Il fallimento e la chiusura di 10Tacle aveva oscurato improvvisamente il servizio di lobby centralizzato per i servers da gioco dedicati a GTR, GTR2 e GT Legends. Per fortuna, a tempo di record, i Simbin si sono attivati con una nuovo partner tecnico e già da questa mattina le liste dei servers online sono tornate attive.

The lobby servers for GTR, GT Legends and GTR2 went down due to 10Tacle Studios AG’s insolvency situation causing a major disappointment among the fans of the games. The games have been published by 10Tacle Studios AG including the responsibility for the lobby. SimBin is the developer behind the acclaimed game titles GTR, GT Legends and GTR2 of which the GTR brand is a registered brand owned by SimBin.

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“We want to make sure that our fans can continue to enjoy our games on line and we are very happy that we could find a fast and positive solution together with KGN” said Henrik Roos, SimBin CEO. “It is of course sad to hear that our former partner has ended up in this situation”, added Roos.

“KGN’s K-Play has been supporting „GTR“, “GTL” and “GTR 2” from the start and we are proud to be the key service-provider for these great games. Therefore we will continue our service in cooperation with SimBin in spite of the unfortunate insolvency of 10tacle. The cooperation will have K-Play continuing all the online-services for “GTR”, “GTL” and “GTR 2” waiving all additional fees and SimBin covering only the arising costs of keeping the server-infrastructure online” said Götz Klingelhöfer, CEO of KGN.

“We feel that the “GTR” games are still the best racing games of their kind on the market and we’ll continue to support the community together with SimBin for as long as possible.

Restart your engines, guys!" added Klingelhöfer.

GTR Evolution scheduled for release in the second half of August will not be affected under any circumstances since SimBin is the publisher and responsible for the GTR Evolution lobby servers.

Si avvicina sempre più l'inizio della nuova stagione NGZ, con le iscrizioni pronte a partire nei prossimi giorni, ma accessibili fino a inizio Settembre. Per non perdere tempo e per iniziare subito ad allenarsi (verrà infatti rilasciato il mod, con relativi template), controllate giornalmente il forum, dove presto saranno aperte le sezioni per l'rF(1)actor League, l'rF(3)actor League e l'rKart League.

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Fondamentale leggere i regolamenti (presto in post), pena sanzioni disciplinari. Dei campionati NetGamersZone potrete avere continui aggiornamenti leggendo la rivista mensile ESM, già in record di download alla sua seconda uscita. eSport, sim-racing e tanto altro da scaricare QUI. Rimanete sintonizzati, perchè a Settembre è in arrivo un ulteriore numero pieni di contenuti!

[Fonte NetGamersZone]

La Sony ha annunciato il vincitore italiano del concorso GT Academy legato a Gran Turismo 5 Prologue e i due finalisti che parteciperanno alle prove "reali" sul circuito di Silverstone in Inghilterra e, se risulteranno trionfatori, persino alla 24 ore di Dubai del gennaio 2009.

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Si tratta di Giacomo Cunial, Dario Infanti e Luca Lorenzini che lo scorso 2 agosto si sono imposti sulla concorrenza italiana nella finale svoltasi presso la concessionaria Nissan Mirauto di Roma. Il terzetto rappresenterà l'Italia a fine mese sul circuito di Silverstone, dove prenderà parte alla finalissima europea in una competizione reale su vetture Nissan GT-R.

Il 04-05-06 di Luglio si è tenuta a Parigi la finale europea dei campionati di guida simulata IpowerGames organizzata dalla Packardbell, all'interno dei campionati mondiali (ESWC). Luca Pizzico dopo aver vinto la selezione italiana partiva per Parigi conscio delle proprie potenzialità ma anche delle difficoltà derivanti dal tipo di auto utilizzate. Le Wtcc (auto a ruote coperte).

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I paesi facenti parte tale evento erano: Italia, Belgio, Spagna, Germania, Francia, Svizzera, Olanda e Inghilterra con 2 piloti per ogni nazione.

In breve la cronaca dell'evento.
Subito il giorno dell'arrivo i piloti si sono dovuti scontrare in due rispettivi gruppi da 8 piloti, dove i migliori 4 di ogni gruppo sarebbero andati nella finalissima del giorno seguente. Nelle prime gare di qualificazione alla finale Luca pur non avendo preparato alcun setup per la propria auto riusciva comunque a battagliare costantemente coi primi riuscendo alla fine a classificarsi 3° del proprio gruppo. Risultato davvero ottimo che faceva ben sperare per la finale.

Purtroppo a causa della stanchezza, del viaggio e della poca dimestichezza col mezzo Luca il giorno stesso nella qualifica, per determinare la griglia di partenza della finale, non riusciva proprio ad ingranare la marcia giusta concludendo mestamente all'8° ed ultimo posto. Il giorno seguente conscio di dover dare il 110%, Luca partiva bene in gara1 battagliando coi suoi rivali e concludendo 6°.

In gara 2 grazie alla crescente dimestichezza che pian pian riusciva ad apprendere, Luca per ben metà gara si è trovato in 3° posizione ma complice un errore in staccata doveva cedere il posto e concludere anche gara 2 al 6° posto.

Tutto sommato, tenendo conto delle caratteristiche di guida più votata alle ruote scoperte, Luca è riuscito ad arrivare a Parigi, battagliare coi più forti piloti europei e a dimostrare che, con più allenamento avrebbe sicuramento dato del filo da torcere al francese (il vincitore).

Guarda la galleria fotografica ed i video.

Commenti sul forum.

[Fonte Luca Pizzico]

Luca Battaglini sale sul trono dell'ETCC Summer 2008, ma con lui sale anche il fratello Marco Battaglini, dato che, al termine delle gare ufficiali, il titolo costruttori finisce proprio nelle mani del Batta Racing Team. Week-end ad alta tensione quello vissutosi ad Outlon Park, dove un già tranquillo Luca lottava comunque per strappare un secondo riconoscimento.

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Feroce l'assalto di Domenico Tropeano, deciso a farsi valere almeno su questo secondo fronte. Giallo nel corso della prima manche, quando la seconda guida della Batta Racing cambia leggermente traiettoria, ingannando l'unica Prost Grand Prix in gara (Roberto Lai assente per problemi personali), che finisce con l'impattare le barriere. Gara finita per entrambi, ma grande suspence per la decisione dei giudici. Le due scuderie regine, infatti, si trovavano a pari punti in graduatoria, ma, con l'esclusione di colpe in Marco Battaglini, la Batta Racing Team ha potuto finalmente festeggiare.

Tutte le ultimissime QUI. Per la grande festa di fine stagione, vi rimandiamo a Sabato 19 Luglio, alle ore 15.00, immediatamente dopo le qualifiche reali di F1. Indetto, infatti, un bellissimo Special sul tracciato di Monza, dove poter sfruttare al massimo la potenza del mod F1RFT. Tutti i dettagli QUI.

[Fonte ETCC Summer]

DrivingItalia.NET, in collaborazione con il Gruppo Peroni Race, annuncia il lancio del primo campionato online ufficiale "Peroni ETCS Championship", che si disputerà da settembre fino all'inizio di novembre con l'ETCS 2007 MOD di rFactor, per riprodurre anche nel virtuale tutte le emozioni e l'adrenalina del più importante campionato endurance europeo dedicato alle possenti vetture turismo.

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I vincitori del torneo saranno poi ospiti della Peroni e premiati in occasione della nota 6 Ore di Vallelunga a metà novembre: oltre a vivere da vicino l'emozione della classica gara di fine stagione, saranno premiati con periferiche professionali offerte dalla Manu Factory, inoltre potranno effettuare a inizio 2009 alcuni giri in pista al fianco di un pilota e vettura veri dell'ETCS ! Seguite il portale di DrivingItalia.NET e Peroni Race Network per tutti i dettagli che saranno comunicati nelle prossime settimane.