È Federico Scionti il primo poleman della storia di Sim-Racing.TV grazie al tempo di 1:42.408 che lo ha proiettato in vetta alla classifica al termine dei tre giorni di qualifiche che si sono disputati presso i server di DrivingItalia.NET sul circuito di Imola, in una griglia di 36 piloti.

Tiratissima la battaglia per la partenza al palo del primo round del Trofeo NGK Virtual Cup, perché Scionti (Macrì Simulazioni) ha battuto dopo un testa a testa nelle ultime ore per un solo millesimo Pierluca Amato (Musto GD Esports)  che scatterà così dalla prima fila nella gara che prenderà il via giovedì 21 maggio, ma sarà trasmessa in anteprima su Sportitalia, canale 60 del digitale terrestre ed in streaming, domenica 24 maggio dalle ore 20:30.

A concorrere per il montepremi finale di 4000 dollari saranno ben 29 piloti, dei quali i primi 27 stabiliti proprio dall’ordine di questa sessione, che ha visto addirittura 13 piloti racchiusi in un secondo dalla pole position. Altrettanto animata la battaglia della seconda fila dello schieramento, perché seppur a due decimi dalla vetta, tra Marco Murè (Giantruck) e Michele Chesini (D2D Simulation) ci sono solo 34 millesimi.

Non è ancora completa la griglia di partenza della Finale, perché martedì 19 maggio alle 20:30 scatterà infatti la gara di Ripescaggio, a cui prenderanno parte i piloti qualificatisi oltre la 28° posizione. La prima fila in quell’occasione sarà composta da Davide Mantova (Giantruck) e Davide Adami, che hanno perso l’accesso diretto alla Finale per meno di un decimo.

Per i risultati completi, gli aggiornamenti e le informazioni è possibile consultare il sito www.sim-racing.tv e le pagine social di Sim-Racing.TV

Stasera alle 19,30 ora italiana, prosegue il nuovo torneo WTCR Esports pre-season sulla piattaforma di RaceRoom Racing Experience. In pista virtuale anche 11 piloti reali del WTCR. E' possibile seguire la gara anche in italiano, grazie alla diretta di PitlaneTV.

Dopo il grande spettacolo offerto dal Red Bull Virtual Grand Prix of Spain, andato in scena sul circuito Angelo Nieto di Jerez de la Frontera, la serie eSports della MotoGP è pronta ad accendere nuovamente i motori, scendendo in pista questo fine settimana per la quarta tappa prevista dal calendario. Stavolta sarà il Misano World Circuit intitolato a Marco Simoncelli ad ospitare i piloti del Motomondiale, non solo quelli della classe regina ma anche quelli... della MotoE.

Se nell'appuntamento di Jerez, infatti, la MotoGP era stata affiancata dalle serie "minori" Moto2 e Moto3, stavolta sarà il Campionato delle due ruote elettriche by Dorna a fare da contorno a quella che si preannuncia un'altra sfida davvero epocale: 11 piloti della MotoGP, infatti, hanno già confermato la loro partecipazione, tra i quali il nostro Valentino Rossi che tornerà in sella alla sua Yamaha M1 virtuale dopo aver "disertato" il terzo round per le GT3 di Assetto Corsa Competizione.

Il "Dottore", infatti, farà coppia con il compagno di squadra Maverick Vinales, mentre in sella alle due Honda RC213V del team Repsol daranno (e si daranno) battaglia i due fratelli Marquez, Marc e Alex. Unico portacolori del team Ducati sarà invece Michele Pirro, che dovrà vedersela non solo dalla Suzuki di Joan Mir, ma anche dall'Aprilia di Lorenzo Savadori e dalla Yamaha Petronas di Fabio Quartararo. La Ducati Pramac sarà affidata a Francesco "Pecco" Bagnaia, la Honda LCR a Takaaki Nakagami e la Ducati del team Reale Avintia a Tito Rabat.

Il format di questo quarto appuntamento consisterà di nuovo nella trasmissione degli highlights delle qualifiche a precedere le gare vere e proprie: quella della MotoGP sarà di nove giri (35% della distanza totale), mentre quella della MotoE di cinque giri (50% del totale). Anche questa volta le competizioni andranno in scena sul nuovo videogioco ufficiale del Motomondiale, quel MotoGP 20 prodotto da Milestone e rilasciato a fine aprile per PC, PlayStation 4 e Xbox One.

L'appuntamento, quindi, è da fissare per le ore 15 di domenica 17 maggio, quando i fan potranno godere della spettacolo della MotoGP guardando il quarto round del Campionato eSports direttamente sui siti ufficiali motogp.com ed esport.motogp.com, oppure attraverso le piattaforme social del Motomondiale (canale YouTube, Twitter, Instagram e Facebook). In TV, invece, l'evento sarà trasmesso da Sky Italy, Canal+ France, DAZN, BT Sport, NBC ed ESPN.

MOTOGP LINE-UP

• Repsol Honda Team - Marc Marquez, Alex Marquez
• Monster Energy Yamaha MotoGP - Valentino Rossi, Maverick Vinales
• Ducati Team - Michele Pirro
• Team Suzuki Ecstar - Joan Mir
• Aprilia Racing Team Gresini - Lorenzo Savadori
• Petronas Yamaha SRT - Fabio Quartararo
• Pramac Racing - Francesco Bagnaia
• LCR Honda Idemitsu - Takaaki Nakagami
• Reale Avintia Racing - Tito Rabat

MOTOE LINE-UP

• Trentino Gresini MotoE - Matteo Ferrari
• LCR E-Team - Xavier Simeon
• Avintia Esponsorama Racing - Eric Granado
• EG 0,0 Marc VDS - Mike Di Meglio
• Join Contract Pons 40 - Jordi Torres
• Intact GP - Dominque Aegerter
• Tech 3 E-Racing - Lukas Tulovic
• Ongetta SIC58 Squadracorse - Mattia Casadei
• Openbank Aspar Team - Alex Medina

Il simracing e l'automodellismo dinamico (ovvero le macchinine radiocomandate per capirci) vengono riconosciuti dal CONI come sport a tutti gli effetti ed inseriti all'interno dell'ACI, che in Italia gestisce tutto ciò che riguarda lo sport dell'automobile. La notizia è stata ufficializzata ieri con la pubblicazione direttamente sul sito ufficiale di ACI Sport:

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Le due discipline sportive, che da due anni sono regolamentate inserite nella attività di ACI Sport, sono state da gennaio ufficializzate dal Comitato Olimpico attraverso l'approvazione del regolamento di organizzazione e funzionamento delle attività sportive di ACI. Marco Ferrari (Direttore per lo sport in ACI) "Nel momento della ripartenza occorre fare chiarezza su affermazioni mirate a mettere confusione tra nostri licenziati dei due settori”

Il quadro normativo è assolutamente chiaro, con la delibera del C.O.N.I.  del 27 gennaio 2020 che al punto 2.5 – Nuove Discipline Automobilistiche che afferma: "Rientrano in questa definizione le manifestazioni ........omissis....... che sono esercitate attraverso mezzi tecnologici non implicanti la presenza del pilota a bordo – automodellismo dinamico radiocomandato e sim racing".

In sostanza il CONI riconosce come attività sportiva la simulazione di guida, cosa che ci fa certamente molto piacere ed in seconda battuta affida ad ACI, in qualità di federazione che si occupa di automobilismo, la gestione normativa del mondo simracing. Il direttore generale di ACI Marco Ferrari ha subito precisato:

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“Nello stesso documento il C.O.N.I – afferma di Direttore Generale per lo Sport in ACI Marco Ferrari - nomina Automobile Club d’Italia come Federazione delle due discipline che, a tutti gli effetti, riaffermando coì la loro appartenenza stretta al movimento sportivo automobilistico tricolore. In questo momento delicato, nella fase dell’uscita dalla crisi e della ripartenza, occorre fare chiarezza anche in relazione al alcuna affermazioni palesemente mirate a fare confusione tra i nostri licenziati appassionati e protagonisti del settore”.

Non è chiaro a cosa o a chi si voglia riferire quando afferma che "occorre fare chiarezza anche in relazione ad alcune affermazioni palesemente mirate a fare confusione tra i nostri licenziati" (e sarebbe il caso di chiarire, Direttore...) e speriamo che l'obbiettivo di ACI non sia (solo) quello di entrare a tutti i costi in un settore che ha dimostrato di essere particolarmente interessante sotto il profilo economico e di business. Riteniamo infatti che, soprattutto in un periodo come quello che stiamo vivendo, sia più ACI ad avere bisogno del simracing che non il contrario. Del resto il mondo della simulazione di guida è arrivato ai risultati attuali con le sue sole forze, spesso remando controcorrente e superando ostacoli enormi.

Dal canto nostro, che viviamo di simracing da oltre 20 anni ormai, speriamo sinceramente che l'arrivo di ACI porti al nostro settore non solo una ufficialità sportiva da lungo tempo richiesta, ma anche quel supporto concreto per gli organizzatori di gare e campionati e, cosa particolarmente importante, per i piloti virtuali più meritevoli!

Come abbiamo già auspicato in passato, siamo convinti che l'arrivo di ACI possa essere un'ottima cosa per l'intero settore, sia per i simdrivers che per i "promoter" (in ambito motorsport gli organizzatori si chiamano cosi!), a condizione che la federazione nazionale proponga delle regole semplici, chiare e generali per tutti quelli che vorranno aderire, lasciando le proprie porte aperte a tutti, limiti assolutamente al minimo i costi delle licenze (prima o poi ci saranno anche quelle), faccia un'adeguata promozione per l'intero settore e metta sul piatto benefit concreti, a cominciare da possibili sbocchi reali nell'automobilismo sportivo!

Al momento sono in pratica solo due i campionati simracing targati ACI, ovvero il GT E-Sport e l'F3 E-Sport (qui sotto gli highlights), a fronte invece di decine e decine di tornei, organizzati molto spesso in modo impeccabile, che proliferano su numerosi portali e che portano in pista virtuale centinaia di appassionati. Riteniamo che sia utile a tutti riuscire a convogliare l'intero settore all'interno di una visione comune, che è la stessa per tutti: la passione per il motorsport.

Nella commissione ACI E-Sport ci sono già grandi appassionati di simracing molto capaci e competenti e siamo certi che sapranno indirizzare il colosso dell'automobilismo italiano, non certo semplcie da "guidare", verso i circuiti virtuali che tutti noi meritiamo...  

La Porsche Mobil 1 Supercup Virtual Edition approda in Italia per il quarto ed ultimo round della prima edizione. Il monomarca internazionale virtuale con protagonisti i piloti reali della Porsche Mobil 1 Supercup, si presenta a Monza con una classifica particolarmente ravvicinata. Dopo le prime tre prove disputate a Barcellona, Silverstone e Spa, è al comando Ayhancan Güven, giovane pilota turco del team Martinet by Alméras, con 132 punti, due soli in più rispetto all'olandese del Team GP Elite Larry ten Voorde, mentre terzo in classifica è il lussemburghese Dylan Pereira (BWT Lechner Racing) con 91 punti.

Come “Local Guest Starter”, tra i protagonisti a Monza ci sarà David Fumanelli, in rappresentanza della Porsche Carrera Cup Italia, al volante della 911 GT3 Cup del team Q8 Hi Perform: “Sono molto gasato all'idea di partecipare al round di Monza - dichiara Fumanelli -, è la mia pista di casa a tutti gli effetti. Mi sto allenando il più possibile per poter ben figurare e portare alta la bandiera della Carrera Cup Italia anche nel mondo delle corse virtuali”.

A rappresentare l'Italia anche Dinamic Motorsport: il team campione in carica del monomarca tricolore schiererà tre piloti. Fra questi, il giovane statunitense Jaden Conwright, nel 2019 capace di lottare per il titolo della Carrera Cup Italia fino all'ultima gara e nel monomarca virtuale al momento terzo nella classifica dei rookie comandata dal tedesco Leon Kohler (Lechner Racing Middle East).

La Porsche Supercup virtuale si corre con iRacing e sarà possibile seguire live l'intero evento a partire dalle qualifiche (15 minuti) che si disputano alle 16.00, mentre le due gare sprint da 25 minuti alle 16.20 e alle 17.12, inframmezzate da una sessione di warm up (alle 16.50).

Classifiche dopo 3 round
Assoluta: 1. Guven p.132; 2. Ten Voorde 130; 3. Pereira 91; 4. Mawson 54; 5. Evans e Tandy 50.
ProAm: 1. Cini p.76; 2. Grove 65; 3. Sager 62; 4. Mateu 57; 5. Lindland 48.
Rookie: 1. Kohler p.48; 2. Van Splunteren 34; 3. Conwright 31; 4. Fredricsson 10; 5. Klein 9.
Team: 1. Team GP Elite p.191; 2. Martinet by Almeras 132; 3. Bwt Lechner Racing 108; 4. Dinamic Motorsport 67; 5. Fach Auto Tech 60.

Dallara, in collaborazione con AK Informatica, lancia il nuovo Esports Championship a bordo della Dallara Stradale virtuale, con in palio la possibilità di effettuare un tirocinio formativo all’interno della struttura tecnica dell'azienda di Varano.

Dallara Esports Championship è un torneo su 5 gare su circuiti internazionali come Mugello, Imola, Brands Hatch e Spa-Francorchamps, che selezionerà i migliori tre classificati, ai quali verranno offerte altrettante opportunità di esperienza formativa nella prestigiosa azienda, leader mondiale in ambito motorsport. Tutti i partecipanti dovranno effettuare una donazione per la raccolta fondi predisposta da Dallara e Ak informatica a supporto dell’Azienda Ospedaliero-Universitaria di Parma e del ASST Papa Giovanni XXIII di Bergamo. Si correrà sulla piattaforma Assetto Corsa, con le gare che saranno trasmesse sui canali social delle due aziende con telecronaca.

Ulteriori dettagli all'indirizzo esports.dallara.it

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Il Dallara Esports Championship è giunto alla fine e vi vogliamo tutti attaccati allo schermo 
I 12 piloti che si sono qualificati in queste ultime 4 settimane si sfideranno per dimostrare chi di loro è il migliore 
La Dallara Stradale penserà al resto...

[Fonte Motorsport.com]

La Porsche Esports Carrera Cup Italia riaccende i motori dal circuito di Imola ed in tv su Sky Sport Arena con Giovanni De Salvo e Matteo Cairoli in vetta alle rispettive classifiche, rispettivamente dei simdrivers e dei piloti. Alle ore 19.00 di oggi andrà in scena infatti il secondo round del Prologo 2020 del monomarca virtuale parallelo alla Carrera Cup Italia.

Saranno di nuovo 22 i protagonisti a sfidarsi sui rispettivi simulatori in gara unica di 28 minuti + 1 giro. A Imola troveremo una novità tra i 16 piloti “reali”, visto che sarà della partita Jacopo Guidetti, che all'esordio porterà in gara una 911 GT3 Cup per la prima volta con livrea del team Duell Race.

Queste le classifiche dopo Monza (round 1):

Piloti virtuali: 1. De Salvo p.20; 2. Santoro 15; 3. Simonini 12; 4. Tozzato 10; 5. Ciriello 8.

Piloti reali: 1. Cairoli p.20; 2. Caglioni 15; 3. Gattuso 12; Rovera 10; 5. Cerqui 8.

La ACO Le Mans ha appena annunciato la nuova 24 Hours of Le Mans Virtual, ovvero un evento simracing esport ufficiale che si svolgerà appunto il 13/14 Giugno, nell'attesa che poi, il 19/20 Settembre, andranno in pista i veri bolidi della mitica 24 ore francese.

Mentre i veri prototipi e GTE scenderanno in pista il 19/20 settembre per l'88a edizione della più grande gara di endurance del mondo, la 24 ore di Le Mans, i piloti professionisti e gli specialisti di eSport si sistemeranno nei loro posti del simulatore il 13/14 Giugno per competere nella più grande gara di endurance mai vista, la 24 Ore di Le Mans Virtual.

La 24 Ore di Le Mans Virtual, organizzata da ACO, FIA WEC e Motorsport Games, aprirà una nuova era nelle corse sim. Per la prima volta, le squadre composte da una combinazione di piloti professionisti e campioni di eSport si sfideranno sul famoso circuito della 24 Ore di Le Mans, per 24 ore. Sarà il test più estremo visto nel mondo virtuale e sarà trasmesso in diretta TV in tutto il mondo.

Il principio è semplice:

• Composizione della squadra: le squadre saranno composte da 4 piloti: ogni schieramento dovrà essere composto da almeno due piloti professionisti e un massimo di 2 piloti sim 
• La piattaforma di gioco da utilizzare è rFactor 2
• La griglia sarà composta da un massimo di 50 auto
• Le auto da utilizzare: LMP2 e GTE. I team coinvolti sono liberi di creare la propria livrea.
• Condizioni di gara: condizioni meteorologiche variabili; corse dinamiche diurne e notturne; le auto danneggiate possono essere riparate nei box; i team lavoreranno per creare i propri setup per ottimizzare le prestazioni. Il rifornimento di carburante e il cambio dei pneumatici sono criteri essenziali. La strategia sarà al centro della gara.
• Un direttore di gara assicurerà un comportamento sportivo durante l'evento.
• Il cambio pilota è obbligatorio. Il tempo di guida minimo per l'intero evento è di 4 ore per ciascun pilota. Il tempo di guida massimo per l'intera gara è di 7 ore per ciascun pilota.

La grafica, la produzione e le immagini saranno di altissima qualità. I commentatori della gara e i giornalisti dei box saranno in diretta da uno studio televisivo a Parigi e gli ospiti VIP li visiteranno durante la gara. Questa gara unica, che riunirà i migliori piloti del mondo e i giocatori d'élite delle corse simulate, verrà trasmessa su più piattaforme audiovisive in tutto il mondo.

L'inizio della 24 Ore di Le Mans Virtual sarà dato il 13 giugno alle 15:00 (ora francese). È tutt'altro che un gioco ... è una vera gara! Nelle prossime settimane verrà svelato l'elenco dei piloti.

Pierre Fillon, Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest: "Questa prima edizione della 24 Ore di Le Mans Virtual apre un nuovo capitolo per la nostra disciplina. Le circostanze attuali hanno significato che si svolgerà l'88a edizione della 24 Ore di Le Mans il 19-20 settembre 2020. Tuttavia, il 13-14 giugno, data iniziale del nostro evento, ci sarà un evento unico che aumenterà le gare di endurance e i suoi valori: la 24 ore di Le Mans Virtual, con piloti professionisti e specialisti di esporta gareggiare insieme. Per noi, gli organizzatori, i nostri concorrenti, il nostro partner e i nostri fan, stiamo aspettando con impazienza l'inizio di questa gara unica il 13 giugno alle 15:00 ".

Gérard Neveu, CEO FIA WEC: "Da quando la serie Le Mans Esports è stata lanciata due anni fa, è stato molto soddisfacente vederla raddoppiare per dimensioni e visibilità anno dopo anno. Ciò ci ha messo in luce l'enorme appetito della comunità degli eSport per le gare di endurance e l'accesso al gioiello nella corona della disciplina, la 24 ore di Le Mans. Questo evento virtuale della 24 ore di Le Mans è unico in molti modi, non ultimo che non fa parte di LMES, ma un evento autonomo. Come nella vita reale, riunirà la crema dei produttori automobilistici, i team e i piloti automobilistici più i migliori piloti di sim del mondo in competizione con questi nomi globali. Davvero qualcosa per tutti! ”

Dmitry Kozko, CEO di Motorsport Games: “Motorsport Games è lieto di estendere il suo rapporto con ACO e WEC per offrire la 24 Ore di Le Mans Virtual. È un'ulteriore prova della fiducia che i detentori dei diritti di sport motoristici hanno nei giochi di sport motoristici per offrire esport di classe mondiale. Promette di essere un evento spettacolare che riunisce i mondi delle corse reali e virtuali come mai prima d'ora. ”

James Allen, Presidente della Motorsport Network: “L'attuale pandemia ha avuto un impatto su tutte le nostre vite a vari livelli, ma ha anche dato alle corse di sim ed esporta il suo momento di brillare e questo evento ne sarà la massima espressione. Adoro il campo di applicazione: la più grande corsa del mondo ha preso vita nel suo weekend programmato originale come la più grande corsa di eSport del mondo. Siamo diventati il fornitore di eSport preferito da molti dei maggiori detentori di diritti di corse e siamo orgogliosi di lavorare con ACO e WEC per supportare questo, non solo con la nostra operazione di eSports di livello mondiale sui Motorsport Games, ma con il nostro intero ecosistema mediatico globale. ”

Con le piste di tutto il mondo ancora chiuse a causa dell'emergenza Coronavirus, il mondo del simracing continua ad offrire il proprio spettacolo con gare e Campionati che richiamano piloti da tutto il mondo. Stavolta saranno quelli britannici a rispondere "presenti" alla chiamata, offerta per l'occasione dal British Racing Drivers' Club: quest'associazione, infatti, ha in programma il BRDC Esport Championship, una nuova serie che partirà a metà maggio sul noto simulatore americano iRacing.

Dall'idea del direttore del BRDC Andy Meyrick, questa serie partirà in collaborazione con l'iZone Driver Performance Center, uno tra i più importanti centri di preparazione per piloti da corsa al mondo, e continuerà la raccolta fondi per il sistema di assistenza medica britannico, l'NHS, che finora ha raccolto oltre 35mila sterline nella lotta contro il Coronavirus.

Entrando nello specifico, il BRDC Esport Championship inizierà il 14 maggio e sarà composto da cinque gare, la prima delle quali al via sul circuito Grand Prix di Silvestone. Successivamente ci sarà il round di Monza, quello di Spa-Francorchamps e quello di Suzuka, che precederanno il gran finale sulla pista di Interlagos. Con un limite massimo di 40 piloti in griglia, questi saranno scelti tra i membri del BRDC, da coloro che hanno appena iniziato la loro carriera nel motorsport a quelli che, nel tempo, hanno accumulato vittorie a ripetizione. Tutti rigorosamente al volante delle splendide F312 prodotte dalla Dallara.

Tra i confermati troviamo Gary Paffett, Dario Franchitti e Billy Monger, ma anche Seb Priaulx, Raoul Hyman e Bobby Thompson, wild-card di eccezione per il primo round di Silverstone. Per quanto riguarda i premi, il vincitore del BRDC Esport Championship riceverà due pass per l'hospitality del Gran Premio d'Inghilterra 2021 del Campionato BRDC reale, mentre il secondo arrivato otterrà un set di pedali della Heusinkveld. Colui che arriverà sul gradino più basso del podio, invece, sarà premiato con due guest pass per la stagione 2021 del BRDC. La copertura dell'intera serie, inoltre, sarà garantita dalla professionalità dei ragazzi di iZone, con tanto di live streaming completo di commento da parte di David Addison. Tutti gli highlights delle gare, invece, saranno pubblicati sui canali social sia di iZone che del British Racing Drivers' Club.

La nuova serie promossa da WSK Promotion, il WSK E-Sport Championship, è quasi pronta ad accendere i motori: in questi giorni, infatti, prenderanno il via due eventi distinti, il primo ad Adria con le Formula 4 e il secondo a Imola con le F3 Formula Regional. Si tratta di un Campionato di tipo "invitational" per piloti di kart e monoposto, ai quali il Direttore della Scuola Federale ACI ha deciso di fornire un aiuto prezioso per arrivare preparati nel migliore dei modi.

Raffaele Giammaria, infatti, ha recentemente pubblicato un video tutorial che spiega nei dettagli come affrontare un giro dell'Adria International Raceway con una Tatuus Formula 4 F4-T014, utilizzando il noto simulatore rFactor 2. Se volete capire come staccare il giro migliore in qualifica, allora dovete assolutamente vedere il video in questione che abbiamo raccolto per voi qua sotto!