Vi segnaliamo per rFactor la disponibilità della nuova versione aggiornata 1.02 del Armaroli SimRacing World Cup Mod, addon con il quale si disputa l'omonimo campionato mondiale monomarca per nazioni: per download e commenti dirigetevi a questo post.

Da non perdere inoltre per gli appassionati del simulatore targato ISI il nuovo circuito di Daytona, realizzato sia in versione ovale che stradale: per il download correte a questo post del forum, dove troverete la lista completa ed aggiornata di tutti i circuiti aggiuntivi.

E' finalmente disponibile il nuovo lavoro del team GSMF, già sulla cresta dell'onda con i loro precedenti mod (ricordiamo il controverso Porsche Cup Challenge 05, uno dei primi mod di qualità per rFactor). Il Volkswagen Lupo Cup 2003 Mod è stato realizzato avvalendosi della collaborazione di Matthias Meyer, ex pilota del campionato Lupo Cup. Il team promette un'esperienza di guida quanto più possibile vicina alla raltà, oltre ovviamente alla qualità nella realizzazione delle vetture a cui ci hanno abituati (e che potee saggiare in questo trailer). Per il download del mod non dovete far altro che dirigervi sul sito ufficiale del team, dove sono presenti diversi mirror. Per qualsiasi commento invece sfruttate pure il topic dedicato sul forum!

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Ladies and gentlemen,

Team GSMF proudly presents the ADAC VW Lupo Cup 2003 Mod

Together with Matthias Meyer () ex-Lupo Cup driver, we developed this mod with very realistic physics, sounds and graphics.

In this case, you are only able to change the tire pressure in the setup menu, like it was in the 2003 Lupo Cup.

The fact, that the VW lupo has a very short wheelbase and only tire pressure can be changed, you have to set this car up a bit different as other known
race cars.

This front wheel drive car normally has a huge amount of understeer, to avoid this, real Cup drivers increased their rear tire pressure.
In the Mod this means,that a front pressure of about 175 and a rear pressure of about 210 will help to decrease the problem of understeer.

But a negative aspect of this high tire rear pressure is a very "unstable" car under braking and lifting of the throttle. Here you have to find a good
balance of pressure and driving style! The tire heating is also very closely resembled to the real cup lupo. A smooth driving style will avoid (over)heating
of the tires, and a good throttle control is needed, because the front driven tires will develop much wheelspin, even when accelerating in 3rd or 4th gear.

That´s the theory, now lets drive!

Matthias Meyer and Team GSMF wish you alot of fun with this new mod

Dopo le diverse anteprime delle stagioni 2005 e 2006 in via di sviluppo da parte dei CTDP, oggi tocca ad altri due lavori avere le luci della ribalta: il mod F1 1979 ci viene mostrato con un giro (visuale cockpit, ma fisica ancora provvisoria) nella Montecarlo convertita da GP4, mentre l'SRM Team ricorda a tutti che il progetto 1986 è tutto fuorchè defunto, e lo fa con questi screen. Per i commenti dirigetevi sul forum!

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