Per vivere un’esperienza di guida assolutamente esclusiva con prestazioni di altissimo livello, gli appassionati dei giochi di guida possono contare sul solo e unico volante ufficiale PlayStation 4 (PS4), accompagnato da doppia licenza – di Sony Computer Entertainment Europe (SCEE) e DRIVECLUB, l’attesissimo gioco di guida della nuova generazione per questa nuova console: il volante T80 - DRIVECLUB Edition di Thrustmaster.

Per tutti i dettagli del comunicato stampa e i vostri commenti fate riferimento a questo link del forum.

Direttamente dal forum ufficiale, la sammarinese DEM ci aggiorna sui suoi progetti futuri. Oggi ci svela una nuova pedaliera, il cui sviluppo è appena iniziato e che punta a sostituire il loro modello attuale grazie a soluzioni migliori e più realistiche.

Non sono molte le informazioni fornite, ma la possiamo già intravedere in questi scatti: se avete proposte non esitate a segnalarle, l'azienda sarà ben lieta di prenderle in considerazione.

Renovatio Development ha presentato ufficialmente oggi il suo nuovo modello di Data Display chiamato SRD-9C. Sulla pagina del prodotto potete trovare informazioni dettagliate, mentre qui sotto ecco alcune immagini ed il readme. L’inizio della commercializzazione è previsto per il mese di settembre.

A livello software c'è da segnalare invece il rilascio della nuova release aggiornata 2.01 del programma di gestione dei Data Display, l’SRD Manager 2.

The SRD-9C is a USB digital data display for the visualization of vehicle, engine and telemetry data compatible with the best racing titles on the PC. Select the game of your choice and connect with your SRD-9C, take to the track and enjoy the realism like you've never experienced before. With the SRD-9C, you will find it easy to improve your performance on the track because now, everything is under your control.

Features

- Plug and play

- USB 2.0 (Type: Mini-

- 12 High brightness RPM LEDs

- 2x 4-Digits Display

- Advanced data (Lap Timing, KERS, DRS)

- Race flags

- Large compatibility

Niels Heusinkveld presenta finalmente la sua nuova pedaliera dedicata ai simdrivers più esigenti: la Enthusiast Sim Pedals, cosi ribattezzata per il lancio, si presenta in una brochure dettagliata che illustra tutte le caratteristiche tecniche e specifiche. La versione 2 pedali della Enthuiast Sim Pedals è in vendita a 499€, mentre quella a 3 pedali con la frizione costa 599€, prezzi ai quali bisogna aggiungere la VAT e 45€ per la spedizione. Niels spedirà i primi esemplari ad Ottobre 2013, e potete contattarlo anche direttamente al suo indirizzo e-mail.

Tale pagina, tuttavia, sembra contenere anche un'informazione ben più preziosa, forse sfuggita per sbaglio ai piani alti della casa tedesca. Come ci ha fatto notare il nostro utente biancazzurro, tale adattore viene infatti indicato come compatibile anche con quel Clubsport Handbrake di cui si erano perse notizie. Dobbiamo aspettarci un suo annuncio a breve?

La tedesca Fanatec annuncia questa sera il lancio di due nuovi prodotti: il primo è l'attesissimo ClubSport Shifter, il cambio manuale disponibile sia in versione ad innesti a 7 marce che anche sequenziale, che è possibile già acquistare in pre ordine al prezzo di 149.95€ e 199.95€ rispettivamente, per una consegna prevista al 30 Agosto e Settembre. Il secondo prodotto è il CSL Wheel Stand, ora ulteriormente migliorato, un comodo supporto per montare volante e pedaliera dotato di varie regolazioni, al prezzo di 89.95€.

ClubSport Shifter SQ Features:

• Full metal construction
  
• Ultra realistic shifting experience
  
• 7 gear H-Pattern mode
  
• Reverse gear with inhibitor to prevent accidental shifts and makes handling it, more realistic
  
• Very realistic sequential mode with strong haptic feedback
  
• Easy to switch between sequential and H-Pattern mode
  
• Shifter knob made of solid polished aluminum
  
• Exchangeable gear knob, compatible to popular automotive standards
  
• Adjustable shift feeling and resistance
  
• Multiple mounting options on all 4 sides and bottom
  

Il nuovo volante SimSteering di Leo Bodnar è certamente una delle periferiche più interessanti (e costose) degli ultimi mesi. Il nostro amico Giovanni Scala lo ha provato con molta attenzione, realizzando questa completa recensione, corredata di immagini e video.

Ciao ragazzi, qualche settimana fa grazie al mio amico e collega Stefano Pianoterra ho avuto la possibilità di provare il volante in questione, premetto che grazie al mio lavoro ho potuto provare quasi tutti i volanti che ci sono in commercio, di conseguenza un piccola recensione della periferica abbinata a delle foto e dei video, cercando di essere il più obiettivo possibile.

Direttamente a questo link dell'apposito topic, potete ammirare una doppia videorecensione dedicata al ClubSport Wheel della Fanatec: sia il team di Simracing Review che i ragazzi di Inside Simracing ci raccontano infatti cosa ne pensano dell'ultimo nato della casa tedesca.

They're alive! And awesome! This is a sock free zone. At 30kg / 66lbs, the clutch is heavier than most (so called) 'pro' sim pedals. I used roughly 60kg / 132lbs brake effort in this video, using the 'soft' rubbers. It can do up to 120kg / 264 lbs, which is the peak value you see in some real racing cars. The weight loss compared to the previous pedals is amazing, they feel like a totally different set, much more responsive, greater travel adjustability and a much more 'race-y' look. No audio as the rig and shifter are very noisy, which would make it seem like the pedals are noisy, which they aren't.. More videos in the future, this is a very 'first preview' kind of thing!