Siamo felicissimi di annunciare a tutti gli appassionati di simracing, la prossima apertura di un nuovo Driving Simulation Center !

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PROMO 

ENTRO mercoledi 13 puoi prenotare per il 16 e 17 la tua ESPERIENZA al SIMULATORE DINAMICO PROFESSIONALE, per accedere a SCONTI del 50%, 30 minuti GRATIS e all'opportunità di girare sulla pista vera!

PRENOTAZIONE -> https://forms.gle/BKwKLjvBfCk3Pr8XA 

Sabato 16 e Domenica 17 Marzo 2024 aprirà infatti il nuovo Driving Simulation Center di La Pista (MI)! Il nuovo DSC sarà operativo in via Juan Manuel Fangio – 20045 Lainate (MI), presso lo spettacolare impianto di La Pista, con 4 simulatori di guida dinamici 3DOF e 5DOF professionali ed i servizi che ci contraddistinguono.

Il DSC di La Pista nasce dalla collaborazione con il team raceLAB RaceX: un progetto ideato da piloti per piloti di auto da corsa. Un concentrato di professionalità multidisciplinare, un luogo di allenamento giornaliero, una community in cui confrontarsi e supportarsi per crescere insieme ed avanzare nelle proprie carriere professionali. All’interno del raceLAB prepareremo piloti di ogni livello, dal principiante al professionista, utilizzando macchinari specifici, simulatori di guida dinamici ed auto da competizione. Il luogo dove sport, esport e motorsport si uniscono per far nascere grandi opportunità.

Per partecipare all’inaugurazione di sabato e provare i simulatori di guida, dovete semplicemente compilare questo modulo online. Affrettatevi perchè i posti disponibili sono limitati !

Vuoi aprire anche tu un Driving Simulation Center ed entrare nel mondo del business simracing nel modo migliore, più efficace e più semplice? Scrivici subito a info@drivingsimulationcenter.it

KUNOS Simulazioni è entusiasta di annunciare il ritorno dei FIA Motorsport Games con Assetto Corsa Competizione!

La terza edizione dei FIA Motorsport Games si terrà a Valencia, in Spagna, dal 23 al 27 ottobre 2024 e promette un programma di Esports esaltante. Nella categoria GT Esports, i piloti si sfideranno sulla piattaforma di Assetto Corsa Competizione in gare di durata leggermente superiore, con soste obbligatorie ai box.

La splendida Città delle Arti e delle Scienze di Valencia sarà la sede delle competizioni Esports, dotata di 24 simulatori con hardware identico ad alte prestazioni, per garantire l'equità di tutti i partecipanti.

Con oltre 100 piloti attesi in rappresentanza delle rispettive autorità sportive nazionali della FIA, gli Esports si preannunciano come la disciplina più combattuta dei Giochi. Gestite da AK Esports, le competizioni Esports seguiranno un formato simile a quello del 2022, comprendente qualificazioni generali, quarti di finale, ultima possibilità, semifinali e finale per la medaglia d'oro in entrambe le categorie. I piloti ammessi devono avere almeno 16 anni e possedere una licenza ITD1 valida della propria ASN.
Sulla base dei successi ottenuti in passato, gli organizzatori puntano ad attirare oltre 100 iscrizioni nelle varie categorie di Esports, riducendo le tasse di iscrizione e mettendo in mostra i talenti delle star attuali e future.

Niroshan Pereira, Presidente della Commissione Esports della FIA, ha espresso entusiasmo per la popolarità della categoria Esports GT con Assetto Corsa Competizione a Marsiglia. Marco Massarutto, cofondatore e direttore esecutivo di Kunos Simulazioni, ha ribadito l'impegno a offrire esperienze di gara di alto livello e a coltivare i futuri talenti della guida.

Le iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2024 apriranno il 4 marzo, quindi assicuratevi di registrarvi in tempo. Che si tratti di gareggiare o di tifare per il proprio Paese, segnate sul calendario la prossima edizione dei FIA Motorsport Games con Assetto Corsa Competizione dal 23 al 27 ottobre 2024!

La terza edizione dei FIA Motorsport Games che si terrà a Valencia, in Spagna, quest'anno (23-27 ottobre 2024) sarà caratterizzata da un programma Esports enormemente ampliato, con due medaglie d'oro in palio per due distinti titoli di gioco.

I piloti di GT Esports avranno di nuovo l'opportunità di inseguire l'oro con il titolo Assetto Corsa Competizione, ma sarà organizzata anche una competizione separata con piloti che gareggeranno in una versione virtuale della FIA Formula 4 su iRacing. La categoria Esports GT si concentrerà su gare leggermente più lunghe, che prevedono un pit stop obbligatorio. La categoria Esports FIA F4 prevede gare sprint più brevi, con maggiore azione.

La spettacolare Città delle Arti e delle Scienze di Valencia ospiterà le gare Esports, dove saranno presenti 24 simulatori per fornire a tutti i piloti un hardware identico di alto livello di un produttore leader del settore. Quest'anno sono attesi più di 100 piloti in rappresentanza dell'ASN (Autorità Sportiva Nazionale della FIA) della propria nazione, rendendo gli Esports la disciplina più combattuta dei Giochi.

L'anno scorso a Marsiglia si sono disputate sedici discipline diverse. Tuttavia, l'edizione di quest'anno vedrà lo svolgimento di almeno dieci nuove competizioni a Valencia, tra cui la nuova gara FIA Formula 4 Esports. Saranno inoltre organizzati eventi in pista per GT, Touring Cars, monoposto, Drifting, Karting, rally moderni e storici, Cross Car, Drifting e altro ancora. Nel 2024, le competizioni Esports - che saranno gestite da AK Esports - avranno una struttura simile a quella del 2022, con un formato a eliminazione diretta composto da qualificazioni generali, quarti di finale, ultima possibilità, semifinali e finale con medaglia d'oro per decidere i risultati di entrambe le categorie. Tutti i piloti devono avere almeno 16 anni e possedere una licenza ITD1 valida della rispettiva ASN.

Le prime due edizioni dei FIA Motorsport Games a Roma, Italia (2019) e Marsiglia, Francia (2022) hanno incluso una competizione Esports basata su GT, con il Team Australia che ha vinto l'oro nel 2019 con Cody Nikola Latkovski e il Team UK che ha trionfato nel 2022 con James Baldwin. A Marsiglia, un totale di 57 piloti Esports hanno rappresentato la propria nazione. Non solo l'aggiunta della Formula 4 aumenterà in modo significativo il numero di piloti Esports a caccia dell'oro a Valencia, ma anche la quota di iscrizione è stata ridotta del 20%, il che significa che ora è di 800 euro per pilota in entrambe le categorie, abbassando la barriera di accesso ai FIA Motorsport Games.

"Siamo lieti di dare il benvenuto a una seconda disciplina Esports ai FIA Motorsport Games 2024", ha dichiarato il presidente della Commissione Esports della FIA Niroshan Pereira. "La categoria Esports GT con Assetto Corsa Competizione ha riscosso un enorme successo a Marsiglia e non abbiamo dubbi che la categoria Esports F4 con iRacing avrà un successo analogo. Questa aggiunta al programma offrirà alle ASN e ai loro rappresentanti Esports selezionati ancora più opportunità di brillare e competere per le medaglie. Con la tassa di iscrizione ridotta che abbassa la barriera della competizione, speriamo di attirare più di 100 iscrizioni nelle due categorie Esports, mentre i FIA Motorsport Games continuano a mostrare le abilità delle stelle del presente e del futuro."

Il titolo Assetto Corsa Competizione sarà utilizzato per la competizione GT per la seconda edizione consecutiva dei Giochi. Sviluppato da Kunos Simulazioni in Italia, Assetto Corsa Competizione viene utilizzato anche per diversi eventi GT World Challenge Esports gestiti da SRO in tutto il mondo.

"Collaborare con i FIA Motorsport Games attraverso Assetto Corsa Competizione è stato un privilegio ed è stato un vero piacere lavorare al fianco di un'organizzazione prestigiosa per diffondere il verbo delle corse simulate a un livello così internazionale", ha dichiarato Marco Massarutto, cofondatore e direttore esecutivo di Kunos Simulazioni. Continuiamo a lavorare senza sosta per offrire la migliore esperienza di gara possibile al nostro pubblico e coinvolgere le nuove generazioni nella ricerca dei piloti più talentuosi del futuro."

L'aggiunta di iRacing amplia ulteriormente la gamma dei potenziali partecipanti ai FIA Motorsport Games. L'anno scorso, lo sviluppatore di Boston ha avviato una collaborazione con la FIA per inserire l'auto di Formula 4 della FIA nelle sue competizioni online.

"iRacing è entusiasta di far parte dei FIA Motorsport Games nel 2024. La FIA F4 è una delle forme di corsa in più rapida crescita sul nostro servizio e siamo lieti di vedere la nostra partnership con la FIA continuare a crescere attraverso collaborazioni come questa", ha dichiarato il presidente di iRacing Tony Gardner.

L'apertura delle iscrizioni ai FIA Motorsport Games 2024 è prevista per la fine di febbraio. I concorrenti interessati a rappresentare il proprio Paese devono contattare l'Autorità Sportiva Nazionale FIA (ASN) locale. La prossima edizione dei FIA Motorsport Games si terrà dal 23 al 27 ottobre 2024.

Annunciata 1 anno fa presso il Driving Simulation Center dell'Autodromo di Vallelunga (foto sotto), la Minardi Management Simracing Academy ha portato in pista il 20 Novembre sul circuito di Pomposa i primi simdrivers, che avevano superato nei mesi precedenti il percorso accademico basato su performance, analisi dati, studio della telemetria e confronto con il mental coach professionista Celestino Natale.

Cosa è la Minardi Management Simracing Academy?

E' la collaborazione fra la Minardi Management di Giovanni Minardi, Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET a dare concretezza ad una Simracing Academy decisamente innovativa per il mondo virtuale, ma anche per il motorsport reale. Attraverso la MM Simracing Academy il pilota virtuale ha l'opportunità di diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarda sia la parte teorica, come lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che l'aspetto pratico, con valutazioni anche sulla reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche.

L'obiettivo finale è quello di offrire ai simdrivers l'opportunità e le giustre occasioni per una carriera nel motorsport reale.

Michele Perrella, Lorenzo Magnani e Mattia Zampedri

Questi sono stati i primi tre piloti virtuali partecipanti, che hanno superato le selezioni della prima edizione, dopo essersi messi in evidenza nei campionati ACI Esport gestiti da DrivingItalia.NET. Presenti anche Matteo Vercelli e Daniele Napoleone, simdrivers particolarmente meritevoli selezionati dai Driving Simulation Center.

I 3 esperti simdrivers sono scesi in pista a Pomposa per ben 4 turni a bordo di una cattivissima Renault Alpine Clio Cup V5, mentre il vincitore assoluto della giornata, Michele Perrella, ha provato l'emozione di domare una spettacolare Porsche 991 GT3 Cup! Vetture ed organizzazione gestita dal team Track&Go dell'esperto pilota ed istruttore Gabriele Lancieri.

La giornata è iniziata alle ore 9, con un dettagliato briefing di Gabriele Lancieri, grande pilota GT ed istruttore federale, sotto l'occhio vigile di Giovanni Minardi. E' stata analizzata la pista in ogni dettaglio, rivelatasi poi per i piloti molto divertente, altamente tecnica e spettacolare, visionati filmati di camera car e dati di telemetria. Quindi è stato spiegato il funzionamento e le peculiarità della Clio Cup e della Porsche Cup. Lancieri ha spiegato anche ai piloti come sarebbero stati valutati ed ha raccomandato di usare i numerosi turni in modo intelligente, prendendo confidenza con mezzo e pista poco alla volta, per arrivare alla fine alle performance migliori.

Tutti e tre i piloti sono stati davvero straordinari alla guida, dimostrando ancora una volta in quale misura il simracing, non solo corrisponde alla realtà, ma è propedeutico alla pista reale. Mattia Zampedri, velocissimo ingegnere meccanico con una grande passione per il motorsport virtuale, è stato il primo a scendere in pista con la Clio, con un carico emozionale non indifferente quindi, visto che affrontava pista e vettura praticamente al buio ed alla sua primissima esperienza su tracciati reali. Mattia è stato bravissimo, ha effettuato i suoi turni in modo molto pulito, senza commettere il minimo errore, con un buon ritmo, molto costante, anche se purtroppo non particolarmente veloce sul "passo gara". Ricordiamoci che in pista non c'è il "tasto ESC" e fare danni non è affatto piacevole... 

Anche Lorenzo Magnani si rivela essere molto bravo anche come pilota reale, al penultimo turno è il più veloce e costante, tanto che Gabriele Lancieri, Giovanni Minardi e Nicola Trivilino sono quasi convinti che uscirà lui vincitore della giornata, dopo aver analizzato i dati della telemetria con 3 giri veloci in sequenza e solo un piccolo errore in frenata. Lorenzo però commette due errori, rivelatisi poi decisivi, nell'ultimo e decisivo turno in pista, quando avrebbe dovuto dare la zampata finale: scalda gomme e freni e parte aggredendo la pista, stampa subito un gran tempo, ma nel giro seguente sbaglia una difficile staccata, quindi riparte nel giro 3 con un buon tempo, dimostrando però di avere in parte perso il ritmo, infatti nel 4° passaggio sbaglia ancora. Deve attendere a questo punto cosa farà Michele.

Michele Perrella, anche lui veloce nei vari turni, aveva commesso qualche errorino, per spingere forse un pò troppo al limite in taluni frangenti. "Non forzare l'ultimo turno!" il consiglio di suo padre, presente anche lui e più emozionato di suo figlio. Michele è arrivato in svantaggio all'ultimo e decisivo turno con la Clio Cup, ma è proprio in questo frangente che ha dimostrato il meglio di sè. E' partito subito fortissimo, senza errori e facendo segnare un tempo di quasi 3 decimi più veloce di tutti gli altri. E' riuscito a mantenere quasi lo stesso ritmo anche nei 3 giri successivi, stabilendo di fatto un nuovo record di giornata per performance assoluta e passo di gara. E' risultato quindi proprio Michele il primo vincitore della prima edizione della Minardi Management Simracing Academy.

Giovanni Minardi (titolare Minardi Management): "Sono molto contento di come è andata la giornata in pista, i ragazzi mi hanno molto colpito tutti quanti, è stata una lotta fino all'ultimo centesimo. E' evidente che la parte di simulazione è ormai diventata reale, visto che anche quelli che non avevano mai girato in pista hanno comunque girato discretamente forte, di conseguenza ci dimostra ancora una volta che la simulazione è diventata fondamentale anche per l'allenamento dei piloti reali. Sono curioso di vedere se nel 2024 la competitività sarà ancora più elevata, perchè il mio core business è sempre quello di trovare un simdriver non solo vincente nei campionati virtuali, ma anche di provare e riuscire a portarlo dalla simulazione alla realtà!".

Nicola Trivilino (titolare DrivingItalia.NET e Driving Simulation Center): "E' davvero incredibile quello che abbiamo vissuto a Pomposa, Giovanni Minardi, Gabriele Lancieri ed io siamo rimasti a bocca aperta, nel vedere 3 grandi piloti virtuali che si trasformavano in 3 esperti piloti reali! Non solo ci hanno mostrato eccellenti prestazioni sul giro singolo, ma anche un ottimo ritmo gara sulla media dei giri. Evidentemente il lavoro fatto nei mesi precedenti con il percorso Academy aveva dato i suoi frutti ed insegnato ancora di più ai simdrivers. L'entusiasmo è stato indescrivibile per tutti ed incontrarsi tutti insieme di persona in pista, dopo essersi conosciuti da tanto tempo in modo virtuale, è stato un valore umano aggiunto molto molto importante. Probabilmente è stata la giornata più emozionante da me vissuta dopo 24 anni di simracing! Non vediamo l'ora di ripartire per una nuova Simracing Academy con nuovi piloti virtuali, perchè è possibile portare in pista un simdriver con grandi risultati e speriamo anche di riuscire a lanciare la carriera di uno di loro nel motorsport reale".

Michele Perrella (simdriver 1° classificato): "Questo test in pista rientra sicuramente tra le migliori esperienze della mia vita. Sicuramente la possibilità di non solo provare, ma anche portare al limite in pista un auto da corsa è qualcosa di eccezionale e di cui nessun altro campionato offre la possibilità. A mio parere per un simdriver credo non ci sia soddisfazione migliore che sapere di poter trasferire tutto ciò che si è imparato al simulatore nella realtà. Inoltre la possibilità data al pilota giudicato migliore alla fine dei test di provare un auto come la Porsche 991 Carrera Cup porta a cercare, anche nei piccoli dettagli, quel decimo che possa fare la differenza. Sicuramente la scelta di utilizzare come auto la Clio Cup su una pista come Pomposa è stata più che corretta, in quanto nonostante le dimensioni della pista siano abbastanza contenute, la Clio era più che a suo agio tra le curve ed i tornantini della pista necessitando però allo stesso tempo di un'ottima comprensione del comportamento dell' auto in tutte le sue fasi. In conclusione ringrazio infinitamente Nicola, DrivingItalia.Net, Giovanni Minardi e Minardi management per aver reso questo sogno realizzabile".

Lorenzo Magnani (simdriver 2° classificato): "La giornata di lunedì è stata una di quelle giornate di cui è difficile dimenticarsi, turno dopo turno con la Clio Cup ho preso sempre più confidenza con la macchina e la pista, fino ad arrivare agli ultimi due turni cronometrati in cui riuscivo a guidare la macchina come se fossi sul sim (e poi dicono che è solo un gioco). La scelta della combo auto-pista secondo me è stata perfetta, una macchina molto divertente ma non facile da portare al limite, in una pista tortuosa e tecnica, senza punti critici in cui si rischiava di fare danni. E infine la possibilità di conoscere persone viste fino a quel momento solo dietro uno schermo e in pista come avversari, fa sempre piacere trascorrere bellissime esperienze con persone che condividono la stessa passione. Quindi che dire grazie a Nicola e Giovanni che si sono messi in gioco per dare la possibilità a noi SimDriver di fare quello che fino a quel momento, quantomeno per me era stato possibile solo virtualmente, guidare una macchina da corsa in pista".

Mattia Zampedri (simdriver 3° classificato): "Fin da quando ero bambino, quando mio padre mi portava a vedere i test della F1 a Monza ho sognato di scendere in pista e poter provare un'auto preparata su una vera pista. Quando ci sediamo al simulatore noi Simdrivers ci immedesimiamo in quei piloti che hanno la fortuna di farlo, ma una volta tanto posso dirlo di avercela fatta. Essendo stata la mia prima esperienza, all'inizio ero un po' emozionato, ma dopo il primo turno ho iniziato a prendere confidenza, a divertirmi e a mettere in pratica tutto quello che ho imparato al simulatore. La pista e l'auto scelta sono state azzeccate; l'ideale per imparare la frenata e i trasferimenti di carico. E' stata una giornata memorabile, dove oltre ad aver imparato tanto, ho potuto conoscere compagni e avversari che ho sfidato molte volte online di persona, potendo condividere con loro questi bei momenti; sembrava davvero di essere in una grande famiglia. Per finire ringrazio Nicola, Giovanni Minardi, Drivingitalia.net e Minardi Management per la disponibilità, per l'opportunità data e per avermi fatto realizzare un sogno".

Come partecipare alla prossima Minardi Management Simracing Academy?

Sono già iniziati i preparativi della seconda edizione della Minardi Management Simracing Academy, per la quale sono già pronti alcuni simdrivers che hanno vinto gli ultimi campionati disputati. Accedere alla Academy è possibile per tutti: partecipa ai campionati ACI Esport organizzati da DrivingItalia.NET (è in corso il GT4 Sprint, un nuovo campionato partirà a fine Gennaio...), inoltre una corsia preferenziale ed opportunità in più è riservata ai piloti virtuali più meritevoli che correranno dai vari Driving Simulation Center sparsi in tutta Italia.

Non perdere la tua occasione, hai l'opportunità di diventare un pilota... REALE!

Siamo felicissimi di annunciare a tutti gli appassionati di simracing, la prossima apertura di un nuovo Driving Simulation Center !

Sabato 9 Dicembre 2023 aprirà infatti il nuovo Driving Simulation Center della città di PIACENZA ! Il nuovo DSC sarà operativo in via Cornegliana n°79 a Piacenza, con tre simulatori di guida dinamici 3DOF professionali ed i servizi che ci contraddistinguono.

Per partecipare all'inaugurazione di sabato e provare i simulatori di guida, dovete semplicemente compilare questo modulo online. Affrettatevi perchè i posti disponibili sono limitati !

Vuoi aprire anche tu un Driving Simulation Center ed entrare nel mondo del business simracing nel modo migliore, più efficace e più semplice? Scrivici subito a info@drivingsimulationcenter.it

Annunciata 1 anno fa presso il Driving Simulation Center dell'Autodromo di Vallelunga, la Minardi Management Simracing Academy si prepara a portare in pista il 20 Novembre a Pomposa i primi simdrivers.

Cosa è la Minardi Management Simracing Academy?

E' la collaborazione fra la Minardi Management di Giovanni Minardi, Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET a dare concretezza ad una Simracing Academy decisamente innovativa per il mondo virtuale, ma anche per il motorsport reale. Attraverso la MM Simracing Academy il pilota virtuale ha l'opportunità di diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarda sia la parte teorica, come lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che l'aspetto pratico, con valutazioni anche sulla reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche.

Giovanni Minardi: “Sono veramente soddisfatto di aver raggiunto questa importante collaborazione con Driving Simulation Center – DrivingItalia.net, che darà la possibilità a tutti i piloti della Minardi Management di allenarsi in tutte le sedi, per preparare al meglio il weekend di gara, anche durante il periodo invernale, oltre a crescere professionalmente. Sono certo che già nel breve periodo potremo toccare con mano i frutti. Con la nascita dell’Academy, invece, vogliamo dare la possibilità ai piloti virtuali più meritevoli un’occasione di mettersi alla prova anche in pista, al volante di una vettura reale”

Nicola Trivilino: “La partnership con Giovanni Minardi rappresenta un punto di partenza totalmente nuovo e di fondamentale importanza per il mondo simracing: per la prima volta infatti, facendo dialogare la simulazione con il motorsport reale, i piloti virtuali più completi e meritevoli avranno l’opportunità di concretizzare il sogno di una carriera nel mondo dei motori da competizione, seguendo un percorso professionale di Academy appositamente realizzato allo scopo, passando dai vari Driving Simulation Center e dai campionati virtuali ACI ESport gestiti da DrivingItalia. Fornire poi il nostro supporto di simulazione professionale ai piloti Minardi, rappresenta anche un punto di incontro utilissimo per entrambe le nostre realtà di motorsport reale e virtuale”.

I primi vincitori vanno in pista!

Michele Perrella, Lorenzo Magnani e Mattia Zampedri sono i 3 simdrivers che hanno superato le selezioni della prima edizione della MM Simracing Academy, dopo essersi messi in evidenza nei campionati ACI Esport gestiti da DrivingItalia.NET. Presenti anche alcuni piloti virtuali particolarmente meritevoli selezionati dai Driving Simulation Center.

I bravissimi simdrivers scenderanno in pista a Pomposa il 20 Novembre per ben 4 turni a bordo di una cattivissima Renault Alpine Clio Cup V5, mentre il vincitore assoluto della giornata potrà provare l'emozione di domare una spettacolare Porsche 991 GT3 Cup! Naturalmente siete tutti invitati ad assistere alla giornata di test, siamo certi non mancheranno le emozioni... 

Come partecipare alla prossima Minardi Management Simracing Academy?

Dopo il test in pista, cominceremo a preparare la seconda edizione della Minardi Management Simracing Academy, per la quale sono già pronti alcuni simdrivers che hanno vinto gli ultimi campionati disputati. Accedere alla Academy è ancora possibile: partecipa ai campionati ACI Esport organizzati da DrivingItalia.NET (è in corso il GT4 Sprint, un nuovo campionato partirà a fine Gennaio...), inoltre una corsia preferenziale ed opportunità in più è riservata ai piloti virtuali più meritevoli che correranno dai vari Driving Simulation Center sparsi in tutta Italia.

Non perdere la tua occasione, hai l'opportunità di diventare un pilota... REALE!

Dopo il grande successo della prima edizione disputata nel febbraio scorso, ritorna a grande richiesta la seconda edizione di #simdriverinpista !

La collaborazione tra DrivingItalia.NET, Driving Simulation Center e Leonardo Becagli, pilota professionista che corre nel Campionato Italiano Gran Turismo (e non solo...), ci ha permesso di concretizzare #simdriverinpista, progetto semplicemente unico che darà la possibilità ai piloti virtuali, e solo a loro, di scendere in pista nella realtà con una auto da corsa !

E non un'auto da corsa di quelle "a noleggio", con potenza limitata, mappatura motore al minimo, controllo trazione al massimo, rapporti del cambio corti e cosi via, insomma non una di quelle vetture finte che fanno provare ai comuni appassionati illudendoli di essere piloti, ma una vettura da gara vera, preparata al limite dal team per il pilota che deve gareggiare. Da emozione pura.

In questi mesi, insieme a Leonardo, ci siamo infatti accorti che, se per un pilota reale girare al simulatore richiede un periodo di adattamento, un simdriver calato nell'abitacolo di una vettura da corsa si trova immediatamente a suo agio. Quindi abbiamo pensato di avverare il sogno dei piloti virtuali - che è poi anche il nostro - con #simdriverinpista.

Ospite speciale della 2° edizione di #simdriverinpista sarà NICOLA LARINI, simpatico e velocissimo pilota ex Formula 1, anche nella Ferrari (ad oggi l'ultimo italiano a podio per la casa di Maranello), Campione Italiano Formula 3, Campione Italiano Superturismo e Campione DTM su Alfa Romeo. Nicola seguirà suo figlio che proverà in pista la spettacolare Lamborghini di Petri Corse.

Naturalmente non mancherà la madrina di #simdriverinpista, che sarà la bellissima Anastasia Simonetti !

Cosa prevede e come funziona #simdriverinpista ?

• Leonardo Becagli ed altri piloti professionisti come istruttori al tuo fianco
• briefing tecnico e sportivo in pista con Leonardo ed il team
• l'autodromo dell'Umbria di MAGIONE a disposizione per DUE giornate in esclusiva (per non avere traffico in pista, massima sicurezza): martedi 21 e mercoledi 22 Novembre 2023
• CINQUE vetture da corsa a disposizione, che guiderai TU, le stesse usate dai piloti per le gare:
  - Lamborghini Huracan SuperTrofeo EVO (cc 5204, Cv 620 e Kg 1270)
  
  - Formula 4 Tatuus (cc 1400 turbo, Cv 160 e Kg 490)
  
  - Seat Leon Cupra TCR DSG (cc 2000, Cv 340 e Kg 1230)
  
  - Mini Challenge Pro (cc 2000, Cv 265 e Kg 1100)
  
  - Peugeot 106 Racing Start (cc 1400, Cv 112 e Kg 710)
  
• squadra a disposizione, con meccanici, tecnici, ingegnere di pista
• guida in pista garantita, senza limitazioni
• riservato ai piloti virtuali (età minima 18 anni)
• corsia preferenziale per i simdrivers dei Driving Simulation Center
• partecipazione SOLO su prenotazione, numero posti limitato
• costo accessibile, con possibilità di partecipare anche a più turni in pista

Se sei concretamente interessato, corri subito a compilare questo modulo di richiesta informazioni (NON impegnativo), che ti permette anche di acquisire priorità nella lista di attesa, perchè i posti disponibili sono limitati, in quanto vogliamo dare la massima attenzione ad ogni partecipante !  

 COMPILA IL MODULO https://forms.gle/C17sJ32fGJeEJV8C7

Qui di seguito la gara online di contorno disputata nel febbraio scorso:

EDIT: il White Paper è ora disponibile qui.

Con gli interventi di oltre 70 operatori del settore, il White Paper redatto dall’Osservatorio Italiano Esports analizza le principali criticità del mercato Esports e gaming in Italia, e propone alla politica una serie di azioni risolutive per lo sviluppo del comparto. Il documento, registrato anche su blockchain, sarà presentato il 10 ottobre alla Camera dei Deputati. Saranno presenti all’evento ospiti d’eccezione per il settore come Giorgio “Pow3r” Calandrelli, Nicolò “Insa” Mirra e Giorgia Casciaroli. 

Affrontare i problemi che affliggono lo sviluppo degli Esports e del gaming in Italia e risolverli a partire dalle proposte degli operatori del settore: è questo l’approccio con il quale l’Osservatorio Italiano Esports (OIES) presenterà il 10 ottobre alla Camera dei Deputati il primo White Paper degli Esports e del Gaming.

In un mondo in cui i videogiochi e gli Esports hanno acquisito una rilevanza economica e culturale senza precedenti, il primo White Paper dedicato a questo settore rappresenta un documento fondamentale per gettare le basi di una nuova epoca per il gaming in Italia. 

Con questo White Paper l’Osservatorio Italiano Esports ha raccolto le testimonianze di oltre 70 operatori del settore, che rappresentano le voci di tutta la filiera. Grazie a questa larga rappresentanza, l’OIES è riuscito a compattare per la prima volta in un fronte unito le varie sensibilità del settore, attraverso un lavoro di ascolto partecipativo, inclusivo, democratico e soprattutto aperto all’intera community. 

La redazione di questo White Paper arriva dopo una consultazione pubblica aperta dall’OIES a seguito della convention sugli Esports tenuta in Parlamento lo scorso 8 e 9 maggio. In quella occasione l’OIES aveva portato per la prima volta il tema Esports e gaming all’interno delle aule parlamentari, sancendo un risultato storico per il settore, che mai aveva ricevuto ascolto dalle istituzioni politiche. 

A seguito dell’evento, l’Osservatorio Italiano Esports aveva assunto l’impegno di ampliare le consultazioni sulle criticità da risolvere a tutta la filiera del mercato, oltre agli esponenti intervenuti durante la convention. Dopo cinque mesi di interviste alle organizzazioni che hanno risposto all’invito di OIES, si è giunti alla redazione finale del documento, che arriva in un momento cruciale per il settore gaming. 

Il mercato italiano sta vivendo una crescita esplosiva, come avviene nel resto del mondo. Questa crescita sorprendente però è stata troppo rapida rispetto all’adeguamento normativo, con la conseguente nascita di diverse criticità che stanno bloccando lo sviluppo del mercato nel nostro Paese.

La presentazione del White Paper da parte dell’Osservatorio Italiano Esports rappresenta la risposta a queste problematiche, e un momento di congiunzione tra il mondo dei videogiochi e la politica. Durante la conferenza, saranno esaminati in dettaglio i contenuti del White Paper, con le analisi scaturite dal confronto con gli operatori. Sarà consegnata poi una lista di proposte risolutive, che costituirà un suggerimento di base programmatica per possibili interventi legislativi da parte dei deputati.

Nel contesto della conferenza sarà anche presentata una ricerca di mercato sugli Esports e il gaming in Italia realizzata da Yougov, istituto di ricerca internazionale, che fornirà il quadro più aggiornato disponibile sullo stato attuale del settore.

La conferenza vedrà la partecipazione di alcune delle figure più influenti nel panorama italiano degli Esports e del gaming, che aggiungeranno testimonianze dirette a corredo delle analisi presentate nel White Paper. Saranno presenti Giorgio Calandrelli, conosciuto come “Pow3r”, tra gli streamer più amati e seguiti in Italia con 4.6 milioni di follower tra tutti i suoi canali social, Nicolò Mirra, alias “Insa”, pro player dell’Atalanta Esports e pioniere tra i videogiocatori italiani, e Giorgia Casciaroli, campionessa europea di eFootball. 

Il White Paper presentato dall’OIES è pronto a diventare anche un documento digitale certificato. Due copie saranno infatti notarizzate su blockchain, grazie alla collaborazione con KNOBS, tech company specializzata in consulenza e sviluppo di progetti tecnologici all’avanguardia, con focus sul settore blockchain. Questa innovativa certificazione garantirà l’integrità e l’autenticità del documento, attestando la sua unicità e ufficialità, rendendolo anche immodificabile, non riproducibile e verificabile in ogni momento da chiunque abbia accesso al sistema. 

Una copia certificata sarà consegnata ai deputati Valentina Barzotti e Antonio Caso del Movimento 5 Stelle che parteciperanno alla conferenza e che raccoglieranno le proposte contenute nel White Paper, e un’altra verrà donata alla biblioteca della Camera dei Deputati, in modo da essere pubblicamente consultabile e disponibile a tutte le forze politiche. 

Con il lancio di questo White Paper, l’Osservatorio Italiano Esports dimostra ancora una volta di essere il principale catalizzatore del progresso nel settore degli Esports e del Gaming in Italia. L’OIES ha compiuto uno sforzo straordinario nell’unire gli operatori con l’obiettivo comune di risolvere le problematiche che impediscono lo sviluppo del mercato. 

“Con la redazione di questo White Paper abbiamo preso un impegno verso tutto il settore gaming italiano: far emergere dal basso le proposte per risolvere i problemi degli Esports, a partire dalle necessità di chi opera in questo mercato. Ascoltando tutti, nessuno escluso – commenta Luigi Caputo, founder e CEO dell’Osservatorio Italiano Esports -. Crediamo che tutti in maniera democratica abbiano diritto a esprimere un’opinione su come migliorare gli Esports in Italia. È il faro che ci ha guidati durante questo intenso lavoro, e che ci ha portati a conoscere realtà e persone straordinarie. Ringraziamo tutti coloro che hanno sposato questa nostra visione, e che hanno scelto di essere aperti, democratici, collaborativi, inclusivi e progressisti come OIES. La presentazione di questo White Paper sancirà un risultato storico non solo per gli Esports, ma per tutto il comparto dei videogiochi in Italia. Perché mai si era giunti a presentare alla politica delle proposte come un fronte unito. Siamo orgogliosi di aver raggiunto questo risultato”.

Anche il sottoscritto ha fornito il proprio contributo al White Paper dell'Osservatorio Italiano Esports, occupandomi naturalmente di ciò che riguarda il comparto simracing italiano. Grazie all'esperienza ed alle competenze maturate negli ultimi 24 anni, vissuti nel mondo della guida virtuale e sopratutto grazie ai tantissimi appassionati ed operatori con i quali ho avuto modo di confrontarmi, discutere ed imparare in questo lunghissimo periodo all'insegna della "passione simracing".

Il primo importante passo sarà fatto il 10 Ottobre, per il quale non possiamo che ringraziare l'Osservatorio Italiano Esports che di fatto rende possibile l'attuazione di un sogno: dare concretezza e legittimità al gaming ed all'esport in Italia. Il simracing non sarà più lo stesso e lo meritiamo tutti, perchè ci crediamo da tanto tempo.

Nicola Trivilino - DrivingItalia.NET

Il South American Esports Championship è un'iniziativa della brasiliana Fabiana Ecclestone, vicepresidente dello sport per il Sud America della FIA, e le sue finali si giocheranno a San Paolo alla Max Arena.

“Siamo molto entusiasti di ospitare le finali a San Paolo all’Arena MAX durante la settimana del Gran Premio del Brasile” sottolinea Fabiana. “Il motorsport virtuale è stato un ottimo strumento per avvicinare un pubblico giovane al motorsport. Gli eSport sono cresciuti molto in termini di numero di partecipanti e anche come business, attirando nuovo pubblico. È uno dei canali che stiamo cercando di utilizzare per attirare più persone verso il primo contatto con il motorsport”, spiega.

iRacing è una delle piattaforme di simulazione e sport motoristici virtuali più grandi al mondo. La piattaforma organizza inoltre più di 100 competizioni virtuali all'anno e i suoi utenti in tutto il mondo possono gareggiare in più di 6000 campionati o eventi privati, in tutti i tipi di categorie di sport motoristici. 

Secondo Fabiana, l'iniziativa mira a integrare i paesi sudamericani e i praticanti dell'Esport. “Sono molto felice di offrire questo programma alla regione per lo sviluppo di nuovi talenti. Il sostegno della CBA, attraverso il Presidente Giovanni Guerra e Vinicius Prado della MAX Arena, è stato fondamentale per la realizzazione di questo evento”, ha sottolineato.

Ogni confederazione automobilistica del Sud America potrà scegliere i propri criteri per determinare i finalisti, di cui saranno 11 a San Paolo, dal vivo, per definire il campione. Il campione nel fine settimana guarderà il GP di San Paolo di F1 direttamente da Interlagos. Nella competizione virtuale, la prima fase si svolgerà online, dal 29 settembre al 5 ottobre, tramite iRacing.

Continua ad arricchirsi il programma della 7° edizione dell’Historic Minardi Day, in programma il 26-27 agosto all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, così come l’incredibile parco vetture che ha superato i 400 esemplari iscritti.

Oltre all’intensa attività in pista con le esibizioni di straordinarie vetture storiche tra le quali 20 Formula 1 Alfa Romeo, Ferrari, Minardi, Williams, Jaguar, Lotus, Tyrrell, March con alla guida i piloti Roberto Farneti e Miguel Angel Guerra, Euro Brun, Monteverdi, Merzario, Wolf, Shadow, Arrows (compresa la bi-posto A20 del 1999), GP2, Formula 2, Formula 3, F3000, Formula Junior, GT Storiche, Prototipi che hanno scritto le pagine più importanti di oltre 50 anni di Motorsport internazionale unitamente anche ed esemplari unici come la Maserati 320S, alle vetture della Scuderia Tazio Nuvolari, della Scuderia del Portello Alfa Romeo, del Registro Italiano Alfa Romeo, del Raduno Terre di Romagna all’interno dell’Aci Storico Festival, all’eleganza e alla tecnologie delle supercar e hypercar Pagani, Dallara, Lamborghini, Alpine e Pambuffetti, l’intenso programma è arricchito da numerose attività all’interno dell’area paddock tra cui lo spettacolo teatrale a cura di Siegfried Stohr, imperdibili presentazioni di libri delle più autorevoli firme del Motorsport, conferenze e premiazioni (presso sala conferenze – accessibile dalla scala E).

“MECCANICI, CHE GENTE”
Dietro al successo di un pilota c’è sempre il lavoro del suo meccanico.

Sabato 26, dalle 17:45 alle 19:00, andrà in scena lo spettacolo teatrale "Meccanici, che gente" a cura di Siegfried Stohr (compreso nel costo del biglietto Historic Minardi Day) presso la sala conferenze, accessibile dal paddock dell’Autodromo di Imola – dalla scala E. Questo spettacolo ci trasporta in un affascinante mondo fatto di passioni, talenti e umanità. Con il tocco magico di Siegfried Stohr, insieme agli attori di “Serra Teatro”, questa performance teatrale ricostruisce il rapporto speciale che si crea fra queste due figure, l’emozione della vittoria condivisa e i dolori della sconfitta.

APPUNTAMENTO IN LIBRERIA – IL PROGRAMMA

Programma SABATO 26 AGOSTO, Autodromo Imola - Sala conferenze (SCALA E)

10:00 - 11:00 | Presentazione del libro “Giù la visiera e piede a tavoletta”. La vita di Roberto Nosetto, il sogno Ferrari, la Formula 1 e il cammino verso il destino”, di Renata Nosetto.

11:00 - 12:00 | Consegna del Premio Alboreto 2023 a Mario Donnini. Nella cornice dell'Historic Minardi Day 2023 verrà consegnato il Premio Alboreto, istituito nel 2006 da LMMFC (Les Mans Model Fan Club) in onore di Michele Alboreto.

12:00 -12:50 | Presentazione del libro “Imola, il romanzo dell’autodromo”. Un vero e proprio atto d’amore per un pezzo di storia del motorsport mondiale. Opera di Pino Allievi e fa parte della collana “machina”, curata da Mauro Coppini, con il coordinamento di Antonio Azzano.

14:30 - 15:30 | Presentazione del libro “24 ORE DI LE MANS 100 anni di una corsa leggendaria” di Mario Donnini. Ospiti d’onore: Mario Donnini, Autore e giornalista di Autosprint, Giorgio Serra in arte “MATITACCIA”, Stefano Nada, Editore, Emanuele Pirro, pilota di F1 e Turismo, vincitore di 5 edizioni della 24 ore.

15:30 - 16,30 | Presentazione del libro “HAILWOOD E LA DUCATI AL TT La più bella storia del motorsport” di Mario Donnini. Il rientro in gara di Mike Hailwood al TT 1978 in sella alla Ducati viene considerato dalla stampa togata britannica il più grande ritorno nella storia dell’umanità.

16:30 - 17,30 | Presentazione del libro “BELLI e DANNATI Erano giorni che tutti avevano vissuto” - Vol. 2” di Luca Dal Monte. Ospiti d’onore: Luca Dal Monte, Autore e giornalista, Stefano Nada, Editore, piloti e personaggi del mondo del Motorsport.

Programma DOMENICA 27 AGOSTO, Autodromo Imola - Sala conferenze (SCALA E)

11:00 - 12:00 | Presentazione del libro “FERRARI Le Gran Turismo da corsa” di Massimo Campi. Ospiti d’onore: Massimo Campi, Autore e giornalista/fotografo, Stefano Nada, Editore, piloti e personaggi del mondo del Motorsport.

12:00 - 13:00 | “Esport e Sim-Racing: Business e aspetti legali”.

All’interno dello Show-Room Motor Valley presso il Museo Checco Costa dell'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola sarà possibile visitare la mostra “100 Anni di Passione automobilistica in Romagna” in cui sarà possibile ammirare, tra le altre, una Itala 51 Sport del 1922, una Lancia Lambda Sport Torpedo del 1924, la Bugatti T37 del 1927 (messe a disposizione dalla Scuderia Tazio Nuvolari), Alfa Romeo RL Targa Florio del 1924 (curata da Bonfanti Garage) sorella proprio dell’Alfa Romeo RL Targa Florio numero 28 con cui il giovane Enzo Ferrari vinse, cento anni fa, la prima edizione del Circuito del Savio, la Tyrrel P34 6 ruote e la Ferrari 126 C4 (dalla collezione di Pierluigi Martini), una STR05 e Alpha Tauri livrea 2022

Per non perdere il ricco programma della settima edizione dell’Historic Minardi Day, in programma nel week-end 26-27 agosto, è possibile acquistare i biglietti sul sito www.ticketone.it e nei punti vendita autorizzati ticketone. Biglietto unico per accedere alle aree più esclusive dell’impianto vivendo da protagonisti la manifestazione.

Tutte le informazioni sono disponibili sul sito www.minardiday.it, www.autodromoimola.it e sull’app Imola70.