"IL" campionato di Grand Prix 4 è finalmente partito: si è svolta infatti a Magny Cours la prima gara del GP4 Champ, che si e conclusa con la vittoria in F1 League di Fabio Cangioli (Mach 7 Racing) seguito da Alex Pegoraro (Otrebor Team) e Claudio Ramacci (Mach 7 Racing). In Indy League ha trionfato l’italocanadese David Greco (Mach 7 Racing) davanti ad Hans Kly (Cervas Racing Team) ed al pilota del Dream Team, Rocco Catalano.

#CONTINUE#

Nella F3000 League infine, Gianfry Pagoto (Coland F1) conquista il gradino più alto del podio, seguito da Marino Mileti (Gas Team Racing) e Claudio Grigolo (Puma Motosport). Il circus del GP4 Champ si trasferisce ora sul circuito di Barcellona in Spagna per la seconda gara in calendario: per saperne di più ed ovviamente iscrivervi anche voi, correte sul sito ufficiale !<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Generalmente è odioso continuare a proporre news riguardanti un prodotto molto atteso. L'hype aumenta e con esso si rischia di diventare scontrosi. Purtroppo siamo "costretti", ma contenti di farlo, a proporvi questa succosissima notizia che ci arriva direttamente da GT Italia:

Come preannunciato la settimana scorsa, GT Italia.com lancierá la prima gara online con l'ETCC 2003 Mod subito dopo il rilascio del fantastico simulatore di guida targato Racesims Revolution; ma le novitá non finiscono qui! Ebbene si, Alessandro Balzan, pilota ufficiale del team Bigazzi, sará ospite speciale per questa attesissima sessione online che vedrá confrontarsi 18 piloti virtuali, tra cui Alessandro Balzan, contentissimo di poter sfidarsi con piloti virtuali di grande calibro che ogni giorno sfrecciano in ogni pista di questi simulatori.

Non vedere l'ora di sfidare un VERO pilota dell'ETCC? Allora correte sui forum ufficiali dei Racesims Revolution, troverete maggiori informazioni a riguardo! Ah... Forza Alessandro!

Dopo la lunga attesa e i preparativi, il CTStar 3 ieri notte prende il via ufficialmente nel circuito di Kyalami senza risparmiare sorprese e spettacolo. In Gruppo A si aggiudica la vittoria M.Marini "FlyingV" dell'Apex Motorsport dopo esser partito al comando ed aver condotto la gara in testa, in Gruppo B la vittoria va a Paolo"Paco"Sala del Team7 in seguito ad una gara ricca di colpi di scena, e qualche colpo proibito.

#CONTINUE#

Era lo spauracchio di tutti i piloti Winston e infatti si è confermato come tale. Greger Huttu ha stradominato gara 3 a Las Vegas, doppiando tutti. Incontrastabile dall'inizio alla fine il fuoriclasse finlandese ha mostrato di essere superiore sotto tutti i profili: tecnico innanzitutto, essendosi presentato in pista con un setup superlativo, ma anche sportivo, sfoggiando la sua solita impeccabile guida e i soliti esaltanti sorpassi all'esterno (su doppiati tutt'altro che lenti rispetto agli standard del CIN). Dei 187 giri in programma "the Alien" ne ha condotti in testa 185, lasciando il comando solo in occasione di un pit stop in verde.

#CONTINUE#

Quella che di primo acchito potrebbe sembrare una disfatta per i piloti italiani va però letta come la dimostrazione che con questo simualtore non si può inventare nulla. L'esperienza accumulata da Huttu nella primavera scorsa, quando ha cominciato a correre con Nascar 2003, è la ragione del totale dominio visto lunedì a Las Vegas. Mentre i piloti CIN hanno alle spalle solo un paio di mesi di adattamento alla vettura 2003, Huttu può già beneficiare di molte ore in più trascorse alla guida di N2003. Logico dunque che una tale approfondita conoscienza gli permetta di trovare in fretta le soluzioni di assetto più efficienti. Certo non possiamo dimenticare il suo immenso valore come pilota, che in una gara con solo 4 gialle ha avuto modo di esprimersi nelle migliori condizioni. Non scordiamo neanche che a Michigan, nella scorsa stagione, l'alfiere del Team Redline aveva avuto vita molto più difficile. Non si può certo pensare che i campioni del CIN siano diventati brocchi all'improvviso.
Ma Las Vegas non ha dato come unico responso il dominio di Greger Huttu, c'è dell'altro. Ancora una volta è il Team BKL a mettersi in mostra, grazie al secondo posto di Matteo Bortolotti e al terzo di Gabriele Fani. Matteo come al solito si è ben comportato, riuscendo a evitare i guai che hanno via via coinvolto gli altri portagonisti della lotta per il campionato. Nonostante una vettura non perfetta dal punto di vista velocistico è stato comunque in grado di gestire accuratamente la gara, piazzando i sorpassi giusti nel finale.
Gabriele Fani ha pagato la brutta posizione di qualifica ed è sembrato meno vivace rispetto a 2 settimane fa. Certamente è stato veloce e consistente, facendoci vedere numerosi sorpassi...però è sembrato non perfettamente a suo agio col circuito.
Il quarto posto va ad un sorprendente Tempesti,che finalmente rimane alla larga dai guai e anzi conserva magnificamente gomme e vettura, tanto che nel finale può permettersi l'arrembaggio a Rosio e Bonnici. Il pilota del Team fuorigiri è stato incolpevolmente coinvolto nella carambola innescata da una manovra azzardata di Rideli, contatto che è andato certamente a rovinare l'equilibrio della sua vettura. Il quinto posto di Andrea Rosio assume perciò grande valore soprattutto perchè lo tiene ancora a galla nella lotta al vertice del campionato.
Solita gara all'arrembaggio per Bonnici, autore anche di un gesto di grande fair play quando ha deciso di saltare le qualifiche per non dare fastidio in partenza data la pessima qualità della sua connessione al server.
Pizzo arriva molto attardato, dopo aver fatto vedere grandi cose: unico a reggere il passo di Huttu (almeno per qualche giro). Il veronese ormai non è più una sorpresa,ma ad ogni gara riesce a stupirci per le sue doti di pilota maturo e completo. La sua vettura si è gravemente danneggiata nel tremendo impatto col muro causato dalla celeberrima manovra di Rideli ma Daniele con grande intelligenza ha lottato per mettere in cascina un preziosissimo 10° posto.
Sfortuna anche per Forneris (brutto colpo per lui in prospettiva campionato) e Capitani. Male invece Pavanello, fino a Las Vegas 3° in classifica generale. Non è mai riuscito ad essere veloce e il gioco di prestigio di North Carolina questa volta non gli è riuscito.
Ultima considerazione per Alessio Fabbri, apparso in netta ripresa al di là del risultato finale. La prima parte di gara di Alessio è stata splendida, condita da tanti sorpassi che ci hanno fatto rivedere il pilota dei tempi migliori. Poi però un errore al Pit e la conseguente bandiera nera lo hanno messo fuori dai giochi. Un bel segnale comunque, che ci fa intuire la ripresa tecnica del Team ABS, che forse ha trovato il bandolo della matassa.
La settimana prossima si corre sullo splendido circuito di Atlanta, appuntamento in Georgia dunque, dove prima della gara cercheremo di analizzare pù nel dettaglio le prospettive dei pretendenti al titolo.

Mi riferisco ovviamente al bravissimo Greger Huttu, soprannominato appunto The Alien, che correrà come special guest nella prossima gara di Winston Cup a Las Vegas valida per il Campionato Italiano Nascar 2003: una volta di più si dimostra il valore e la qualità degli eventi online organizzati nel nostro stivale.

Greger arriva direttamente dall'ultima gara di campionato della FFRL, corsa proprio a Las Vegas, dove ha conquistato pole e vittoria con 23 secondi di margine. Come biglietto da visita, sempre che ce ne fosse bisogno, non é niente male. Vedremo se i piloti della Winston riusciranno a ben figurare di fronte a quest'asso del volante.

Il Campionato Italiano F1FullSim, che si corre con F1 Challenge '99-'02, ha lanciato oggi una nuova iniziativa di tipo ... editoriale: è infatti disponibile sul sito ufficiale del campionato il primo numero dell'incredibile FullSim Magazine, un vero e proprio periodico digitale dedicato alle gare virtuali ed ai suoi piloti.

Massimo Zecchinelli, in arte "Alastre" ci delizia con un bellissimo lavoro che consente a tutti di rivivere il Gp di Germania disputato la scorsa settimana. Una cronaca dettagliata, le pagelle, l'analisi molto attenta degli episodi del gp, il tutto condito da una serie di immagini commentate che raffigurano i momenti topici della gara...

Se poi volete incontrare il team della F1FullSim dal vivo e sfidarli in pista, non dovete fare altro che visitare da oggi e fino a lunedi, il Taurinorum LAN Party a Roma (presso la fiera Campionaria): per informazioni ed iscrizioni visitate questo link.