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  1. Grande successo per il torneo Sparco TopDriver Challenge organizzato da DrivingItalia: oltre 80 piloti iscritti e già tantissimi di loro hanno partecipato alle prime selezioni dei primi 2 turni di prequalifica. In particolare, il turno 1 con la Abarth 595 ha visto il trionfo dello scozzese Ross MacFarlane, autore del best lap per soli 55 millesimi, mentre nel turno 2 con l'Audi LMS si è imposto il velocissimo Paolo Muià, anche lui per appena 85 millesimi! Da notare che, in entrambe i turni, troviamo in un solo secondo di distacco ben 10 piloti, a dimostrazione del fatto che la lotta nelle prequalifiche sarà sempre molto serrata, ma non preoccupatevi, perchè avete ancora 18 possibilità per guadagnarvi il passaggio alla fase 2 dello Sparco TopDriver Challenge ! Si riparte da subito con altri 2 turni di prequalifica, dedicati questa volta alla BMW M3 GT2 sulla mitica pista di Spa ed alla Ferrari 458 Italia sulla pista di Highland Short, con entrambe le prove aperte fino al 28 giugno per altri due posti disponibili per la fase 2 del torneo che partirà a fine novembre. Ovviamente potete ancora iscrivervi e partecipare, trovate tutti i dettagli e il regolamento a questo link.
  2. Si accendono i motori dello Sparco TopDriver Challenge, l'innovativo torneo online con Assetto Corsa dedicato al brand Sparco Gaming, organizzato da DrivingItalia in collaborazione con il Driving Simulation Center. Da oggi e fino al 19 giugno partono i primi due turni di prequalifica, che vedono in pista la mitica Abarth 595 a Magione e l'Audi R8 LMS 2016 a Vallelunga, per assegnare i primi due posti disponibili per il campionato che si svolgerà a dicembre. I tempi delle prequalifiche possono essere consultati in ogni momento a questo link, selezionando dal menu a tendina la combinazione voluta auto/pista. In meno di 48 ore, sono già quasi 30 i piloti iscritti allo Sparco TopDriver Challenge, fra i quali troviamo già alcuni fra i piloti virtuali più veloci del panorama italiano, come Paolo Muià e Giovanni De Salvo ! Il particolare regolamento e struttura del torneo non favorisce però in alcun modo i più veloci, mettendo anzi tutti i piloti sullo stesso piano ed offrendo realmente a tutti più di una possibilità per riuscire a qualificarsi per la seconda fase. Per tutti i dettagli sul torneo correte a questo link, dove trovate anche il regolamento, mentre per dubbi e domande utilizzate questo topic. Eventuali problemi tecnici o regolamentari vengono segnalati ai piloti in questo messaggio (da consultare periodicamente).