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<rss version="2.0"><channel><title>News: News</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/page/59/?d=1</link><description>News: News</description><language>en</language><item><title>Fanatec ROUND 1 WHEEL RIM</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/fanatec-round-1-wheel-rim-r21361/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/ecf171fc3112a370578ecaf678a67a91.jpg" /></p>


<p>Dopo il modello <a href="http://www.drivingitalia.net/index.html/_/hardware/fanatec-formula-carbon-e-oval-rim-r21335" rel="">Classic, il Carbon e l'Oval</a>, la Fanatec annuncia oggi un nuovo volante per il suo ClubSport Wheel: il <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997#entry751195" rel="">Round 1 Rim</a>, questo il suo nome, è un volante tipicamente pensato per gli appassionati delle vetture GT, che sarà anch'esso disponibile da questa estate al prezzo di Euro 349,95.</p>
<p><em>And here is the next one: Say hello to the </em><em><span style="color:#ff0000">ROUND 1 WHEEL RIM</span></em><em> for your ClubSport wheel. A lot of people are waiting for small, round and light GT rim and here it is. Fine, smooth leather, plenty of buttons and a diameter of just 270 mm. Available this summer for 349,95 Euro / USD (incl. tax / excl. tax) Do you already see where we are going? ;-)  We have still not shown you everything so what do you think will be next?</em></p>
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<div style="text-align:center"><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-76187600-1400179414.png" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-76187600-1400179414_thumb.png" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=26059" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-76187600-1400179414_thumb.png"></a></div>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21361</guid><pubDate>Thu, 15 May 2014 16:40:00 +0000</pubDate></item><item><title>DRS-LC Pedals: due, tre pedali e nuovo look!</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/drs-lc-pedals-due-tre-pedali-e-nuovo-look33-r21353/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/961f4145dc7747a0db7c70e5ba06ebe7.jpg" /></p>


<p>DEM <a href="http://demracingsimulators.com/it/drsnews/drs/50-una-nuova-drs-lc-pedals" rel="external">ha svelato</a> la novità di cui ci aveva anticipato qualcosa sul finire della settimana scorsa. Dopo aver superato il test a bordo dei simulatori della casa sammarinese, la nuova pedaliera DRS-LC Pedals arriva anche per il mercato consumer con un look particolarmente aggressivo.</p>
<p>Disponibile nelle versioni a due o tre pedali, monta una cella di carico con resistenza fino a 100 Kg per il freno e potenziometri lineari per acceleratore e frizione. Trovate tutti i dettagli <a href="http://demracingsimulators.com/it/periferiche/drs-lc-pedals" rel="external">sul sito ufficiale</a>.</p>
<p>Il prezzo in pre-ordine per le due pedaliere è:</p>
<p><span style="color:rgb(40,40,40);"><span style="font-family:helvetica;"><span style="font-size:14px;"><span style="background-color:rgb(255,255,255);">DRS-LC Pedals a 2 pedali   ...   699,00€ (IVA compresa)</span></span></span></span></p>
<p><span style="color:rgb(40,40,40);"><span style="font-family:helvetica;"><span style="font-size:14px;"><span style="background-color:rgb(255,255,255);">DRS-LC Pedals a 3 pedali   ...   899,00€ (IVA compresa)</span></span></span></span></p>
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<a href="http://imgur.com/GAJRHNB" rel="external"><img src="http://i.imgur.com/GAJRHNBs.jpg" alt="GAJRHNBs.jpg"></a> <a href="http://imgur.com/ibAGZv0" rel="external"><img src="http://i.imgur.com/ibAGZv0s.jpg" alt="ibAGZv0s.jpg"></a> <a href="http://imgur.com/OFHp9Ty" rel="external"><img src="http://i.imgur.com/OFHp9Tys.jpg" alt="OFHp9Tys.jpg"></a> <a href="http://imgur.com/Pt5fA6R" rel="external"><img src="http://i.imgur.com/Pt5fA6Rs.jpg" alt="Pt5fA6Rs.jpg"></a>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21353</guid><pubDate>Tue, 13 May 2014 10:30:00 +0000</pubDate></item><item><title>Fanatec: Formula Carbon e Oval Rim</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/fanatec-formula-carbon-e-oval-rim-r21335/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/93971e2a391fa975407347bb7cada57f.jpg" /></p>


<p>Dopo il <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=126#entry748263" rel="">volante Classic</a>, la Fanatec annuncia altre novità dedicate al suo <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=1" rel="">ClubSport Wheel</a>: agli appassionati di monoposto più esigenti è infatti dedicato il nuovissimo <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=132#entry748795" rel="">Formula Carbon Rim</a>, ovvero il volante interamente in fibra di carbonio! Per i fans delle stockcar Nascar c'è invece l'<a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=133#entry749992" rel="">Oval Rim</a>.</p>
<p><em>It seems that some of you expected a new rim with more buttons and less expensive so what about the new Formula rim with real </em><em><span style="color:#ff0000">CARBON </span></em><em>fiber? The functionality is the same as in the Formula rim but the style is completely different. The 3D effect of the Carbon Fiber makes it looks different from every angle. This is pure racing style. It also comes with exchangeable grips and we plan to offer different colour and material options in future. Available very soon at a price of USD 249,95 (excl. tax) or € 249,95 (incl VAT).</em></p>
<p><em>NEW </em><em><span style="color:#ff0000">OVAL RIM</span></em><em> for your ClubSport Wheel. It is an authentic 1:1 replica of the original steering wheels and is covered with suede leather. The soft hub cover in the middle can be exchanged against a metal hub cover just like on the Classic rim but in black colour. The dish is deeper than the Classic but the diameter is the same with 350 mm. That is the same diameter as they have in the NASCAR race cars. And in order to keep the original design we added just one button. In fact it is an encoder button so you can map 7 functions to it.</em></p>
<p><em>It will be available this summer at a price of 349,95 Eur / USD (excl.tax / incl. tax)</em></p>
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<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-95275200-1399841011.png" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-95275200-1399841011_thumb.png" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=26040" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-95275200-1399841011_thumb.png"></a> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-01391500-1399541964.png" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-01391500-1399541964_thumb.png" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25992" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-01391500-1399541964_thumb.png"></a>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21335</guid><pubDate>Thu, 08 May 2014 09:42:32 +0000</pubDate></item><item><title>Thrustmaster T3PA pedal set</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/thrustmaster-t3pa-pedal-set-r21341/</link><description><![CDATA[
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<div class="ipsEmbeddedVideo " contenteditable="false"><div><iframe width="480" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/BKmA0-9DECU?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe></div></div>
</div>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21341</guid><pubDate>Fri, 09 May 2014 17:05:00 +0000</pubDate></item><item><title>Presentata la Sim Formula Pro!</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/presentata-la-sim-formula-pro33-r21343/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/5197b1450399911cd28184a2af6a1e87.jpg" /></p>


<a href="http://www.simracingzone.net/SRZ" rel="external">SimRacingZone.net</a> ha presentato, in occasione dell'apertura del <em>Campionato GT Open</em> tenutasi sul circuito del <em>Nurburgring </em>dal 2 al 4 maggio, la prima postazione di guida Formula prodotta dallo staff del portale, ospite per l'occasione del team <em>Ombra Racing</em>. La postazione, denominata <em>Sim Formula Pro</em>, che ha richiesto oltre un anno di lavoro tra progettazione, realizzo e testing, sarà il modello di punta di <em>SRZ</em>, che intende inserire questa postazione nella fascia alta del mercato come miglior prodotto disponibile nel rapporto qualità/prezzo. Per conoscerne tutte le caratteristiche peculiari, tutti i dettagli tecnici ed il prezzo è possibile leggere <a href="http://www.simracingzone.net/SRZ/archivio-news/8-sim-news/1462-ecco-la-sim-formula-pro" rel="external">QUI</a>.
]]></description><guid isPermaLink="false">21343</guid><pubDate>Fri, 09 May 2014 15:55:00 +0000</pubDate></item><item><title>Nuova periferica in arrivo da DEM?</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/nuova-periferica-in-arrivo-da-dem-r21340/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/1ff17654bf72cbd6bda10c5fff2b3e2f.jpg" /></p>


<div style="text-align:center"><a href="http://imgur.com/TKJ0hmZ" rel="external"><img src="http://i.imgur.com/TKJ0hmZ.png" alt="TKJ0hmZ.png"></a></div>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21340</guid><pubDate>Fri, 09 May 2014 09:20:00 +0000</pubDate></item><item><title>Ferrari vince con il Driver in Motion</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/ferrari-vince-con-il-driver-in-motion-r21333/</link><description><![CDATA[

<p>Nell’edizione 2014 dei Vehicle Dynamics Awards ci sono due riconoscimenti tinti di rosso Ferrari. I premi vengono attribuiti dall’omonima rivista e sono dedicati alle più importanti innovazioni tecnologiche introdotte nel corso dell’ultimo anno nell’industria automobilistica. La Casa di Maranello è presente nei primi due premi della categoria “Development tool of the year”. Al primo posto, infatti, si è classificato il progetto del simulatore <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=66689" rel="">Driver in Motion</a> (detto DiM, che utilizza il software Assetto Corsa della Kunos Simulazioni), messo a punto da VI-Grade e Saginomiya con la collaborazione di Ferrari. Il secondo riconoscimento è, invece, andato al <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=66689" rel="">TRICK</a> (acronimo di Tyre/Road Interaction Characterization &amp; Knowledge): un sistema di simulazione per calcolare il comportamento degli pneumatici in funzione della loro interazione con la strada, sviluppato da Flavio Farroni a partire dal 2011 come tesi di un dottorato di ricerca condotto in collaborazione con Ferrari. Il DiM è un simulatore di ultima generazione utilizzato da Ferrari nello sviluppo delle vetture stradali che assicura prestazioni mai raggiunte, sfruttando tecnologie all’avanguardia che permettono di caratterizzare la simulazione, riuscendo a fornire in fase di progettazione risposte che si rivelano estremamente utili per indirizzare ed accelerare lo sviluppo delle vetture.</p>
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<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-37940900-1399491758.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-37940900-1399491758_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25990" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-37940900-1399491758_thumb.jpg"></a> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-04715300-1399491765.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-04715300-1399491765_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25991" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-04715300-1399491765_thumb.jpg"></a>
</div>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21333</guid><pubDate>Wed, 07 May 2014 19:40:00 +0000</pubDate></item><item><title>Fanatec presenta un volante Classic</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/fanatec-presenta-un-volante-classic-r21326/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/da6e0c860c09b4afd2373cf36c4089e2.jpg" /></p>


<p>Dopo aver soddisfatto gli appassionati di monoposto con il <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=1" rel="">Formula Rim</a> e i fans delle GT con il <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=1" rel="">BMW GT2 Rim</a>, la Fanatec ha deciso di rendere felici anche i nostalgici delle vetture storiche: sarà disponibile infatti la prossima estate per il già noto <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997&amp;page=1" rel="">ClubSport Wheel</a> il nuovo volante <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997#entry748263" rel="">Classic Rim</a> che, come si vede dalla foto, è chiaramente ispirato all'epoca d'oro dell'automobilismo. Il volante Classic sarà in vendita a 349,95 Euro.</p>
<p><em>The </em><a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=53997#entry748263" rel=""><em>CLASSIC rim</em></a><em> features fine brown leather and polished aluminum and is the most stylish way to steer any classic car. No buttons disturb the nostalgic look so it is a perfect addition to your ClubSport Shifter. Of course it also features a metal quick release system like the other wheel rims. The diameter is 35 cm and it looks and feels just like a real steering wheel. The metal hub cover made of polished aluminum gives a nice and elegant touch to it. It sells for 349,95 USD (excl. tax) or 349,95 Euro (incl. VAT) and will be available for sale this summer.</em></p>
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<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-00350000-1399305300.png" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_05_2014/ccs-2-0-00350000-1399305300_thumb.png" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25974" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-00350000-1399305300_thumb.png"></a>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21326</guid><pubDate>Mon, 05 May 2014 13:50:00 +0000</pubDate></item><item><title>Cambio M-F SSH14 by Manu Factory</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/cambio-m-f-ssh14-by-manu-factory-r21311/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/78eba52bb5c6549b3058121322d753fb.jpg" /></p>


<p>E' disponibile da oggi il nuovo <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=66236&amp;st=0&amp;p=739990" rel="">cambio sequenziale M-F SSH14</a> della Manu Factory. Tantissime regolazioni disponibili, vari optional per il nuovissimo cambio prodotto dall'azienda romana. Questo nuovo prodotto è stato studiato e pensato per aumentare l'esperienza simulativa, in particolar modo è stata prestata molta attenzione alla possibilità di aumentare o meno la forza che deve essere applicata per effettuare la cambiata, in modo da poter personalizzare, a seconda delle proprie esigenze, il cambio. Tutte le informazioni sul sito <a href="http://www.manu-factory.it/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=24&amp;Itemid=20" rel="external">Manu Factory</a>, mentre per commenti e discussioni in merito fate riferimento a <a href="https://www.drivingitalia.net/index.php?showtopic=66236&amp;st=0&amp;p=739990" rel="">questo topic del forum ufficiale</a>.</p>
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<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-99710300-1398698770.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-99710300-1398698770_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25948" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-99710300-1398698770_thumb.jpg"></a> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-76980700-1398698776.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-76980700-1398698776_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25949" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-76980700-1398698776_thumb.jpg"></a> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-76822000-1398698784.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-76822000-1398698784_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25950" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-76822000-1398698784_thumb.jpg"></a>
</div>
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]]></description><guid isPermaLink="false">21311</guid><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 13:25:00 +0000</pubDate></item><item><title>Review: SRD-4C Data Display</title><link>https://www.drivingitalia.net/home-page/hardware/review-srd-4c-data-display-r21279/</link><description><![CDATA[
<p><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/1cdf05b986640dd8edc248e16650cfec.jpg" /></p>


<p>Come ormai anche i numeri delle vendite dicono chiaramente, i data display sono accessori sempre più apprezzati dagli appassionati di simulazione di guida, in quanto uniscono il fattore estetico con l'utilità di avere sempre sott'occhio il maggior numero di informazioni possibili riguardo la nostra vettura virtuale.</p>
<p>Come si può immediatamente notare dalle immagini, l'<a href="http://www.renovatio-dev.com/srd4c.php?lang=it" rel="external">SRD-4C della Renovatio Development</a> è un data display a LED, compatibile con i migliori giochi e simulatori di guida, ideato dalla casa siciliana con un design innovativo dalle forme sinuose che si ispirano ai classici strumenti a lancetta delle autovetture di serie e GT. Come già per l'SRD-9C, anche in questo caso è da lodare ancora una volta la confezione, molto curata sotto ogni aspetto, contenente le istruzioni ed anche un comodo cd.</p>
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<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-23775300-1398024214.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-23775300-1398024214_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25895" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-23775300-1398024214_thumb.jpg"></a> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-55755600-1398024232.jpg" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-55755600-1398024232_thumb.jpg" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25896" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-55755600-1398024232_thumb.jpg"></a>
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<p>Al SRD-4C non manca di certo un tocco di modernità, con l'utilizzo della tecnologia LED a due colori per estremizzare la chiarezza delle informazioni visualizzate: soltanto due colori, il bianco e il rosso, offerti da LED ad elevata luminosità con altissima efficienza per la visualizzazione di tutte le informazioni disponibili (giri motore, velocità, benzina, temperature motore, tempo sul giro con distacchi in tempo reale e molte altre). Una disponibilità completa di tutti i parametri del veicolo e di tutte le informazioni cronometriche e di telemetria in un unico supporto.</p>
<p>Le informazioni vengono visualizzate attraverso quattro display a LED, uno centrale da 0.56" e 3 laterali da 0.3", e 48 LED che compongono il contagiri, 40 di colore bianco e 8 di colore rosso, disposti in circonferenza su un raggio di 225°. In dettaglio, il display 0,56" è per la visualizzazione della marcia inserita, un gruppo di display a tre cifre 0,3" per la visualizzazione di messaggi e parametri vettura come velocità, benzina, kers, lap timing e time split settore per settore, posizione, giri completati, temperatura liquido motore e pressione dell'olio motore; a questo si aggiunge un led rosso ad alta luminosità con funzione configurabile, per la visualizzazione di informazioni supplementari come allarmi benzina e temperature, lo stato del traction control ed altro ancora.</p>
<p>Costruito con i materiali della migliore qualità, fattore questo molto importante in quanto allunga decisamente la vita di un prodotto sofisticato e delicato, SRD-4C presenta un pannello frontale in PlexiGLASS di colore nero trasparente con finitura lucida che permette una chiara visualizzazione dei LED posizionati all'interno. Sul lato posteriore, di colore nero opaco e finitura "soft touch", trova posto il connettore USB di tipo "Mini B", che rende l'installazione ed il funzionamento praticamente immediati al primo collegamento con il PC. La struttura è completata da un telaio di innovativa concezione con tecnologia multi-layer, e dalla base da tavolo anch'essa in PlexiGLASS nero traslucido.</p>
<p>Come già per il modello 9C, la Renovatio Dev ci offre in dotazione con il display SRD-4C il software di gestione <a href="http://www.renovatio-dev.com/srdm2.php" rel="external">SRD Manager 2</a> compatibile con con più di 30 giochi inclusi i titoli F1 e DiRT di Codemasters, rFactor2, iRacing, Project CARS e Assetto Corsa.</p>
<p>Grazie al <a href="http://www.renovatio-dev.com/srdm2.php" rel="external">SRD Manager 2</a> l'utente può configurare come preferisce le varie funzionalità del diplay, ma il valore aggiunto dell'accoppiata vincente software - hardware creata dalla Renovatio sta in due nuove funzionalità, originali ed utilissime: vTelemetry e vDashboard, che riducono il gap tra simulazione e guida reale!</p>
<p>vTelemetry è un sistema di acquisizione e visualizzazione dei dati di telemetria in tempo reale, composto da grafici animati basati su oggetti vettoriali 2D, che fornisce tutte le informazioni necessarie per l'analasi e la comparazione dei parametri vettura durante e dopo ogni sessione in pista. E' possibile quindi analizzare dove migliorare o come ottimizzare il setup, persino salvare, caricare e stampare i dati acquisiti. vTelemetry ha inoltre un'interfaccia grafica completamente personalizzabile.</p>
<p>Il vDashboard invece è per cosi dire un extra addon: si tratta di un cruscotto virtuale per il desktop con strumenti analogici a lancetta e spie luminose che visualizza i dati di base della vettura attraverso un'interfaccia grafica che ricorda le strumentazioni delle gloriose macchine da corsa di un tempo. Tutti gli strumenti sono vettoriali e permettono una vasta personalizzazione estetica.</p>
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<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-40659700-1397061967.png" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-40659700-1397061967_thumb.png" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25828" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-40659700-1397061967_thumb.png"></a> <a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-95242800-1397061968.png" rel=""><img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/monthly_04_2014/ccs-2-0-95242800-1397061968_thumb.png" data-fileid="%7B___base_url___%7D/applications/core/interface/file/attachment.php?id=25829" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="ccs-2-0-95242800-1397061968_thumb.png"></a>
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<p>Sulla funzionalità del display non c'è quindi alcun tipo di dubbio, mentre per quanto riguarda il fattore estetico la valutazione risulta essere decisamente soggettiva: il 4C è un display assolutamente particolare, originale ed unico nel suo genere, potrà quindi risultare affascinante ed imperdibile, cosi come eccessivamente "fuori schema"... Di certo si tratta di un prodotto che si fa notare e brilla per originalità: non penso di esagerare definendolo cosi tanto bello, che quasi da salotto!</p>
<p>Già dopo i primi km virtuali, l'SRD-4C si rivela da subito utilissimo, grazie alle tante informazioni disponibili e personalizzabili, con led e display sempre chiari e definiti, nonostante le dimensioni compatte, dalla giusta luminosità e soprattutto con tempi di risposta immediati, senza mai esitazioni. Dopo pochi giri ci si rende conto che la propria esperienza di simdriver è stata enormemente arricchita!</p>
<p>Il display SRD-4C è in vendita direttamente tramite lo <a href="http://shop.renovatio-dev.com/index.php?route=product/product&amp;path=59&amp;product_id=53" rel="external">shop online</a> della Renovatio Development al prezzo di 109.00€, in linea con i vari prodotti del genere, che però non hanno pari peculiarità, originalità, "stile" ed utili funzionalità hardware - software. Consiglio quindi più di un'attenzione per l'SRD-4C, perchè le merita davvero ed, oltretutto, è un prodotto made in Italy.</p>
<p>Caratteristiche</p>
<p>- Plug and play</p>
<p>- USB 2.0 (Tipo: Mini-<img src="https://www.drivingitalia.net/uploads/emoticons/newemoticons_cool.gif" alt="B)"></p>
<p>- 48 LED RPM ad alta luminosità</p>
<p>- Display a 4 cifre</p>
<p>- Dati avanzati (Lap Timing)</p>
<p>- Ampia compatibilità</p>

]]></description><guid isPermaLink="false">21279</guid><pubDate>Wed, 09 Apr 2014 16:47:19 +0000</pubDate></item></channel></rss>
