Grazie a un recente annuncio pubblicato dal team Renault, Fernando Alonso tornerà in Formula 1 nella prossima stagione 2021, correndo per lo stesso team che nel 2005/2006 ha portato al successo. Dopo due anni di "digiuno" dalla massima serie automobilistica, lo spagnolo potrà contare sull'esperienza accumulata in IndyCar, nella Dakar e anche nel mondo del simracing, a cui si è dedicato come un vero professionista durante il lockdown provocato dalla pandemia COVID-19.

Il suo debutto ufficiale è avvenuto nel round di Zandvoort dove ha partecipato al volante della Brabham BT44B, vettura classica da Formula 1 scelta per la categoria Legends Trophy della "The Race All-Stars Series" su rFactor 2. Un esordio, in realtà, poco promettente a causa di due gare con tante difficoltà, a cui però sono seguite due rivincite nella versione virtuale della 500 Miglia di Indianapolis, vinta anche nella corsa a griglia invertita dove è scattato dalla 21esima casella.

Al suo ritorno nella All-Stars Series, Alonso aveva già accumulato l'esperienza necessaria per diventare un "frontrunner": prima Silverstone e poi l'appuntamento di Monaco, dove ha trionfato davanti a un Juan Pablo Montoya sì competitivo...  ma anche staccato di 10 secondi sotto la bandiera a scacchi. Poi è arrivato il turno della 24 Ore virtuale di Le Mans: Fernando ha fatto squadra con Rubens Barrichello e con i due simdriver Olli Pahkala e Jarl Teien, ma sul più bello un "glitch" gli ha impedito di concretizzare tutto il suo talento.

Con tanto di penalità da scontare durante il suo pit-stop programmato a causa di un sorpasso ritenuto invalido, Alonso non ha potuto effettuare il rifornimento della sua vettura, che poi ha dovuto parcheggiare poco dopo fuori dalla pista. Il suo team, successivamente, è tornato in gara grazie a una bandiera rossa, terminando l'evento eSports più atteso di sempre, tuttavia, con diversi giri da recuperare sugli avversari. Un vero peccato, soprattutto per il grande impegno del pilota asturiano che ha anche segnato il nono giro più veloce dell'intero evento, a riprova della sua estrema capacità di adattamento a un mondo, quello del simracing, nettamente differente a ciò che è solitamente abituato.

Alonso, fortunatamente, potrà rifarsi molto presto, perchè questo fine settimana parteciperà al secondo evento endurance più atteso della stagione: stiamo parlando della 24 Ore di Spa-Francorchamps su iRacing, nella quale Fernando tornerà a condividere il volante con Barrichello, Pahkala e Teien assieme ad altri simdriver di prestigio, tra i quali il pilota d'IndyCar Tony Kanaan, Ricardo Moràn, Isaac Gilissen e Balasz Remenyik.

Il team FA/RB Allinsports è pronto ad accendere nuovamente i motori e a dare spettacolo, attraverso una meticolosa preparazione attuata assieme all'ex team vincente nella categoria LMP2 di Le Mans Greaves Motorsport: "Non vedo l'ora che questa sfida cominci - ha commentato Alonso - Per me sarà la prima volta su iRacing, motivo per cui ho chiesto aiuto ad alcuni amici. Sarà un appuntamento entusiasmante, e benchè l'anno prossimo sarò di nuovo impegnato in F1, sono sicuro che sarà parecchio divertente riunirmi nuovamente con i miei compagni di squadra della 24 ore virtual di Le Mans". 

Dopo il grande successo della 24 Ore di Le Mans, iRacing è pronto per l'ultimo appuntamento endurance programmato dal suo calendario dedicato agli Special Events. Stiamo parlando della famosa 24 Ore di Spa-Francorchamps, presentata dalla Virtual Competition Organization (VCO) e riservata alle vetture classe GT3 più veloci del mondo, tra le quali l'Audi R8 LMS, la Mercedes AMG GT3, la BMW Z4 GT3, la McLaren MP4-12C GT3, la Ford GT GT3 e la Ferrari 488 GT3.

L'evento in questione inizierà sabato 11 luglio in tre "splits", al via alle 1:00 GMT (3:00 ora italiana), 13:00 GMT (15:00 ora italiana) e 15:00 GMT (17:00 ora italiana); lo split intermedio, tra le altre cose, sarà trasmesso in live broadcast da RaceSpot. Tutti gli interessati, inoltre, potranno fare un po' di allenamento in vista della gara grazie ai QA testing events programmati nella giornata di oggi, giovedì 9 luglio, alle 13:00 e 15:00 GMT, pensati appositamente per provare la finestra di registrazione di 60 minuti resa necessaria per l'evento. I testing events, inoltre, daranno diritto agli iTested awards, indipendentemente dalla partecipazione alla gara o meno.

TCR Europe SIM Racing Day!

8th July, Monza (20:00 CEST)

All action will be streamed live today on TCR YouTube channel, TCR TV, TCR Facebook page, TCR Europe Facebook page and TCR Twitch channel.

The carsales TCR Australia SimRacing drivers head to Bathurst tonight for Round 2 of the series tonight at Mount Panorama.

The field will 13 car field will feature a new addition to the grid – Alfa Romeo young gun Jay Hanson joining the field after missing the first event due to prior commitments.

Geelong-based driver Zac Souter is a late withdrawal after his family-run Honda team has decided to flee Victoria before the border at New South Wales is closed due to the COVID-19 outbreak in greater Melbourne. The reason he has left the state is that he is committed to a test day for his Civic Type R at Sydney Motorsport Park this Thursday.

After the first round at Albert Park, Renault driver Dylan O’Keeffe leads the series. The racing kicks off at 8pm AEST tonight, with qualifying and two races broadcast live and free. Cameron van den Dungen and Lachlan Mansell will head the commentary team for the event.

Giorgio Simonini (Giantruck) ha conquistato la pole position al termine del primo appuntamento del Trofeo PuntoPro Virtual Trophy. La due giorni di qualifica, con un formato innovativo di Open Server per andare alla ricerca del miglior tempo, ha visto infatti il pilota di Dairago andare a segnare il primato in 1:46.627, al volante della Lamborghini Huracan GT3 prevista per questa prova, che si corre sul circuito del Mugello. Tiratissima la classifica con Michele Chesini (D2D-EKO Simulation) che si è fermato a 171 millesimi ed andrà ad occupare la prima fila nella gara che sarà trasmessa su Sportitalia in anteprima negli spazi dedicati di ON-RACE TV il 4 luglio alle 20:00.

Questo round rappresenta un’importante novità per Sim-Racing.TV perché per la prima volta saranno considerati validi i migliori due punteggi dei tre appuntamenti in calendario, ma non solo: in qualifica sono stati consegnati i primi punti ai piloti più veloci. Oltre a Simonini e Chesini, anche Federico Scionti (Macrì Simulation) ha così un vantaggio in classifica in vista della prima gara.

Il romano ha preceduto per quattro centesimi il rivale Luca Franca (D2D-EKO Simulation), che lo affiancherà in seconda fila dello schieramento. Terza fila per Marco Murè (Giantruck), che aveva condotto le operazioni nella prima giornata di prove ufficiali, e la nuova entrata nel Team D2D-EKO Simulation del campionato, Marco Slanzi che insieme al compagno in seno al D2D-EKO Simulation Stefano Zeni è l’ultimo dei partecipanti che, in 1:47.055, è rimasto sotto il mezzo secondo dalla pole position.

A chiudere la top-10 Leonardo Porco (D2D-EKO Simulation), Adriano Stellino (Monsters Esports) e Samuele Bivona (Driving Simulation Center). Sono 16 in totale i piloti che hanno preso parte alle prove di qualificazione e che si affronteranno per aggiudicarsi il montepremi di 4000 Dollari messi a disposizione dall’organizzazione e dagli sponsor, tra cui un computer dal valore di 1.688,00 dollari assegnato dalla ARON (specializzata nella produzione di PC per il gaming) appartenente al gruppo SiComputer S.p.A. Queste alcune caratteristiche tecniche del PC: I7 9700, 16GB RAM, 500GB SSD, GTX 1660S, W10 HOME. L’azienda Simoni Racing S.p.A. inoltre fornirà una bellissima sedia da ufficio dal valore di 223,98 dollari.

Una nuova opportunità per tutti gli appassionati del mondo delle due ruote: se avete la MotoGP nel cuore e volete diventare dei Piloti virtuali con la P maiuscola, allora sapete già che, come nell'universo della Formula 1, esiste il Campionato del Mondo MotoGP eSport. Si tratta di un torneo nel quale il livello competitivo è altissimo, il che accedervi diventa una vera e propria impresa. Quest'anno, però, tutti i fans del Motomondiale avranno una chance in più.

Come? La recente partnership di WindTre con il mondo virtuale della massima serie motociclistica ha dato vita alla "Rising Stars Series", un'iniziativa nata per scovare e promuovere nuovi talenti in questo settore che vuole rispecchiare gli stessi principi utilizzati nel mondo reale dalla Red Bull MotoGP Rookies Cup e dalla Idemitsu Asia Talent Cup, serie cadette create nell'ambito del progetto Road to MotoGP. 

La WindTre Rising Stars Series, quindi, diventa una sorta di "talent" nel quale i migliori interpreti della guida a due ruote con il gamepad potranno vincere un posto nel Pro Draft del prossimo Campionato del Mondo MotoGP eSport 2021. Il format? Suddiviso in due fasi distinte: gli Online Regional Challenges e le Online Regional Finals. Le Challenges iniziali, già cominciate con una prima sfida sul circuito del Sachsenring, saranno quattro e saranno organizzate in modalità Time Attack, con la quale si dovrà tentare la conquista del giro più veloce su una determinata moto e su una determinata pista.

I piloti che parteciperanno saranno suddivisi in tre aree (Americhe, Europa & Africa e Asia & Oceania), ciascuna popolata al termine delle Challenges dei migliori 11 giocatori che avranno accumulato più punti in classifica. Un totale di 33 piloti, quindi, passeranno alle Regional Finals, anche in questo caso una per regione: saranno delle gare vere e proprie da disputarsi su PC su tre differenti circuiti, al termine delle quali ci sarà un solo vincitore per area. I tre finalisti della WindTre Rising Stars Series, quindi, avranno diritto a un posto nella prossima stagione della MotoGP eSports.

Come partecipare? Basta registrarsi sul sito ufficiale del torneo in questione e... iniziare a fermare il cronometro su tempi sempre più veloci. Allo stesso link potete trovare anche tutte le informazioni che vi servono, nonchè un video realizzato con il due volte campione del mondo del MotoGP eSport Championship Lorenzo “Trastevere73” Daretti, che svelerà i trucchi e i settaggi per realizzare il giro perfetto. Il prossimo appuntamento? Dal 2 al 5 luglio sul circuito di Assen in sella alla Suzuki di Alex Rins!

MOTOGP ESPORTS 2020: LE GLOBAL SERIES AL VIA IL 10 LUGLIO

Il Campionato del Mondo MotoGP eSports 2020, invece, è ormai pronto per entrare nel vivo: dopo migliaia di partecipanti alle Online Challenges scremati con la successiva Draft Selection, ora gli 11 finalisti, tutti selezionati dai rispettivi team reali della massima serie motociclistica come loro rappresentanti "virtuali", sono chiamati a prendere parte ai quattro round delle Global Series, di cui la prima tappa scatterà la prossima settimana con due gare davvero da non perdere.

L'appuntamento per tutti gli appassionati del Motomondiale è per venerdì 10 luglio alle ore 18:30: come da tradizione lo spettacolo comincerà con la presentazione degli highlights delle qualifiche, che anticiperanno una Gara 1 sull'Autodromo Nazionale del Mugello sulla distanza di 8 giri e una Gara 2 sul Circuito Angel Nieto di Jerez sulla distanza di 9 giri. I successivi round delle Global Series, invece, saranno annunciati più avanti, con un format che dipenderà dalla situazione riguardante l'ancora presente emergenza COVID-19.

I premi in palio per i primi tre al termine di questa fase? Oltre a lottare per la corona di Campione del Mondo, il vincitore si porterà a casa una BMW M235i xDrive Gran Coupè, il secondo classificato un'Aprilia RS 125 GP Replica e il terzo un laptop Lenovo Legion Y730. Inoltre saranno messe in palio le Red Bull e MotoGP VIP Experiences, assieme a un premio marchiato TISSOT per chi centrerà la pole position. I fan potranno assistere al primo round delle MotoGP eSports 2020 Global Series direttamente dal sito ufficiale della MotoGP oppure dal sito Esport, così come da sulla maggior parte delle piattaforme social della massima serie motociclistica (YouTube, Facebook, Twitter, Instagram e Twitch).

Oggi, venerdì 3 luglio, alle ore 12 prenderà il via la prima edizione del BMW Sim Media Challenge, Campionato virtuale riservato a tutti i media italiani impegnati nel mondo motorsport e automotive. Si tratta di un torneo che si articolerà su quattro gare sul simulatore Assetto Corsa Competizione, che vedrà la partecipazione di Team che rappresentano, appunto, alcune delle più importanti testate giornalistiche italiane.

I piloti prescelti da ogni redazione-Team scenderanno in pista con la potente BMW M6 GT3, una vettura impegnata per il primo round sull'Autodromo Nazionale di Monza. Oltre ai Team iscritti al campionato, è prevista la partecipazione fuori classifica del BMW Team Italia con i piloti ufficiali che gareggiano nel Campionato Italiano Gran Turismo: tra questi Stefano Comandini, affiancato per l'occasione da un BMW Guest Driver che, per la tappa di Monza, è stato individuato in Alberto Fontana, meglio conosciuto come Naska.

Dopo il primo appuntamento brianzolo, la serie proseguirà con il round di Silverstone del 17 luglio, a cui seguirà la tappa di Misano (11 settembre) e del Nurburgring (25 settembre). Chi volesse seguire l'azione in pista può connettersi al canale Twitch di BMW Italia, appositamente creato per avvicinare il marchio alle nuove generazioni con un target di riferimento più giovane.

Due settimane dopo il primo round dell'Hungaroring, un'altra battaglia attende i piloti reali del TCR Eastern Europe Simracing. L'azione si svolgerà al Red Bull Ring, in Austria. Bartosz Groszek, pilota della BTC Maszyny Racing, ha avuto un inizio letteralmente da sogno all'Hungaroring, primo in qualifica e anche in entrambe le gare. Ha segnato il numero massimo di punti 90.

Ma non sarà facile ripetere questi risultati per lui ora, perché sono molti i piloti che hanno fame di successo. Miklas Born è uno di questi. Il Team Autorama AG di Wolf-Power ha segnato 66 punti per il terzo e il quarto posto e ora è secondo in campionato. Lo svizzero guida anche la classifica junior. Ma dobbiamo anche contare sul tre volte campione europeo di auto da turismo Petr Fulín. Nella prima gara ungherese, era solo nono, ma ha potuto celebrare un successo in Gara 2. Questi risultati hanno significato 54 punti per lui ed è in terza posizione.

Ma il round di apertura ci ha mostrato che vale la pena tenere d'occhio anche Balint Hatvani e Keijo Keke Platzer che hanno ottenuto risultati sul podio all'Hungaroring due settimane fa. Tuttavia, il trio junior Jáchym Galáš, Tomáš Korený e Matěj Kácovský, che hanno avuto un buon ritmo durante il primo evento, non vorranno sicuramente restare indietro. Inoltre, Galáš ha già dimostrato di poter essere veloce al Red Bull Ring. Il pilota della GT2 Motorsport è stato il secondo nella Gara 1 dell'evento reale dell'Est Europa dello scorso anno.

L'azione in pista virtuale inizierà alle 21.00 CEST. E' possibile seguire lo streaming live sul canale YouTube ufficiale di TCR e anche sui social media.

Anche se il mondo del motorsport sta progressivamente tornando in attività, il simracing continua la sua corsa e a luglio proporrà un nuovo torneo finanziato, tra le altre cose, dalla divisione Esports del team Williams F1. In collaborazione con la Virtual Competition Organization, si chiamerà VCO Cup of Nations e avrà l'obiettivo di raccogliere fondi utili a sostenere gli obiettivi dell'UNICEF. Sarà organizzato su iRacing e trarrà spunto dal Campionato Euro 2020 di calcio, visto che ogni nazione partecipante (fino a 16) sarà rappresentata da quattro piloti virtuali per un totale di 64 simdrivers pronti a dare spettacolo sulle piste virtuali più iconiche del mondo.

Questo torneo accenderà i motori con una doppia fase di hotlapping, al via nelle giornate dell'1/2 luglio e del 5/6 luglio, che determinerà quali piloti saranno chiamati a rappresentare la loro nazione nella fase successiva. Questa si terrà il 25 luglio e prevederà una lunga giornata di eliminazione che sancirà i migliori 10 Stati che proseguiranno nella seconda giornata del 26 luglio: qui si terranno le semi-finali e successivamente le finali, dove i migliori sei team battaglieranno in quattro differenti gare per aggiudicarsi il titolo di vincitori.

Il format prevede l'utilizzo di dieci differenti vetture provenienti dal mondo stradale, degli ovali e del dirt track, divise in altri dieci circuiti tra i più famosi nel mondo del simracing, che saranno annunciati solamente pochi giorni prima ogni singola fase. Questo impedirà che un pilota possa trarre vantaggio da un allenamento dedicato prima che il torneo vero e proprio entri nel vivo. Il montepremi? Il team vincitore porterà a casa 4000 sterline, il secondo 2500 mentre il terzo 1000 sterline.

A questo link è possibile visualizzare le informazioni dedicate al torneo, mentre per registrarsi basterà compilare il form dedicato a questo indirizzo. La prima prova attualmente svelata sarà la fase di hotlapping con la Formula Renault 3.5 sul circuito di Donington Park: siete pronti a scaldare i motori?