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  1. L'italiana Milestone ha annunciato che parteciperà, per la prima volta, alla Game Developers Conference che si svolgerà a San Francisco il 28 febbraio. Come riportato da Racedepartment, nel corso dell'evento la software house italiana presenterà ufficialmente il suo nuovo titolo racing, che a quanto pare avrà a che fare proprio con il motorsport made in USA... "In our 21st year we’ve decided to take a longer look at the US market, and we should have some news to share with those we meet in San Francisco that lays out our plans for America in 2017. Also making its way to GDC will be a brand new and currently unannounced IP, set to showcase Milestone’s continued mastery of the motorsports arena. Both games will be playable to GDC Expo attendees on the Italian trade body AESVI’s stand in the South Hall, pav. 1902. Direct feeds of both games can also be made available to journalists on request. This is our first ever GDC, that’s no coincidence, either. In our 21st year we’ve decided to take a longer look at the US market, and we should have some news to share with those we meet in San Francisco that lays out our plans for America in 2017. It’s exciting. We’re one of the biggest studios in Italy at the moment, having jumped from 50 employees just a few years ago to nearly 200 today. All the signs point to continued growth for us in the years ahead, and the Italian games scene as a whole.”
  2. Già sabato prossimo, 7 gennaio, l'annata parte con il botto, grazie all'ormai ben nota gara da 1 milione di dollari che, con le virtuali Formula E su rFactor 2, vedrà sfidarsi 10 piloti reali e 10 fra i più veloci simdrivers del mondo. Il famigerato eSports (lo sport elettronico), che muove ormai milioni di dollari, si interessa finalmente anche al simracing. Sarà giunto il momento di considerare i nostri amati sim come un vero e proprio sport? In realtà resto personalmente sempre dell'idea che il vero sport sia un'altra cosa. Una corsa vera, anche solo in kart, non è come un Grand Prix online, per quanto si tratti di realtà simili e chi corre per davvero ha già compreso il mio pensiero... Il fattore importante dell'eSport, che noi tutti appassionati piloti virtuali dovremmo focalizzare, non è in realtà quello di preoccuparci ad eleggere come "sport" una guida con un volante attaccato ad una scrivania, bensi quello che in realtà muove il tutto: i soldi! Non dimentichiamoci infatti che il grosso problema della nostra passione sono proprio i numeri molto ridotti, una nicchia di appassionati e se non ci sono i numeri, non ci sono interessi, investimenti, quindi non c'è crescita, non si va avanti. Il grande vantaggio dell'eSport è appunto quello di dare una grande visibilità, quindi attirare l'attenzione dei media, del pubblico, degli sponsors e cosi via. Al simracing serve questo, bisogna crescere. Una grossa mano fra l'altro ce la stanno dando anche tutti quei titoli che, nati su PC, spopolano ormai anche su consoles, come Assetto Corsa e Project CARS, mentre un'altro aiuto alla diffusione è venuto dall'utilizzo del sistema digitale Steam, usato ormai da tutti i racing sims. Non è di certo un caso se Andy Tudor degli Slightly Mad Studios ha già affermato che il prossimo Project CARS 2 porrà grande attenzione sin dal lancio proprio sul eSports, cosi come del resto farà anche il Gran Turismo Sport del colosso Polyphony e probabilmente il futuro Forza Motorsport 7 dei Turn 10. Negli ultimi mesi s'è fatto poi un gran parlare del marchio Porsche, lungamente atteso dai fans bel comparto simracing. Innanzitutto per la licenza di Assetto Corsa con relativo triplo pacchetto di contenuti, ma anche perchè, una volta decaduta l'esclusiva di Electronic Arts che ne impediva di fatto la diffusione, dovremmo ora poter gustare le vetture della casa di Stoccarda in diversi titoli nel corso del 2017, partendo proprio dall'appena annunciata licenza in iRacing, con l'imminente disponibilità della Porsche 911 GT3 Cup. Non dimentichiamoci poi che questo sarà l'anno del già accennato Project CARS 2, che dovrebbe vedere la luce in settembre. Il nuovo titolo targato Slightly Mad Studios avrà, fra le altre, anche le licenze Porsche e Lamborghini, per un totale di oltre 200 auto e 50 tracciati, con varie discipline, rally compreso. Dopo averci offerto notte e meteo, SMS sta lavorando... sulle stagioni! "Con il primo Project CARS abbiamo avuto la possibilità di attuare una simulazione del ciclo luce di 24 ore; ora ci stiamo occupando di simulare le stagioni. Vedrete la neve in inverno o foglie di diverso colore per l'autunno e sarà possibile impostare il tutto in modo dinamico, per passare letteralmente attraverso le stagioni. Tutto ciò ha impatto sulle gare, per le temperature, visibilità e per capire gli effetti che si hanno sulla vettura." Dal canto suo, la Kunos Simulazioni non starà di certo a guardare, con tante novità che arriveranno per Assetto Corsa sin dai primi mesi dell'anno, a cominciare dalla pista misteriosa apparsa negli screens di questi giorni: un circuito di fantasia ambientato in Scozia, creato in partnership con la Nvidia e Sparco. Senza dimenticare lo sviluppo sul circuito di Laguna Seca, il prossimo ed atteso update su consoles con le lobbies private, un nuovo DLC gratuito “British Pack” e persino l'arrivo in corso d'anno del merchandise targato AC ! Dopo i primi timori iniziali, ci sta invece stupendo positivamente, lo sviluppo in corso di rFactor 2 da parte del nuovo Studio 397, che ha preso in mano la situazione proprio dal team ISI. Sia l'ultima build rilasciata, che gli aggiornamenti costanti sullo stato dei lavori, fanno ben sperare tutti i fans di rFactor 2, un titolo che negli ultimi tempi con gli ISI, si trascinava stancamente, mentre ora sembra aver ritrovato nuovo vigore simulativo. Infine, il 2017 dovrebbe essere l'anno del nuovo Gran Turismo Sport, la creatura di quel folletto giapponese che risponde al nome di Yamauchi che, nelle intenzioni di Polyphony, dovrebbe rivoluzionare non solo il modo di concepire il divertimento guidato (partendo dalla spettacolare grafica 4K e HDR), ma anche fornire il collegamento diretto ed ufficiale fra le competizioni motoristiche FIA e la guida virtuale. Sarà solo un sogno?...
  3. Fonte. Corvette C7.R & C6.R OUT! Corvette C7.r 2014/15 (Car was originaly done by URD for Kunos Simulazioni-Assetto Corsa and we have full permission to reuse it and big thanks to Kunos team for that) -Implented everything as on C6.r(see bellow) -Included are 4 skins in total-2 Tudor skins from Corvette Racing 2014(Livery done by Livery), WEC Corvette racing 2014(Livery done by Magdas Catalin) and WEC Labre 2015(Livery done by Rob James) Corvette C6.r ZR1 2013: Changelog 1.9(16.5.2015): -new shaders applyed to the exterior -new light flares and front lights updated-Thank you some1 for the flare shaders! -chassis flex added( Thank you Miroslav Davidovic) -new tires added (4 dry+1 int+1 wet) Thank you Michael Borda -mirrors adjusted Its the Corvette that raced in ALMS and 24h Le Mans 2013. Its 99% scratch made as ive used small things from ISI vette like some textures that were good allready(cockpit safety net, roll cage and few smaller ones and even edited those) Sounds are new, done by Davide aka elMariachi90, 3d model of exterior/cockpit was done by me(Ales Ogrinc) and Revelli, ingame/templating/texturing by me. Thank you ISI for great rF2 and other assets we could use like tires and more... Templates are on our website under downloads www.unitedracingdesign.net Cheers and have fun! UnitedRacingDesign DOWNLOAD v1.9 This post has been promoted to an article
  4. Codemasters, storico studio di sviluppo inglese, dopo aver chiuso la sua piccola filiale di Malta, ha annunciato che da adesso in poi si occuperà solo di giochi di guida. I pessimi risultati di vendita di Overlord e Battle Decks, devono aver spinto la società verso la scelta di tornare a focalizzarsi su ciò che sa fare meglio, com'è stato confermato dai recenti successi di F1 2015 e di Dirt Rally, quest'ultimo ancora in Accesso Anticipato su Steam. Possiamo sperare su racing game maggiormente simulativi?
  5. Codemasters, storico studio di sviluppo inglese, dopo aver chiuso la sua piccola filiale di Malta, ha annunciato che da adesso in poi si occuperà solo di giochi di guida. I pessimi risultati di vendita di Overlord e Battle Decks, devono aver spinto la società verso la scelta di tornare a focalizzarsi su ciò che sa fare meglio, com'è stato confermato dai recenti successi di F1 2015 e di Dirt Rally, quest'ultimo ancora in Accesso Anticipato su Steam. Possiamo sperare su racing game maggiormente simulativi? This post has been promoted to an article
  6. Vi segnalo questo interessante progetto di piattaforma dinamica approdato su Kickstarter We are capable of manufacturing a high performance motion platform at a fraction of the cost of other motion platforms. In other words, it's affordable. Our motion platform has features and properties only found in far more expensive motion systems. It has an extremely high performance/price ratio, compact size, more than 360 degree of rotation, adjustable center of rotation, and optional sway and surge function. The design of the RacingCUBE is therefore unique, not only in its ability to rotate around its own axis, but also because of the third actuator which gives you the opportunity to add one of four other forces to the simulation. You can change the settings as you like, which means that you can have a really smooth ride or get the feeling of riding on the rim, and you get a good knock when hitting another car or the guardrail. The idea behind only selling the RacingCUBE base, is we know there’s a lot of you having wheel and pedals and it is easily mounted on the RacingCUBE As you can see above our prototype is done. It has been tested intensively for the past six months and our goal is to make it as cheap as possible by manufacturing it in large quantities. We're confident that our product is well designed and tested thoroughly. The key element in the RacingCUBE is three (RC3) very fast servo actuators. Fast actuators is the single most important element in making a racing simulator. The elements for the servo actuator is specially chosen to provide maximum performance without the need of bolting the simulator to the floor. The gear is a steel worm drive and by carefully calibrating the actuator's controller, we have made a strong and very responsive high performance servo motor. It is so responsive that it makes you feel the smallest bump and the slightest road texture. When you use the RacingCUBE the first time start with the low powered car (Tommy did in the vid). If you start with a high powered F1 racer you will most likely lose control (he did that too). Rotation. For simulating a vehicle, its rotation is incredibly important, and with rotation you instantly feel when you lose traction. When you're driving a car that's sliding all over, it's the rotation that tells when you lose traction. It gives a realistic sense of feeling, and makes it possible to drive the car to its limit. The RC3 can provide a perfect one-to-one ratio between vehicle rotation and simulator rotation. The RC3 gives you 600 degrees of rotation, but the standard setting is 360 degree to prevent it from winding up the cable. With the parallel wheel configuration, the center of rotation is between the wheels. That means you are sitting in front of the center of rotation, and it will not only rotate your body, but drag it in the opposite direction of the rotation. That means it makes both the yaw and sway effect at the same time. The configuration with inclined wheels set the center of rotation at the RC3's center pivot. It means you have the center of rotation directly beneath you, and you are only feeling the rotation. the naked rig where you can see the different features of the motion platform. RacingCUBE Specs Pitch 15 deg. -------------------------------- 60deg. / Sec. Roll 20 deg. --------------------------------- 80 deg. /Sec. Yaw Parallel config.) 300 deg. ---------- 120 deg. / Sec Yaw (Inclined config.) 359 deg. --------- 180 deg. /Sec. - Max recommended load. 130 kg. - Power: 120/240v. - Power consumption: max 360W. - Turning radius: 105/150 cm. - Dimensions: 40/85/150 cm. - Shipping weight: Approx. 40 - 50 kg. The idea behind only selling the RacingCUBE base, is we know there is a lot of you having wheel, pedals and seat and it is easily mounted on the RacingCUBE. In the videos we used the free racing simulation software provided by Live for Speed : www.lfs.net Dedicated Software The RacingCUBE is controlled by dedicated motion control software, that’ll ensure you get the best possible experience and we’re able to keep you up to date with new plugins and updates. RC3-x3: 3DOF - - - - - - - - - - - - - - - - - - - RC2-x3: 2DOF Optional seat - Fancy T-Shirt
  7. Changelog -New car Ferruccio added, -Performance tweaks on all cars.(Overall values adjusted, weight, engines, fuel consumption…) -Bayro should be fixed now as few mentioned it was to slow compared to other cars. -Reflections adjusted on windows-glass parts, rims. -Few other textures adjustments to gain bit more fps. -Fixed position number on motec. -Added different classes to chose from what to race. -Added URD infront of cars for component so you find them togethere now when installing
  8. Il team URD prosegue nell sviluppo del mod EnduranceRacingX e oggi ci mostra i primi screen dell'atteso cockpit della Ferruccio, ultima vettura aggiunta in ordine di tempo. Benché manchi ancora qualche dettaglio, già da ora la cura per i dettagli che contraddistingue i lavori del team è ben visibile da queste immagini. La prima parte del mod può essere acquista per 9,90€.
  9. Com'era facilmente prevedibile, il lancio del multiplayer di Assetto Corsa ha fornito una spinta in più a tutti gli appassionati: in poche ore il servizio FUN ONLINE RACING SERVER (FORS) di DrivingItalia.NET ha fatto registrare quasi 100 iscritti ed altri ancora stanno arrivando! Ai servers di Kart Racing Pro e rFactor2 si sono aggiunti in questi giorni 3 diversi servers per Assetto Corsa, inoltre sono già disponibili due diverse gare di allenamento per i fans del sim Kunos: la prima con le GT a Imola e la seconda con le Tatuus al Nurburgring.
  10. Il progetto Endurance Racing X è uno dei mod più apprezzati in rFactor2 (ed anche il protagonista di uno dei nostri server dedicati). Oggi il team United Racing Design ci mostra le prime immagini in game della nuova Ferruccio, ben nota vettura "rossa" GT in arrivo ormai a breve.
  11. Il team UnitedRacingDesign ha rilasciato una nuova versione beta aggiornata del suo EnduranceRacingX GT Mod per rFactor 2: oltre ai vari bugfix e migliorie apportate, è da segnalare la presenza degli upgrades per tutte le 5 vetture che compongono il progetto, ovvero AM EGT, Bayro E5, Darche EGT, Venom EGT e URD Corvette C6.R GTE. Chi ha già la licenza del mod ha ricevuto già la mail con il link per il download del file aggiornato, mentre per chi volesse acquistarlo, può dirigersi sullo shop online del modding team. Per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic.
  12. Il team UnitedRacingDesign ha rilasciato una nuova versione beta aggiornata del suo EnduranceRacingX GT Mod per rFactor 2: fra i vari bugfix e migliorie apportate, è da segnalare la presenza della nuova vettura Arthur Merlin, sotto il cui nome di fantasia si cela in realtà la famosa casa automobilistica britannica nata nel 1913 come Bamford & Martin... Chi ha già la licenza del mod ha ricevuto già la mail con il link per il download del file aggiornato, mentre per chi volesse acquistarlo a €9.90 può dirigersi sullo shop online del modding team. Per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic. New car Arthur Merlin added Mirrors added to missing cockpits so virtual ones should work and no other issues around that should occur anymore. Basic sounds are still the same for Bayro and Darche but we added better cockpit shift sounds and sfx files were slighlty adjusted. Adjusted some LODS for all cars and improved overall build up from some files. Physics on Bayro and Darche slightly adjusted and rear wing settings went lower so as default settings changed. Edited and adjusted some textures....
  13. Come preannunciato già ieri sera, il team UnitedRacingDesign ha rilasciato per rFactor 2 una versione aggiornata del suo EnduranceRacingX: in particolare sono disponibili la Bayro v1.2 e la Darche v0.8 (immagini sotto), sotto i cui nomi di fantasia si celano in realtà due vetture ben note agli appassionati... Vi ricordo che potete acquistare le vetture EGT per €9.90 direttamente dal sito web del modding team (il link per scaricare il mod viene inviato via email), mentre per commenti e discussioni fate riferimento all'apposito topic del forum.
  14. La galleria ufficiale di RaceRoom Racing Experience è stata pubblicata su Flickr.