Appena settimana scorsa si è avviata per Assetto Corsa la Coppa Predator's, competizione composta da appena 4 gare a doppia Manche settimanali, che vede come protagonista la Formula Predator's PC010 e da la possibilità al vincitore di scendere in pista con la PC010 reale della Simracing Motorsport per un Academy-Day addestrativo o in alternativa di portare a casa un set da Simracer  offerto dall'azienda 3Drap in collaborazione con Drivegameseat, che include un Formula RIM SRZ Mod Predator's, il volante realizzato dagli ingegneri di Mercogliano usufruendo dell'esperienza in pista con SRZ ed il campione Adriano Albano, compatibile con basi Thrustmaster e Logitech.

I partecipanti inoltre hanno avuto modo di accedere in anteprima alla vettura facente parte della Mod Predator's Full Real, che sarà rilasciata completa di entrambi i modelli di monoposto formative costruire dall'emiliano Corrado Cusi a settembre, con il lancio delle Predator's E-Racing Series.

La competizione, che anticipa il via della stagione reale della Formula X Italian Series e dei campionati Predator's, ha preso il via dal Circuito di Magione, dove oltre 30 atleti tra Simracer e piloti hanno dato vita ad un grande spettacolo, che continuerà questa sera sul Circuito di Magione, dove sulle vetture debutterà il cambio a rapporto lungo, che grazie all'aumento dei denti su pignone e catena permetterà alle monoposto di toccare i 200 km/h. La diretta verrà trasmessa a partire dalle 21:00 su PitlaneTV.

Both the Pro and Silver Series will contest their championship-deciding Assetto Corsa Competizione races at the 4.5km South African venue, which beat fierce competition from Bathurst, Suzuka and Laguna Seca to top the public poll. Kyalmai will follow in the footsteps of Silverstone, Spa, the Nurburgring and Barcelona, with each having hosted an SRO E-Sport round since the virtual series launched in April. 

First opened in the early sixties, Kyalami returned to the international calendar last year when it successfully hosted the Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli season decider. It also enjoys considerable racing heritage, staging 23 world championship South African Grands Prix among other major meetings. The track became available to Assetto Corsa Competizione players in February 2020 through the Intercontinental GT Pack and has proven immensely popular with sim racers. 

Both the Pro and Silver Series championships are finely poised ahead of the closing contest. Porsche’s Louis Deletraz tops the Pro class following his victory at Barcelona, while Patrick Selva is just two points clear of fellow McLaren driver Arthur Kammerer in the Silver standings. Coverage begins at 13:45 CET on 21 June and will air on TV and across a variety of online platforms, including the GT World Challenge Powered by AWS website, the GT World YouTube account, and the SRO Motorsports Twitch and Facebook pages.

Think you’ve got what it takes to go twice around the clock in the beautiful French countryside? The iRacing 24 Hours of Le Mans gives you the chance to team up with iRacers from around the world this weekend for one of our most popular endurance events. Open to the public, this year’s event has two time slots—Friday at 9PM ET and Saturday at 9AM ET—and will feature the LMP1, LMP2, and GTE classes.

Il team Studio 397 ha pubblicato un lungo resoconto per celebrare il successo della recente 24 Ore di Le Mans virtuale disputata con rFactor 2. Gli sviluppatori ci raccontano tutto il lavoro di preparazione e lo sviluppo di un evento che, pur con alcuni problemi, è già entrato nella storia del simracing.

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The 24 Hours of Le Mans, an iconic event, representing the best of endurance motorsport. A real challenge lasting 1440 minutes of pure concentration. Even though racing for 24 hours sounds impressive enough already, this event is way more than that. It is a huge project with hundreds of people involved, all with the same passion: bringing one of the greatest and most demanding challenges in motorsport to the virtual world and into homes all around the globe. Without the help of those passionate people from our partners like ACO, WEC, FIA, Motorsport Games, Alkamel and, of course, our very own team here at Studio 397 this event would not have been possible. Thank you to all our partners, helpers, teams, drivers, engineers, admins and everyone involved in bringing to life the first ever virtual 24 Hours of Le Mans! We’re eager to share with you part of the journey that led to this historic weekend. What an adventure!

Si accendono i motori virtuali anche del campionato Griiip G1 Virtual Series 2020, che è possibile seguire in diretta dal link Youtube qui sotto.

Anche se la pandemia causata dal Coronavirus sta lentamente arretrando e sta permettendo al motorsport di riprendere le proprie attività su pista, il mondo del simracing sta continuando il suo operato offrendo delle interessanti novità in fatto di competizioni virtuali. Una delle più seguite è certamente la Porsche Tag Heuer Esports Supercup, una serie di 10 settimane organizzata su iRacing che utilizza le bellissime Porsche Cayman GT4 Clubsport.

Si tratta di un Campionato che ha acceso i motori all'inizio di maggio e che da oggi verrà accompagnato dalla "serie minore" Porsche Esports Sprint Challenge, al via il giovedì alle ore 01:00 UTC (03:00 fuso orario italiano) con gare ogni due ore, sugli stessi tracciati della serie principale e con un format basato su 20 minuti di prove libere, due giri lanciati di qualifica e 20 minuti di competizione. La volontà è quella di dare un'opportunità a tutti i piloti "amatoriali" di iRacing di poter correre in un evento di ampio respiro che, altrimenti, sarebbe riservato solamente alle star del simracing mondiale.

Per ogni corsa verrà stilata una classifica con dei punteggi, secondo la quale i primi 30 piloti saranno poi invitati nella Super Session del sabato, in cui solamente i primi cinque potranno accedere all'evento principale della domenica, che farà appunto parte della Supercup principale. Gli altri cinque piloti della Top 10, invece, otterranno degli iRacing credits da poter spendere successivamente nel negozio del simulatore americano.

In ogni caso, i piloti che sono riusciti a classificarsi nella Top 10 della Super Session otterranno anche dei premi in denaro, con il Campione della serie in lizza per ben 2.400 dollari. Una volta inseriti nell'evento conclusivo del weekend, invece, i migliori piloti correranno per il Titolo Mondiale della serie Supercup, trasmessa in diretta sui canali live streaming di iRacing e con un cash prize di ben 25.000 dollari per i piloti più veloci del Campionato.

Qua di seguito potete trovare l'ultima parte del calendario della Porsche Tag Heuer Esports Supercup, che d'ora in avanti inizierà il giovedì precedente la gara principale della domenica grazie all'introduzione della serie parallela Sprint Challenge.

• 16-19 Giugno - Circuit de la Sarthe
• 30 Giugno-3 Luglio - Nurburgring Nordschleife
• 14-17 Luglio - Silverstone Circuit
• 28-31 Luglio - Road Atlanta
• 11-14 Agosto - Brands Hatch Circuit
• 25-28 Agosto - Circuit de Spa-Francorchamps
• 14-18 Settembre - Autodromo Nazionale Monza

La serie ufficiale di otto gare svolta su F1 2019 che ci ha tenuto compagnia durante la quarantena è andata in archivio: nello scorso fine settimana, infatti, George Russell ha dominato l'ultimo GP sul circuito Gilles Villeneuve di Montreal, diventando il primo Campione del Mondo virtuale di questa serie dedicata. Un Campionato che ha coinvolto diversi piloti professionisti, dei quali abbiamo deciso di stilare una classifica per vedere chi sono stati i "migliori dieci" che ci hanno fatto divertire a suon di sportellate.

10° POSTO - ANTONIO GIOVINAZZI

Cominciamo dal fondo, con un decimo posto che ha tenuto a parimerito da una parte il nostro Antonio Giovinazzi, e dall'altra il test driver della Haas Pietro Fittipaldi. Quest'ultimo si è reso protagonista di una splendida pole position in quel di Montecarlo, mentre il pilota di Martina Franca si è distinto per un passo più consistente che gli ha permesso di mettere in cassaforte 16 punti in cinque apparizioni ufficiali. Probabilmente con una guida più pulita avrebbe potuto fare anche meglio, ma sta il fatto che il suo operato gli ha permesso di conquistare l'ultima posizione della nostra classifica.

9° POSTO - LOUIS DELETRAZ

Nona posizione per Louis Deletraz: il pilota di riserva della Haas ha vinto la 24 Ore virtuale di Le Mans con il team Rebellion - Williams e si è sempre ben comportato anche nelle F1 Virtual Grand Prix Series, sia nelle gare destinate ai piloti di F2 e F3 sia nei sei appuntamenti ufficiali destinati alla classe regina. Nonostante ciò, non è mai arrivato a podio. Con 18 punti in cassaforte e tre terzi posti conquistati nelle qualifiche dell'Australia, della Cina e dell'Azerbaijan, Deletraz ha seminato tanto e raccolto poco.

Sul circuito di Shanghai ha chiuso al sesto posto, in Australia si è girato due volte... mentre a Baku ha creato un vero e proprio "casino" nella zona dello stadio, dove ha coinvolto anche Norris e Leclerc. Il suo miglior risultato? Due settimi posti proprio a Melbourne e in Cina.

8° POSTO - NICHOLAS LATIFI

Saliamo di un gradino e troviamo il secondo pilota della Williams, quel Nicholas Latifi che, anche virtualmente, ha interpretato al meglio il ruolo di seconda guida del team di Grove. I suoi risultati? 39 punti totali, la terza posizione in griglia come miglior qualifica (in Canada) e il quinto posto a Barcellona come miglior risultato finale. Se non fosse rimasto coinvolto in così tanti incidenti, come quelli con Gutierrez in Bahrain e con Giovinazzi ad Interlagos, avrebbe potuto fare di più.

7° POSTO - LANDO NORRIS

Con così tanta esperienza nel mondo del simracing, Lando Norris onestamente ci ha deluso. Il pilota della McLaren ha sofferto continui problemi tecnici e probabilmente non è mai riuscito ad adattarsi completamente a un titolo come F1 2019, decisamente diverso rispetto a software più simulativi come iRacing o rFactor 2. Come miglior risultato ha ottenuto un quarto posto in Azerbaijan, seguito da quella quinta piazza in Bahrain dove arrivò ai ferri corti con lo YouTuber Jimmy Broadbent. 

6° POSTO - GUANYU ZHOU

L'outsider d'eccezione: ecco chi è Guanyu Zhou, pilota di F2 e test driver della Renault che nell'appuntamento del Bahrain è riuscito nell'impresa di portare la sua RS19 sul gradino più alto del podio. Un ottimo risultato, a cui sono succedute delle prestazioni meno esaltanti, come il sesto posto in Canada... e la terza posizione ottenuta solo grazie all'intervento della direzione gara a causa del contatto subito da Leclerc e Albon in Cina.

5° POSTO - ESTEBAN GUTIERREZ

Da rappresentante della Mercedes, Esteban Gutierrez si è subito dimostrato un ottimo pilota capace di arrivare stabilmente a podio, benchè poco propenso a lottare per la vittoria. Tra i suoi migliori risultati vale la pena citare il secondo posto nelle qualifiche del Bahrain, a cui è seguita una scia positiva di performance rappresentate dal sesto posto al traguardo in Cina e dal quinto ad Interlagos, superate solamente dalla splendida medaglia d'argento ottenuta a Monaco dietro a Russell.

4° POSTO - STOFFEL VANDOORNE

Un altro simracer d'esperienza: stiamo parlando di Stoffel Vandoorne, vincitore della Race at Home Challenge organizzata dal mondo della Formula E e protagonista di un'ottima performance anche nella 24 Ore virtuale di Le Mans, a cui ha seguito degli interessanti risultati anche al volante della Mercedes di F1 2019. In Bahrain ha chiuso al secondo posto partendo 11esimo, mentre in Brasile la partenza dalla pole position sembrava che gli assicurasse la vittoria in tasca. Peccato per il testacoda in prima curva, perchè il potenziale c'era tutto.

3° POSTO - ALEX ALBON

Un grande lottatore, ma capace di conquistare il gradino più alto del podio solamente in un'occasione. La vittoria ad Interlagos durante il "GP d'Olanda" di Alexander Albon è stata spettacolare, soprattutto a fronte dei 26 cambi di leadership con Charles Leclerc. Dopo questo exploit, tuttavia, il pilota della Red Bull non è riuscito a tenere il ritmo dei suoi avversari, mettendo il sale sulla coda a Russell solamente nell'ultimo Gran Premio del Canada, dove ha centrato un comunque consistente secondo posto. Con un successo e tre podi, Albon ha mostrato a tutti il proprio potenziale: servirebbe solo un po' più di pratica per stare là davanti con Russell e Leclerc...

2° POSTO - CHARLES LECLERC

Il monegasco della Ferrari si è dimostrato subito una presenza molto forte nelle F1 Virtual Grand Prix Series. Come Russell, ha saltato la prima gara ma si è subito imposto in Vietnam e in Cina; ad Interlagos, tuttavia, ha sbagliato strategia montando le medie al secondo pit-stop, il che lo ha portato a dare spettacolo con Albon prima di finire dietro al pilota della Williams a causa di una penalità. Stesso esito anche in Spagna, un appuntamento a partire dal quale il suo livello è sceso in picchiata: a Baku è stato disastroso, mentre nell'ultima tappa a Montreal ha dato direttamente forfait per partecipare alla 24 Ore virtuale di Le Mans. Risultato? Terzo posto in classifica finale addirittura dietro ad Albon.

1° POSTO - GEORGE RUSSELL

And the winner is... George Russell! Benchè abbia impiegato un po' di tempo prima di trovare il ritmo, il pilota della Williams ha fatto capire chi comanda praticamente da subito: il suo livello è migliorato costantemente fino al GP di Spagna, appuntamento che ha dato strada a una scia di vittorie (e di pole position) interrotte solamente dall'exploit di Fittipaldi a Montecarlo. Grazie a un approccio rigoroso e professionale, Russell ha dimostrato di essere all'altezza dei migliori piloti eSports di F1 2019, il che gli ha assicurato il Titolo di Campione con l'ultimo dominio a Montreal. Ora non gli resta che fare lo stesso anche sulla pista vera!

La prima stagione del campionato virtuale TCR Eastern Europe Simracing inizia oggi con il Round 1 sul tracciato dell'Hungaroring.

I fan del campionato dell'Est Europa TCR non vedono l'ora di rivedere i loro piloti preferiti in pista, con l'Hungaroring che ospita il primo round in assoluto del campionato TCR Eastern Europe Simracing.

Il calendario è composto da cinque round e, dopo il via dell'Hungaroring, seguiranno il Red Bull Ring (30 giugno), Grobnik (14 luglio), Slovacchia Ring (28 luglio) e Brno (11 agosto). Ma questa serie non è l'unica visto che segue le serie TCR ufficiali di eSports TCR Europe e TCR Australia.

Non mancherà un elevato numero di eccellenti piloti provenienti da Croazia, Polonia, Repubblica Ceca, Germania, Slovacchia, Austria, Svizzera e Ungheria, che gareggeranno nel primo turno. Vedremo in pista virtuale i partecipanti della stagione di quest'anno o della precedente di questo campionato, ma anche piloti con esperienza nel WTCR, serie 24H, campionato europeo Formula Regional, F4 tedesco, F4 italiano ed F3 asiatico.

Il live streaming inizierà alle 19:00 CEST e si potrà seguire sul canale YouTube ufficiale del TCR o sui social media.

La Formula Predator’s ha l’obiettivo di far sentire ognuno di noi il novello Leclerc o Verstappen senza doversi vendere la casa, e permettere a giovanissimi aspiranti piloti di debuttare in monoposto con costi inferiori a quelli del karting; è interamente prodotta in Emilia Romagna dal costruttore Corrado Cusi, è dotata di un telaio in tubi quadri d’acciaio rivettati con pannelli di alluminio e monta un motore di derivazione motociclistica, l’Honda Hornet 600 da 95 CV con cambio sequenziale a 6 rapporti, il tutto per 400 kg di peso.

Proprio grazie a questa filosofia, nel 2013 il portale italiano Simracingzone.net ha potuto avviare un proprio Team reale, la Simracing Motorsport, per portare in pista i Simracer piu’ veloci del momento non solo in sessioni di Test, ma addirittura a competere nel vero Predator’s Challenge. La vittoria del Trofeo di Bari con David Greco al debutto, ed il titolo assoluto conquistato nel 2019 con Adriano Albano, sono solo alcuni dei risultati ottenuti in giro per i circuiti italiani, nei quali hanno potuto debuttare negli anni oltre 60 atleti provenienti dal virtuale, tra i quali ricordiamo Alberto Naska Fontana (con il quale il Team è stato protagonista del reality Racing is Life), Michael Francesconi, Luca Franca, Enzo Bonito, Amos Laurito, Michele D’Alessandro, Marco Conti e Guglielmo Matti. Nell’ultima stagione, a raccontare lo svolgimento delle gare reali del Predator’s Challenge e del Trofeo Predator’s è stato il nostro Renato Vigliotti, che ha affiancato Marco Privitera e Anna Mangione di LiveGP.it.

#FROMVIRTUALTOREAL

Il nostro portale ha sempre avuto tra i suoi obiettivi, quello di realizzare il ponte definitivo tra Simracing e Motorsport, accompagnando l’atleta dai primi km virtuali fino alla massima professionalità agonistica, e ora, grazie a partner di spessore quali Simracing Motorsport, Pro-engineering, Wave Italy, 3Drap, Mondiale Racing e Drivegameseat, siamo pronti ad avviare questa prima fase del progetto #Fromvirtualtoreal, che ci accompagnerà fino al termine del 2020 con competizioni che permetteranno ai migliori atleti di scendere con costanza in pista con queste divertentissime monoposto, le Predator’s E-Racing Series.

La Mod Predator’s Full Real che si utilizzerà per le competizioni virtuali conterrà entrambe le monoposto Predator’s PC010 e Predator’s PC015, sviluppate su Assetto Corsa dal gruppo G.M.P. ed evolute grazie ai dati tecnici raccolti in pista da Simracing Motorsport e 3Drap, con il supporto di Beta Tester d’eccezione quali i campioni della categoria Adriano Albano e Davide Critelli oltre che con la consulenza di David Greco, Handling Designer Codemasters. L’obiettivo dello Staff è ottenere il massimo realismo possibile su AC per trasportare il tutto su rFactor 2 entro la fine del 2020.

LA COPPA PREDATOR’S

La prima competizione del #fromvirtualtoreal prevede 4 appuntamenti che prenderanno il via dal 16 giugno sul Circuito di Magione. Ogni appuntamento è formato da 20 minuti di qualifica e due Manche di gara, ognuna delle quali assicurerà punti in classifica ai primi 10. Alla fine del Torneo i primi 8 classificati avranno accesso diretto al Predator’s Trophy, al via nel mese di Settembre. Ma ecco l’elenco dei Premi previsti:

1° Classificato
Simracing Motorsport Academy – 50 minuti in pista con Formula Predator’s PC010 sul Circuito di Varano. (Ingresso in pista a carico del pilota variabile dai 50 ai 70 euro per turno)
in alternativa – Mod Volante 3D rap SRZ Predator’s + set guanti DriveGameSeat

2° Classificato
Volante 3D Rap SRZ Predator’s

3° Classificato
Set guanti Simracing Drivegameseat

Primi 8 Classificati
Accesso gratuito al Predator’s Trophy – Settembre 2020

[Fonte E-Racing Series]

La serie World of Outlaws di iRacing sta per tornare! Il prossimo 22 giugno, infatti, il simulatore a stelle e strisce ospiterà una nuova serie dedicata alle corse da dirt track su circuiti ovali, chiamata iRacing World of Outlaws Morton Buildings Late Model World Championship. Si tratta di un Campionato che si articolerà in dieci settimane di gare, in cui prenderanno parte 35 dei più bravi piloti virtuali di questa specialità.

In prima linea si schiererà Blake Matjoulis, Campione in carica di questa serie che dovrà vedersela con il due volte Campione dell'iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Cup Alex Bergeron: due personalità molto forti di questo mondo, nel quale non mancheranno i rivali Kendal Tucker e Kevin Dedmon, così come i Campioni della eNASCAR Coca-Cola iRacing Series Casey Kirwan e Zach Leonhardi. Tra coloro che, invece, sono arrivati in seguito alle qualificazioni di quest'anno, spiccherà Shad Prescott, pilota particolarmente consistente anche nell'edizione dello scorso anno.

Insomma, una lineup di tutto rispetto, che correrà sui più famosi circuiti da dirt track americani: la serie inizierà sul Volusia Speedway Park, per poi passare sull'iconico Eldora Speedway e sul Knoxville Raceway, intervallati da due appuntamenti dedicati sul Lernerville Speedway. I premi in palio? Trecento dollari per ogni tappa, con un riconoscimento finale di 10mila dollari destinati al pilota con più punti al termine dell'ultimo appuntamento del 24 agosto sul Charlotte Motor Speedway.

IL CALENDARIO

• 22 Giugno: Volusia Speedway Park
• 29 Giugno: Lernerville Speedway
• 6 Luglio: Limaland Motorsports Park
• 13 Luglio: Eldora Speedway
• 20 Luglio: Lernerville Speedway
• 27 Luglio: Kokomo Speedway
• 3 Agosto: Fairbury American Legion Speedway
• 10 Agosto: Knoxville Raceway
• 17 Agosto: Williams Grove Speedway
• 24 Agosto: The Dirt Track at Charlotte Motor Speedway

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