Il via alla gara è alle ore 18,00 in Italia. Qui di seguito l'elenco dei simdrivers qualificati, fra i quali troviamo anche il nostro Manuel Biancolilla!  

F1 Cancelled? Self isolating at home? Trapped under a mountain of ? Need some racing action to get your fix? WE GOT YOU- The very best real and virtual drivers raing in one place!  

The year 2020 - Motorsports is entirely occupied by Corona. Well, not entirely… One plattform of indomitable Simracers and Motorsports fanatics still holds out against the virus. No Motorsport is not an option! Therefore, we have invited drivers from the FIA WTCR, ADAC GT Masters, ADAC GT4 Germany, NLS (former VLN), RCN and several YouTubers for the RaceRoom VIP race on 21. March, at 14:30 CET / 13:30 GMT. Tune in to follow an exciting race on the legendary, virtual, Nürburgring Nordschleife.

No Motorsport is not an option! Therefore we #RaceFromHome We have invited drivers from the WTCR, GT Masters, GT4 Germany, NLS (former VLN) and several YouTubers for the #RaceRoom #VIPRace on March 21st, at 14:30 CET / 13:30 GMT

Con il "mondo reale" del motorsport fermo ed in attesa per settimane, a causa dell'emergenza del coronavirus, sempre più appassionati di motori stanno scoprendo il mondo del simracing e dell'esport. Chi è nuovo delle corse virtuali, si troverà probabilmente spaesato e con 100 domande da fare. Proviamo quindi a fare un pò di chiarezza...

Quali sono le principali serie di Esports?

I campionati virtuali principali sono quelli sostenuti direttamente dai campionati automobilistici reali. Formula 1, MotoGP e World Rally Championship hanno già da tempo serie ufficiali Esports sui loro videogiochi con licenza ufficiale. Inoltre, visto che i piloti reali sono anch'essi fermi a casa, vari organizzatori stanno iniziando a muoversi per organizzare in tempi brevi campionati o gare online spettacolo dedicate proprio ai fans, facendo scendere in pista virtuale proprio i piloti reali! E' il caso per esempio della nuova Virtual Grand Prix Series appena annunciata dalla Formula 1.

La NASCAR ha due campionati Esports, uno supportato dalla stessa NASCAR su iRacing e uno in cui sono coinvolti tutti i team e che viene svolto su console con il titolo NASCAR Heat. La serie Esports di Le Mans ha una Super Finale che si svolge nel fine settimana della 24 Ore di Le Mans reale (slittata a settembre), che si corre su console con Forza Motorsport 7. Il GT World Tour su Gran Turismo Sport è la prima competizione Esports selezionata dalla FIA e i vincitori sono invitati alla cerimonia di premiazione della FIA di fine anno.

C'è poi il torneo World Fastest Gamer, che l'anno scorso si è svolto su una varietà di giochi di corse diversi per arrivare al giocatore più veloce in assoluto: il vincitore dello scorso anno, James Baldwin, è stato premiato grazie alla squadra Rocket RJN McLaren di Jenson Button, con la partecipazione al GT World Challenge Endurance Championship del 2020 a bordo proprio di una McLaren GT3.

Quali campionati hanno premi in denaro?

Molti dei tornei principali naturalmente: i più redditizi includono il campionato eNASCAR su iRacing che ha un montepremi di $ 300.000, triplicando la cifra dell'anno scorso. Quest'anno la serie Le Mans Esports ha un montepremi di $ 200.000, sebbene diviso in tre per le diverse sezioni della serie. Non sono solo i soldi che vengono distribuiti come premi, ad esempio la serie MotoGP Esport ha regalato un'auto BMW M come premio del vincitore, e quest'anno sarà una BMW M235i xDrive Gran Coupé. Poi ci sono i premi reali in pista, come test sulle vetture o addirittura la partecipazione ad una gara, se non all'intero campionato reale.

Cosa fa effettivamente un simdriver professionista?

Sotto molti aspetti fanno quello che fa un vero pilota. È ben noto che i piloti da corsa si esercitano sul simulatore del loro team e prepararsi per una gara di simulazione non è affatto diverso. Si esercitano eseguendo centinaia o migliaia di giri prima di ogni gara, non solo per familiarizzare con l'auto e la pista, ma anche per trovare il giusto assetto dell'auto. Naturalmente una delle principali differenze è l'allenamento fisico che un pilota del mondo reale fa rispetto a un pilota di simulatore. Ma i migliori piloti virtuali fanno regolarmente anche allenamento fisico, per esempio per mantenere una bassa frequenza cardiaca, oltre che un intenso allenamento mentale, per sviluppare e migliorare caratteristiche come la concentrazione o la capacità di mantenere la calma anche in momenti critici. Può sembrare esagerato, ma fare pratica significa usare meno energia mentale durante la guida, cosa particolarmente utile per i piloti che fanno lunghe gare o corse endurance in team.

Stare in forma fisicamente aiuta quindi a mantenere bassa la frequenza cardiaca a riposo e preservare l'energia per la guida. Offre miglioramenti marginali per un pilota di alto livello, ma in un mondo in cui tutti guidano auto con prestazioni uguali o quasi uguali e sono tutti velocissimi, anche un vantaggio marginale può essere molto importante.

Quanto costa un buon simulatore di guida e come ottenerlo?

La domanda dovrebbe piuttosto essere: quanto vuoi spendere? Se vuoi semplicemente passare da un controller normale a un volante e pedaliera, puoi farlo a un prezzo anche molto economico, al di sotto dei 100 Euro. Volanti e pedaliere più seri e professionali possono raggiungere cifre anche molto elevate, cosi come le postazioni di guida. Il consiglio è sicuramente quello di cominciare dalle basi, senza spendere una fortuna, anche per rendersi conto di qual'è la misura della propria passione per il motorsport virtuale.

Si può entrare in un grande torneo Esports dalla propria cameretta?

Certamente si! Ad esempio, la serie ForzaRC è gestita dal franchise Xbox Forza Motorsport, che è molto più accessibile e semplice rispetto ai simulatori esclusivi per PC. Per correre basta utilizzare un controller Xbox standard, quindi davvero accessibile a tutti, anche se bisogna essere comunque abbastanza veloci da raggiungere le finali.

La serie Le Mans Esports si corre su Forza Motorsport 7 e per le qualificazioni online si può utilizzare qualsiasi metodo di controllo preferito. Tuttavia, se si arriva alla Super Final dal vivo, bisognerà utilizzare volante e pedaliera disponibili sul posto, fattore che potrebbe porre in svantaggio i giocatori abituati solamente al controller.

Ci sono differenze tra le auto nelle gare di Esports?

Questo è il punto che maggiormente distingue gli esports da molti sport motoristici: le auto sono spesso uguali o quasi uguali, per avere i piloti tutti sullo stesso piano, senza avvantaggiare nessuno. Nel campionato F1 Esports un pilota che corre con una Williams ha buone possibilità di vincere, esattamente come un pilota Mercedes poiché le auto sono impostate su pari prestazioni, ponendo l'attenzione sul pilota e non sull'auto.

Su rFactor 2, iRacing o Assetto Corsa Competizione ci sono spesso eventi, in particolare gare GT, in cui è presente una selezione di auto di diversi produttori con caratteristiche di guida proprie. Tuttavia, le auto sono tutte pensate per essere molto simili nelle prestazioni generali e gli sviluppatori aggiungono regolarmente aggiornamenti BoP (Balance of Performance) per garantire che una macchina non sia la migliore in assoluto. Anche Gran Turismo Sport aggiunge regolarmente aggiornamenti relativi al BoP nell'interesse dell'equità.

In che modo l'assetto dell'auto influisce sulle prestazioni nei vari titoli?

In modo sicuramente importante, soprattutto ai livelli più elevati. Per molti titoli sim arcade (giochi che non sono completi a livello di simulazione, spesso rilasciati su console) si possono facilmente trovare online consigli per il setup dell'auto. Inoltre, persino nei titoli di F1, è possibile addirittura copiare il setup dei giocatori più veloci nella modalità cronometro e applicarlo direttamente alla propria auto.

Il discorso cambia in ambito simulativo puro, con titoli come rFactor 2, iRacing o Assetto Corsa Competizione. La complessità dei sistemi di assetto dell'auto è molto più dettagliata e realistica, inoltre è implementata nel simulatore la fisica e dinamica del veicolo che troviamo nella realtà, di conseguenza ogni pilota dovrà realizzare il proprio assetto, per adattarlo al suo stile di guida, alla vettura e persino alla pista. Copiare un assetto da un pilota veloce si dimostra inutile ed in molti casi controproducente.

In situazioni simili fanno la differenza i team esport organizzati: piloti dello stesso team si uniscono e si aiutano a vicenda per trovare il miglior setup per ciascuna vettura e tracciare la linea guida dalla quale partire per poi personalizzare ulteriormente la configurazione della vettura sulle caratteristiche del singolo pilota. Un processo che può richiedere ore ed ore. Una soluzione efficace può essere quella di rivolgersi ai servizi dedicati e personalizzati disponibili ad esempio presso i Driving Simulation Center: avere a disposizione un personal trainer ed un istruttore dedicato fa da subito una gran differenza.

Alcuni eventi Esports costringono i piloti ad utilizzare un assetto fisso, uguale per tutti. La maggior parte dei tornei però si orienta sulla libertà di setup lasciata ai piloti, che dovranno quindi mettersi al lavoro per mettere a punto il giusto setup, non solo per la singola velocità sul giro ma per una distanza di gara, fattore fondamentale, visto che la vettura di tutti è altrettanto veloce di default.

Chi sono i più grandi nomi di Esports che non sono piloti professionisti del mondo reale e possono guadagnarsi da vivere con questa attività?

Quelli che si sono guadagnati da vivere con questo "hobby" sono spesso quelli che hanno usato gli Esports per ottenere una guida nel mondo reale o un ruolo al simulatore a tempo pieno con una squadra reale. Tra questi ci sono i due vincitori del torneo World Fastest Gamer, Rudy van Buren, che è un pilota del simulatore per la McLaren e il team Mahindra Racing di Formula E, e James Baldwin che si è guadagnato un intero campionato nel GT World Challenge Europa grazie alla vittoria esport.

Igor Fraga ha vinto la Coppa delle Nazioni GT con Gran Turismo Sport su Playstation 4 e, dopo il successo in altre categorie monoposto tra cui un titolo della Toyota Racing Series, è ora un pilota del Red Bull Junior Team per la scuderia di Formula 3 Charouz Racing System. La passata competizione Esports di Gran Turismo, GT Academy, ha offerto a molti giocatori una guida reale. Il più noto di questi è Jann Mardenborough, che ha vinto nel 2011 e da allora ha avuto una variegata carriera agonistica, tra cui varie vittorie, persino in GP3.

Poi ci sono quelli che si stanno affermando proprio in questi mesi: Brendon Leigh, due volte vincitore della F1 Esports, fa parte del team Esports della Mercedes e ha trasformato il suo successo in un lavoro a tempo pieno, esercitandosi spesso otto ore al giorno. Gli italiani David Tonizza ed Enzo Bonito, che sono stati appena annunciati come piloti ufficiali del team Ferrari Esports F1 ! Non tutti sono così fortunati ovviamente, ma man mano che cresce l'attenzione verso l'Esports e cresce il pubblico, anche i soldi che ne derivano lo faranno e molti dei migliori piloti Esports del mondo saranno in grado di trasformarlo in un lavoro a tempo pieno.

[Fonte in inglese the Race]

Da non perdere questa sera, a partire dalle ore 21,30 italiane, la diretta della gara organizzata da Redline Motorsport con Assetto Corsa Competizione, sul tracciato di Kyalami, che vedrà in pista piloti reali del campionato GT Challenge come Van Der Linde, Perel e Monti, oltre a personaggi come Scott "Driver61" Mansell! Sarà possibile seguire l'evento tramite Twitch (finestra qui sotto) ed anche dal canale di Aris Vasilakos della Kunos Simulazioni.

Quote

We can't wait for this! Tune into Redline Motorsport over on Twitch later today for a 1H sprint race at Kyalami Circuit, featuring GT World Challenge drivers and sim racers.

SCHEDULE
P - 20:00 - 20:30 GMT - 30 Mins
Q - 20:30 - 20:45 GMT - 15 Mins
R - 20:45 - 21:45 GMT - 60 Mins

Guarda il video live di rlm_simracing su www.twitch.tv

Per coloro che non possono e non vogliono perdere completamente l'affascinante spettacolo del Nordschleife, la VLN ha organizzato una versione virtuale della gara automobilistica della Nürburgring Endurance Series. Sabato 21 marzo, l'inizio della stagione è fissato per le ore 13.00 (livestream dalle 11.00) con una trasmissione in diretta. Ci saranno 56 auto in quattro classi (14 ciascuna), quattro ore di gara sul simulatore iRacing.

“Dopo che le prime due gare della Nürburgring Endurance Series sono state annullate a causa del Coronavirus, abbiamo preso provvedimenti immediati. Con questa gara realistica nell'Inferno Verde, vogliamo addolcire un po 'i tempi di attesa per i fan della serie e allo stesso tempo offrire un emozionante evento virtuale. Quale pista sarebbe più adatta a questo rispetto alla migliore e più leggendaria al mondo. Il simracing gode di crescente popolarità. E per i nostri sponsor, è un'altra piattaforma di benvenuto e possibilità pubblicitaria", afferma Christian Stephani, Amministratore delegato di VLN VV GmbH & Co. KG.

La prima gara della serie Digital Nürburgring Endurance si rivolge principalmente a team e piloti del vero campionato Nordschleife, molti dei quali hanno già esperienza nel motorsport virtuale. Ma prenderanno parte anche i professionisti esperti di Simracing, una miscela molto interessante. Le seguenti auto saranno utilizzate nelle quattro diverse classi: SP9: Audi R8 LMS, Ferrari 488 GT3, Mercedes AMG GT3, BMW Z4 GT3. Cup2: Porsche 911 GT3 Cup (991), Cup3: Porsche Cayman, TCR: Audi RS3 LMS. La gara durerà per la solita distanza di quattro ore. A proposito, il direttore di gara sarà Frank Taller, che detiene questa posizione anche nelle corse reali. Come consulente di guida, sarà assistito dal pilota di lunga data Marc Hennerici.

La trasmissione in diretta inizierà alle 11.00 con una tavola rotonda sulla serie Endurance del Nürburgring dallo Studio virtuale. Olli Martini e Patrick Simon forniranno informazioni sullo status quo attuale, guarderanno indietro al passato con aneddoti divertenti e infine porteranno al debutto virtuale della serie Nordschleife. La gara inizierà alle 13.00, visibile anche qui sotto.

A questo link trovate l'elenco dei teams e piloti partecipanti, suddivisi per categoria.

La INDYCAR tornerà a correre, in modo virtuale. INDYCAR e iRacing stanno collaborando per organizzare sei eventi di gare virtuali con una gamma stellare di attuali piloti della serie INDYCAR NTT e forse alcuni ospiti speciali a partire da sabato 28 marzo. Ogni gara sarà trasmessa in diretta su indycar.com per il divertimento degli appassionati di corse mentre l'attuale stagione NTT INDYCAR SERIES 2020 è sospesa a causa della situazione del coronavirus. Mentre indycar.com servirà come principale fonte di streaming live, ci saranno anche piattaforme secondarie per guardare gli eventi delle gare virtuali ogni settimana: YouTube e Facebook Live di INDYCAR e Twitch di iRacing.

Ogni evento di gara virtuale, che durerà da circa 90 minuti a due ore, inizierà alle 16:00 ET (le ore 21,00 in Italia) ogni sabato fino al 2 maggio. Per migliorare l'esperienza dei fan, INDYCAR condurrà una sessione di autografo virtuale pre-gara di 15 minuti con diversi partecipanti a partire dalle 15:15 ogni settimana. Ci sarà anche un'intervista dal vivo con la vincitrice Katie Hargitt, conduttrice post gara, su Instagram di INDYCAR immediatamente dopo la conclusione della gara.

La sede della gara inaugurale del INDYCAR iRacing Challenge sarà selezionata attraverso votazione dai fan, da oggi fino a giovedì. I fan possono votare quotidianamente sul match-up in pista per determinare quale sede passerà al turno successivo. La votazione, che ha una finestra di 12 ore a partire dalle 10 di mattina ogni giorno dopo oggi, è disponibile tramite la pagina @INDYCAR Instagram o Twitter e online all'indirizzo indycar.com/iracing.

L'evento di gara virtuale di apertura sarà al Barber Motorsports Park (4 aprile), pista “Driver's Choice” (11 aprile), pista “Random Draw” (18 aprile), Circuit of The Americas (25 aprile) e una pista non-INDYCAR "Dream" (2 maggio). Gli eventi INDYCAR iRacing Challenge includeranno qualifiche oltre alle gare. I team saranno in grado di progettare livree per auto personalizzate. Per dare all'azione un look and feel autentico, ogni vettura sarà equipaggiata con il nuovo Aeroscreen di INDYCAR, un rivoluzionario dispositivo di protezione della cabina di pilotaggio introdotto per la stagione 2020.

L'INDYCAR iRacing Challenge non incoronerà un campione generale ma aggiungerà un elemento speciale in cui INDYCAR effettuerà una donazione a una delle sue organizzazioni benefiche partner. Un elenco di voci dei piloti partecipanti sarà annunciato la prossima settimana.

Chi si assicurerà una delle ultime cinque posizioni di partenza per il campionato ADAC GT Masters eSports? Ciò sarà deciso questa sera dalle 19.40 in due gare sul Sachsenring virtuale con RaceRoom Racing Experience. Fra i 30 piloti in pista, sono diversi i nomi noti: oltre al più veloce dalla classifica, Emre Cihan dalla Turchia, Christopher Högfeldt (Virtualdrivers by TX3) dalla Svezia, Denis de Marco (Ballas Racing), Simone Prete (absolute Motorsport) e Luciano Bedin (Qlash) dall'Italia, il campione ungherese Gergo Banki (M1RA Esports), Julian Kunze (Euronics Gaming), persino il pilota tedesco ADAC GT4 Tim Heinemann e l'ex pilota ADAC GT Masters Marc Gassner (Williams JIM Esport).

Nelle precedenti gare di qualificazione, i seguenti piloti hanno già ottenuto il posto in griglia per la stagione 2020:

Kuba Brzezinski, Polen, Williams Esports
Niko Wisniewski, Polen, Williams Esports
David Nagy, Ungarn, M1RA Esports
Bence Bánki, Slowakei
André Santos, Deutschland, Euronics Gaming
Alexander Dornieden, Deutschland, FA Racing Esports
Kevin Siggy, Slowenien, McLaren Shadow
Jesper Eriksson, Schweden, Virtualdrivers by TX3
Risto Kappet, Estland, Triple A Esports
Moritz Löhner, William Esports
Jack Keithley, Großbritannien, Williams Esports
Erhan Jajovski, Mazedonien, Triple A Esports
Tim Jarschel, Deutschland, Euronics Gaming
Florian Hasse, Deutschland, Euronics Gaming
Nestor Garcia, Spanien, Red Bull Racing Esports

L'ADAC GT Masters eSports Championship 2020 è dotato di un montepremi di 80.000 euro. Otto gare si terranno in cinque eventi dal vivo e due eventi online. Oltre a 20 piloti qualificati, anche quattro piloti jolly prendono parte a ciascuna gara. Qui di seguito il live streaming della gra con commento in inglese, naturalmente facciamo il tifo per i nostri Denis, Simone e Luciano!

La Formula 1 annuncia oggi il lancio di una nuova serie di Gran Premi virtuali Esports F1, con un numero di piloti reali F1 in pista. La serie è stata creata per consentire ai fan di continuare a guardare virtualmente le gare di Formula 1, nonostante l'attuale situazione COVID-19 che ha influenzato il calendario delle gare di apertura di questa stagione. Le gare virtuali si svolgeranno al posto di ogni Gran Premio posticipato, a partire da questo fine settimana con il Gran Premio del Bahrain virtuale di domenica 22 marzo. Ogni fine settimana successivo vedrà la gara di Formula 1 posticipata del mondo reale sostituita con un Gran Premio virtuale *, con l'iniziativa attualmente in programma fino a maggio **.

La prima gara della serie vedrà gli attuali piloti di F1 schierarsi sulla griglia insieme a una serie di stelle che saranno annunciate a breve. Al fine di garantire la sicurezza dei partecipanti in questo momento, ogni pilota si unirà alla gara da remoto, con un host trasmesso in diretta dalla Gfinity Esports Arena (o da remoto, se necessario) dalle ore 21 italiane di domenica 22 marzo.

La serie utilizzerà il videogioco per PC ufficiale F1 2019, sviluppato da Codemasters, e il primo GP virtuale sulla pista di Sakhir sarà una gara del 50% di lunghezza con 28 giri. La trasmissione, che sarà disponibile sui canali ufficiali di Formula 1 YouTube, Twitch e Facebook, dovrebbe durare 1 ora e 30 minuti, con un periodo di qualificazione in cui le posizioni della griglia saranno determinate in base al tempo sul giro più veloce dei piloti.

A causa della grande varietà di livelli di abilità di gioco tra i conducenti, le impostazioni di gioco saranno configurate in modo tale da incoraggiare le corse competitive e divertenti. Ciò include prestazioni di guida uguali con configurazioni fisse, danni ridotti al veicolo, freni antibloccaggio opzionali e controllo della trazione per chi ha meno familiarità con il gioco. La serie è strettamente a scopo di intrattenimento, per portare l'azione dei fan ai fan in questo scenario senza precedenti su cui il mondo è stato influenzato, senza punti ufficiali del Campionato mondiale in palio per i piloti.

Durante i fine settimana non di gara, la Formula 1 ospiterà anche gare online, in cui i fan di tutto il mondo avranno la possibilità di confrontarsi con i piloti di F1. Maggiori dettagli di questi eventi saranno disponibili sui canali ufficiali dei social media di Formula 1 nelle prossime settimane.

Julian Tan, Head of Digital Business Initiatives and Esports, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di essere in grado di portare un leggero sollievo sotto forma del GP virtuale di Esports F1, in questi tempi imprevedibili, poiché speriamo di intrattenere i fan. Con tutti i principali campionati sportivi del mondo che non sono in grado di competere, è un ottimo momento per evidenziare i vantaggi degli sport e l'incredibile abilità dei piloti in mostra. "

Frank Sagnier, Amministratore delegato, Codemasters ha aggiunto: "Siamo entusiasti di far parte della nuova serie di Gran Premi virtuali Esports F1. Con gli eventi sportivi attualmente sospesi in tutto il mondo, è bello che il videogioco ufficiale F1 possa aiutare a colmare il vuoto riunendo un entusiasmante schieramento di talenti per correre online durante i fine settimana posticipati. Sarà competitivo, pieno di azione e molto divertente per tutti i soggetti coinvolti".

* I Gran Premi non disponibili nel videogioco ufficiale di F1 del 2019 saranno sostituiti con un Gran Premio alternativo.
** L'iniziativa GP di Esports Virtual GP verrà estesa oltre maggio se la pandemia di coronavirus comporterà ulteriori annullamenti / rinvii del Grand Prix.

Dopo la NASCAR... anche il Campionato Supercars! Mentre la nota serie automobilistica a stelle e strisce è pronta a riunire i più importanti simdrivers nella eNASCAR iRacing Pro Invitational Series, il Campionato australiano delle Supercars si sta organizzando per lanciare la sua prima serie virtuale. Il nome prescelto è Supercars e-Series e userà come piattaforma il famoso simulatore iRacing, tra l'altro già sperimentato nelle competizioni della scorsa stagione.

Con il posticipo dei primi tre round reali del Campionato Supercars a causa dell'emergenza scatenata dall'epidemia Coronavirus, i piloti delle Supercars e-Series saranno impegnati in pista ogni settimana, al volante delle controparti virtuali (con tanto di livree dedicate) delle vetture che avrebbe utilizzato nel mondo reale.

L'intera serie sarà trasmessa in diretta dal canale Fox Sports e dal servizio streaming australiano Kayo, oltre che sul sito ufficiale del Campionato Supercars, sui relativi canali social e su Twitch. Al fianco della NASCAR, le Supercars e-Series saranno quindi la seconda realtà ad aver creato un Campionato eSport a causa del rinvio di quello reale per l'attuale emergenza che tutto il mondo sta vivendo.

I dettagli su quali team e piloti parteciperanno in questa serie virtuale saranno annunciati nelle prossime settimane: in ogni caso, la previsione è quella di vedere le Supercars e-Series giungere alla loro conclusione entro la ripresa del Campionato reale, prevista per il mese di giugno.

FDA Hublot Esports Team, ovvero la scuderia Ferrari in versione virtuale, annuncia di aver completato la propria line-up per la stagione 2020. David Tonizza, campione F1 Esports della passata stagione, sarà ancora al volante del simulatore della Ferrari Driver Academy e avrà al proprio fianco un altro velocissimo sim driver italiano: Enzo Bonito.

Enzo, nato a Reggio Emilia 25 anni fa, ha già all’attivo cinque stagioni di competizioni internazionali ad alto livello come sim driver avendo conquistato il primo campionato nel 2015, quando si è imposto nell’Iracing GT3 championship. Tre anni dopo ha vinto la eROC, la versione virtuale della Race of Champions che si è svolta in concomitanza con la gara vera e propria di Riyadh, mentre sempre al 2018 risalgono le prime affermazioni in gare Esports GT disputate su Assetto Corsa e il debutto nella F1 Esports con il team McLaren Shadow.

Bonito nella scorsa stagione è stato tra i principali rivali di David Tonizza per la conquista del titolo che alla fine è andato al sim driver del FDA Hublot Esports Team. “Tonzilla”, come è conosciuto nell’ambiente, avrà dunque un compagno di squadra molto veloce con il quale fare i conti. Il fatto che la scelta di FDA sia caduta su Bonito sottolinea la volontà del team di puntare fortemente anche al titolo a squadre nel corso di questa stagione.

FDA Hublot Esports Team avrà, come lo scorso anno, anche un terzo pilota che entrerà in squadra dopo il Draft Event in programma prossimamente a Londra. In quella sede il team sarà chiamato a scegliere tra i venti migliori sim driver selezionati dalla F1 Esports Series tra le migliaia di ragazzi e ragazze che avranno preso parte alla sfida disputando una speciale sessione di qualifica con il gioco ufficiale della serie.

Marco Matassa Team Principal FDA Hublot Esports Team: “Come FDA Hublot Esports Team siamo molto felici di annunciare che David Tonizza ed Enzo Bonito saranno parte della nostra line-up di sim driver per competere nella stagione 2020 della F1 Esports Series. Sono convinto che entrambi saranno in grado di mettere in mostra tutto il loro potenziale nell’arco della stagione, mi aspetto di vederli in condizione di combattere per il campionato piloti portando così il nostro team a lottare per la conquista della classifica a squadre. Ci presentiamo ai blocchi di partenza convinti di essere molto competitivi e ben assortiti: David è il campione in carica della F1 Esports Series, mentre Enzo negli anni ha dimostrato di avere grande versatilità come sim driver riuscendo ad emergere anche in competizioni di categorie diverse. Conosceremo il terzo componente del team al Draft Event ma fin da ora siamo pronti a vivere una stagione da protagonisti e ricca di emozioni”.