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  1. Sono passate solo sei settimane da quel tragico 20 Aprile, data nella quale il 17enne Billy Monger, giovane pilota della scuderia JHR Developments, stava disputando la terza gara a Donington Park e, in una fase di gara ha centrato in pieno la vettura del finlandese Patrik Pasma, praticamente ferma in pista. Al povero Billy Monger sono state amputate entrambe le gambe per le gravi ferite riportate ma la tragedia non è riuscita a spezzare il suo sogno. Sei settimane dopo appunto, dal letto d’ospedale al Queen's Medical Center, Billy Monger ha dichiarato: "Voglio tornare a correre". Così il Team Carlin ha creato per lui un simulatore, adattato alle condizioni fisiche di Billy (con i comandi dei pedali al volante) e un suo compagno di squadra, Jamie Caroline ci permette proprio grazie ad una foto di ammirare “Billy Whizz” in azione sul suo nuovo bolide viola. James Pull, altro compagno, ha persino aggiunto un video di Billy in azione: "Billy è una leggenda, è la determinazione, è senza limiti".
  2. Il sito di Virtual Racing School ha pubblicato una interessante intervista fatta a Laurin Heinrich, giovane 15enne pilota di kart che da quest'anno corre nell'impegnativo campionato ADAC di Formula 4 tedesco. Inoltre il buon Laurin si allena con iRacing in vari campionati virtuali. What are things real life racing, especially karting, can teach you, that simracing can’t? I know some simracers who are fast in the virtual world, but when it comes to real life racing they just don’t feel alright. An important experience you’ll get to know in karting is the racing with others. In simracing nothing — except of a disappointed team — will happen if you crash in a fight with an opponent. The ability of judging what is possible and what isn’t is also a whole other world than in simracing. So I think what karting does is separating the wheat from the chaff.
  3. Good Morning, after the GP3 Series 2016/2017, my next Project is in WIP. You can see small parts with details, but... which car is it? :O Can you guess ? Small Tipp: The Car drive in 4 Series. to the Project: We have got a Physic maker and one Painter. We search Painters and a Soundmaker [fonte Studio397]
  4. Sono passate solo sei settimane da quel tragico 20 Aprile, data nella quale il 17enne Billy Monger, giovane pilota della scuderia JHR Developments, stava disputando la terza gara a Donington Park e, in una fase di gara ha centrato in pieno la vettura del finlandese Patrik Pasma, praticamente ferma in pista. Al povero Billy Monger sono state amputate entrambe le gambe per le gravi ferite riportate ma la tragedia non è riuscita a spezzare il suo sogno. Sei settimane dopo appunto, dal letto d’ospedale al Queen's Medical Center, Billy Monger ha dichiarato: "Voglio tornare a correre". Così il Team Carlin ha creato per lui un simulatore, adattato alle condizioni fisiche di Billy (con i comandi dei pedali al volante) e un suo compagno di squadra, Jamie Caroline ci permette proprio grazie ad una foto di ammirare “Billy Whizz” in azione sul suo nuovo bolide viola. James Pull, altro compagno, ha persino aggiunto un video di Billy in azione: "Billy è una leggenda, è la determinazione, è senza limiti".
  5. Prosegue a ritmo serrato anche in primavera la stagione delle gare e tornei online con Assetto Corsa gestiti direttamente da DrivingItalia, con il supporto delle dirette in streaming curate dal nostro partner PitlaneTV. I due campionati con la Lotus Evora GTC e la Formula 4 Abarth sono ormai giunti al termine: le Lotus Evora andranno in pista per l'ultima gara il 5 aprile a Laguna Seca, con una situazione di classifica attuale che vede in testa Maurizio Naselli e grande lotta fra diversi piloti molto vicini come punteggio. Non mancano però le cosidette gare "fun", ovvero quelle al di fuori di campionati, pensate per correre online e divertirsi tutti assieme in modo organizzato: il 6 aprile saranno in pista le spettacolari Formula 3 Dallara a Laguna Seca ! Invece, per i piloti virtuali veramente "folli", abbiamo organizzato la tremenda 3 ORE del Nordschleife con le vetture GT3 ! Finalmente è invece partito l'atteso campionato per gli appassionati delle ruote coperte, dedicato alle possenti Porsche 911 GT3 Cup... In questo topic trovate tutte le informazioni, compreso il calendario gare, mentre correte a questo link per effettuare l'iscrizione.
  6. Questa sera, mercoledi 18 gennaio, a partire dalle ore 21, si accendono i motori del DrivingItalia.NET Tatuus Challenge, il torneo virtuale dedicato alla divertente e velenosa Formula 4 Abarth di Assetto Corsa. Dopo una settimana di prequalifiche serratissime, in pista troveremo 22 velocissimi piloti, fra i quali esperti simdriver, come Giovanni De Salvo, autore del best lap, Filippo Volpe, Maurizio Naselli e persino alcuni piloti reali, come ad esempio Roland Kummer, driver del campionato Formula 4 tedesco, Gaetano Trivilino, pilota karting ed Emanuele Fanci del Polimarche Racing Team! Potrete seguire l'intero evento in diretta streaming web sul canale dedicato di PitlaneTV, che, a partire dalle ore 21, ci farà accomodare comodamente sulla tribuna di Brand Hatch con la telecronaca di Renato Vigliotti e Mariano Calò! https://www.youtube.com/watch?v=KiVusvwP_ME
  7. Mercoledi 15 Marzo, a partire dalle ore 21,30, ritorna in pista il DrivingItalia.NET Tatuus Challenge, torneo virtuale dedicato alla Tatuus Formula 4 Abarth di Assetto Corsa. Dopo una settimana di prequalifiche serratissime, in pista troveremo 22 velocissimi piloti. Potrete seguire l'intero evento in diretta streaming web grazie al nostro partner PitlaneTV, che ci farà accomodare sulla tribuna del circuito di Vallelunga, accompagnati dalla telecronaca di Renato Vigliotti e Mariano Calò!
  8. Mercoledi 1 Marzo, a partire dalle ore 21,30, ritorna in pista il DrivingItalia.NET Tatuus Challenge, torneo virtuale dedicato alla Tatuus Formula 4 Abarth di Assetto Corsa. Dopo una settimana di prequalifiche serratissime, in pista troveremo 22 velocissimi piloti, fra i quali Laurent Resende, autore del best lap, De Salvo e Pesavento. Potrete seguire l'intero evento in diretta streaming web grazie al nostro partner PitlaneTV, che ci farà accomodare sulla tribuna del mitico circuito di Spa accompagnati dalla telecronaca di Renato Vigliotti e Mariano Calò!
  9. La gara disputata ieri sera a Silverstone, valida come seconda prova del DrivingItalia Tatuus Challenge, non possiamo che definirla cosi: un grande spettacolo "inglese" ! Dopo 20 giri tiratissimi e ricchi di colpi di scena, Giovanni De Salvo è riuscito a vincere la battaglia con Maurizio Naselli, giunto secondo, il quale gli aveva strappato la pole position per pochi millesimi. Sul terzo gradino del podio un intelligente Dylan Harris, capace di sfruttare al meglio una tattica sensa soste ai box. Al 4° posto il tedesco Kummer, autore di un recupero prodigioso, dopo un pessimo 13° tempo in qualifica, seguito da Posapiano, Trivilino, Resende, Andreini, Susca e Fanci a chiudere la top ten. A questo link la classifica di gara completa, mentre in campionato, dopo due prove, troviamo appaiati a 44 punti. Naselli e De Salvo, seguiti da Harris (27 punti), Resende (21), Trivilino (16), Kummer (14) e Posapiano (11). Prossimo aapuntamento mercoledi 15 sul circuito del Nurburgring. Qui di seguito la replica della diretta curata da PitlaneTV.
  10. Mercoledi 1 Febbario, a partire dalle ore 21,30, ritorna in pista il DrivingItalia.NET Tatuus Challenge, torneo virtuale dedicato alla Tatuus Formula 4 Abarth di Assetto Corsa. Dopo una settimana di prequalifiche serratissime, in pista troveremo 21 velocissimi piloti, fra i quali esperti simdriver, come Giovanni De Salvo, autore del best lap, Maurizio Naselli e Olivier Boissel e persino alcuni piloti reali, come ad esempio Roland Kummer, driver del campionato Formula 4 tedesco, Gaetano Trivilino, pilota karting ed Emanuele Fanci del Polimarche Racing Team! Potrete seguire l'intero evento in diretta streaming web grazie al nostro partner PitlaneTV, che ci farà accomodare sulla tribuna del mitico circuito di Silverstone accompagnati dalla telecronaca di Renato Vigliotti e Mariano Calò!
  11. Questa sera, mercoledi 18 gennaio, a partire dalle ore 21, si accendono i motori del DrivingItalia.NET Tatuus Challenge, il torneo virtuale dedicato alla divertente e velenosa Formula 4 Abarth di Assetto Corsa. Dopo una settimana di prequalifiche serratissime, in pista troveremo 22 velocissimi piloti, fra i quali esperti simdriver, come Giovanni De Salvo, autore del best lap, Filippo Volpe, Maurizio Naselli e persino alcuni piloti reali, come ad esempio Roland Kummer, driver del campionato Formula 4 tedesco, Gaetano Trivilino, pilota karting ed Emanuele Fanci del Polimarche Racing Team! Potrete seguire l'intero evento in diretta streaming web sul canale dedicato di PitlaneTV, che, a partire dalle ore 21, ci farà accomodare comodamente sulla tribuna di Brand Hatch con la telecronaca di Renato Vigliotti e Mariano Calò! https://www.youtube.com/watch?v=KiVusvwP_ME
  12. until
    [Tatuus Challenge] Round 1 @ Brands Hatch - 18 Gennaio 2017
  13. Proseguono a ritmo serrato le iscrizioni per i campionati online con Assetto Corsa targati DrivingItalia: ad oggi 12 iscritti nel Lotus Evora GTC Cup e 22 piloti in griglia nel F4 Abarth Tatuus Challenge ! Proprio fra gli iscritti di quest'ultimo campionato, troviamo persino un vero pilota di Formula 4: Roland Kummer, infatti, parteciperà nel 2017 al prestigioso ADAC Formula 4 tedesco, con una monoposto del team Mücke Motorsport ed ha deciso di partecipare quest'inverno al nostro F4 Abarth Tatuus Challenge per divertirsi ed anche per allenarsi in modo serio. Prima che si infilasse il casco virtuale, abbiamo fatto qualche domanda al simpatico Roland! ITA: Da che cosa è nata questa passione per i motori ? ENG: From what is born this passion for the motorsport ? Roland Kummer ITA: Mio padre è un meccanico e tutto quello che è stato passione per le auto in lui, ha appassionato anche me ENG: My father was a car mechanic and since he was/is very passionate about everything that has to do with cars, i am passionate too. ITA: Hai corso con i go-kart ? ENG: had you race with the go-kart ? ITA: Si, ma ho cominciato tardi a 18 anni ENG: Yeah, but i started late at the age of 18. ITA: Come sei arrivato in F4 ? ENG: how you arrive in F4 ? ITA: Perchè è il gradino naturale dopo il karting, perciò sono passato in F4. Siccome però il motorsport è un business con tanti soldi dietro, ho prima dovuto trovare sponsors (e li cerco ancora). Sono entrato nel team Mucke Motorsport e sto preparando la stagione 2017. ENG: Because it is the next logical step after karting, i knew i had to get into F4. But since Motorsport is a business with a lot of money involved i had to find the sponsors first (and i am still looking for them). I applied at Mücke Motorsport and now i am preparing for the 2017 season. ITA: Quando e dove hai fatto la tua prima gara (reale) ? ENG: when and where did you do your first race (real) ? ITA: Nel 2013 ho partecipato al Ford Racing Rookie Event in Austria. Era anche la prima volta che guidavo una macchina (solo prima dell'evento ho provato come funzionava la frizione). Un 4° posto su 50 partecipanti ha dimostrato che l'avevo capito appena in tempo! ENG: In 2013 i participated in the Ford Racing Rookie Event in Austria. It was also the first time i drove a car (just before the event i had to figure out how a clutch works). A 4th place out of 50 participants showed that i figured it out just in time! ITA: Che cosa ti aspetti da questo campionato virtuale ? ENG: what do you expect from this virtual championship ? ITA: Vorrei fare esperienza e conoscere nuove persone ENG: To gain experience and maybe meet new people. ITA: Pensi di trovare dei degni avversari ? ENG: do you think finding worthy opponents ? ITA: Ho sentito che ci sono altri due piloti reali e molti simdriver abili parteciperanno a questo campionato, così non sono preoccupato di trovare degni avversari ENG: I heard that two other real racing drivers and many skillfull simracers will participate in this championship so i am not worried about finding worthy opponents ITA: Hai partecipato ad altre gare virtuali ? ENG: have you take part in others virtual race ? ITA: Si ho corso nella rFactor Racing Leagues. ENG: Yes i used to race in rFactor Racing Leagues. ITA: Fra i sim del momento invece, ovvero (in ordine alfabetico) Assetto Corsa, iRacing, Project CARS ed rFactor 2, quale è il tuo preferito e perchè ? ENG: Between the moment sim instead, namely (in alphabetical order) Assetto Corsa, iRacing, Project CARS and rFactor 2, which is your favorite and why? ITA: Non ho molta esperienza con questi sims per esprimere un giudizio, ma vorrei provare anche rFactor 2 per la sua simulazione dei pneumatici e sospensioni. ENG: I dont have enough experience with these Sims to give a in depth review but i would take rFactor 2 because of its tire and suspension simulation. ITA: Per l'assetto della F4 virtuale ti farai aiutare da un ingegnere ? ENG: for the setup of the virtual F4, do you will help from an engineer? ITA: Ha ha no, penso che gli ingegneri della Mucke hanno molte cose da fare, quindi farò da solo ENG: Haha no, i think the engineers from Mücke have a lot of other things to do so i will have to do it by myself. ITA: L'assetto della F4 virtuale è uguale a quello della vettura reale? E la vettura, dopo ogni modifica, si comporta allo stesso modo? ENG: the setup of the virtual car is the same that of the real car? And the car, after each change, it behaves the same way? ITA: Almeno questo è quello che ho sentito da altri piloti, ma dovrò fare un po' più di test per esprimere una dichiarazione a tale proposito. ENG: At least this is what i have heard from other racing drivers but i will have to do some more testing to give a statement about that. ITA: Perchè hai scelto proprio questo campionato? ENG: Why have you choose this championship ? ITA: E' una nuova sfida e io adoro le sfide! ENG: It is a new challenge and i love challenges! ITA: Pensi che imparerai qualcosa di utile per la F4 (reale) ? ENG: do you think learn something of helpful for the F4 (real) ? ITA: Alla fine si, sono corse contro esseri umani. Così, quando la corsa è dura ma leale si può imparare molto anche se è "solo" una simulazione. ENG: In the end you are racing against humans. So when the racing is hard but fair you can learn a lot even though it is "just" a simulation ITA: Quali sono secondo te le differenze fra realtà e simulatore? ENG: what are, for you, the differences beetween real and simmulation? ITA: I sims di oggi sono molto vicino alla realtà. L'unica cosa che mi manca in un sim è la "sensazione" della vettura. Le forze G sono mancanti. Tutto il resto è già vicino alla perfezione, quindi è una buona preparazione per il Real Racing! ENG: Todays sims get very close to reality. The only thing that i really miss in a sim is the "feeling" of the car. The G-forces are missing. Everything else is already near perfection so it is a very good preperation for real racing! ITA: Grazie mille e buona fortuna per le tue gare reali e virtuali :-) ENG: many thanks and good luck for your real and virtual races! :-) ITA: Grazie mille a voi! ENG: Thank you very much! Informazioni sui campionati di DrivingItalia.NET: Campionato DrivingItalia.NET Tatuus Challenge con Formula Abarth - regolamento e calendario a questo link del forum - iscrizione a questo link del forum (massimo 48 piloti) - 18-01-2017 prima gara test - 01-02-2017 prima gara di campionato (5 gare totali) . Campionato DrivingItalia.NET GTC Cup con Lotus Evora GTC - regolamento e calendario a questo link del forum - iscrizione a questo link del forum (massimo 48 piloti) - 11-01-2017 prima gara test - 25-01-2017 prima gara di campionato (5 gare totali) Ricordiamo che è possibile partecipare ai tornei (sempre senza costi di iscrizione) anche dai simulatori dinamici professionali del Driving Simulation Center ! E non mancate di votare il SIM sondaggio.
  14. E' arrivato l'inverno, quindi il periodo preferito per tutti i simdrivers! DrivingItalia fornisce da tempo a tutti gli appassionati il servizio FORS, per correre online e divertirsi insieme, ma dal mese di Gennaio vogliamo offrire ancora più emozioni a tutti gli appassionati di Assetto Corsa, grazie al supporto dell'amico Alessandro "Gambero" Gamberini. Partiamo con 2 tornei, pensati anche per i piloti virtuali principianti, o alle prime esperienze di online racing. Ricordiamo che è possibile partecipare ai tornei (sempre senza costi di iscrizione) anche dai simulatori dinamici professionali del Driving Simulation Center ! Campionato DrivingItalia.NET Tatuus Challenge con Formula Abarth - regolamento e calendario a questo link del forum - iscrizione a questo link del forum (massimo 48 piloti) - 18-01-2017 prima gara test - 01-02-2017 prima gara di campionato (5 gare totali) . Campionato DrivingItalia.NET GTC Cup con Lotus Evora GTC - regolamento e calendario a questo link del forum - iscrizione a questo link del forum (massimo 48 piloti) - 11-01-2017 prima gara test - 25-01-2017 prima gara di campionato (5 gare totali)
  15. E' arrivato l'inverno, quindi il periodo preferito per tutti i simdrivers! DrivingItalia fornisce da tempo a tutti gli appassionati il servizio FORS, per correre online e divertirsi insieme, ma dal mese di Gennaio vogliamo offrire ancora più emozioni a tutti gli appassionati di Assetto Corsa, grazie al supporto dell'amico Alessandro "Gambero" Gamberini. Partiamo con 2 tornei, pensati anche per i piloti virtuali principianti, o alle prime esperienze di online racing. Ricordiamo che è possibile partecipare ai tornei (sempre senza costi di iscrizione) anche dai simulatori dinamici professionali del Driving Simulation Center ! Campionato DrivingItalia.NET Tatuus Challenge con Formula Abarth - regolamento e calendario a questo link del forum - iscrizione a questo link del forum (massimo 48 piloti) - 18-01-2017 prima gara test - 01-02-2017 prima gara di campionato (5 gare totali) . Campionato DrivingItalia.NET GTC Cup con Lotus Evora GTC - regolamento e calendario a questo link del forum - iscrizione a questo link del forum (massimo 48 piloti) - 11-01-2017 prima gara test - 25-01-2017 prima gara di campionato (5 gare totali) E mi raccomando: ricordate di votare il SIM sondaggio !
  16. Tutti in pista con DSC e DrivingItalia! Il sogno di ogni simdriver è sempre stato quello di andare in pista con una vera auto da corsa. Meglio ancora se le vetture fra le quali scegliere sono 2 e completamente diverse. Ma a questo punto bisogna far sognare davvero TUTTI ! Il Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET, in collaborazione con Racing Dream, organizzano il DSC Formula 4 Abarth CUP ed il DSC 500 Abarth CUP, due tornei, da disputare con la Formula Abarth e la 500 Abarth Assetto Corse di Assetto Corsa, che non premieranno solamente i primi tre classificati con l'emozione della vera pista in Formula 4 e 500 Abarth da corsa, ma tutti i partecipanti e persino gli accompagnatori! Tre gare per ogni torneo, con la possibilità di partecipare online da casa oppure utilizzando i simulatori dinamici del Driving Simulation Center: utilizzate questo topic per commenti, leggete il regolamento con il calendario gare e correte ad iscrivervi a questo link. E non preoccupatevi per tuta e casco, ve li daremo noi! DOWNLOAD REGOLAMENTO e calendario gare ISCRIZIONI QUI - per iscrivervi potete anche inviare un messaggio tramite le pagine Facebook facebook.com/drivingsimulationcenter oppure facebook.com/drivingitalia Il Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET, in collaborazione con Racing Dream, presentano Driving Simulation Center Formula 4 Abarth CUP Driving Simulation Center 500 Abarth CUP due diversi tornei, da disputare rispettivamente con la Formula Abarth e la 500 Abarth Assetto Corse del simulatore Assetto Corsa della Kunos Simulazioni, che permetteranno a tutti i partecipanti di provare l'emozione di calarsi nell'abitacolo di una vettura da corsa reale ed andare in pista! Questi i premi disponibili offerti da Racing Dream: Torneo 500 Abarth: 1° posto: 1 turno livello 2 corso 500 Abarth Assetto Corse GRATUITO (25 minuti in pista!) 2° posto: 1 turno livello 2 corso 500 Abarth Assetto Corse scontato del 50% 3° posto: 1 turno livello 1 corso 500 Abarth Assetto Corse scontato del 30% 4°/99° posto: sconto 20% su corso 500 Abarth Assetto Corse livello 1 o 2 Torneo Formula 4 Abarth: 1° posto: 1 turno livello 2 corso Formula Abarth/F4 GRATUITO (25 minuti in pista!) 2° posto: 1 turno livello 2 corso Formula Abarth/F4 scontato del 50% 3° posto: 1 turno livello 1 corso Formula Abarth/F4 scontato del 30% 4°/99° posto: sconto 20% su corso Formula Abarth/F4 livello 1 o 2 Inoltre tutti gli accompagnatori dei partecipanti ai tornei avranno la possibilità di accedere al corso con lo sconto pari al 10%. Tutti i dettagli sui corsi di guida in premio sono sul sito Racing Dream. Corso di guida Formula ABARTH Livello 2 prezzo 549,00€ Durata: 1 turno da 25 minuti Programma: Presentazione staff Briefing con descrizione circuito ed utilizzo vettura Assegnazione tesserino Consegna tuta e prova sedile Inizio turno Analisi Telemetria Consegna attestato di partecipazione Tuta: fornita da Racing Dream Casco: fornito da Racing Dream Guanti: forniti da Racing Dream Accompagnatori: benvenuti! Cameracar: DVD opzionale ad € 15.00 Per tutta la durata dell’evento sarà messo a disposizione un buffet per voi e i vostri ospiti!
  17. Another Formula car will be joining the RaceRoom Openwheeler lineup! Officially licensed from the Italian chassis manufacturer Tatuus, we present you the: Tatuus F.4 ​ Based on an officially homologated Tatuus monocoque carbon composite chassis, the Tatuus F4 is where young racing talent from all across the globe strap in to prove themselves worthy of higher steps on the FIA ladder of motorsports. It is the logical step up once you master the Formula RR Jr. The car features adjustable aero profiles and more than enough grunt to make things spiral out of control in a hearbeat. Be smooth, it is all about momentum and smart racecraft in the Tatuus F4. More information coming soon! fonte R3E forum This post has been promoted to an article
  18. RaceRoom: Formula 4 Abarth disponibile

    Con il trailer di lancio che potete ammirare qui sotto, il team Sector3 rilascia come promesso per il suo RaceRoom Racing Experience la nuova monoposto Tatuus Formula 4 Abarth. Costruita su un telaio monoscocca in composito di fibra di carbonio Tatuus ufficialmente omologato, la Tatuus F4 è l'auto con cui i giovani piloti di tutto il mondo dimostrano di avere la stoffa per proseguire negli sport automobilistici FIA. È il logico passo successivo alla Formula RR Junior. L'auto è dotata di profili alari modificabili ed è abbastanza aggressiva da poterti far perdere il controllo in un attimo. Mantieni una guida rilassata, fai le scelte giuste e la Tatuus F4 offrirà lo slancio necessario.
  19. RaceRoom: Formula 4 Abarth in arrivo

    Another Formula car will be joining the RaceRoom Openwheeler lineup! Officially licensed from the Italian chassis manufacturer Tatuus, we present you the: Tatuus F.4 ​ Based on an officially homologated Tatuus monocoque carbon composite chassis, the Tatuus F4 is where young racing talent from all across the globe strap in to prove themselves worthy of higher steps on the FIA ladder of motorsports. It is the logical step up once you master the Formula RR Jr. The car features adjustable aero profiles and more than enough grunt to make things spiral out of control in a hearbeat. Be smooth, it is all about momentum and smart racecraft in the Tatuus F4. More information coming soon! fonte R3E forum
  20. Hi guys, I've been working in this project for several months now. The launch of rF2 in Steam and the new Workshop have motivated me to keep working hard on this . It's the new F4 by Tatuus which has been used for the majority of F4's in europe and seems to be gaining popularity in the late times. This model here is something hybrid between the ADAC and the BRDC one, which uses a Cosworth engine instead of the Abarth 414. That's because of experimental reasons, but there will be all the different car specifications at the final mod. These are the main features that I'm trying to achieve for this mod: ----All F4 championships that run F4 Tatuus 2014, with their engines, regulations, upgrades, tires, teams and drivers. That includes: Formula 4 ADAC 2015 Formula 4 BRDC 2015 Formula 4 Italian 2015 Formula 4 NEZ 2015 Formula 4 Spanish 2015 ----Highly detailed Model but keeping priority on the optimization because F4 usually runs very large grids. ----Fully made from scratch, and the mod will feature its own helmets and driver model rigged and animated. ----Release of templates of the car and helmets for personal customization. ----The mod will be totally free, and available on the Steam Workshop too. That are some screenshots of the wireframe as it is right now (Still very early development) and some real time renders to see how is going the mapping of the model. I'll keep you updated of the progress here but notice that this is a long-term project as I haven't got much many time to spend on this. Anyway, if I need some help later with the liveries of the cars (It's a lot of work with the amount of championships I try to cover), I'll post here to see if someone is interested fonte ISI forum
  21. Racing Dream ti porta in pista!

    Da un'idea di TSC, scuderia piemontese che corre in F4, F2 Trophy e AutoGP, nasce Racing Dream che ha come obiettivo farti essere pilota per un giorno! La scuderia mette a disposizione il suo parco auto che comprende tutte le categorie automobilistiche, in totale sicurezza, con personale di quinquennale esperienza ed in circuiti internazionali, con la novità assoluta in Italia dell'Aero Club, in totale stile Top Gear! Acquista la tua prova con sconti natalizi e, per i soli utenti di DrivingItalia, un extra sconto del 5% ! Utilizza il codice promozionale rddrivingita in fase di ordine. Ci vediamo in pista!
  22. potrebbe essere un progetto molto interessante, nessuno interessato? Forza modders!!! http://www.f4championship.com/ la monoposto http://www.f4championship.com/tecnique.asp?m=7 video
  23. Intervista: Andrea Russo, pilota F4

    Come è iniziata e si è svolta finora la tua carriera da pilota e come sei arrivato nel campionato Formula 4 ? La mia carriera è iniziata per gioco all'età di 6 anni, da Lì non ho più smesso, ho iniziato a correre con il Team Miliziano Kart in un campionato svizzero, perchè in Italia non si poteva correre prima dei 7 anni, poi ho fatto il campionato Easy Kart, il campionato Italiano 60 mini e così via. Nel 2010 , ho vinto il campionato Italiano della Rok Cup, categoria 60 mini - nel 2011 in categoria kf junior, ho vinto l'International Final Rok Cup, nel 2013 ho partecipato alla finale del Mondiale, categoria KF2, in Bahrain, arrivando sesto primo tra gli Italiani. Come sei approdato nel team Diegi Motorsport e quale è il tuo rapporto con tecnici e meccanici? Sono approdato nel Team Diegi Motosport, tramite Michele Miliziano che mi è stato sempre affianco nella mia crescita come pilota di Kart. Il Mio rapporto con lo staff è molto bello, abbiamo instaurato subito un bel feeling vincente. Quanti test in pista hai effettuato prima del via della stagione e con quali risultati? Avevi già provato delle monoposto oltre alla F4 ? Purtroppo il budget a disposizione è molto limitato, quindi non ho potuto fare molti test, tra Formula abarth e Formula 4 ho effettuato 5 Test. Cosa pensi della monoposto F4 Tatuus spinta dal motore Abarth? E' una vettura impegnativa anche fisicamente? A livello di prestazioni, si può definire una ottima vettura "scuola" per chi compie i primi passi nell'automobilismo venendo dal karting? Secondo me è una monoposto molto impegnativa fisicamente, ma a livello di prestazioni ed affidabilità e sicurezza è al top, infatti durante un Test collettivo ad Adria , ho potuto tastare sulla Mia pelle con un "crash test"... Abbiamo notato diversi problemi allo start nelle prime gare, con vari piloti fermi sulla griglia ed anche vari errori, con ruote fumanti e lunghi: la F4 è difficile da gestire tecnicamente? Richiede un allenamento particolare? Da gestire non è difficile, bisogna simulare durante le prove molte partenze. La F4 è volutamente una monoposto "semplice", con un numero limitato di interventi possibili a livello di assetto: come si muovono in tal senso pilota e team quando si comincia il lavoro su un nuovo tracciato? Si parte da un setup standard e si modificano pochi parametri? C'è la possibilità di stravolgere tutto al box? Il setup è molto limitato le modifiche da apportare sono pochissime. Sappiamo che le gomme contano tantissimo nell'automobilismo: quanto e come sono importanti nella F4 ? Infatti, non potendo fare molto con il setup sulla monoposto , hanno fornito delle gomme che sono parte integrante per la tenuta in pista. L'automobilismo è uno sport molto costoso, hai il sostegno di alcuni sponsors, come sei riuscito ad arrivare cosi in alto? Purtroppo il Motosport è molto costoso , se Vuoi arrivare in alto dei avere tanti tanti soldi, c'è sempre bisogno dello sponsor che è l'anima di questo sport, attualmente il Mio sponsor è la Mia famiglia , spero tanto di trovare qualcuno che creda in Me per poter diventare un giorno un pilota professionista. Nelle prime tre gare di campionato hai già ottenuto ottimi risultati, tanto che ti trovi al secondo posto in classifica generale dietro a Lance Stroll. Ti aspettavi di essere da subito cosi "in alto" ? Cosa pensi abbia influito maggiormente per ottenere un simile risultato ? Devo dire che Mi sentivo molto pronto e carico per questa nuova avventura in monoposto, sapevo di poter competere con gli altri piloti, certo che se avessi potuto fare tutti i test che ha fatto Stroll sarei partito sicuramente più sicuro di vincere ad ogni gara. Nelle prime gare i piloti del team Prema (Stroll e Maisano) avevano quasi una marcia in più rispetto a tutti gli altri, soprattutto in qualifica: quali sono i motivi secondo te, un team che lavora meglio, allenamento più intenso o cosa? Come dicevo prima le differenze sono l'esperienza di Maisano che fa da coach driver a Stroll e gli innumerevoli test in pista, come Team si lavora allo stesso modo. Sappiamo che solo da poco tempo hai iniziato ad avvicinarti al mondo della simulazione di guida. Cosa ne pensi di questo simracing allora ? interessante ma usato molto poco al momento Quali software hai provato e cosa ne pensi in generale? ho provato Rfactor e Assetto Corsa Hai provato a lungo Assetto Corsa con la Formula ACI CSAI Abarth, una vettura che dovrebbe essere simile alla tua F4, soprattutto nel comportamento come grip tecnico ed aerodinamico: cosa ne pensi, quanto si avvicina alla realtà ? diciamo che le sensazioni di guida sono ottime anche se i setup sono molto diversi dalla realta' Può essere utile ad un pilota reale come allenamento ed in quale misura? Penso che sia molto utile per capire la pista, ma le sensazioni vere devi provarle con una vera monoposto direttamente in pista. In questi giorni Raffaele Marciello (pilota GP2) ha commentato molto positivamente il nuovo GP2 Mod rilasciato in versione beta per Assetto Corsa, fornendo anche preziosi consigli agli sviluppatori su cosa migliorare nel comportamento della vettura per rendere il tutto ancora più rispondente al reale. Tu cosa ne pensi? Mai provato Saresti disposto a collaborare con i modders per creare un Formula 4 Mod ? Certo Cosa ne pensi dei tracciati di Assetto Corsa realizzati in laser scan, quale è il grado di realismo? Molto ben fatti In cosa secondo te un simulatore non potrà mai essere come l'auto e la pista vera? secondo Me nell'adrenalina e nelle sensazioni che Ti trasmette la macchina in pista In cosa invece il simulatore può sostituire la realtà, o almeno fornire allenamento, dati e preparazione per risparmiare tempo (e denaro) in pista? E' molto utile nell'imparare il tracciato delle piste Tre consigli di Andrea Russo per tutti quei ragazzi che vogliono diventari piloti veri, oltre che virtuali? Impegno-Volontà e sacrificio. Il 28 settembre ci sarà la gara di campionato a Monza, che per te è la pista di casa: direi che potremmo organizzare qualcosa di simpatico con DrivingItalia per tutti i tuoi fans ed appassionati di motorsport e simulazione, cosa ne pensi? Mi sembra un ottima idea... Qui di seguito i video delle gare disputate finora nelle quali Andrea è riuscito a conquistare una vittoria e due podi! E' Andrea Russo (Diegi Motorsport) il vincitore della terza gara dell'Italian F.4 Championship Powered by Abarth sul circuito di Adria. La sprint race del Mugello è di Lance Stoll. Il canadese di Ferrari Driver Academy, in forza al Prema Powerteam ha messo in atto una fantastica rimonta, precedendo al traguardo il milanese Andrea Russo (Diegi Motorsport) e il romano di Euronova Racing, Leonardo Pulcini. Lance Stroll e Andrea Russo si sono divisi i successi delle 2 gare dell'Italian F.4 Championship Powered by Abarth. Il canadese di Prema Powerteam ha centrato la sua quinta vittoria stagionale in gara 2, la sprint davanti ad Andrea Russo che a sua volta ha vinto gara 3 dietro a Maisano in corsa solo per il Trofeo Nazionale. Sul podio, con Russo l'elvetico di Jenzer Motorsport Alain Valente e il brasiliano di Antonelli Motorsport Joao Vieira.
  24. DrivingItalia non si è lasciata sfuggire l'occasione di intervistare Andrea Russo, pilota reale ed appassionato di simulazione che corre nel nuovo e combattutissimo campionato di Formula 4, un monomarca dedicato alle monoposto, fortemente voluto dalla FIA, che alla sua prima edizione ha riscosso subito un gran successo, con ben 22 vetture in pista. Sentiamo quindi il nostro amico Andrea... Ciao Andrea e benvenuto su DrivingItalia. Come prima cosa direi che ci vuole una bella presentazione: chi è e cosa fa Andrea Russo? Buongiorno, sono un ragazzo di 17 anni, nato a Carate Brianza il 16.01.97, vivo a Milano, attualmente studio e frequento l'Istituto Areonautico De Amicis di Milano. Il mio hobby: volare con l'ultraleggero!
  25. [rFactor] - Formula 4

    File Name: Formula 4 File Submitter: Alessandro Pollini File Submitted: 28 Jan 2012 File Category: Open Wheel MODs Author : SMD Release Date : 2009 The Formula 4 - Racing around the world An international fictional racing series with Lola B02/00 chassis. We have fully permissions to use the shapes from iDT, so the hole rest is self-made. ---FORMULA 4 2009 V2.2--- FEATURES: -New teams since Zandvoort -PaceCar Problem fixed -Money problem fixed -LAST VERSION OF 2009 SEASON- -VERSIONS BEFORE 2.2 (1.0, 2.0, e.g.) ARE NOT REQUIERED! Click here to download this file
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