con tanto di logo RSS in bella vista. Considerata la sempre più elevata qualità dei prodotti firmati Race Sim Studio, questi piacevoli add-ons diventeranno presto tra i più completi e interessanti display per il mondo del simracing.

La ciliegina sulla torta? Che sarà possibile utilizzarli non solo sul sempreverde Assetto Corsa, ma anche su iRacing, rFactor, Project Cars e tanti altri! Cosa state aspettando? Seguite questo link e installatele subito!

Il team ASR Formula ha rilasciato numerose novità per Assetto Corsa e gli appassionati della Formula 1 del passato: sono stati rilasciati infatti vari aggiornamenti importanti, riguardanti le monoposto della stagione 1991. Le migliorie ed upgrades sono numerosi, oltre alla correzione di vari bugs. Novità assoluta è la Brabham BT60Y rilasciata gratuitamente in versione 1.0. Su tutte le vetture è stato inoltre aggiunto lo Steer Assist per consentire ad ognuno di settare al meglio il proprio force feedback.

Oltre alle Formula 1 del 1991, protagoniste del video qui sotto, sono disponibili anche la Lotus 97T (1985), la Lotus 99T (1987) e la McLAren MP4/5B (1990).