Lanciato oggi ufficialmente il nuovo campionato "Drive to Dream", un format decisamente originale ed innovativo, aperto a tutti i sim racer europei, che mette in palio addirittura la possibilità di correre nella Porsche Carrera Cup Italia 2023 reale !

Il campionato si svolgerà con la Porsche Cup di Assetto Corsa Competizione, con la fase di qualificazione che partirà il 22 Giugno, per concludersi il 27 Luglio, mentre le finali si svolgeranno a Settembre.

Sono già aperte le iscrizioni sul sito ufficiale drivetodream.eu e chiuderanno il 12/06/2022. Leggete con attenzione il regolamento all'indirizzo drivetodream.eu/regulation

La Porsche Esports Carrera Cup Italia ritorna anche quest'anno!

Il campionato Esports 2022, powered by AK Esports, si terrà su Assetto Corsa Competizione di Kunos Simulazioni

1) 5 fasi di hot lap e gara di qualificazione online

2) 32 finalisti

3) Una nuova auto da guidare: La Porsche 911 GT3 Cup

4) Un montepremi esclusivo con Porsche Experience GT3 Cup Porsche Experience e Un cockpit completo.

Registrati ora e ottieni l' hot lap su esport.carreracupitalia.it

Trofeo Cup ACI ESport con Assetto Corsa

LIVE

 

In diretta live su Sky canale 228 prenderà il via il 1° Round del TROFEO CUP FIXED ACI ESport 2022, con il commento e regia seguita da Grand Prix TV.

Laguna Seca in California è il primo dei 4 circuiti sui quali si sfideranno i 28 piloti che nei giorni scorsi si sono qualificati al Trofeo.

Ore 21:10 (30' di Prove Libere)
Ore 21:40 (20' di Qualifiche)
Ore 22:00 (50' di Gara)

Tutti i teams ed i loro piloti sono pronti:

Driving Simulation Center
STE Racing Team
Absolute Motorsport
G-Arcade ELTA Customs
Log In Gaming
Rivetto Racing Team
Racing Sim Italian Team
Team Renegade Simracing Workgroup
E-Racing Project Sim Racing Team
FBD Racing Team
EC skin racing team
NK Squadra Corse
SimItalia
SimDrive Italia
6 piloti privati

Segui la diretta anche su:

https://www.youtube.com/c/ACISPORTTV 

https://www.acisport.it/aci-sport-tv.asp 

oppure:

https://www.youtube.com/channel/UCD2cjCAUdM6BGnBCLdwWwMw

[Fonte ATK Simracing]

Sarà uno degli eventi motoristici virtuali dell'anno, con un montepremi eccezionale di oltre 100.000 Token XDB: stiamo parlando della Pistalab Cup Monaco, un trofeo monomarca, che si svolgerà su piattaforma ASSETTO CORSA (versione PC), con una gara ad inseguimento testa a testa in un circuito speciale pensato appositamente per l'occasione, in cui i partecipanti potranno dare il meglio di sé mettendo a frutto le proprie capacità tecniche di guida.

Anche l'auto con cui si sfideranno i piloti è assolutamente incredibile: si tratta di una E-Stratos, un'auto di fantasia, full electric con oltre 1.000 CV in grado di superare i 300 km/h, derivata dalla Nuova Stratos, una vera auto, recentemente messa all'asta per circa 800.000 euro, realizzato in 24 esemplari dalla Manifattura Automobili Torino di Torino.

Main sponsor dell'evento è la DigitalBits Foundation, uno dei principali contributori della blockchain DigitalBits, focalizzata sul supporto della crescita dell'ecosistema DigitalBits e sull'adozione della blockchain DigitalBits con gli obiettivi principali di migliorare l'esperienza del consumatore e iniziative di responsabilità sociale d'impresa. Qualsiasi asset può essere tokenizzato sulla blockchain ecologicamente sostenibile DigitalBits, inclusi NFT creati da artisti, organizzazioni sportive e altri marchi. DigitalBits fornisce anche le basi per l'adozione di massa nel mondo reale della tecnologia blockchain e della criptovaluta.

E l'ecosostenibilità è davvero una sorta di fil rouge (anzi fil vert) della Pistalab Cup Monaco: oltre alla grande attenzione alla mobilità elettrica e alle tecnologie, il ricavato della gara sarà devoluto alla Fondazione Principe Alberto II di Monaco, che da anni sostiene progetti legati al clima e all'ambiente. L'evento è sviluppato in collaborazione con Monaco Town Hall, Foundation Albert II de Monaco, Monaco e-sport Fondation, Pistalab Academy e Fight aids monk.

La pista Monaco DigitalB è la pista ufficiale dell'evento, appositamente studiata per l'occasione, e accoglierà tutti gli appassionati o professionisti, non importa da dove provengano: l'obiettivo è permettere a tutti di esprimere il proprio talento e la possibilità di essere selezionati per partecipare a eventi futuri, perchè una giuria di osservatori individuerà i piloti più promettenti e talentuosi per poterli coinvolgere in eventi futuri nel mondo delle corse virtuali.

Ma non finisce qui: sarà istituito anche il premio Golden Skin, che incoronerà la livrea più bella tra i presenti all'evento. Il vincitore riceverà un premio di XDB 10.000: sarà possibile partecipare a questo evento collaterale scaricando il file base, aggiungendo colori e immagini a scelta, stando attenti a non cancellare le scritte presenti e poi postando la foto su Instagram e taggando @pistalab. Una giuria mista popolare e pro decreterà il vincitore, che sarà premiato, insieme ai corridori più veloci, alla serata di Gala che si svolgerà a Monaco, dove è prevista la presenza di SAS il Principe Alberto II di Monaco.

“I creatori della Pistalab Cup Monaco hanno progettato un'incredibile esperienza simile al metaverso per questa gara virtuale. Poiché velocità, efficienza e sostenibilità sono attributi comuni che la blockchain di DigitalBits condivide con Pistalab, siamo naturalmente entusiasti di supportare questo grande evento", ha affermato Daniele Mensi, amministratore delegato della DigitalBits Foundation. “La passione per le corse è nata da bambino quando, dopo la scuola, aspettavamo il passaggio della Stratos Alitalia con Munari e Maiga che si fermavano a fare rifornimento al benzinaio pubblico nell'hinterland sanremese – racconta Pietro Giglio, amministratore delegato di McRevo e ideatore del format “Pistalab” - La Stratos era un mostro dalle linee futuristiche e dalle prestazioni incredibili. Il mio sogno era correre con quella meraviglia del design e dell'ingegneria. Le corse sono un sogno riservato a pochi, per budget stellari, ma per fortuna le cose cambiano con i simulatori. Siamo riusciti a realizzare quel sogno progettando un modello 3D virtuale di Stratos, insieme alla gara virtuale. Abbiamo messo un motore molto potente, ma green perché crediamo nella Sostenibilità”.

Tutte le informazioni (comprese le istruzioni per partecipare al Golden Skin Award) sono disponibili qui: www.pistalab.com

La gara sarà trasmessa in diretta su YouTube e prevede la partecipazione gratuita di tutti i concorrenti, ciascuno dalla propria casa.

[Comunicato stampa DigitalBits]

The Mobileye GT World Challenge Europe Esports Championship season shifts up a gear on Wednesday (4 May) with a one-hour Assetto Corsa Competizione race at Zandvoort marking the second event on the 2022 calendar. 

The 4.3km circuit on the North Sea coast leaves no margin for error, with high-speed corners and minimal run-off ensuring that mistakes are severely punished. First opened in 1949, the Dutch Grand Prix venue retains much of its old-school appeal, while a recent facelift has added extra excitement with banking at Arie Luyendijkbocht and Hugenholtzbocht.

A grid of 50 world-class sim racers will take up the challenge on Wednesday evening. The field is split between Pro and Silver drivers, with both classes scoring points towards their respective championships. The 60-minute race will include a mandatory pit stop, which must be taken between the 15th and 45th minute. 

With the Zandvoort contest set to be staged at night, drivers will be tested even further by limited visibility. Live coverage will be available on YouTube and Twitch with streaming set to begin at 20:50 CEST. 

The man to beat in the Pro class will be Daire McCormack, who delivered a perfect performance with his #814 Bentley to win the season-opening event at Misano. The Munster Rugby Gaming driver saw off a host of big names to secure the top step of the podium, with Scuderia Ferrari Velas Esports Team ace David Tonizza taking a runner-up finish at the Italian track. 

Tobias Gronewald (Mercedes-AMG E-Sports Team UOL) completed the podium ahead of Michael Tauscher (Unicorns of Love Porsche) and both should be back in the hunt this time around. The BMW Team BS+COMPETITION boys were also on form at Misano as Nils Naujoks and Arthur Kammerer showed the speed of the new-spec M4 GT3. 

Reigning series champion James Baldwin (Veloce McLaren) will hope to repeat last season's lights-to-flag victory at Zandvoort, which kick-started his title bid. The 27-driver Pro field also features the likes of Niklas Houben (R8G eSports Audi), Eamonn Murphy (Veloce McLaren), Amir Hosseini (R8G eSports McLaren) and Luca Losio (Mobileye x Jean Alesi Esports Academy BMW), all of whom could feature in the fight for victory on Wednesday evening. 

The battle for Silver class honours will be no less competitive, with 23 entrants looking to put in a star performance. Dominik Blajer scored the opening win in his TRITON Racing Bentley and was fighting with the Pros for much of the race. Robbie Stapleford (BMW G2 Esports) was hot on his heels and will hope to go one better at Zandvoort, while the likes of Mateusz Tyszkiewicz (TRITON Racing Bentley), Egor Ogorodnikov (VDES Academy Bentley) and Joe McAuley (FFS Racing Ferrari) should also be contenders for victory. 

In addition to championship points, drivers will hope to secure a nomination for the Mobileye Innovation Award, which recognises the most innovative on-track manoeuvre and is chosen by a post-race fan vote. James Baldwin took the award at the season opener for an opportunistic and perfectly executed move that earned the McLaren driver two positions.

Organised by SRO Motorsports Group and Ak Esports in partnership with Mobileye, Fanatec, Kunos Simulazioni, Pirelli and The Sim Grid, the Mobileye GT World Challenge Europe Esports Championship utilises the unmatched simulation of Assetto Corsa Competizione. It runs alongside similar continental Sprint Series in Asia and America, while the Intercontinental GT Challenge Esports Championship Powered by Mobileye tests elite sim racing teams in long-distance events.

2022 Mobileye GT World Challenge Europe Esports Championship
Misano – 6 April
Zandvoort – 4 May
Nürburgring – 8 June
Hungaroring – 6 July
Monza – 3 August

Mercoledi scorso si è conclusa a Imola la prima edizione del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport 2022, che per quasi 3 mesi ha saputo regalare grande spettacolo con Assetto Corsa Competizione.

Il torneo presentava una doppia "originalità" al suo interno: per la prima volta in Italia, un istituto bancario era sponsor dell'iniziativa simracing, ma non si limitava solo a questo... BPER Banca infatti ha schierato in campionato, dopo una sudatissima prequalifica, un proprio equipaggio, composto dal veloce Alessandro Vandini (dipendente BPER) e dal simpaticissimo duo Lunadix28 e Mazz Racing, personaggi che - come potete verificare voi stessi dai video qui sotto - definire semplicemente youtubers sarebbe davvero riduttivo !  

La squadra BPER Banca, consapevole del livello altissimo del campionato, con in pista ben 35 vetture ed i punti assegnati solo ai primi 20 al traguardo, era partita inizialmente con l'obiettivo di arrivare sempre regolarmente a fine gara, ma si è resa conto che in realtà anche la performance del team non mancava e raggiungere il traguardo dei punti era cosa fattibile...

Una incredibile serie di sfortune, errori, penalità, problemi tecnici e mancanza ovviamente anche di esperienza, condizionava le prime 5 gare, conclusesi tutte a zero punti. L'ultima gara di Imola si presenta subito come un impresa impossibile: pista difficilissima, non proprio l'ideale per la BMW M4 GT3, variabilità meteo molto alta e pioggia torrenziale.... ma nel motorsport, anche quello simulato, bisogna sempre crederci, perchè fino alla bandiera a scacchi tutto può accadere !

Abbiamo fatto una chiacchierata proprio con loro, perchè del resto, anche per Lunadix28 e Mazz Racing si è trattato di una prima "esperienza", unica nel suo genere...

Allora ragazzi siamo arrivati alla fine di questa ACI GT Endurance, vi è piaciuta questa esperienza? Cosa vi ha convinto a partecipare ?

Diego: "E' stata un esperienza bellissima. All'inizio devo dire che quando sono stato contattato ero veramente scettico e la prima reazione è stata 'Ma do' andiamo...no no' poi dopo il trauma iniziale delle prime due gare abbiamo iniziato a capire che nel mucchio potevamo starci e ce l'abbiamo messa tutta. Devo dire che ora mi manca non avere più la prossima gara da preparare"

Mazz: "Assolutamente si! Io inizialmente ero un po' scettico, avevo paura di non essere all'altezza di un campionato cosi' prestigioso. L'avvocato pero' e' stato molto convincente (sostanzialmente facendomi "una testa cosi'" per un paio di giorni). direi che visto i risultati (sia in pista che di pubblico) abbia avuto ragione ad insistere!"

Ditemi il momento più bello e il momento più brutto

Diego: "Sarebbe scontato dire che il momento più bello è stato quando abbiamo tagliato il traguardo a Imola e siamo riusciti ad andare a punti, e infatti voglio essere scontato: E' stato proprio quello. Però se devo dire la verità credo che il momento più bello per me sia stato a Misano quando giravo tranquillo e a fine serata mi sono reso conto che forse avevamo una possibilità di fare il famoso e agognato punto. Il rendersi conto di sta cosa e cambiare approccio alla gara è stata una sensazione piacevole.
Il momento più brutto nel box di Kyalami. Quando avevamo i punti in tasca e non ha funzionato il volante... lì veramente è stato lo sconforto totale. Certe sensazioni è difficile raccontarle a parole ma ci era presa proprio a male."

Mazz: "il momento più bello sicuramente l'arrivo dell'ultima gara ad Imola: ottenere il risultato tanto sperato in quel modo dopo aver avuto cosi' tanta sfortuna e' stato liberatorio, probabilmente ce la siamo goduta pure di piu'!
il momento piu' brutto e' stato di sicuro la gara a Kyalami. abbiamo avuto un problema tecnico dopo al cambio pilota subito dopo un bel sorpasso. era l'ennesimo problema ed ero ancora pieno di adrenalina...sono solitamente famoso per prendere i risultati delle gare molto "con filosofia" ma quella volta non e' stato proprio cosi'!"

Ve la immaginavate così la vostra prima partecipazione in un campionato "serio" ?

Diego: "Ma io non me la immaginavo proprio. Cioe dal fare lo scemo su youtube arrivare a un campionato ufficiale ACI, con la tessera da pilota esports, ecc ecc ma chi ci avrebbe mai pensato? Poi sapendo come vivo le gare ero certo che la tensione mi avrebbe mangiato, ma è stato anche una crescita da questo punto di vista"

Mazz: "Io mi immaginavo essere perennemente ultimo! invece, a dispetto di una classifica che ci vedeva sempre a 0, spesso eravamo in piena lotta per i punti!"

Siete riusciti a fare questo benedetto punto, anzi 11 in realtà, ma è stata più dura del previsto. Cambiereste qualcosa tornando indietro ?

Diego: "Forse stando più attenti e con un minimo di esperienza in più i punti li avremmo potuti fare anche prima. Ma se li avessimo fatti mano mano probabilmente sarebbe stato anche meno emozionante. Riuscirci all'ultima gara nel diluvio universale e in quelle condizioni ha reso tutto più epico quindi no non cambierei nulla."

Mazz:"sai che ti dico? in realta' no. aver ottenuto tutti quei punti nella gara piu' difficile ha dato quell'"epicita'" che non ci sarebbe stata altrimenti."

Vi è piaciuta la endurance? Ne avevate già fatte ?

Diego: "Mai fatta una endurance prima e devo dire che mi è piaciuta tantissimo. Vivi molto la squadra, condividi il setup, tifi per il compagno e cerchi di aiutarlo, anche allentando la tensione magari. L'unica cosa negativa è che chi non guida per primo deve entrare a freddo e performare subito e non è per niente facile a livello mentale. Ma ogni stint ha le sue difficoltà"

Mazz:"Io avevo fatto alcune endurance singole, ma mai campionati. mi è sempre piaciuto lo "spirito di squadra", cosa impossibile da avere con gare normali. sopratutto con endurance piu' lunghe e' come fare un'avventura con un gruppo di amici. credo che la cosa si vedesse chiaramente dalle mie dirette e dai video di Diego: sembravamo 3 deficienti in un weekend fuoriporta"

Consigliereste di partecipare a chi non ha mai fatto una gara del genere ?

Diego: "Assolutamente SI, se amate il simracing e i motori questa è la cosa più vicina all'emozione di essere in una vera gara. La riunione con i piloti pre gara, il team, la direzione gara che interviene in tempo reale, tutto veramente top. Sicuramente se ci sarà possibilità cercherò di partecipare di nuovo in futuro magari ancora nel team Bper Banca."

Mazz:"Fatelo subito!  e se siete sposati, chiedete il benestare del partner perche' sono gare che prendono moooolto piu' tempo del solito!"

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