Si è svolta la Extra Race Montreal 40, gara non valida per il campionato del GP4 Champ, ma ugualmente emozionante: una gara al 100% in tre piloti! A vincere l’evento è stato il Team Gas Event composto da Marino Mileti, Gianni Andreoni e Alex Pegoraro.

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Molto staccati al secondo posto il Cervas Team Racing composto da Gianfranco Pagato, Hans Kly e Davide Cervasio, mentre al 3° posto il Mach 7 Racing composto da Fabio Cangioli, Antonio Sousa e Claudio Ramacci. Appuntamento adesso con l’ottava gara del campionato GP4 Champ, che si correrà in Malesia.

Straordinaria partecipazione italiana all’ ESCORS 2004 che partirà questa sera (13/01)  con la gara di Daytona Night 300. Dopo Giorgio Ponti nella serie regina (la  Ballracing Series), Matteo Bortolotti ed Andrea Baldi nella Gamefaction Racing Series, approdano alla competizione altri piloti nostrani pronti a tenere alto il nostro tricolore e la loro fama in campo internazionale.

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Si tratta del Campione Italiano 2001-2002 Andrea Rosio e del velocissimo Giancarlo Granalli, per l’occasione tutti e due chiamati alla corte di Gabriele Fani e del Team Brakeless. La squadra fiorentina potrà dunque schierare ben 4 piloti nella serie riservata ai trucks; una grande soddisfazione per il Team Owner fiorentino costretto a rimanere lonatano dal CIN per impegni professionali. I piloti italiani in Gamefaction Racing Series saranno però 5, ai nastri di partenza, anche un altro noto virtual driver italiano: Paolo Ferrari del Team7, attualmente impegnato nel CTStar3. Un gruppo di agguerriti piloti pronti a sbaragliare il campo in questa divisione.

Desta grande sorpresa ed interesse l’inserimento inatteso di Nicola Pietralunga in Alienware (la serie cadetta), laddove trovare un sedile è sempre un’impresa per molti piloti con palmares di grande rispetto. Nicola è fresco dominatore della Free di ieri sera a Dover; molti di noi conoscono il valore del Nik uomo, pochi per adesso quello del virtual driver. La prova è impegnativa, ma noi tutti confidiamo senza riserve nel talento di questo simpatico ragazzo. Il CIN scommette su di lui, teniamolo d’occhio da prova 2  (The Rock) in quanto domani egli sarà assente per altri impegni.

Le sorprese non sono finite però: trovano all’ultimo istante sedili importanti anche i nostri Luca Sodano (Vialattea), Gianluca Guiglia (Top Speed) e Fabio Ghezzi (High Speed), tutti impegnati in Touring Southwest Series. Per loro un’ occasione ghiotta per farsi conoscere fuori dai nostri confini; siamo certi che questi tre diventeranno ben presto l’incubo di tutti i piloti iscritti. Le loro doti velocistiche sono indiscusse, un terzetto da far paura a chiunque, saranno sorci verdi per molti…garantito!

Altri nomi conosciuti sono Andrea Bonini (Top Speed) e Diego Forneris (High Speed), inseriti nella West Touring Series a bordo delle usuali stock cars che le vedono protagonisti anche nel nostro amato CIN. Per loro valgono le stesse cose dette per il resto della truppa: sbaragliare il campo sarà l'obbiettivo.

Sono ore di attesa febbrili, i setups sono pronti, non ci sono attimi di pausa…si vola dall’inferno di Dover a Daytona, il regno della velocità..terreno per piedi pesanti. Facciamo l’in bocca al lupo ai nostri ragazzi.

[Fonte CIN]

Si sono svolte lunedì e martedi sera sul circuito dell'Osterreichring le gare del 7° appuntamento del CTStar2003: in gruppo A gara rocambolesca, segnata da un incidente all'inizio che ha visto coinvolti i primi 3 in fuga, tutti costretti al ritiro. Si impone così Gianluca 'Amon' Cartosso che regola sul finale un sorprendente Alessandro 'Kimi' Alessio in un periodo di grande crescita.

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Era quasi ora che per il forte pilota del team Apex tutto girasse per il verso giusto dopo un inizio campionato veramente sfortunato: una vittoria che speriamo lo abbia rinfrancato per il prosieguo. Discorso opposto per Luca 'Sonic' Ceretti, vero vincitore morale (non me ne vogliano gli altri). In testa fino a 2 giri dalla fine con un grosso vantaggio, viene tradito dalla frizione che lo appieda proprio sul traguardo del penultimo giro.

In gruppo B la partenza è col botto, in cui vengono coinvolti parecchi piloti; non certo i primi 3 in griglia che si involano. Giacomo 'Giakko' Manca ha un passo superiore, transita primo al primo giro e non abbandonerà più la posizione (a parte nei pit-stop) condendo la prestazione con vari giri più veloci in successione. Il forte pilota campione italiano del CIGPL2003, prestato qui alle ruote coperte ha finalmente trovato motivazioni e spirito, e i risultati si vedono. Seguono Stefano 'Silvo' Silvestri e Fabrizio 'AsterX' Cuttin in lotta ravvicinata tra loro per tutta la gara. La spunta il primo anche grazie a un pasticcio ai box nel secondo pit-stop di AsterX che gli fa anche prendere una nera.

Ieri sera, gruppo C, sembra sia la serata di Andrea 'Tringo' Tringale che fa una pole stratosferica per gli avversari. E invece subito dopo il via la musica cambia, Tringo conduce ma è pressato da vicinissimo da Luigi 'Wind' Mura e Luca 'Gogetas' Zanetti. Dopo un po Zanetti perde leggermente contatto e un paio di errorini lo fanno precipitare lontano. Mura invece è scatenato e il sorpasso sembra nell'aria senza però mai riuscire ad attaccare. Mossa vincente quella di anticipare quindi l'unico pit-stop della gara (più breve per il gr.C), quando Tringo esegue il suo esce dietro di 5-6 secondi che non riprenderà più. Vince quindi Mura, addirittura senza la 6° persa a inizio gara, secondo Tringo e terzo Gogetas. Bravi tutti, già pronti per una categoria superiore.

Per saperne di più non mancate di visitare il sito ufficiale del Campionato CTStar ed ovviamente il forum dedicato.

Dopo il difficile Lowe’s dominato in Winston dal capo classifica indiscusso Alessio Fabbri, la carovana del CIN si appresta a correre gara 13 sul tecnico circuito di Dover, soprannominato “The Monster Mileâ€, per un totale di 240 adrenalinici giri.
Ancora una volta l'evento presenterà la copertura audio/video da parte di FidoWeb, azienda specializzata nello streaming via web, in collaborazione con i cronisti del CIN Multimedia. Il link per la diretta, che avrà inizio Lunedì 09/02 alle ore 21.00, è questo (selezionare quindi la stanza "Nascar", si ricorda inoltre di usare nick senza caratteri speciali).

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Dover International Speedway è un ovale da un miglio con medie attorno ai 160 mph, banking pronunciato e sconnessioni in uscita di curva che lo rendono insidioso; inoltre i consumi delle gomme sono molto elevati visto il tipo di asfalto. Sarà molto difficile sorpassare causa carreggiata stretta, ma le diverse tattiche di gara sui consumi potranno fare la differenza in pista.

Dopo il Lowe’s Alessio Fabbri ha consolidato decisamente la sua leadership in classifica e si dimostra il pilota più in forma di questa fase del Campionato. Anche a Dover sarà l’uomo da battere, ma i suoi diretti inseguitori non si possono più permettere passi falsi se non vogliono perdere le speranze di poter lottare per il titolo. Alle sue spalle Daniele Pizzo e Riccardo Rabitti, reduci da una gara no in quei di Charlotte ci proveranno insieme a Matteo Bortolotti che ha dimostrato di essere parecchio in forma.
Alle loro spalle, racchiusi in pochissimi punti troviamo Ivan Giovannini e Gianluca Capitani che hanno gareggiato in Busch causa problemi con il patentino e che dovranno difendersi dal ritorno di Diego Forneris, Marco Tempesti e Andrea Bonini, autori di ottimi risultati nelle ultime gare che li hanno portati a scalare posizioni in classifica. In calo di condizione sembrano essere Claudio Pavanello e Andrea Rosio, ma saranno da tenere d’occhio insieme ad Andrea Baldi, Gian Luca Guiglia (fresco vincitore al RTC Papyrus Park), Fabio Ghezzi e Gianni del Papa.
Nella gara Winston di Dover mancheranno purtroppo la classe di Luca Sodano e la correttezza di Giancarlo Moretto che hanno deciso di mettersi in pausa. A loro è rivolto il nostro più grande augurio di rivederli presto in pista side by side con noi.
In Busch Gianluca Capitani dovrà cercare a tutti i costi di fare punti pesanti e di non prendere penalità se vorrà mantenere il suo quinto posto in classifica generale; a dargli battaglia ci saranno i velocissimi piloti Devils Marco Iaffaldano ed Emanuele Cernetti, nonché Fabrizio Ugolotti, Antonio Nadile e Matteo Alaimo, pronti a spiccare il volo nella massima serie. Occhi puntati sul neopromosso Michele Rizzo, fresco vincitore in Craftsman. Questo girone è diventato il campo di battaglia tra i nostri giovani e velocissimi talenti e i piloti di esperienza del CIN, per cui sarà una gara da non perdere.
In Craftsman sarà difficile fare pronostici; piloti di grande esperienza come Armando Ortenzi e Lucio Bruschi dovranno difendersi dagli arrembanti rookies Carlo Labati, Enrico Platti e Mauro Carrettin. Al loro fianco non si faranno di certo da parte i regolarissimi Stefano Landenna, Mauro Zasio e Alessandro Agreiter. I piloti neo promossi dovranno correre pensando a consolidare il loro patentino, ma nulla vieta loro di pensare al grande risultato.
In Dash il veterano Filippo Marroni, autore di una splendida gara al RTC Papyrus Park avrà il suo gran bel da fare per cercare di tenere a bada gli arrembanti rookies. In grande forma Marco Ferrario, Davide Sicari e il leone Michele Bellato saranno fonte di sicuro divertimento e spettacolo in pista.