Il momento tanto atteso da Organizzazione e appassionati è arrivato! Si apre in maniera ufficiale l' iCIGPL 2013 con la pubblicazione del regolamento tecnico e delle iscrizioni, possibili semplicemente compilando il form raggiungibile attraverso il tastone "ISCRIVITI" sulla destra della nostra homepage.

Previsti, almeno inizialmente e come preannunciato, 44 slot disponibili che potranno dare vita a due distinti gruppi, F1 e F2, assolutamente dinamici grazie alla formula delle doppie qualifiche: ogni weekend di gara infatti vedrà i piloti contendersi la posizione in griglia, e quindi nell' uno o nell' altro gruppo, grazie a due sessioni di da 60' di qualifica, una al lunedi e una al giovedi, alle quali i drivers potranno scegliere di partecipare liberamente. Attenzione pero' che gli hotlappers non avranno vita facile: il limite di inc point pr ogni sessione ufficiale è fissato a 6X, oltre il quale, come potrete leggere nel regolamento, non sarà possibile veder validato il proprio riscontro cronometrico: guidare entro i propri limiti diviene essenziale nell' iCIGPL.

Anche coloro che in gara, oltre che in qualifica, mostreranno di avere una guida pulita e prima di errori verranno premiati da punti extra bonus, piccole gratificazioni che potrebbero, alla fine delle 6 gare previste, risultare determinanti. Prima gara ufficiale 14 ottobre, preceduta dalle due sessioni di qualifica la settimana precedente; evento test il giorno 23 settembre, consegna livree il 3 ottobre; il tutto descritto con dovizia di particolari nel regolamento tecnico. Buona lettura, forza con le iscrizioni...e buon iCIGPL!

Commenti e domande sul forum.

[Fonte iCIGPL]

Sarà il primo campionato targato Sim.Racingworld.it a partire in questa nuova stagione 2013/2014. La Indycar Road Series 2013 prevede l'utilizzo del nuovo modello Dallara DW12 in 6 gare della distanza di 75' ciascuna, ovviamente su circuiti made in USA, da St.Petersburg a Watkins Glen, senza dimenticare Road America o Mid Ohio; la fisica, sviluppata dal S.RW Modding Team, prevederà anche l'utilizzo del push to pass e della doppia mescola (obbligatorio l'uso sia di gomme soft che hard in gara) e, dulcis in fundo, sarà presente pure il parco chiuso tra qualifiche e gara, cosa che obbligherà i piloti a pensare molto bene alla strategia da utilizzare. Ultima cosa, ma non meno importante, sono previsti i trofei per i primi 3 piloti e primi 3 team classificati a fine campionato...correte ad iscrivervi, perchè attualmente sono solo 8 i posti rimasti disponibili!

Si sono aperte le iscrizioni al primo campionato autunnale targato sim.racingworld.it: l'European Touring Cars Vintage, primo vero champ di questo genere organizzato dal portale gestito da Marco Fiore. Il campionato vedrà 5 modelli diversi di auto, ovvero Bmw M3 E30, Mercedes E190, Ford Sierra Corsworth RS500, Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione e Volvo 240 Turbo sfidarsi su 6 tracciati dell'epoca in emozionanti sfide con la formula della doppia manche alternata a gare endurance da 75 minuti, tutte in diretta HD. Come se non bastasse, i primi tre team e primi tre piloti classificati a fine campionato riceveranno, come abitudine instaurata prima della pausa estiva, dei trofei personalizzati, con l'aggiunta delle medaglie fair-play che verranno assegnate a coloro che finiranno il campionato senza alcun tipo di penalità. Fanatici del vintage, cosa aspettate a iscrivervi?Lo staff di S.RW vi aspetta numerosi!

Negli ultimi mesi ho ricevuto moltissimi messaggi dagli utenti che chiedevano a gran voce il ritorno su DrivingItalia del già noto sistema FORS (FUN ONLINE RACING SERVER), siccome è mia abitudine cercare sempre di migliorare ed offrire agli appassionati un divertimento sempre maggiore, è nata la nuova partnership con il portale di IoGiocoOnline.it, per far crescere ulteriormente, ma in modo semplice ed immediato, l'online racing dei nostri appassionati visitatori! Grazie alla collaborazione con IoGiocoOnline.it, avrete a disposizione un efficace sistema di Patenti, potrete partecipare a tutti i vostri eventi online preferiti, scegliendo vetture e piste e, volendo, potrete anche mettere in pratica una vera e propria carriera da pilota! Fate riferimento al nuovo forum dedicato su DrivingItalia, leggete in particolare questi dettagli e naturalmente visitate iogiocoonline.it !

Buone gare a tutti

Finalmente prende vita l'atteso portale dedicato al nuovo Campionato Italiano Grand Prix Legends che si disputerà con la Lotus 49 di iRacing, ovvero il iCIGPL per gli amici. Si tratta di un evento imperdibile per gli amanti dei gloriosi albori del simracing italiano, ma anche una ottima occasione per i più "giovani" per scoprire una passione antica e mai sopita. Per commenti e domande fate riferimento a questo topic del forum.

Questo portale e questo campionato nascono da dentro … sono pensati e voluti per tentare, anche solo in parte, di rivivere ai giorni nostri quelle che sono state le origini del simracing in Italia: era l’ anno 1998 e Dave Kaemmer, ora padre di iRacing, metteva sugli scaffali un prodotto dal nome Grand Prix Legends. Esso si palesò in brevissimo tempo una vera rivoluzione, un passo immenso in avanti nel panorama video ludico legato alle corse automobilistiche che si trovava davvero allo stato primordiale. Da li a poco sbocciarono i primi campionati online, ed il CIGPL (di cui il nostro sito raccoglie tante testimonianze e materiali) fu il primo vero, indimenticabile Campionato Italiano. Oggi David Kaemmer ha nuovamente alzato l’asticella dove nessun altro è arrivato, e con l’avvento della Lotus 49, naturale erede della stessa in Grand Prix Legends, ci prepariamo a fare un rinnovato tuffo nel passato assaporando ancora una volta l’autenticità delle corse di un tempo. L’ iCIGPL ne è il passaggio conseguente che non poteva mancare.

Esattamente come iRacing è riuscito nell’ impresa di radunare i migliori simmers del pianeta realizzando il Drivers World Championship, ci auguriamo che questa rassegna possa annoverare i migliori piloti virtuali d’Italia per poter decretare davvero “il migliore”. Ma non sarà un campionato di soli “top driver”, sarà un campionato per tutti, o almeno per tutti coloro che la passione delle corse online ce l’hanno davvero dentro, al di là della prestazioni in pista. Noi abbiamo messo tutti noi stessi per questo progetto, ambizioso e suggestivo. Adesso tocca a voi... Vi aspettiamo in pista.

La competizione GT Academy, nata dalla collaborazione tra Nissan e PlayStation, ha attratto più di 78.000 aspiranti piloti in Italia che hanno preso parte alle prove di qualifica dell'edizione 2013, gareggiando online dal salotto di casa utilizzando la propria PlayStation 3 (PS3), oppure partecipando a eventi live sul territorio nazionale. Ieri, 8 agosto, presso l'autodromo di Vallelunga, i 12 finalisti italiani hanno dato vita ad un'entusiasmante competizione al volante di una vera vettura Nissan Nismo a elevate prestazioni e si sono sottoposti anche a diverse prove che includevano un "fitness test" e una prova sulle capacità di comunicazione, diventando protagonisti di una vera e propria conferenza stampa.

Al termine della giornata, i migliori 6 sono stati selezionati per rappresentare l'Italia al "Race Camp" europeo, che si svolgerà dal 4 al 10 settembre a Silverstone. Anche al Race Camp i giocatori PlayStation dovranno affrontare una serie di impegnative sfide di guida, fisiche e mentali, sotto l'occhio vigile di esperti mentori e giudici ma solo uno di loro potrà approdare alla finale europea dell'11 settembre. Fra i sei finalisti italiani troviamo anche un nome ben noto ai visitatori di DrivingItalia: Minh Tuan Nguyen !

Per tutti i dettagli, commenti e complimenti correte a questo link del forum.

Chi ha qualche annetto sulle spalle come il sottoscritto, non puo' non accusare il colpo! Proprio grazie alla nuova Lotus 49 rilasciata con l'ultima build di iRacing, ovvero la naturale erede dei "sigari" di Grand Prix Legends, finalmente inizia a prendere vita nuovamente il mitico e glorioso Campionato Italiano GPL, che evoca a molti nostalgici il periodo forse piu' bello dell'online racing nazionale, con le epiche sfide fra Calestani, Grandis e tutti gli altri (c'ero anch'io ma con scarsissimi risultati ). Si parte con una prima serata di test, fondamentale per oleare gli ingranaggi e per riallacciare quel filo che qualche anno fa si è interrotto naturalmente. Oltre al sito ufficiale dell'evento, potete fare riferimento al forum di iRacing ed ovviamente a questa discussione sul forum. Allora "vecchietti", fatevi sentire!