Il Mobileye GT World Challenge Europe Esports Championship 2022 prende il via mercoledì 6 aprile con una gara di un'ora su Assetto Corsa Competizione a Misano, lanciando la prima delle tre Sprint Series continentali che si correranno nel 2022. Una griglia ampliata di 48 piloti di livello mondiale metterà alla prova le loro abilità sul circuito tecnico italiano dove la costanza viene premiata e nessun errore rimane impunito. L'elenco degli iscritti parte dal campione in carica della serie James Baldwin, che difenderà la sua corona contro una griglia che include piloti ufficiali di eSport come Ferrari, BMW e Lamborghini.

La gara di Misano, in programma alle 21:00 CEST, apre una stagione europea di cinque round che tocca anche Zandvoort (4 maggio), il Nürburgring (8 giugno), l'Hungaroring (6 luglio) e Monza (3 agosto). Ciascuno si svolgerà un mercoledì sera con una copertura approfondita su una varietà di piattaforme online, incluso lo streaming live sui canali YouTube e Twitch di SRO, nonché sulla pagina Facebook di SRO Esports. Ulteriori dettagli a questo link.

Entry list

Lamborghini ha presentato il suo primo eSports Team per le più importanti gare virtuali. Frutto della notevole esperienza maturata con “The Real Race”, la creazione del Team è un'occasione in più per ampliare la visibilità del marchio in un settore in continua evoluzione e che permette agli utenti di vivere emozioni paragonabili a quelle di una vera corsa. Giorgio Sanna, Head of Lamborghini Automobili Motorsport, ha commentato con entusiasmo l'avvio del nuovo progetto: “Per noi il sim racing è uno strumento aggiuntivo per sviluppare alcuni aspetti chiave delle gare reali, come la gestione degli allestimenti delle auto e diversi programmi software che giocheranno un ruolo importante nel futuro del nostro marchio”. I tre sim driver selezionati per rappresentare la Lamborghini sono Jordan Sherratt, Gianfranco Giglioli e Giorgio Simonini.

Sherratt, sudafricano classe 1999, è un grande fan del marchio Lamborghini, e si è guadagnato un posto nel team eSports proprio grazie al successo ottenuto nell'ultima edizione di “The Real Race”. Lì ha vinto ben 15 gare su 17. Il 24enne italo-venezuelano Gianfranco Giglioli è stato invece uno dei top driver virtuali a partecipare al campionato di Formula 1 Esports Series, facendosi un nome nel 2020 sia nella prima edizione di “The Real Race” che nella Porsche Esports Carrera Cup Italia. Infine, il giovane astro nascente italiano Giorgio Simonini, 22 anni, vanta il primo posto nella SimGrid World Cup 2020 e il quarto posto nel campionato SRO Esports 2020.

Sherrat e Giglioli correranno insieme nella GT World Challenge Esports Sprint Series Europe, mentre Simonini si unirà alla coppia per formare la squadra che prenderà parte al campionato di durata Intercontinental GT Challenge Esports 2022. Il calendario Sprint è composto da cinque gare e inizierà il 6 aprile con la gara di Misano. L'ultimo appuntamento è fissato per il 3 agosto con il gran finale in programma nella versione virtuale dell'Autodromo di Monza. L'Intercontinental GT Challenge Esports partirà invece il 16 aprile con la celebre 12 Ore di Bathurst e si concluderà anche dopo cinque appuntamenti il 27 agosto con la 9 Ore di Kyalami.

Lamborghini, infine, ha confermato “The Real Race” anche per il 2022. Le date della terza edizione del campionato eSports monomarca del brand saranno ufficializzate nelle prossime settimane.

Il nuovo Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione, accenderà nuovamente i motori il 13 Aprile, con la quinta gara sullo spettacolare tracciato di Kyalami. 

Le previsioni parlano di bel tempo, sole e caldo, che certamente metteranno a dura prova piloti e vetture... Riusciranno simdrivers, teams e tecnici a preparare le vetture GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni nel modo migliore per affrontare la sfida?

In attesa di sentire ruggire i motori, scopriamo con un video tutorial realizzato da Coach Dave Academy, tutti i segreti della pista sudafricana.

Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolge su 6 appuntamenti, con l'ultimo round che si correrà a Imola a fine Aprile. Fattore molto importante è lo scarto obbligatorio di 1 risultato, che renderà la lotta serrata fino all'ultimo. Le gare del CIGTE saranno tutte trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky.

Stars of Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS press pause on their real racing at Imola this Saturday night to contest the opening round of 2022’s Fanatec Esports GT Pro Series on Assetto Corsa Competizione.

SRO Esports’ paddock-based series, staged at each of this year’s five Endurance Cup events, was the first to award real-world points to an international teams’ championship when it debuted at Monza in 2021. Now the innovative concept returns with several tweaks designed to further blur the line between virtual and reality.

 Entry list.

Due nuove competizioni online ufficiali sono disponibili su Assetto Corsa Competizione. La prima è il Time Attack dedicato alla BMW, che partirà dal 4 Aprile prossimo, con vari premi in palio: la sfida è aperta a bordo dei modelli BMW M2 CS Racing (rilasciata con l'ultimo Challengers Pack), BMW M4 GT4 e BMW M4 GT3.

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The #BMWSIM Time Attack competition is open from April 4th! Prove your skills across 3 amazing cars: the BMW M2 CS Racing, BMW M4 GT4 and the BMW M4 GT3. Registrations will be open here from 8pm CEST http://bmwsimtimeattack.com 

Se invece amate la Alpine GT4, non perdetevi la Alpine Esports Series, anche questa con ricchi premi e divertimento garantito.

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Get ready for the second season of the #AlpineEsportsSeries only on Assetto Corsa Competizione! Find out how to take part, what prizes are up for grabs and where to watch here: https://linktr.ee/AlpineRacing

Il fascino unico del mitico tracciato di Spa fa da cornice al 4° round del Campionato Italiano Gran Turismo ACI ESport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Quella che viene definita come "università del motorsport", è famosa anche per il suo clima fresco ed altamente variabile. Il weekend simulato sulla pista belga parte con un cielo molto nuvoloso che accompagna le prove libere...

Nella sessione di qualifica, ecco arrivare subito il primo colpo di scena: la sessione comincia sotto un bell'acquazzone, che mette a dura prova tutti i piloti, che non si aspettavano un simile cambiamento meteorologico ! E' l'equipaggio del team Jean Alesi Esports Academy, con Losio e Santoro, a saper gestire al meglio la pista allagata, nonostante i 30 Kg di zavorra, stampando una pole position imperiosa, con oltre mezzo secondo di vantaggio sulla coppia dei compagni di squadra Blotto - Battistella. Terzo tempo, a quasi un secondo, del team GTWR R8G Academy con Nerbi - Brioni.

Sin dal via, non mancano emozioni forti e grande lotta in pista, ma sempre corretta e con i piloti molto attenti, tant'è che l'intero gruppo è passato indenne dalla terribile insidia dell'Eau Rouge e successivo rettifilo del Kemmel, pur con tante vetture vicinissime l'una all'altra. Cosi come non sono mancati spettacolari sorpassi, anche grazie alla diversa gestione messa in campo dalle varie squadre e le differenti prestazioni delle vetture del simulatore made in Kunos Simulazioni.

Dopo la partenza lanciata, passati tutti indenni come detto dall'Eau Rouge, mentre Losio (Jean Alesi) riesce a mantenere la prima posizione, Nerbi (GTWR) sopravanza Blotto (Jean Alesi) e si porta in seconda piazza, facendosi subito minaccioso per la prima posizione. Le due BMW M4 GT3 bianco - nere - azzurre sembrano infatti in netta difficoltà sull'asciutto, forse anche perchè gravate da tanta zavorra.

I primi giri sono da cuore in gola, con varie vetture tutte molto vicine: i primi due scavano un solco di 2 secondi col resto del gruppo, Nerbi attacca con veemenza Losio e si porta in testa, ma viene nuovamente ripassato da Losio che evidentemente non ci sta a cedere tanto facilmente... Nel frattempo dietro di loro è show, con 5 vetture in lotta, vicinissime: Carlino (SPQRacing) strappa la terza piazza a Blotto, costretto a guardare negli specchietti per l'arrembaggio di D'Elia (GTWR), Marano (SPQR) e Villa (VMR).

Losio e Nerbi girano decisamente più veloci di tutti gli altri, con la McLaren del pilota GTWR che sembra poter andare ancora più forte. Dopo 7 minuti di gara, un nuovo ed incredibile colpo di scena, proprio per il duo di testa: Nerbi prende la scia ed attacca all'esterno della Blanchimont, una manovra davvero molto difficile, visto che le vetture affrontano questa impegnativa curva in pieno. La McLaren sembra entrare leggermente in crisi di grip, sulla parte esterna della pista e fuori dalla traiettoria ideale, l'impressione è che Nerbi cerca di chiudere l'interno, ma tocca la BMW di Losio ed è proprio il pilota GTWR ad avere la peggio, finendo nella via di fuga, che per fortuna è in asfalto, andando ad un contatto leggero con le barriere. I commissari sportivi analizzano il contatto, ma ritengono di non dover intervenire. Strada spianata per il team Jean Alesi ?

Niente affatto e le sorprese non finiscono qui...

Non vi roviniamo ulteriormente  la sorpresa di gustarvi l'intero spettacolo della gara, con la diretta gestita come di consueto da Grand Prix TV, con al commento Ivan Nesta e Daniel Montinari, che potete rivedere grazie al video qui sotto.

Dopo le due ore di gara, è stato infatti l'equipaggio Alberto Betti - Diego Carlino, del SPQRacing Team, a passare vittoriosamente per primo sotto la bandiera a scacchi, precedendo Losio - Santoro (Jean Alesi Academy) giunti secondi e l'altro team SPQRacing di Cinotti - Marano a completare il podio sul terzo gradino. Una grandissima soddisfazione per la squadra romana del SPQRacing Team.

A seguire al 4° posto Blotto - Battistella (Jean Alesi Academy), poi Pedrana - Rabitti (GTWR), Capoccia  - Simonini (GTWR), Mordenti - Gambarini (Racing Point), Romagnoli - Mazzetti (GTWR), Carlo e Marco D'Elia (GTWR) e Douibi -  Bocaj (EoS Esport) a chiudere la top ten.

Con questi risultati la classifica piloti ha avuto un bello scossone: grazie infatti al secondo posto, la coppia Luca Losio e Danilo Santoro del team Jean Alesi Academy consolida la sua leadership in testa alla classifica generale con 84 punti validi (la classifica considera già il risultato peggiore come scarto). A seguire staccato di 20 punti troviamo Giorgio Simonini (GTWR R8G Academy), che precede la coppia Betti - Carlino (SPQRacing) balzata in terza posizione con 61 punti validi. Considerando però che con le ultime gare il gioco degli scarti potrebbe cambiare ogni cosa e naturalmente è tutto in mano ai risultati che sapranno conquistare le squadre in pista, tutto può ovviamente ancora succedere.

La classifica delle squadre non è invece cambiata, ma è rimasta comunque molto aperta: al primo posto troviamo sempre la Jean Alesi Esports Academy, con 172 punti, ad 11 lunghezze di distanza, a quota 161, troviamo il GTWR R8G Academy, mentre SPQRacing insegue ora con ben 146 punti. EoS Esport sale al 4° posto con 49 punti, mentre WAVE Freem Esport resta ferma in quinta posizione con 33 punti. A seguire il team Ballas con 11 punti (che a causa della guerra in Ucraina non ha potuto correre), chiude la classifica con 3 punti il Driving Simulation Center Lanciano.

Dal prossimo round a Kyalami del 13 Aprile, saranno ancora più numerosi i piloti zavorrati, con un massimo di  30 Kg.

ACI Sport, con le novità relative alle licenze ACI ESport, che ora includono anche quelle da concorrente per le « scuderie » virtuali, ha voluto dare grande importanza proprio ai teams, che rappresenteranno uno dei punti di interesse del nuovo campionato, con i simdrivers che possono partecipare da casa e dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi i due titoli nazionali: quello di Campione Italiano Gran Turismo Endurance per i piloti e di Coppa Nazionale Gran Turismo Endurance per le squadre esport. Esattamente come accade per il Campionato Italiano GT Endurance reale !

Non mancheranno ovviamente bonus per i partecipanti, messi a disposizione dagli sponsors: SPARCO Spa (www.sparco-official.com), Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), 3D Rap (www.3drap.it) e Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), renderanno ancor più speciale il campionato.

Partner ufficiale del CIGTE è BPER Banca, terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo e-sport su 4 ruote.
BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del Campionato Italiano GTE ACI ESport affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

La prossima tappa di campionato, 5° e penultimo round di complessivi 6, sarà mercoledi 13 Aprile sullo spettacolare circuito di Kyalami. Il meteo in Sud Africa segnala un caldo notevole con sole splendente, con temperatura dell'asfalto decisamente alta. Cambiano quindi nuovamente le specifiche che piloti e teams dovranno affrontare, ci sarà quindi sicuramente da divertirsi...

Si accendono nuovamente i motori virtuali del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione: mercoledi 30 Marzo, in diretta a partire dalle ore 20,50, le 37 vetture saranno nuovamente in griglia per la quarta tappa di campionato sullo spettacolare circuito di Spa Francorshamps ! Da tenere d'occhio la coppia Losio - Santoro del team Jean Alesi eSports Academy, che dopo le prime tre gare guida la classifica, con 13 punti di vantaggio su Simonini del GTWR R8G Academy.

Incredibilmente combattuta la classifica delle squadre, che vede sempre in testa il Jean Alesi eSports Academy, ma con 1 solo punto di vantaggio sul GTWR R8G Academy ed il team SPQR Racing ad inseguire da vicino.

Sul tracciato belga tutto può succedere, considerando non solo le zavorre presenti sulle vetture a podio nei primi 3 rounds, ma anche la grande difficoltà della pista ed un meteo che si preannuncia freddino e molto variabile, con possibile pioggia ed asciutto che potrebbero alternarsi in modo repentino anche nel corso della gara di 2 ore di durata. Insomma, come spettatori ci sarà parecchio da divertirsi... A questo link trovate l'elenco completo di simdrivers, squadre e vetture.

ACI Sport, con le novità relative alle licenze ACI ESport, che ora includono anche quelle da concorrente per le « scuderie » virtuali, ha voluto dare grande importanza proprio ai teams, che rappresenteranno uno dei punti di interesse del nuovo campionato, con i simdrivers che potranno partecipare da casa e dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi i due titoli nazionali: quello di Campione Italiano Gran Turismo Endurance per i piloti e di Coppa Nazionale Gran Turismo Endurance per le squadre esport. Esattamente come accade per il Campionato Italiano GT Endurance reale !

Non mancheranno ovviamente bonus per i partecipanti, messi a disposizione dagli sponsors: SPARCO Spa (www.sparco-official.com), Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), 3D Rap (www.3drap.it) e Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), renderanno ancor più speciale il campionato. 

Partner ufficiale del CIGTE è BPER Banca, terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo e-sport su 4 ruote.
BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del Campionato Italiano GTE ACI ESport affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Il CIGTE, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti da Febbraio ad Aprile 2022 e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato KUNOS Simulazioni, sviluppatore italiano specializzato nella realizzazione di simulatori di guida per il mercato videogame e per applicazioni professionali. L’ultima evoluzione sul mercato del Franchise Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, è il gioco ufficiale del GT World Challenge, e rappresenta il riferimento indiscusso in termini di handling vettura, realismo visivo e accuratezza nella riproduzione delle piste.

Tutte le gare del campionato saranno trasmesse e prodotte da Grand Prix TV, dallo studio virtuale ACI realizzato da Andrea Smiraglia, con la diretta streaming Twitch (anche qui sotto), Facebook ed anche in televisione: sul canale satellitare 228 ACI Sport TV della piattaforma SKY ed anche sul Digitale Terrestre in HD (tecnologia Jump / HBBTV, tasto rosso sui televisori abilitati) sul canale 402 MS SPORT, accedendo alla piattaforma interattiva MS+ (Plus). 
Non mancheranno ospiti d’eccezione, per seguire una serie di eventi che saprà certamente offrire grande spettacolo.

Per dettagli, informazioni e domande, è disponibile il forum ufficiale del campionato, oltre ai canali testo e voce sul server Discord di DrivingItalia.NET. 

Links utili:

Sarà possibile seguire il LIVE TIMING PITWALL PRO+ al link > pitwall.live/timing/drivingitalia

Forum dedicato > Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2022

Discord DrivingItalia > discord.gg/hPQauwj

Diretta dalle ore 20,50 > ACI Sport TV

Diretta dalle ore 20,50 > streaming Twitch

Statistiche Racegame SpeedRoom > speedroom.racegame.it

Il nuovo Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione, accenderà nuovamente i motori il 30 Marzo, con la quarta gara sullo spettacolare tracciato di Spa Francorshamps. 

Le previsioni parlano di tempo nuvoloso, con la concreta possibilità di pioggia e la tipica imprevedibilità del tracciato belga, che certamente metterà a dura prova piloti e vetture... Riusciranno simdrivers, teams e tecnici a preparare le vetture GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni nel modo migliore per affrontare la sfida?

In attesa di sentire ruggire i motori, scopriamo con un video tutorial realizzato da Coach Dave Academy, tutti i segreti della pista belga.

Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolge su 6 appuntamenti, con l'ultimo round che si correrà a Imola a fine Aprile. Fattore molto importante è lo scarto obbligatorio di 1 risultato, che renderà la lotta serrata fino all'ultimo. Le gare del CIGTE saranno tutte trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky.

Vuoi per la gara in notturna con temperature molto basse, vuoi per le zavorre caricate su numerose vetture, con tutte le incognite del caso, ci aspettavamo grandi cose dal round numero 3 sul circuito di Misano, valido per il Campionato Italiano Gran Turismo ACI ESport che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Infatti show e batticuore non sono mancati...

Nella sessione di qualifica, disputata alle ore 19 virtuali, è l'equipaggio del team SPQR Racing con Cinotti e Cervellone a far segnare una strepitosa pole position. Stupisce tutti però il secondo tempo di Losio e Santoro (Jean Alesi Academy), ad appena 83 millesimi dal primo, visto che la BMW M4 GT3 numero 27 ha a bordo la bellezza di 30 Kg di zavorra! Terzo posto in griglia, a 178 millesimi, per il team GTWR di Simonini - Miatto.

Sin dal via, con i semafori spenti con il sole che iniziava a calare, creando anche problemi di visibilità ai piloti, non sono mancate emozioni forti e grande lotta in pista, sempre corretta, con tante vetture vicinissime l'una all'altra. Cosi come non sono mancati spettacolari sorpassi, anche grazie alla diversa gestione messa in campo dalle varie squadre e le differenti prestazioni delle vetture del simulatore made in Kunos Simulazioni. 

Dopo la partenza lanciata, Cinotti (SPQR) mantiene la testa, mentre Simonini (GTWR) con un bel sorpasso si porta in seconda posizione, con Losio e Battistella (Jean Alesi Academy) che seguono, dando l'impressione di voler tenere sotto controllo la situazione. Dopo 40 minuti di gara, Simonini e Losio decidono di rompere gli indugi ed attaccare Cinotti, che perde cosi due posizioni, passando in terza piazza.

Dopo 1 ora il colpo di scena: Simonini e Losio rientrano ai box per la prima sosta obbligatoria esattamente nello stesso momento ed escono nuovamente insieme, ma, proprio al rientro in pista, Miatto (al volante dopo Simonini) si tocca lateralmente con Ricciardiello, che sopraggiungeva dalla pista. Il pilota GTWR ha la peggio e finisce largo, perdendo la posizione su Santoro, subentrato al volante a Losio ! I Commissari Sportivi ACI non ravvisano alcuna scorrettezza, definendo l'episodio come incidente di gara, probabilmente perchè Miatto al rientro avrebbe dovuto fare attenzione e dare precedenza a chi arrivava dalla pista.

Non vi roviniamo ulteriormente  la sorpresa di gustarvi l'intero spettacolo della gara, con la diretta gestita come di consueto da Grand Prix TV, che potete rivedere grazie al video qui sotto.

Dopo le due ore di gara, è stato proprio l'equipaggio Losio - Santoro (Jean Alesi Academy) a passare vittoriosamente per primo sotto la bandiera a scacchi, precedendo Simonini - Miatto del GTWR e Cervellone - Cinotti (SPQR), sul terzo gradino del podio.

A seguire al 4° posto ancora un equipaggio SPQR, con Carlino - Betti, davanti a Pedrana - Rabitti (GTWR), Blotto - Battistella (Jean Alesi Academy), Scalvini - Forte (Wave), Cornacchia - Monaco (GTWR), i fratelli D'Elia (GTWR) e Spiller - Villa (Ornitorinco Corse) a chiudere la top ten.

Con questi risultati la classifica piloti ha avuto una scossa: grazie infatti alla vittoria, sono proprio la coppia Luca Losio e Danilo Santoro del team Jean Alesi Academy a balzare in testa alla classifica generale con 77 punti. A seguire con 64 punti troviamo Giorgio Simonini (GTWR), che precede la coppia Blotto - Battistella (Jean Alesi) a quota 54 punti. Considerando però l'obbligo regolamentare di scartare un risultato, tutto può ovviamente ancora succedere.

La classifica delle squadre è invece semplicemente incredibile: al primo posto è balzata in testa proprio la Jean Alesi Academy, con 131 punti, ma ad una sola lunghezza di distanza, a quota 130, troviamo il GTWR ! Grazie al bottino di 37 punti conquistati a Misano, SPQR insegue ora con ben 96 punti, mentre WAVE Esport consolida la quarta posizione con 33 punti, in lotta serrata con EOS E-Sport a quota 31. A seguire il team Ballas con 11 punti (che a causa della guerra in Ucraina non ha potuto correre), chiude la classifica con 3 punti il Driving Simulation Center Lanciano.

Dal prossimo round a Spa del 30 Marzo, saranno numerosi i piloti zavorrati: Santoro - Losio (30 Kg), Blotto - Battistella (20 Kg), Brioni (10 Kg), Miatto (30 Kg), Romagnoli - Mazzetti (30 Kg), Simonini (30 Kg), Capoccia (20 Kg), Marco e Carlo D'Elia (10 Kg) e Cervellone - Cinotti (10 Kg). 

ACI Sport, con le novità relative alle licenze ACI ESport, che ora includono anche quelle da concorrente per le « scuderie » virtuali, ha voluto dare grande importanza proprio ai teams, che rappresenteranno uno dei punti di interesse del nuovo campionato, con i simdrivers che possono partecipare da casa e dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi i due titoli nazionali: quello di Campione Italiano Gran Turismo Endurance per i piloti e di Coppa Nazionale Gran Turismo Endurance per le squadre esport. Esattamente come accade per il Campionato Italiano GT Endurance reale !

Non mancheranno ovviamente bonus per i partecipanti, messi a disposizione dagli sponsors: SPARCO Spa (www.sparco-official.com), Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), 3D Rap (www.3drap.it) e Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), renderanno ancor più speciale il campionato.

Partner ufficiale del CIGTE è BPER Banca, terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo e-sport su 4 ruote.
BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del Campionato Italiano GTE ACI ESport affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

La prossima tappa di campionato, 4° round di complessivi 6, sarà mercoledi 30 Marzo sul leggendario circuito di Spa Francorshamps. Il meteo in Belgio non è dei migliori, con temperature decisamente basse, molto nuvoloso e la possibilità anche di qualche piovasco insidioso. Ci sarà quindi sicuramente da divertirsi...

A brand-new season of racing action is right around the corner – ladies and gentlemen, Season 2 of the Competition System is here, and it’s almost time to qualify for the 2022 Formula Challenge season! 

Formula Challenge

Using the mighty popular Formula Pro open wheel race car within rFactor 2, but now with a reduction in power to 600hp specifically for the Formula Challenge Series, this season looks set to welcome any and all drivers from within the rFactor 2 racing community. Open to all via the rFactor 2 Competition System, the hotlap qualification process will be used to decide which split a driver will be allocated for the upcoming season, with the top split racers featuring on live broadcasted races with a chance to win qualification into the top level Formula Pro series – the highest profile open wheel race series in rFactor 2. 

Once the Challenge Series begins, drivers will have access to the updated Formula Pro car, including Push 2 Pass and updated tyre behaviour – changes that will be released as part of the May Q2 content drop for rFactor 2. 

What is Qualifying?

Formula Challenge qualification will feature the updated Formula Pro open wheel car, and run on the Spa-Francorchamps circuit. Drivers will be able to log as many laps as they wish, with the fastest laptime for that driver counting as their entry into the hotlap leaderboard. At the end of the qualification period, the top 26 drivers will be offered an opportunity to join the top split Formula Challenge series, with further splits opened up depending on your position on the hotlap leaderboard. 

When Does it Run?

Qualification for the new season of Formula Challenge will open on Monday 28th March, with sessions run for three weeks until Monday 17th April. Sessions will be 105 minutes in length, running every 3 hours from 01:00 to 22:00 CEST each day.

How Do I Participate?

The hotlap qualification session and the Formula Challenge series will be run through the rFactor 2 Competition System. Drivers can access the Competition System by selecting the ‘Competition’ tab on the main rFactor 2 UI, and navigating to the ‘Formula Challenge’ event. 

Competition System Season 2

That’s right, a big few weeks are ahead for our rFactor 2 multiplayer fans, as we are today delighted to welcome back the hugely popular Formula Challenge series alongside the launch of our new Competition System Season 2 collection of races. During this period of activity in the Competition System, we have built upon our successful first foray into a season structure, with the return of our popular Rookies Cup races in the recently updated Alpine A110 Cup car, adding a collection of interesting new and free circuits into the schedule to ensure we always have something for everyone to race within the simulation. 

Moving on to the Open Wheel Sprint, the immense USF 2000 returns, this time taking in new tracks from around the world. New Zealand makes an appearance in the form of Teretonga Park and Highlands Motorsport Park, sitting comfortably alongside such classic venues as Zandvoort, Silverstone, Adria and of course, the track pretty much tailor-made for these types of car – Lime Rock Park. 

Those of you wishing to try your hand at something a little more powerful, the second season of our official INDYCAR Open Challenge headlines our new season here in the Competition System, with the mighty Dallara IR-18 INDYCAR visiting some of the finest road course in the world, from São Paulo to Portland, by way of Indianapolis, Spa, Zandvoort and Sebring – it should be a great few weeks of racing for those that find themselves with a need for speed!

[Announcing CS Season 2 and Formula Challenge]