per il volante T500 RS

• Realismo estremo:
  
  • Cambi di marcia con sensazioni identiche a quelle di una vera macchina
    
  • Leva del cambio alta 13 cm, dotata di pomello
    
  • Pomello rimuovibile compatibile con agli autentici pomelli per cambio universali
    

  [*]Versatilità definitiva:

  • Il design esclusivo (*) offre 2 diversi stili di guida, sfruttando le due apposite placche in dotazione:
    
    • Griglia ad "H" (7+1
      
    • "Sequenziale (+/-)"
      

    [*]Connessione USB:

    • utilizzato con un PC, il cambio è compatibile con tutti i volanti e i videogiochi presenti sul mercato, in grado di supportare il multi-USB e i sistemi di cambio marcia
      
    • utilizzato con PS3™, il cambio è compatibile con i volanti (compreso il T500 RS) e i giochi (**) sviluppati per essere compatibili.
      

  [*]Componenti di altissima qualità:

  • Meccanismo interno, leva e sistema di aggancio realizzati al 100% in metallo
    

  [*]Precisione assoluta:

  • Tecnologia H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™
    
    • Il sensore magnetico privo di contatti garantisce una affidabilità costante nel tempo
      
    • Né "Tact switch", né potenziometri: longevità senza limiti
      

  [*]Regolazione totale:

  • Firmware aggiornabile e memoria interna con corsa del cambio regolabile (software scaricabile per PC)
    
  • Resistenza del cambio di marcia regolabile
    
  • Posizione e rotazione della placca regolabili a 360°
    
  • Posizione e rotazione del sistema di aggancio regolabili a 360°
    
  • Eccezionale stabilità ( “guide per viti” integrate + sistema di aggancio rimuovibile):
    
    • Tavoli o scrivanie da 1 a 50 mm di spessore
      
    • Abitacoli
      

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Secondo Thrustmaster, il TH8S è adatto a tutti i tipi di simracing, comprese auto da turismo e sportive, nonché i rally. Thrustmaster ha anche sottolineato che il TH8S può essere utilizzato per titoli di simulatori di camion, come Euro Truck Simulator 2 e Snowrunner, assegnando una scorciatoia da tastiera per consentire ai giocatori di passare da rapporti bassi a quelli alti.

Il TH8S utilizza anche un sistema di bloccaggio integrato, che consente ai piloti senza postazione di fissarlo a scrivanie o tavoli (tra 0,1 cm e 4 cm di spessore). In termini di compatibilità, il TH8S Shifter Add-On è adatto all'uso con qualsiasi volante da corsa per PC tramite la sua connessione USB-C/USB-A ed è compatibile con PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox One e Xbox Series X|S se collegato a qualsiasi volante Thrustmaster Force Feedback tramite la sua connessione DIN. 

Il TH8S Shifter Add-On è disponibile per il preordine da oggi (29 giugno 2023) al prezzo di £ 59,99 / $ 69,99 / € 69,99, con Thrustmaster che punta al rilascio ufficiale dal 27 luglio.

https://www.advancedsimracing.com/products/bdh-h1-h-pattern-shifter?aff=2

Shift to the next level.

Finally! We're happy to announce that we´ve opened for pre-orders of our two new ClubSport Shifters as well as the ClubSport Shifter Table Clamp in our online shop www.Fanatec.com. Check ´em out today!

Improve your complete simracing experience. How? By literally “shifting” to our shifters. Our shifters have been designed to deliver the most authentic simracing sensations possible.

Three-time Porsche Supercup Winner, race driver and simracer: René Rast is convinced: “...when you have to shift with the H-Pattern, it make the difference. All of a sudden, it´s a lot more fun!”

The ClubSport Shifter features:

• 7 Speeds with H-Pattern configuration – like in a real Porsche 911 car.
• Built-in Inhibitor – keeps you from accidentally shifting into the wrong gear
• H-Knob – egonomic shape for “snug” fit

In addition, the SQ version offers:

• H-Pattern AND Sequential Modes – all in one unit!
• Just a flip of a switch and you´ll enter the ultra-realistic sequential mode
• Choose from two different knobs – both “snug and sleek”

We made our shifters such that they can be mounted and positioned wherever you´d best like them. But that´s not all: we took it a step further and produced their perfect “companion”: our ClubSport Shifter Table Clamp. Now you can:

• Adjust height to unlimited possiblilities, thanks to the T-Slot rails and a corresponding fixture on the Table Clamp
• Mount the Shifter onto a table.

Join other quality enthusiasts and secure your own new shifters and table clamp today

ClubSport Shifter -> http://eu.fanatec.com/Shifters?product_id=652

ClubSport Shifter SQ -> http://eu.fanatec.com/Shifters?product_id=676

Fanatec Releases Features, Prices and Pictures of their ClubSport Shifters

Landshut, Germany – 22.04.2013 – Fanatec today introduced not only one but two of their new ClubSport Shifters and the ClubSport Shifter Table Clamp, expanding their impressive high-end ClubSport Series.

Both shifters are entirely made out of metal, which brings out the unique design and underpins the built-in quality, durability and reliability. Thanks to many new features, the ClubSport Shifters are designed to deliver extremely authentic sensations for an improved simracing experience. “Usually you drive while shifting with your hands which can be a little boring, but when you really have to shift with the H-Pattern, it makes the difference. All of a sudden, it’s a lot more fun.” said René Rast, Three-Time Porsche Supercup Winner racing driver and simracer.

The ClubSport Shifter features 7 speeds with an H-Pattern configuration, just like in a Porsche 911 car. Equipped with a built-in inhibitor, drivers are kept from shifting accidentally into either the 7^th or reverse gears since the shifter has to be pressed down in order to engage. Designed with an H-knob, its ergonomic shape and polish contribute to both a snug fit and perfect feel in the driver’s hands.

As for the ClubSport Shifter SQ, both H-Pattern and sequential modes are available in the same unit. What makes it even more unique is the ability to change from one mode to another, with just the flip of a switch. Simracers can use the mode of their choice without having to unplug or reboot the shifter, without having to remove the knob and even without needing a tool to do so. That alone allows for more driving flexibility and comfort. The CSS SQ features an H-knob as well as a sequential knob. The long shape and polished finish simultaneously ensure both a good grip and a sleek look.

Both CSS and CSS SQ have new characteristics enabling endless adjustment possibilities:

· Thanks to the standard mount for real knobs, simracers are able to give their CSS the perfect look and can customize it to their exact driving preferences.

· The shifters include T-slots on all four sides, allowing the insert of T-slot nuts at any position and creating more flexibility for mounting.

· The ClubSport Shifter Table Clamp allows mounting the shifter on either and any side, right or left, and even onto the top. For a side-mounting, the height adjustments are unlimited, thanks to the T-slot rails.

Compatibility, Pricing and Availability

· The ClubSport Shifters are compatible to all Fanatec steering wheels.

· CSS, CSS SQ and CSS TC will be available exclusively for online purchase in the Fanatec webshop, in July 2013.

· Prices:

Product

Euros incl. VAT

USD excl. Sales tax

AUD incl. GST

CSS

149,95

149,95

169,95

CSS SQ

199,95

199,95

229,95

CSS TC

29,95

29,95

39,95

nella mia postazione ho un cambio Thrustmaster TH8A posizionato come un cambio manuale tradizionale. Mi piace usare le auto classiche in pista, ma dato che mi sto prendendo bene anche col rally, invece che continuare a cambiare a configurazione al TH8A volevo un consiglio su un cambio sequenziale economico da affiancare al volante.

Una curiosità ulteriore, ma i freni a mano più o meno cinesi che si trovano un po' dappertutto, normalmente possono funzionare anche come cambio sequenziale? O deve essere specificato? Io ho cercato un po' ma non trovo specificata la cosa... Perché se trovassi una leva che fa entrambe le cose (che non sia il TM TSS che costa una fucilata) ne prenderei due da installare vicine così sarebbero anche esteticamente uguali. Grazie a tutti 

Vorrei porvi una domanda che forse sarà molto banale, ma è normale che il mio cambio TH8A non funziona se collegato al volante T300 ma che invece funzioni perfettamente se collegato via usb?

Sbaglio qualcosa?

Grazie

Prezzo 99.95 euro.

https://fanatec.com/eu-en/cs-mpm-p2001

Sono presenti diverse opzioni di montaggio, applicabili su superfici di diverso tipo. Esempi possono essere le scrivanie con spessore variabile, fino a 30 mm, grazie ad una piastra di montaggio per profili in alluminio da 40-45mm con scanalatura a T, e 2 fori M5 preforati e filettati sul fondo dell'unità, per un montaggio personalizzato. Grazie alla piena compatibilità con Windows (10/8/7/vista/XP), è compatibile con tutti i giochi di corse presenti su questa piattaforma, in cui verrà riconosciuto come Joystick USB HID a 12 bit.

L'interno dell'unità è dotato di LED multicolori, modificabili tramite software, per rendere tutto ancora più accattivante e piacevole alla vista. Aiologs Sim Sequential Shifter è disponibile al pre-ordine sul sito ufficiale al prezzo di 165 dollari + eventuali spese di spedizione. Il prossimo lotto verrà spedito giorno 11 Ottobre 2019.

mi presento mi chiamo Alex e ho 29 anni, mi sono immerso da nel mondo delle simulazioni con relativo hardware solo da un mese..ho acquistato un kit di volante + postazione + cambio credo tra i più economici(logitech G920 + playseat evolution + driving force logitech) giusto per cominciare, poi magari in futuro lo cambierò.Ho bisogno del vostro aiuto per capire come modificare il logitech driving force e riuscire a utilizzare un freno a mano esterno.Ho già modificato la scatola del cambio rendendolo un semplice sequenziale e non cambio a H, ma adesso vorrei fare in modo di sfruttare i tasti della 1 - 2  - 5 - 6 esternamente per collegare un freno a mano.Ho visto in rete che la modifica più comune è aprire il volante e saldare su uno dei tasti presenti ma preferisco evitare e lavorare sulla scatola cambio.Qualcuno ha già fatto questo esperimento e saprebbe darmi delle dritte su come fare??

Ringrazio in anticipo 

qualcuno a mai provato a collegare il suddetto cambio (sia sequenziale che a 6 marcie) a questo volante?

A parte i connettori che sono differenti (rj12 e ps/2) avrei trovato anche questa schema...ma non so se può funzionare

Grazie

Fonte: http://racingmaster.co.kr/product/detail.html?product_no=78&cate_no=26&display_group=1

Dopo 10 anni di onorato lavoro sono riuscito a rompere la USB del circuito del mio amato DSD Pro Sequential Shifter

Sapreste indicarmi dove trovare una scheda nuova da sostituire?

Grazie

Ciao

grazie a chi mi aiuterà 

chiedo un aiuto ..sto riesumando la postazione ..chi può aiutarmi a collegare il cambio sequenziale alla schedina Bodnar. Purtroppo i cavi erano staccati ..ho provato a guardare sul sito di Bodnar..ma sinceramente non ci ho capito molto ..non sono molto pratico .

Dal cambio mi arrivano 3 fili...e la schedina è la bu0836.

Grazie a tutti 

Varie forme per i paddle disponibili.

Breve video per mostrarvi il feed della cambiata:

Theard di vendita:

https://www.drivingitalia.net/index.php?/forums/topic/75862-vendo-magnetic-paddle-shifter/

Aggiungo inoltre che il volante è usato, l'ho comprato perchè veniva venduto a basso prezzo come non funzionante (il venditore assicurava il funzionamento della pedaliera e del cambio ma non del volante), dalla descrizione del guasto pensavo fosse il problema legato al cortocircuito dei mosfet e quindi mi sono buttato sperando di poterlo riparare. Prima di smontare tutto però ho fatto una prova e per mia fortuna tutto funziona tranne il cambio.

Qualcuno ha qualche idea di quale possa essere il problema???